2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Alam ng bawat driver ang kahalagahan ng wastong sistema ng paglamig ng makina. Ang napapanahong pag-alis ng init mula sa makina ay binabawasan ang panganib ng napaaga na pagkabigo ng planta ng kuryente. Siyempre, noong nakaraan, ang ordinaryong tubig ay ginagamit bilang isang nagpapalamig. Gayunpaman, ang heat dissipation fluid na ito ay maaari lamang gamitin sa ilalim ng matinding kondisyon. Ang katotohanan ay na sa zero degrees, ang tubig ay tumigas at tumataas ang dami. Naturally, ang isang karagdagang pagkarga ay inilalagay sa radiator grill at mga tubo ng system, na maaaring humantong sa kanilang pagkalagot. Inirerekomenda ng lahat ng may karanasang motorista ang paggamit ng iba't ibang uri ng mga espesyal na coolant. Ang mga driver sa Russia at mga bansa ng CIS ay may partikular na mataas na pangangailangan para sa mga antifreeze ng Sintec. Ang feedback sa mga komposisyong ipinakita ay lubos na positibo. Ang mga katangian ng mga mixture ay hindi mas mababa sa mga analogue mula sa mga pangunahing alalahanin sa mundo.
Sino ang gumagawa ng
Ang domestic na kumpanya na "Obninskorgsintez" ay nakikibahagi sa paggawa ng mga ipinakita na uri ng antifreeze. Bilang karagdagan sa mga coolant, ang enterprise na itoay nakikibahagi din sa paggawa ng langis ng motor at ilang iba pang mga opsyon para sa mga produktong kemikal sa sasakyan. Ang modernisasyon ng kagamitan at mahigpit na kontrol sa kalidad ng mga natapos na produkto ay nagpapahintulot sa tatak na makabuluhang mapabuti ang pagiging maaasahan ng mga formulations nito. Kinumpirma ito ng mga internasyonal na sertipiko na TSI at ISO.
Ruler
Ang kumpanya ay gumagawa ng iba't ibang uri ng antifreeze. Maaaring piliin ng driver ang komposisyon para sa ganap na anumang planta ng kuryente. Walang mga paghihirap sa kasong ito.
Sintec Unlimited G12++
Ang Antifreeze Sintec Unlimited ay ang unang uri ng coolant sa Russia na ginawa gamit ang teknolohiyang lobrid. Ang komposisyon ay ganap na sumusunod sa pinakamodernong pamantayan ng G12 +. Ang mixture ay binubuo ng ethylene glycol, distilled water at isang additive package.
Sa mga pagsusuri ng ganitong uri ng Sintec antifreeze, napapansin ng mga driver na ang mga komposisyon na ipinakita ay nagbibigay ng halos perpektong antas ng proteksyon ng kaagnasan. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng aktibong paggamit ng silicate at carboxyl additives. Ang mga inorganic na compound ay bumubuo ng tuluy-tuloy, hindi mapaghihiwalay na pelikula sa loob ng planta ng kuryente, na pumipigil sa pagbuo ng kalawang. Ang mga mahihinang organikong asido ay kumikilos nang medyo naiiba. Pinoprotektahan nila ang mga elemento ng mga bahaging metal na nagsimula nang kalawangin. Ibig sabihin, pinipigilan ng mga ipinakitang compound ang proseso ng kaagnasan, hindi kasama ang karagdagang pagkalat nito.
Mixture ay hindi naglalaman ng mga phosphate, borates at amines. Bilang resulta, posible na bawasan ang mga panganib ng pagbuo ng inorganicdraft.
Ang Sintec Unlimited G++ antifreeze ay may partikular na lubricity. Pinipigilan nito ang napaaga na pagkabigo ng pump ng tubig. Binabawasan din ng komposisyon ang panganib ng pagtagas ng radiator. Naging purple ang timpla. Ang temperatura ng simula ng crystallization ay -40 degrees Celsius. Ang antifreeze na ito ay ganap na tumitibay sa ilalim ng mas mahirap na mga kondisyon.
