"Combi" UAZ: mga katangian at larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang unibersal na domestic minibus na may pinahusay na kakayahan sa cross-country ay idinisenyo upang magsagawa ng kargamento at transportasyon ng pasahero sa buong taon sa mga kalsada ng iba't ibang surface, gayundin sa off-road.

Introducing the car

Ang pagtatalaga ng UAZ na "Kombi" ay ibinigay sa isang all-wheel drive multifunctional minibus ng Ulyanovsk Automobile Plant. Ang opisyal na pagnunumero ng pabrika ng modelo ay ipinakita tulad ng sumusunod: UAZ "Loaf" Kombi 3909. Ang minibus ng pagbabagong ito ay ginawa mula noong 2016, at mula sa pangalan ay malinaw na ang hinalinhan ng modelo ay ang sikat na "Loaf" (UAZ 452).

Ang"Loaf" ay isang matagumpay na pag-unlad ng UAZ, na ginawa sa loob ng halos 20 taon, simula noong 1965. Sa batayan ng kotse, maraming mga pagbabago at espesyal na bersyon ang binuo, at, tulad ng nabanggit na, ang pinakabagong bersyon ng minibus, ang bagong UAZ Kombi, ay na-restyle noong 2016. Ang ginawang modernisasyon ay nagpapatunay sa matatag na interes ng consumer sa all-wheel drive na minibus.

Mga Tampok ng UAZ 3909

Ang pangangailangan para sa UAZ "Kombi" ay batay sa mga pangunahing bentahe ng kotse, na kinabibilangan ng posibilidad ng iba't ibang mga aplikasyon at mataas na kakayahan sa cross-country. Bilang karagdagan, ang minibusmagkaroon ng mga sumusunod na merito:

1. Abot-kayang presyo.
2. Madaling ayusin at mapanatili.
3. Matibay na construction na may base frame.
4. Availability ng ilang pagbabago sa katawan.
5. Mataas na pagiging maaasahan sa mga kondisyon ng taglamig.

Ang ipinahiwatig na mga bentahe ng minibus ay tumutukoy sa lugar ng pinakamahusay na operasyon, na maaaring ilarawan bilang pagpapatupad ng buong taon na transportasyon ng kargamento, pasahero o pasahero-at-kargamento sa mga kalsada na may iba't ibang ibabaw., gayundin sa masungit na lupain at mga kundisyon sa labas ng kalsada.

Mga variant ng minibus

Ang compact all-terrain van ay may mga sumusunod na pangunahing opsyon sa pabrika:

• Seven-seater:

  • Timken bridges;
  • Spicer bridges.

• Limang upuan:

  • Timken bridges;
  • Spicer bridges.

• Double cab:

  • five-seater na bersyon na may mga Timken bridges;
  • five-seat version na may Spicer bridges.

Mga posisyon ng upuan para sa iba't ibang configuration ng compartment ng pasahero:

• UAZ "Combi" variant (7 upuan):

two single seats laban sa paggalaw ng sasakyan sa harap na hanay. Sa pangalawang row - isang solong upuan at isang dobleng upuan

• UAZ "Combi" variant (5 upuan):

isang triple second row seat at dalawang nakaharap sa likod na single seat

• Bersyon na may double cab (5 upuan):

  • isang triple seat sa direksyon ng paglalakbay;
  • isang tatlong upuan na nakaharap sa likurang upuan.

Depende sa kapasidad at mga bersyon ng configuration, nahahati ang katawan sa tatlong functional na bahagi:

• driver at pasahero sa harap;
• pasahero;
• cargo.

Bilang mga opsyon para sa pagsangkap sa UAZ 3909, nag-aalok ang manufacturer ng:

• electric heated front seat;
• pag-install ng mga safety arches;
• pag-install ng front winch;
• karagdagang spotlight;
• high power heater.

