2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang tachograph control device ay isang medyo hindi maginhawang device, ayon sa maraming driver at kumpanya na nakikibahagi sa pasahero o cargo na transportasyon. Samakatuwid, hindi nakakagulat na maraming mga driver ang gustong makahanap ng isang paraan upang linlangin ang tachograph. Kung alam mo ito, maaari kang ligtas na magmaneho hangga't gusto mo, at magbibigay-daan ito sa mga driver na kumita ng mas maraming pera.
Upang maunawaan kung paano linlangin ang tachograph, kailangan mong malaman ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito. Ito ay kilala na siya ay nagrerehistro ng mode ng trabaho at natitirang bahagi ng driver sa isang espesyal na card. Ang pagsukat ng paggawa ay isinasagawa batay sa distansya na nilakbay ng kotse. Tumatanggap ito ng data mula sa sensor ng bilis ng sasakyan. Samakatuwid, ang aparatong ito ay konektado sa sensor ng bilis. Dahil alam mo ito, maaari kang gumawa ng anumang aksyon.
Paano mandaya ng analog type tachograph?
Ang pinaka-maaasahang paraan ay ang idiskonekta ang device mula sa on-board network ng sasakyan, iyon ay, mula sa baterya. Sa kasong ito, walang pagpaparehistro ng pahinga, paggawa, distansya na nilakbay, bilis. Sa pamamagitan ngsa katunayan, ang aparato ay "mag-iisip" na ang kotse ay nakatayo pa rin, dahil ang data mula sa sensor ng bilis ay hindi matatanggap. Ang paraan ng panlilinlang ay simple: i-install lamang ang ilang uri ng switch sa circuit sa pagitan ng device at ng baterya. Maaari itong maging anumang maliit na toggle switch sa ilalim ng dashboard, na maaaring i-on at i-off kung kinakailangan.
Ang pangalawang paraan ay idiskonekta ang speed sensor mula sa tachograph o gumawa ng switch sa pagitan ng mga ito upang masira ang circuit. Gayunpaman, dapat itong isipin na kahit na ang tachograph ay hindi magtatala ng mode ng trabaho, bilis at distansya na nilakbay, magkakaroon ng error sa pak tungkol sa isang malfunction ng speed sensor. Sa ganoong error, ang driver ay dapat pumunta sa workshop para sa pag-aayos. Pagkatapos nito, maglalabas ang workshop ng certificate para sa muling pagkakalibrate ng device pagkatapos ng pagkumpuni.
Tandaan na aalisin ng workshop ang mga seal mula sa tachograph sa panahon ng pag-aayos, na awtomatikong mag-aalis ng device mula sa warranty. Samakatuwid, ang pamamaraang ito ng panlilinlang ay lubos na kaduda-dudang. Bilang karagdagan, kapag sinusuri ang aparato para sa isang 28-araw na panahon, ang inspektor ay maaaring makahanap ng isang talaan ng error sa isa sa mga tacho washer, na agad na magbubunyag ng mga mapanlinlang na manipulasyon sa device. Alalahanin na ang multa para sa isang tachograph (malfunction o interference sa disenyo) ay dapat bayaran sa halagang 1000-3000 rubles.
Ang ikatlong paraan ay ang pag-install ng mga magnet sa speed sensor. Gayunpaman, sa kasong ito, magkakaroon din ng mga error, at matutukoy ang mga ito sa katulad na paraan sa nakaraang paraan.
Ang ikaapat na paraan ay ang makagambala sa disenyo ng isang mekanikal na aparato. Maaari mong ipasok itomga clip ng papel o mga pin upang harangan ang mga umiikot na gear. Ngunit tandaan na ito ay malamang na humantong sa karagdagang pinsala, na puno ng magastos na pag-aayos. Gayundin, ang isang malfunction ay itatala sa tacho washer, na tumpak na matukoy ng inspektor. At may multa para sa may sira na tachograph control device.
Digital tachograph panloloko
Ngayon, walang nakakaalam kung paano linlangin ang isang digital type na tachograph nang hindi inilalantad ang mga kahihinatnan. Ito ay halos imposible na gawin ito. Ang katotohanan ay ang anumang interbensyon, kung ito ay patayin ang kapangyarihan mula sa aparato, pag-install ng isang magnet sa sensor ng bilis, o paglikha ng isang artipisyal na break sa circuit sa pagitan ng sensor at ang tachograph mismo, ay madaling napansin sa unang pagsusuri ng ang traffic police inspector.
