2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang MAZ na sasakyan ay nilagyan ng mga makina na gawa ng Avtodizel JSC. Ang planta ay nagsimula sa trabaho nito noong 1916 at ang pinakalumang tagagawa ng mga makinang diesel sa Russia. Ang pinakasikat at karaniwan ay YaMZ-236 at YaMZ-238. Ang pag-aayos ng MAZ gamit ang mga makina sa itaas ay hindi magdudulot sa iyo ng anumang problema sa wastong paghahanda at kasanayan.
Mga uri ng pagbawi
Ang pag-aayos ng mga sasakyan ng MAZ ay dapat nahahati sa kasalukuyan at kapital. Gamit ang kasalukuyang mga pamamaraan ng pagkumpuni at pagpapanumbalik, ang mga operasyon ay isinasagawa upang maibalik ang kalusugan ng ilang mga mekanismo gamit ang trabaho ng locksmith. Sa kasong ito, ang disassembly ng power unit ay isinasagawa lamang sa lawak na kinakailangan para sa pag-access sa mga may sira na bahagi at mekanismo. Ang napapanahong pag-aayos ng MAZ engine ay magpapahintulot na maantala ang pangangailangan para sa isang malaking pagpapanumbalik at dagdagan ang mileage sa panahon ng interservice work. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang mapagkukunan ng paggamit ng power unit. Ang pagsasagawa ng pagpapanatili ay dapat makatulong sa pagpapalit o pag-aayos ng mga bahagi na mabuhay ng hindi bababa sa TO2.
Dapat banggitin na kapag nagsasagawa ng kasalukuyang pagpapanumbalikang pinsala ay naayos sa pamamagitan ng pagpapalit. Maaari mo ring ilapat ang mga pag-aayos sa mga bahagi na hindi basic. Batay sa itaas, masasabi natin na sa kasalukuyang pagganap ng mga operasyon, posibleng palitan ang mga piston ring at pin, liner at gasket, pati na rin ang mga grinding seat at lapping valve.
Overhaul ng MAZ - isang pamamaraan na isinagawa upang maibalik ang pagganap ng motor. Ito ay dinisenyo upang magbigay ng hindi bababa sa 80% ng mapagkukunan ng bagong makina. Kapag nag-o-overhauling ng kotse, kinakailangang ganap na i-disassemble, hugasan, linisin at / o palitan ang mga may sira na bahagi, higit pang i-assemble at subukan ang power unit.
Mga Paraan ng Pag-overhaul
Ang pag-overhaul ng MAZ ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga sumusunod na pamamaraan:
- Anonymous - kapag nagsasagawa ng mga operasyon, hindi kinakailangang panatilihin ang pagmamay-ari ng mga naibalik o pinalitan na mga node sa isang partikular na instance.
- Unidentified - ay indibidwal, kaya kailangang panatilihin ang pagmamay-ari ng mga naayos na bahagi. Ito ay isang napakataas na kalidad na paraan, dahil pinapayagan ka nitong iwanan ang pinakakumpletong mapagkukunan ng mga node.
- Aggregate - isang subspecies ng impersonal na pamamaraan. Ang bottom line ay palitan ang mga may sira na bahagi ng mga bago.
- In-line - isinasagawa ang mga pagkukumpuni sa mga lugar na may espesyal na kagamitan para dito na may itinatag na pagkakasunod-sunod.
Pag-aayos at pagpapalit ng mga bushing
Ang maluwag na bushing ay nagpapahiwatig ng mataas na antas ng pagkasira sa panloob na ibabaw ng camshaft. Upang maibalik ang puwang sa mga bushingsang mga bearing necks ay muling binabawasan, ang laki ng huli ay dapat bawasan ng hindi hihigit sa 0.75 mm. Ang mga bushings ay pinapalitan sa pamamagitan ng pagpindot sa mga ito sa isang dating nalinis na butas sa cylinder head. Huwag kalimutan na ang sending sleeve ay naka-install bago ito, ito ay idinisenyo upang magbigay ng isang tiyak na protrusion ng dulo ng manggas.
Palitan ng Camshaft
Ang camshaft ay pinapalitan dahil sa mga kritikal na error sa pagpapatakbo ng pusher axis. Upang ganap na mapalitan ang camshaft, dapat mong ganap na alisin ang motor, radiator at harap ng makina. Ang pagkukumpuni ng MAZ sa pamamagitan ng iyong sarili ay isang mahirap na gawain, ngunit ang operasyong ito ay halos imposibleng gawin nang mag-isa, kaya inirerekomenda na makipag-ugnayan sa mga dalubhasang organisasyon.
Transmission Troubleshooting Operations
Ang Restoration ng checkpoint ay isa sa mga operasyon na kasama sa overhaul ng MAZ at eksklusibong isinasagawa sa mga espesyal na kagamitan. Upang gawin ito, kinakailangan upang ganap na i-disassemble ang gearbox, tukuyin ang mga may sira na bahagi at bahagi at isagawa ang kanilang mga diagnostic (na may karagdagang pag-aayos at pagpapanumbalik ng mga operasyon) at / o pagpapalit. Ngunit nararapat na tandaan na ang crankcase at takip lamang ang sasailalim sa pagpapanumbalik, ang lahat ng iba pang bahagi ay papalitan ng mga bago.
