Toyota antifreeze: komposisyon, mga review. Toyota Super Long Life Coolant

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Automaker Toyota ay kilala hindi lamang para sa mga kotse, kundi pati na rin sa mga automotive na kemikal at mga espesyal na produkto. Inirerekomenda ng manufacturer ang paggamit ng orihinal na awtorisadong antifreeze para sa pagseserbisyo sa mga kotse ng sarili nitong brand.

Mga Pangkalahatang Tampok

Naglabas ang Toyota ng dalawang orihinal na antifreeze:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

Hanggang 2002, tanging ang unang antifreeze, LLC, ang ibinuhos sa mga kotse ng Toyota sa pabrika. Ang pangalawang antifreeze, Toyota Super Long Life Coolant, ay nagsimulang ibuhos pagkatapos ng 2002. Sa ngayon, ginagamit ito sa karamihan ng mga kotse ng brand.

Ang parehong mga antifreeze ay may magkatulad na katangian. Bawat isa ay binubuo ng mataas na kalidad na propylene glycol na sinamahan ng mga corrosion inhibitor at advanced na additives. Imposibleng pagsamahin ang mga antifreeze, dahil ang kanilang mga additives ay radikal na naiiba. Kung hindi, ang resultang timpla ay magiging mas mababa sa mga katangian nito kumpara sa iba pang mga coolant.

Sa kabilaAng katotohanan na ang pinakabagong mga modelo ng Toyota ay gumagamit ng Super Long Life antifreeze, ang naunang bersyon nito - long Life - ay hindi dapat iwaksi. Ang antifreeze na "Toyota Long Life" ay available na ibinebenta hanggang ngayon at malawak itong ipinamamahagi sa mga may-ari ng sasakyan.

Ang parehong uri ng nagpapalamig ay ginawa pareho sa anyo ng isang handa na coolant at sa anyo ng isang concentrate. Ang huli ay dapat na lasaw ng tubig bago palitan. Ang mga partikular na proporsyon ay nakasalalay sa klimatiko na kondisyon ng pagpapatakbo ng Toyota antifreeze at ang pinakamababang temperatura sa rehiyon. Para sa mga hilagang rehiyon, ang ratio ng isa sa isa ay itinuturing na pinakamainam. Ang pinaghalong nagbibigay ng proteksyon sa makina sa mga temperatura hanggang sa -40 degrees. Ang pinakamababang dami ng concentrate ay dapat na 30%, ang maximum - 70%.

Ang concentrated antifreeze ay diluted na may distilled water, ngunit kung hindi ito available, maaaring gamitin ang gripo ng tubig. Ang tubig mula sa mga likas na pinagkukunan ay hindi angkop para sa diluting ang concentrate.

Bilang kapalit ng Toyota antifreeze, maaari kang gumamit ng mga analogue na may naaangkop na base at additives. Mas mainam na huwag paghaluin ang mga coolant ng iba't ibang brand, dahil maaari nitong bawasan ang buhay ng kanilang serbisyo at pababain ang performance.

Ang parehong Toyota antifreeze ay nasubok at nasubok sa mga laboratoryo ng kumpanya, ang mga resulta nito ay nagpapatunay na natutugunan ng mga ito ang lahat ng pamantayan ng parehong industriya at ng manufacturer.

Toyota Long Life Coolant

Classic na antifreeze batay sapropylene glycol na may pagdaragdag ng mga inhibitor ng kaagnasan at mga additives ng kalidad. Ang likido ay malinaw, pula.

Ang Toyota antifreeze ay may mahusay na lubricity, isang mataas na antas ng proteksyon laban sa kaagnasan at pagkasira, mahusay na mga katangian ng pagkawala ng init, at pinoprotektahan ang makina mula sa hypothermia at overheating. Ang likido ay tugma sa mga seal at rubber fitting na ginagamit ng manufacturer ng Toyota kapag gumagawa ng mga sasakyan.

Layunin

Ang Long Life Antifreeze ay angkop para sa paggamit sa mga makina ng Toyota truck at pampasaherong sasakyan. Nagbibigay ng epektibong proteksyon para sa mga motor na gawa sa cast iron, iron, tanso haluang metal, aluminyo, iba't ibang mga solder. Dapat palitan ang coolant tatlong taon pagkatapos ng unang pagpuno at bawat dalawang taon pagkatapos nito.

Ang Antifreeze ay maaaring ihalo sa hybrid, silicate at cooling compound. May mga pag-apruba para sa paggamit sa mga makina ng mga Japanese brand na Lexus at Daihatsu. Inirerekomenda ng tagagawa ang antifreeze upang maprotektahan ang mga motor mula sa mataas na temperatura na kaagnasan kapag gumagana sa ilalim ng mataas na kondisyon ng pagkarga.

Toyota Super Long Life Coolant

Coolant ng puro at tapos na uri, na nilikha batay sa propylene glycol gamit ang teknolohiyang carboxylate kasama ng mga makabagong corrosion inhibitors. Hindi ito naglalaman ng silicates, nitrates at iba pang mga sangkap na maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa pagganap ng engine, lumala ang paglipat ng init at humantong sa pagbuo ng mga deposito sa loob ng mekanismo. Alinsunod dito, itinuturing na ligtas ang antifreeze para sa makina at sa kapaligiran.

Antifreeze "Toyota Super Long Life Coolant" - isang malinaw na transparent na likido ng kulay pink. Natutugunan nito ang mga pamantayan ng G12 o G12+ ng Volkswagen at maaaring palitan ng mahabang buhay na mga carboxylate antifreeze. Ang coolant ay pinapalitan tuwing limang taon, ito ay inirerekomenda para sa mga makina ng anumang modernong Toyota na kotse, kabilang ang Toyota Avensis.