Interior at exterior UAZ 3909

Ang panlabas na pangunahing natatanging tampok ng minibus ay ang paggamit ng disenyo ng cabover. Pinapayagan nito hindi lamang upang mapabuti ang mga katangian ng off-road ng kotse, kundi pati na rin upang bumuo ng isang nakikilalang front end. Bilang karagdagan, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang makitid na bumper, isang trapezoidal grille, mga bilog na headlight, mga turn signal repeater, at napakalaking panlabas na salamin. Ang katawan mismo, na ginawa sa pagganap ng isang van, ay may isang hugis-parihaba na hugis na may mga bilugan na sulok, kung saan natanggap niya ang palayaw na "Loaf". Ang minibus ay nilagyan ng limang malalawak na pinto, habang ang likuran para sa cargo compartment ay may double-leaf na disenyo, na ginagawang madali ang pag-load (pagbaba).

Maliliit na overhang, mataas na ground clearance, halos parisukat na mga arko ng gulong ay nagpapahiwatig ng mga katangian sa labas ng kalsada sa panlabas na larawan sa larawan ng UAZ "Kombi".

InternalAng pagtatapos ay gawa sa mura, ngunit mataas na kalidad na mga materyales. Hiwalay, mapapansin natin ang matataas na upuan sa harap na may mga headrest at kakayahang mag-adjust, ang malambot na takip ng engine hood na sumisipsip ng ingay, mga ilaw sa kisame at pampainit ng kompartamento ng pasahero.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig

Ang mga pangunahing katangian ng anumang kotse ay batay sa mga teknikal na parameter at mga tampok ng disenyo. Ang minibus na may all-wheel drive na UAZ "Combi" ay may mga sumusunod na pangunahing teknikal na katangian:

• Engine - ZMZ-40911:

  • type - gasolina;
  • volume - 2, 7 l;
  • numero at pagkakaayos ng mga cylinder - 4-row;
  • kapangyarihan - 112 hp p.;
  • max speed ay 127.0 km/h;
  • timbang - 169 kg.
• Pagkonsumo ng gasolina, bilis 60 km/h – 9.0 l.
• Pagkonsumo ng gasolina, bilis 80 km/h - 11.2 l.
• Gasolina - gasolina A92.

• Mga Dimensyon:

  • wheelbase - 2, 30 m;
  • haba - 4.39 m;
  • lapad – 1.94m;
  • taas – 2, 04.
• Ground clearance - 215 mm.
• Kabuuang timbang – 2.83 t.
• Capacity - 3-7 pax

Maintenance

Ayon sa pangunahing layunin nito, ang minibus ay kailangang magtrabaho nang husto sa mahihirap na kondisyon ng kalsada sa ilalim ng impluwensya ng matataas na karga. Samakatuwid, upang mapanatili ang isang maaasahan at pangmatagalang pagganap ng isang SUV, kinakailangan na maingat na subaybayan ang teknikal na kondisyon. Kasabay nito, mahalagang sumunod sa isang napapanahong paraan at buomga pamamaraan ng pagpapanatili ng manufacturer (MS) at sumunod sa mga inaprubahang panuntunan para sa paggamit ng sasakyan.

Alinsunod sa mga regulasyon ng serbisyo, ang mga sumusunod na uri ng trabaho ay itinatag para sa UAZ "Combi":

1. Araw-araw (EO).
2. TO-1.
3. TO-2.
4. Seasonal (CO).

Ang karaniwang panahon para sa unang serbisyo ay 4,000 km, para sa pangalawa - 16,000 km. Gayunpaman, mahalagang ayusin ang mga pamantayang ito alinsunod sa mga kondisyon ng paggamit ng minibus. Ang mga kinakailangang salik sa pagwawasto ay itinakda sa mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng sasakyan.

Ang mga pangunahing uri ng trabaho para sa bawat MOT ay:

1. EO - visual na inspeksyon ng kotse, pag-check at pag-topping ng mga process fluid.
2. TO-1 - pagpapadulas at pag-aayos.
3. TO-2 - pagsasagawa ng TO-1 operations, pagsuri at pagsasaayos ng mga system ng sasakyan, pagpapalit ng mga filter at process fluid.
4. CO - paglipat mula sa mga materyales sa tag-init patungo sa mga materyales sa taglamig at kabaliktaran, bilang paghahanda para sa taglamig, pagsuri at pagsasaayos ng mga sistema ng pag-init.

Napapanahon at de-kalidad na pangangalaga ng UAZ "Combi" minibus ang batayan para sa walang problema, maaasahan at pangmatagalang operasyon.