Pag-aayos ng crankcase
Isinasagawa ang pagsasauli ng crankcase kung sakaling masira ang mga butas at pin ng bearing at kung nasira ang sinulid. Sa panahon ng pag-aayos, naka-install ang mga bushings. Upang gawin ito, ang butas ay nababato sa diameter na 15.5 cm, at ang undercut ay 3 mm na mas malaki sadiameter.
Sa kasong ito, dapat sundin ang mga sumusunod na kundisyon:
- depth - 2.5mm;
- Ang bushings ay pinindot sa mga tapos na socket;
- tension na hindi hihigit sa 0.15mm;
- mga butas ay nababato nang linearly.
Ang pag-restore ng thread ay nangyayari sa ganitong pagkakasunud-sunod:
- Isinasagawa ang pagbabarena na may diameter na 17.1 mm at isinasagawa ang threading.
- Screwing the screws with glue.
- Deployment.
Ayusin ang takip ng tindig
Isinasagawa sa kaso ng mga bitak, pinsala sa mga dulo at pagkasira ng mga butas. Kung ang mga break ay matatagpuan sa pipe, ang deformed na seksyon ay pinutol. Ang isang butas ay nababato sa diameter na 5.5 cm upang ayusin ang bushing. Susunod, ang isang chamfer na 5 x 45 ° ay gilingin at ang manggas ay pinindot. Pagkatapos nito, ang bahagi ay welded, at ang mga butas ay nakabukas. Ang pangwakas na pagproseso ay isinasagawa sa isang pabilog na nakakagiling na makina. Kapag isinasagawa ang operasyong ito, natutugunan ang mga sumusunod na kundisyon:
- mga butas na nasira ay hinangin ng electrode, at nililinis ang iba't ibang deposito;
- drill hole na may diameter na 11 mm at countersink mula sa gilid ng pipe.
Gayundin, kapag nag-aayos ng takip, natutugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:
- mga butas para sa oil seal na hindi hihigit sa 0.88 mm;
- pinapayagan ang maling pagkakahanay ng mga flanges at undercut na hindi hihigit sa 0.05 mm;
- mga ukit na butas na hindi hihigit sa 0.02mm.
Kapag ang oil seal bore ay pagod, isang bushing ang ginagamit. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:
- Boring na may diameter na 68 mm at haba na 24.5 mm.
- Nakakainip ang manggas.
- Nakaayon sa uka sa takip.
- Paggupit sa dulo ng manggas.
- Chamfer at nakakatamad na butas.
Konklusyon
Ang pagkukumpuni sa MAZ ay maaaring mukhang napakahirap na gawain, dahil ang kotse ay isang trak. Oo, kailangan mo ng tulong at espesyal na kagamitan para magsagawa ng ilang operasyon, ngunit maaari kang magsagawa ng maliit na in-line na pagpapanumbalik nang mag-isa.
Inirerekumendang:
Electro-turbine: mga katangian, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan ng trabaho, mga tip sa pag-install ng do-it-yourself at mga review ng may-ari
Ang mga electric turbine ay kumakatawan sa susunod na yugto sa pagbuo ng mga turbocharger. Sa kabila ng mga makabuluhang pakinabang sa mga opsyon sa makina, ang mga ito ay kasalukuyang hindi malawak na ginagamit sa mga produksyon ng mga kotse dahil sa mataas na gastos at pagiging kumplikado ng disenyo
РХХ: ano ito, pangunahing mga pagkasira, prinsipyo ng pagpapatakbo
Sa artikulong ito, isasaalang-alang ang IAC, kung ano ito, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, ang mga pangunahing parameter. Pag-uusapan din nito kung kailan kinakailangan na palitan ang idle speed controller sa mga VAZ na kotse. Alam mo na ang isang modernong kotse ay puno ng maraming sensor at actuator
Mga pangunahing pagkakamali sa starter at kung paano ayusin ang mga ito. Starter repair
Starter ay isang mahalagang elemento ng anumang internal combustion engine. Siya ang umiikot pagkatapos na i-on ang susi sa ignisyon, pagkatapos nito ay nagsisimula ang makina. Ang starter ay lumilikha ng mga kinakailangang rebolusyon para sa crankshaft upang ang isang compression ratio ay nabuo sa mga cylinder na sapat upang mag-apoy sa nasusunog na timpla. Kung ang mekanismong ito ay mali, kung gayon ang pagsisimula ng isang modernong kotse ay hindi na gagana sa susi. Alamin natin ang tungkol sa mga malfunction ng starter, mga diagnostic na pamamaraan at mga paraan ng pag-troubleshoot
SsangYong Bagong Actyon na kotse: marami ang mga review, nagbibigay-kaalaman at positibo
Tatlong pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng SsangYong New Actyon at ng lumang Actyon. Ang Korando at New Actyon ay dalawang pangalan para sa parehong bagay. Car SsangYong New Actyon, mga review ng mga may-ari mula sa Russia at mga bansang CIS
Ang mga pangunahing senyales ng malfunction ng mga spark plug: listahan, mga sanhi, mga feature sa pagkukumpuni
Ang mga spark plug ay isang mahalagang bahagi ng makina ng anumang sasakyang gasolina. Ang bahaging ito ay nagbibigay ng kinakailangang spark, na pagkatapos ay nag-aapoy sa pinaghalong hangin at gasolina sa silid ng pagkasunog. Tulad ng lahat ng iba pang mga bahagi ng makina, maaari silang mabigo, at kung lumilitaw kahit na ang pinakamaliit na palatandaan ng isang malfunction ng spark plug, dapat itong ayusin
