2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Lahat ng mga baguhan na nagsisimulang magmaneho ay alam sa teorya kung paano magsimula sa isang kotse, ngunit kapag nagsimula sila ng mga praktikal na ehersisyo, ang unang problemang kinakaharap nila ay “paano lumipat mula sa isang lugar? » Iyon ang dahilan kung bakit susubukan naming hanapin ang lihim na elementong ito, salamat sa kung saan makakalimutan namin magpakailanman ang tungkol sa mga hindi kasiya-siyang insidente tulad ng biglang pagtigil sa mga intersection at mga ilaw ng trapiko. At palagi kaming lilipat sa kotse nang napakadali at maayos.
Manu-manong gearbox ang pinag-uusapan, dahil walang problema sa mga automatic kapag nagmamaneho. May maliit at simpleng bugtong talaga. Ang buong lihim ay nakasalalay sa katotohanan na hanggang sa magsimulang magmaneho ang kotse nang may kumpiyansa, kailangan mong hawakan ang iyong paa sa loob ng dalawa o tatlong segundo sa grip point at pagkatapos lamang na simulan ang pagpapakawala ng clutch pedal hanggang sa dulo. Well, yun lang.
Paano magsimula sa isang kotse? Hindi namin pinaandar ang sasakyan. Pisilin muna ang clutch hanggang sa dulo, at pagkatapos ay dahan-dahan, dahan-dahan at maayos na bitawan, habang nanonood, athigit sa lahat, damhin ang agwat sa pagitan ng iyong paa at dulo ng pedal stroke. Ito ang kabuuang distansya ng kanyang pagkilos. Ulitin ito ng ilang beses pa.
Pagkatapos nito, simulan ang makina ng kotse. Sa tingin ko, ang iyong sasakyan ay matatagpuan sa isang patag na ibabaw kung saan walang makakasagabal sa aming pag-aaral, at walang mga pedestrian, aso at sasakyan mula sa lahat ng panig.
Paano magsimula sa isang kotse? Kaya, simulan natin ang paggalaw hindi sa paraang itinuro at ipinakita sa atin (ang accelerator ay dahan-dahang huminto, at ang clutch ay dahan-dahang hinihila pabalik), ngunit gagamitin lamang natin ang isang paa at ang clutch. Kami ay nahaharap sa gawain ng paghahanap at pag-aaral ng mabuti sa lugar kung saan matatagpuan ang posisyon ng labanan at kung saan kinakailangan na bahagyang hawakan ang binti. Ngayon ay tinatalakay namin ang isang kotse na may awtomatikong transmission.
Kaya, ilagay ang iyong kanang paa sa gilid at kalimutan ito sandali.
Ang sasakyan ay tumatakbo, pinipiga namin ang clutch nang buo, ilagay ito sa unang gear, tingnan ang paa, bitawan ang pedal nang dahan-dahan at maayos. Hawak namin ito sa pedal sa punto kung kailan nagsimulang gumalaw ang sasakyan. Kahit kailan ay hindi tayo bibitaw!
Muntik na kaming matuto kung paano magsimula sa isang kotse. Mabagal kaming nagmamaneho, nang hindi binibitawan ang clutch, tinitingnan naming mabuti ang kalsada, siguraduhing walang mga hadlang.
Pagmamaneho ng kotse
Nagsimula nang tahimik ang sasakyan nang hindi mo pinipindot ang pedal ng gas. Kung pinindot mong muli ang clutch sa sahig, ang sasakyan ay magpapatuloy sa paggalaw ng inertia. Dahan dahan, huminto.
Ulitin ang pag-eehersisyoilang beses. Mahalagang maramdaman nang eksakto ang iyong punto ng kalakip.
Sa madaling salita, dahan-dahan, habang nagsisimula nang umandar ang sasakyan, bitawan ang clutch hanggang sa contraction, habang hawak ang paa sa posisyong ito ng isa o dalawang segundo, pagkatapos ay idiin muli ang clutch hanggang sa dulo.
At pagsasanay muli: gumagalaw, bumagal, gumagalaw, bumagal. Well, nag-eehersisyo ka ba? Sana ay maunawaan ng lahat kung nasaan ang setting point ng iyong sasakyan, ibig sabihin: sa simula, sa gitna o sa dulo ng paglalakbay sa pedal. Kung naramdaman mo ito sa dulo, hindi mo kailangang "milimetro" sa simula ng paglipat, hindi ito magdadala ng anumang pakinabang. Bakit muli mag-aksaya ng mahalagang oras at kalusugan? Simulan mong hawakan ang iyong binti at "milimetro" kapag pumasok ito sa iyong grip point.
At ngayon tandaan natin ang kanang binti at idagdag ito sa trabaho. At magpatuloy tayo sa teoryang itinuro sa atin: sabay-sabay na pindutin ang gas pedal at dahan-dahang bitawan ang clutch (habang inaalala na panatilihin ang iyong paa sa grip point).
Inirerekumendang:
Kung sakaling anong uri ng mga aberya ang pinapayagang paandarin ang sasakyan ayon sa mga patakaran ng kalsada?
Ang materyal na ito ay nagsasalita tungkol sa mga malfunction na maaaring balewalain kung hindi sila magdulot ng malaking abala. Ito ay mga maliliit na depekto na hindi nagbabanta, ngunit mahalagang malaman ng bawat driver ang tungkol sa mga ito
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
Paano magsimula ng diesel engine sa malamig na panahon? Paano magsimula ng kotse sa taglamig? Mga tip, rekomendasyon
Sa taglamig, ang pagsisimula ng makina ng "malamig" kung minsan ay nagiging isang imposibleng gawain para sa mga motorista. Minsan ito ay nangangailangan ng maraming pagsisikap. Ngunit hindi lahat ng may-ari ng kotse ay may napakaraming libreng oras. Ngunit paano maiiwasan ang ganitong sitwasyon? Sa artikulong ngayon sasabihin namin sa iyo kung paano magsimula ng isang diesel engine sa taglamig. Titingnan din namin ang mga tip na makakatulong sa iyo na hindi mapunta sa mga hindi kasiya-siyang sitwasyon nang madalas
Ang amoy ng mga gas na tambutso sa kotse: kung ano ang dapat suriin at kung paano ayusin
Bawat may-ari ng kotse ay maaaring makaranas ng amoy ng mga gas na tambutso sa cabin. Ang pangunahing panganib ng sitwasyon ay wala sa nasirang hangin, ngunit sa posibilidad na magkaroon ng pagkalason. Nalalapat ang problemang ito hindi lamang sa mga lumang kotse, kundi pati na rin sa mga bago. Una sa lahat, dapat mong matukoy ang sanhi ng amoy, at pagkatapos ay magpasya kung paano alisin ito
