2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Hindi lihim na ang bawat motorista ay gustong magmaneho ng kanyang sasakyan nang may pinakamataas na ginhawa. Upang gawin ito, ang ilang mga driver ay bumili ng mga anatomical na upuan sa cabin, ang iba ay gumagawa ng mga suspensyon sa pag-tune, at ang iba pa ay bumili ng isang tirintas sa manibela. Ang huling opsyon ay talagang nagpapataas ng antas ng kaginhawaan, dahil ang mga kamay ng driver ay palaging nasa manibela, ayon sa pagkakabanggit, hindi ito dapat madulas at maging sanhi ng pangangati sa motorista. Ang tirintas sa manibela ay hindi lamang ginagawang komportable ang pagsakay, ngunit nagbibigay-daan din sa iyo na bigyang-diin ang sariling katangian ng may-ari. Ngayon ay ibibigay namin ang pansin sa partikular na detalyeng ito, alamin ang tungkol sa mga pangunahing bentahe nito at haharapin ang mga pamantayan sa pagpili.
Bakit kailangan ang bahaging ito?
Ang tirintas sa manibela, bagaman tila ito ay isang hindi gaanong mahalagang pampalamuti accessory, ngunit ang mga pakinabang nito ay ginagawang kailangang-kailangan ang bahaging ito sa bawat kotse. Una, makabuluhang binabawasan nito ang pag-slide ng mga kamay ng driver. Pangalawa, sa taglamig, ang patong na ito ay ginagawang higit ang manibelamainit at kaaya-aya sa pagpindot (lalo na para sa mga pinainit na accessories). Ngunit kahit na limitado ang iyong badyet at hindi ka makakabili ng mga mamahaling opsyon na may mga elemento ng pag-init, gayunpaman, kahit na ang pinakamurang tirintas ay palamutihan ang loob ng iyong sasakyan at bibigyan ito ng mas komportableng hitsura. Bilang karagdagan, ang naturang detalye ay magpoprotekta sa iyong manibela mula sa mekanikal na pinsala at mga gasgas na maaaring mangyari sa panahon ng pagpapatakbo ng makina. At ang isa pang bentahe ng accessory ay ang balat ng driver ay mapoprotektahan mula sa chafing at p altos kung ang manibela ay "bihis".
Trintas sa manibela - pamantayan sa pagpili
Material
Una sa lahat, kapag pumipili, bigyang-pansin ang materyal kung saan ginawa ang bahaging ito. Iwasan ang sobrang matitigas na mga accessory na gawa sa plastik at mga katulad na materyales. Ang perpektong opsyon ay mga leather braids sa manibela. Ang mga ito ay napaka-kaaya-aya sa pagpindot at may kaakit-akit na hitsura. Para sa mga nakakakita ng katad na tirintas sa manibela na masyadong mahal, ang mga tagagawa ay nagbibigay ng isang pagpipilian sa badyet na gawa sa tela. Mahusay din itong gumagana para sa mga kamay.
Kulay
Ang disenyo at istilo ng accessory ay dapat tumugma sa pangkalahatang hitsura ng iyong salon. Pinakamainam na pumili ng isang tirintas ayon sa kulay ng takip ng upuan ng kotse. Kung gayon ang interior design ay tiyak na magiging kakaiba.
Presyo
Ang mga automotive store ay kadalasang may mga opsyon mula $5 hanggang $40. Ang isang $5 na tela na pambalot sa isang manibela ay hindi tatagal ng katad. Ngunit ito ay nagkakahalagahindi bababa sa 35-40 dolyar, kaya alamin kung ano ang iyong kayang bayaran. Mahalaga rin ang tagagawa. Sa mga bona fide na kumpanya, sulit na i-highlight ang mga kumpanya tulad ng Racing, Momo at Reid.
Mga Sukat
Isang mahalagang katangian din ang laki. Ang tirintas sa manibela ay dapat na ganap na tumutugma sa laki ng manibela - iyon ay, hindi ito dapat napakaliit (kung hindi, hindi mo ito isusuot) at hindi masyadong malaki (kung hindi man ay patuloy itong dumudulas sa manibela. gulong). Samakatuwid, tiyaking tanungin ang nagbebenta tungkol sa diameter ng accessory.
Sundin ang mga simpleng pamantayan sa pagpili na ito at magiging komportable at ligtas kang magmaneho.
Inirerekumendang:
Paano gawing balat ang manibela gamit ang iyong sariling mga kamay
Ang manibela ay ang bahagi ng kotse na mas madaling kapitan ng abrasyon. Karaniwan ang tirintas ay "nagpapalusog" hanggang sa dalawang daang libo. Gayunpaman, hindi ito nangyayari sa lahat ng mga modelo ng kotse. Pagkatapos ng 3-5 taon, ang manibela ay nagiging malabo at magasgas. Naturally, kapag nagbebenta ng kotse, ang mga mata ng mamimili ay nagmamadali sa tirintas ng manibela. Samakatuwid, mahalagang mapanatili ang kondisyon ng pabrika nito hangga't maaari. Ang artikulo ngayon ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa mga may-ari ng kotse, kundi pati na rin para sa mga nagbebenta ng mga kotse sa pangalawang merkado
Ano ang rear wheel bearing, paano ito gumagana at paano ito palitan?
Ang tumatakbong sistema ay gumaganap ng maraming function, ang pangunahin nito ay upang matiyak ang kakayahang kontrolin ng sasakyan. Upang gawing mapagmaniobra at ligtas ang makina, nilagyan ito ng espesyal na steering knuckle at hub sa pagitan ng mga axle. Upang maging maaasahan ang mga ito hangga't maaari, may kasama silang dalawang bearings bawat isa. Ang parehong mga bahagi ay maaaring magkaiba sa laki at gastos, ngunit ang kanilang disenyo ay nananatiling hindi nagbabago
Bakit nagvibrate ang manibela kapag nagpepreno sa VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Nag-vibrate ang manibela kapag mabilis ang pagpepreno
Ang kotse ay isang sasakyang may mas mataas na panganib. Kapag nagmamaneho, ang lahat ng mga kontrol ay dapat na nasa maayos na paggana. Gayunpaman, nangyayari na ang manibela ay nag-vibrate kapag nagpepreno. Hindi rin immune ang Opel Astra sa naturang problema. Tingnan natin ang mga sanhi ng malfunction na ito at kung paano ayusin ang mga ito
Paano gumawa ng pinainit na manibela gamit ang iyong sariling mga kamay?
Ang lamig ng taglamig ay nagpipilit sa atin na magsuot ng mas mainit, ngunit nakakasagabal ito sa pagmamaneho, at ang pagmamaneho na may guwantes ay mas hindi komportable. Upang hindi bababa sa bahagyang maibsan ang mga paghihirap ng taglamig, maaari mong gawin ang pag-init ng manibela gamit ang iyong sariling mga kamay
Steering technique: pagpihit ng manibela kapag umiikot. Lumalangitngit, lumalamuti kapag pinipihit ang manibela, ano ang ibig sabihin nito
Ilang mga driver ang nag-iisip tungkol, halimbawa, kung gaano katama ang hawak nila sa manibela, kung isasaalang-alang ito bilang isang hindi mahalagang nuance na hindi nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho; O kung ano ang dapat na pagliko ng manibela kapag lumiliko. Sa katunayan, mayroong isang buong pamamaraan para sa paghawak ng manibela