Error checking
Tandaan na ang mga digital na instrumento ay binuo kaugnay ng dumaraming kaso ng panlilinlang ng mga nakasanayang analog na tachograph. Sa mga digital na modelo, ang lahat ng impormasyon ay naitala sa panloob na memorya, kaya ang anumang interbensyon ay naitala din. Maaari mo ring suriin ito sa iyong sarili. Kinakailangang hanapin ang item na "Mga Error" o "Mga Kaganapan" sa menu ng device at i-print ang mga nilalaman. Ito ay malinaw na magsasaad kung kailan ang baterya ay nadiskonekta, kung gaano katagal ang kapangyarihan ay nawawala, kung ang sensor ng bilis ay naka-off, kung ang kotse ay gumagalaw nang walang driver card, kung ito ay lumampas sa bilis at mode ng pagpapatakbo. Ang lahat ng data ay makikita kaagad ng inspektor. Kung paano mag-print ng error ay makikita sa mga tagubilin sa tachograph.
Responsibilidad para sa pagmamanipula
Ayon sa kasalukuyang batas, para sa kawalan ng device na ito, multa na 1000-3000 rubles ang ipapataw sa driver. Ang parehong parusa ay susundan para sa isang may sira na aparato, para sa kakulangan ng mga selyo dito, para sa anumang pagbabago sa istruktura. Samakatuwid, hindi ka dapat umasa na magagawa mong linlangin ang tachograph. Kasalukuyang walang paraan para gawin ito.
Kailangan ba talaga ng mga tachograph?
Siyempre, kailangan sila. Sa pagpapakilala ng mga device na ito, tumaas ang antas ng kaligtasan sa mga kalsada ng Russia. Samakatuwid, ang paggamit ng mga pondong ito ay 100% na makatwiran. Samakatuwid, hindi mo dapat subukang i-bypass ang kanilang proteksyon, dahil ang swerte dito ay maaaring magresulta sa isang aksidente dahil sa mahinang koordinasyon ng driver na dulot ng pagproseso. Kaya't ang paggamit ng device na ito ay para sa interes ng driver mismo, kahit na hindi niya ito alam.
Inirerekumendang:
Paano magpakintab ng kotse: mga paraan, paraan at rekomendasyon
Ang paintwork (LKP) ng kotse na inilabas mula sa pabrika ay nasa perpektong kondisyon. Ngunit ang mga panlabas na kadahilanan ay nag-aambag sa patuloy na pagkasira nito. Ang pagkakalantad sa moisture, direktang sikat ng araw, mga gasgas, atbp., lahat ay nagdudulot ng pagkawala ng gloss. Ngunit maaari mong ibalik ang dating hitsura nito sa tulong ng buli. Bukod dito, hindi kinakailangang ibigay ang kotse sa mga espesyalista, dahil maaari mong hawakan ito sa iyong sarili, ngunit kailangan mo munang matutunan kung paano polish ang kotse. Mayroong isang buong host ng mga nuances, ang bawat isa ay gumaganap ng isang mahalagang papel
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
Paano i-ring ang ignition coil gamit ang multimeter? Mga pangunahing paraan
Ang eskematiko ng bahagi ay napakasimple, ngunit talagang imposibleng simulan ang makina nang wala ito. Ang functional na layunin nito ay upang i-convert ang boltahe ng on-board circuit sa mataas na boltahe na mga pulso na sapat upang bumuo ng isang spark. Ang sanhi ng problema ay maaaring isang depekto sa pabrika o isang pangkalahatang malfunction ng sasakyan. Samakatuwid, dapat malaman ng bawat driver kung paano i-ring ang ignition coil sa kanilang sarili sa tulong ng mga improvised na tool, na mabilis na maibabalik ang kagamitan sa pagkakasunud-sunod ng trabaho
Ano ang code grabber: paglalarawan, prinsipyo ng pagpapatakbo at mga paraan ng proteksyon. Paano maiwasan ang pagnanakaw
Halos anumang modelo ng mga alarm ng kotse na kasalukuyang nasa domestic market ay maaaring ma-disarm gamit ang isang code grabber. Ano ang code grabber? Isa itong electronic device na may kakayahang humarang sa alarm key fob code. Dagdag pa, naaalala ng device ang code, kung gayon, kung kinakailangan, maaaring i-disarm ng device ang alarma sa halip na ang standard key fob
Paano ang tamang paggawa ng differential? Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kaugalian. Mga Trick sa Pagmamaneho sa isang Welded Differential
Ang aparato ng kotse ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng maraming node at mekanismo. Isa na rito ang rear axle. Ang "Niva" 2121 ay nilagyan din nito. Kaya, ang pangunahing pagpupulong ng rear axle ay ang kaugalian. Ano ang elementong ito at para saan ito? Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kaugalian, at kung paano magluto ito ng tama - mamaya sa aming artikulo