Antifreeze ay pumipigil sa kaagnasan at cavitation ng mga mekanismo, hindi nag-oxidize at hindi bumubula. Pinapanatili ang pinakamabuting kalagayan na temperatura ng pagpapatakbo ng engine at pinapahaba ang buhay ng engine.

Toyota SLLC coolant ay hindi dapat ihalo sa mga katulad na compound o diluted sa tubig. Maaari itong maging sanhi ng pag-coagulate ng fluid, na nagpapahirap sa sistema ng paglamig na gumana.

Paano makita ang peke

Ang mga orihinal na antifreeze na angkop para sa isang partikular na brand ng kotse ay hindi pekeng kasingdalas ng mga unibersal, ngunit ang posibilidad ng isang pekeng ay hindi maaaring ganap na maalis. Aling Toyota antifreeze ang orihinal at alin ang hindi? Ang peke ay tinutukoy ng sumusunod na pamantayan:

• mga depekto sa seam area ng canister;
• takip na maluwag na nakakabit sa singsing, ang pagkakaroon ng mga chips, mga gasgas at iba pang bakas ng pagbukas sa mga gilid nito;
• Mga hindi regular na nakadikit na mga label, ang pagkakaroon ng mga bakas ng pandikit, mga kulubot at mga bula sa mga ito;
• impormasyon na naka-print sa packaging ay mali o may mga error;
• malabo ang text, availabletulis-tulis na linya;
• release and bottle date mahirap basahin.

Kung may pagdududa ang hitsura ng canister, mas mabuting tumanggi na bumili ng antifreeze at ang kasunod na operasyon nito.

Paano maayos na punan ang antifreeze

Ang pagpapalit ng Toyota coolant ay maaaring isagawa nang hindi nakikipag-ugnayan sa mga service center, nang mag-isa. Bago isagawa ang pamamaraan, ang antas ng likido sa tangke ng pagpapalawak ay nasuri ayon sa min at max na marka na matatagpuan dito. Ang dami ng antifreeze ay dapat nasa loob ng ipinahiwatig na mga pagtatalaga. Pagkatapos nito, papalitan ang coolant.

Paano maayos na punan ang antifreeze:

• Sa ilalim ng radiator ay may lalagyan kung saan aagos ang ginamit na coolant.
• Bago alisin ang antifreeze mula sa cooling system, dapat mong patayin ang makina.
• Inalis ang takip ng expansion tank.
• Ang mga plug ng drain sa cylinder block at radiator ay hindi naka-screw. Ang mga ito ay umiikot lamang pagkatapos na ganap na maubos ang antifreeze.
• Ang bagong antas ng coolant ay dapat na mas mababa nang bahagya sa maximum na marka.
• Mahigpit na sumasara ang takip ng tangke ng pagpapalawak.

Kaligtasan

Kapag pinapalitan ang antifreeze, dapat mong sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan, tulad ng anumang iba pang gawain sa kotse. Ang pagkabigong gawin ito ay maaaring magresulta sa pinsala o malubhang pinsala. Ang pamamaraan ay isinasagawa napapailalim sa mga sumusunodpanuntunan:

• Dapat naka-off ang makina ng kotse. Kinakailangang maghintay hanggang sa ganap itong lumamig. Kung hindi masusunod ang puntong ito, maaaring magkaroon ng malubhang pagkasunog sa panahon ng pagpapalit ng antifreeze.
• Kung nadikit ang coolant sa mga mucous membrane o balat, ang nasirang bahagi ay dapat na mabilis na banlawan ng maraming malinis na tubig.
• Iminumungkahi na magsagawa ng trabaho gamit ang mga guwantes, dahil maaaring mainit ang ilang bahagi.
• Imposibleng paghaluin ang orihinal na Toyota antifreeze sa isa't isa. Maipapayo na gumamit ng parehong komposisyon.

Rekomendasyon

Ang timing ng pagpapalit ng antifreeze ay depende sa mga rekomendasyon ng tagagawa at sa mga katangian ng pagpapatakbo ng sasakyan. Karamihan sa mga eksperto at may-ari ng kotse ay nagpapayo na palitan ang coolant tuwing 45 libong kilometro. Ang maagang pagpapalit ay ginagawa sa pagkakaroon ng mga sumusunod na salik:

• ang hitsura ng dayuhang bagay sa itaas na bahagi ng expansion tank;
• madalas na pag-activate ng cooling system;
• ang pagkakaroon ng dumi sa solusyon, ang maulap na kulay nito;
• hitsura ng sediment sa expansion tank sa mababang temperatura;
• tubig ang pumasok sa antifreeze.

Mga Review

Ang mga may-ari ng kotse na gumagamit ng orihinal na Toyota antifreezes ay napansin ang kanilang mataas na kalidad at modernong komposisyon. Ang orihinal na pink coolant ay ibinebenta sa 2-litro na mga canister sa puro anyo, na nagpapahintulot na ito ay matunaw ng deionized na tubig. Ang pagkonsumo ng antifreeze ay matipid, dahil kapag natunawlikido sa isang ratio na 1:2, maaari kang makakuha ng 4 na litro ng coolant, na itinuturing ng mga may-ari ng kotse bilang isang kalamangan.

Toyota consumable fluids ay may mataas na kalidad, time-tested. Pinoprotektahan ng mga antifreeze ang sistema ng paglamig at tinitiyak ang pangmatagalang operasyon nito. Ang pangunahing bagay kapag ginagamit ang mga ito ay sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa at napapanahong pagpapalit.