Sintec Premium G12+
Sintec Premium G12+ antifreeze ay binuo para sa lahat ng mga makina na sumasailalim sa maximum na pagkarga habang tumatakbo. Ang coolant na ito ay perpekto pangunahin para sa mga planta ng kuryente ng aluminyo. Ang paggamit ng mga additives ng carboxylate ay ginagawang posible upang sugpuin ang nasimulang mga proseso ng kaagnasan. Sa mga pagsusuri ng Sintec antifreeze ng ganitong uri, tandaan ng mga driver, una sa lahat, ang pinahabang buhay ng serbisyo ng mga compound. Ang ipinakita na timpla ay maaaring tumagal ng hanggang 650 libong km ng mileage sa transportasyon ng kargamento at hanggang 250 libong km sa mga kotse.
Ang Sintec Premium G12+ antifreeze ay mahusay para sa mga dayuhan at domestic na kotse. Halimbawa, ginagamit ng mga driver ang komposisyong ito sa mga cooling system ng Lada, Opel, Ford, Volkswagen at marami pang iba.
Ang mga unang kristal ng pinaghalong namuo sa -40 degrees Celsius. Ang kumpletong pag-curing ng antifreeze ay nangyayari kapag ang mga pagbabasa ng thermometer ay lumalapit sa -50 degrees.
Ang mga benepisyo ng halo na ito ay kinabibilangan ng pagpigil sa epektocavitation at ang mga kahihinatnan nito. Ang kawalan ng anumang inorganic na additives ay nag-aalis ng posibilidad ng mga hard deposit.
Sintec Lux G12
Sintec Lux G12 antifreeze ay ginawa gamit ang carboxylate technology. Ang antifreeze na ito ay pula. Ang mahusay na mga katangian ng pagpapadulas ay nag-aalis ng panganib ng napaaga na pagkabigo ng bomba ng tubig. Ang komposisyon na ito ay maaaring tumagal ng hanggang 500 libong km ng pagtakbo sa malalaking kapasidad na sasakyan at hanggang 250 libong km sa mga pampasaherong sasakyan.
Ang komposisyon ay hindi naliligaw sa foam, na nag-aalis ng panganib ng mga air pocket. Sa mga pagsusuri ng Sintec antifreeze ng ganitong uri, napansin ng mga may-ari ang isang hindi kapani-paniwalang mataas na antas ng proteksyon laban sa mga prosesong kinakaing unti-unti. Ang mga positibong katangian ng mga may-ari ng kotse ay kinabibilangan ng pagbawas sa panganib ng pagkalagot ng mga di-metal na elemento ng sistema ng paglamig. Pinipigilan ng komposisyon ang panganib ng pagpapapangit ng radiator.
Sintec Multi Freeze
Ang komposisyon na ito ay nasa pinakamataas na demand sa mga motorista. Nakamit ang epektong ito salamat sa kumbinasyon ng mga positibong katangian.
Una, ang iniharap na timpla ay tugma sa mga antifreeze na ginawa gamit ang iba pang mga teknolohiya. Maaaring idagdag sa silicone, carboxylate o hybrid coolant.
Pangalawa, ang timpla ay walang mga paghihigpit sa mileage. Ang antifreeze ay nalalapat sa buong buhay ng kotse. Kailangan lang ng driver na pana-panahong suriin ang antas ng coolant at mag-top up sa isang napapanahong paraan.
Ikatlo, sa mga positibong katangian ng ganitong uri ng Sintec antifreezeisama ang pagkakaroon ng silicate at carboxylate additives sa komposisyon. Ang halo ay nagbibigay ng isang malapit na perpektong antas ng proteksyon ng kaagnasan. Ang mga inorganic na compound ay bumubuo ng isang manipis, hindi mapaghihiwalay na pelikula sa panloob na ibabaw ng mga bahagi, na pumipigil sa simula ng proseso ng kaagnasan. Ang mga carboxylic acid ay kumikilos sa pamamagitan ng ibang mekanismo. Pinoprotektahan ng mga compound na ito ang mga elementong iyon na sumailalim na sa mapanirang proseso ng kalawang.
Ang ipinakita na komposisyon ay angkop para sa mga bago at lumang power plant. Walang gaanong pagkakaiba sa kasong ito.
Sintec Antifreeze Euro G11
Ang ipinakita na timpla ay ginawa gamit ang silicate na teknolohiya. Ang bentahe ng halo na ito ay isang mas mababang presyo (kumpara sa carboxylate at hybrid antifreezes). Ang maximum na mileage sa mga pampasaherong sasakyan ay hindi lalampas sa 120 libong km. Para sa transportasyon ng kargamento, ang bilang na ito ay 2 beses na mas mataas.
Kulay ng antifreeze
Sintec ay gumagawa ng mga coolant sa iba't ibang shade. Anong kulay ng antifreeze ang available sa komersyo at ano ang ipinahihiwatig ng kulay?
Ang mga coolant ay pinaghalong tubig, ethylene glycol at isang additive package. Ang lahat ng mga sangkap na ito ay walang kulay. Samakatuwid, upang makilala ang mga teknolohiya ng produksyon, ang mga karagdagang tina ay idinagdag sa komposisyon ng pinaghalong. Anong kulay ang ginawang antifreeze gamit ang silicate na teknolohiya? Ang pamamaraan ng pagmamanupaktura na ito ay sumusunod sa pamantayan ng G11. Eksklusibong berde ang mga mixture na ipinapakita.
Ang mga pulang tina ay idinaragdag sa hybrid at carboxylate mixture. Posible atilang iba pang variation, gaya ng raspberry.
Paano pumili ng antifreeze
Kapag pumipili ng cooling mixture, kinakailangang isaalang-alang ang uri ng makina at ang klima ng rehiyon. Mahalaga rin na tingnan ang kulay ng antifreeze na ibinuhos sa sistema ng paglamig. Ang katotohanan ay hindi mo maaaring paghaluin ang pula at berdeng mga mixture. Ang mga sangkap na ito ay ginawa gamit ang iba't ibang teknolohiya, kaya malaki ang posibilidad ng isang additive conflict.
Inirerekumendang:
Traktor ng trak: mga tatak, larawan, presyo. Anong tatak ng traktor ang dapat kong bilhin?
Tractor truck - isang towing vehicle na gumagana sa mahabang semi-trailer. Ang makina ay nilagyan ng fifth wheel type device na may gripping socket kung saan ipinapasok ang baras ng hinila na sasakyan
Magkano ang dapat pag-aralan sa isang driving school sa 2014. Anong mga pagbabago ang naganap sa kurikulum
Magkano ang dapat pag-aralan sa isang driving school sa 2014? Kaugnay ng mga inobasyon sa batas, mula Pebrero ngayong taon, ang tagal ng mga klase ay mula dalawa hanggang tatlong buwan. Ang oras ng pagsasanay ay depende sa intensity ng mga klase
Paano magsimula sa isang kotse at kung anong mga patakaran ang dapat sundin
Lahat ng mga baguhan na nagsisimulang magmaneho ay alam sa teorya kung paano magsimula sa isang kotse, ngunit kapag nagsimula sila ng mga praktikal na ehersisyo, ang unang problemang kinakaharap nila ay “paano lumipat mula sa isang lugar? »
Ano ang dapat punan sa baterya: sunud-sunod na mga tagubilin, feature at rekomendasyon
Ang baterya ay isa sa pinakamahalagang elemento sa anumang sasakyan. Siya ang nagbibigay ng panimulang kasalukuyang sa starter, na kasunod na pinipihit ang crankshaft at sinimulan ang makina
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
