2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang pag-uuri ng mga hoisting machine ay pangunahing batay sa pagkakapareho ng mga disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo. Ayon sa uri, ang mga mekanismong ito ay nahahati sa mga elevator, crane, production robot, depende sa dami ng trabaho at mga detalye ng operasyon.
Jacks
Ginagamit ang mga mekanismong ito para buhatin ang mga kargada sa mababang taas (hanggang sa 700 millimeters). Kadalasan, ang aparato ay ginagamit para sa iba't ibang gawain sa pagkumpuni at pag-install. Sa pamamagitan ng disenyo, ang pag-uuri ng mga lifting machine ng ganitong uri ay nahahati sa ilang kategorya:
- Mga pagbabago sa rack na nakatuon sa mga pagpapatakbo ng pag-install, kung kailangang ilipat ang mga bahagi at assemblies nang walang tiyak na pagsunod sa proseso ng produksyon. Ang mga karaniwang kinatawan ng kategoryang ito ay mga pagbabago na may kapasidad ng pagkarga na 500-10000 kg.
- Ang mga screw analogue ay ginagamit para sa mga nakabitin na sasakyan sa panahon ng maintenance at repair work. Ang mga modelong ito ay may kapasidad ng pagkarga na 2-50 tonelada,ay ginagamit para sa maliit na paglilipat ng mga bahagi at assemblies ng mga kotse at trak, kabilang ang mga espesyal na kagamitan.
- Ang Hydraulic jack ay ginagamit para sa pagbubuhat at pagbaba ng mabibigat na bagay. Gumagana ang unit sa pamamagitan ng pagbibigay ng gumaganang fluid sa ilalim ng pressure at pagkatapos ay i-withdraw ito sa pamamagitan ng drain channel.
Tali
Sa pag-uuri ng mga lifting machine at mekanismo, ang mga device na ito ay sumasakop sa isang angkop na lugar para sa pagpapatakbo sa masikip na mga kondisyon kapag nagsasagawa ng mga manipulasyon sa pagtatayo at pag-install, pag-aayos ng mga sasakyan sa field, at mga katulad na gawain sa mga workshop at espesyal na workshop.
Ang Tali ay simple sa disenyo at maliliit ang laki ng mga device na sinuspinde mula sa matataas na suporta. Ang mga elementong ito ay ginawa gamit ang isang manual o electric drive. Sa unang kaso, ginagamit ang worm gear para patakbuhin ang mekanismo, sa pangalawa, mekanismo ng gear.
Sa pag-uuri ng mga hoisting machine (ayon sa mode ng pagpapatakbo), ang manual (mechanical) hoist ay tumutukoy sa chain hoists, ang working body na kung saan ay hinged lamellar o calibrated welded chain. Ang mga gear analogue ay may kakayahang magbuhat ng mga kargada na tumitimbang ng hanggang 10 tonelada hanggang sa taas na hanggang tatlong metro.
Electric hoists - isang uri ng electric hoists. Ang mga ito ay sinuspinde mula sa mga troli at gumagalaw sa mga espesyal na riles ng sinag. Ang kapasidad ng pag-angat ng mga naturang device ay hanggang 10 tonelada na may posibilidad na makaangat ng hanggang 36 metro.
Mga winch at crane
Ang susunod na kategorya sa pag-uuri ng mga hoisting machine at mekanismo ay mga winch. Nakatuon sila sa pag-angat o paglipat ng kargamento sa isang pahalang na eroplano. Ang mga elementong ito ay pinatatakbo nang nakapag-iisa, o bilang mga karagdagang device para sa pag-aayos ng mga kumplikadong kagamitan na may kontrol sa cable-block. Sa papel ng working gear, ginagamit ang gear o worm unit na may mechanical o manual drive.
Anumang disenyo ng winch ay nilagyan ng awtomatikong preno, na ginagarantiyahan ang paghinto ng drum kapag ibinababa ang load at ang agarang paghinto nito, kung sakaling biglang mabitawan ang hawakan.
Ang susunod na link sa klasipikasyon ng mga lifting machine ay mga crane. Ang mga ito ay idinisenyo para sa pag-angat at pagbaba ng mga load na gumagalaw sa mga ito sa maikling distansya sa isang pahalang na eroplano. Ang mga yunit na ito ay ginagamit kapag nagsasagawa ng paglo-load at pagbabawas at mga manipulasyon sa pag-install. Ang mga pag-install ng crane ay hinati ayon sa kanilang disenyo, mga uri ng gripping mechanism, running features at mga sumusuportang nuances.
Overhead at cable crane
Ang pag-uuri ng mga hoisting machine at mekanismo ng pag-angat ay nagmumungkahi ng mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga overhead (span) crane mula sa mga analogue dahil hinaharangan ng mga ito ang isang partikular na seksyon (span) kung saan sineserbisyuhan ang kaukulang lugar ng pagtatrabaho. Ang mga nasabing unit ay nakakabit sa mga espesyal na beam, sa mga bukas na lugar o sa mga gusali.
Gantry crane ay karaniwang ginagamit sa unang kaso. Ang tulay ng pamamaraang ito ay nakasalalay sa isang pares ng mga vertical trusses,gumagalaw sa mga riles na inilagay sa antas ng lupa. Ang mga naturang device ay nakatuon sa pagbabawas ng mga barko at pagseserbisyo sa mga lugar ng imbakan. Ang kapasidad ng pagdadala ng mga makina ay mula 3 hanggang 30 tonelada, ang span ay umaabot sa 25 metro, at ang bilis ng troli ay 10 m/s.
Ang mga instalasyon ng cable crane ay ginagamit bilang mga transporter ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga hadlang sa tubig, sa mga timber warehouse, para sa pag-supply ng mga bagay sa mga hydraulic structure, kapag nagse-serve ng malalaking storage area. Ang kapasidad ng pag-load ng mga mekanismong ito ay umabot sa 150 tonelada, ang bilis ng trabaho ay hanggang sa 3 m / s, ang paggalaw ng troli at mga support tower ay 10 at 30 m / s, ayon sa pagkakabanggit.
Kwalipikasyon ng mga hoisting machine gaya ng jib cranes
Ang Boom cranes ay kabilang sa mga pinakakaraniwang kagamitan sa paghawak. Napabilang ang mga ito sa ilang kategorya:
- mobile na self-propelled unit sa riles, gulong o caterpillar track;
- mga pagbabago sa dingding;
- mga bersyon ng tower at gantry na naghahatid ng limitadong espasyo sa lugar ng trabaho;
- mga pagbabago sa mobile.
Shop aisles at mga katulad na site ay gumagamit ng mga mobile cantilevered machine na inangkop para magtrabaho sa makitid at limitadong mga lugar. Ang mga makinang ito ay maaaring maging swivel o non-swivel type, gumagalaw sa mga riles sa sahig o sa mga espesyal na gabay sa dingding. Tagapahiwatig ng kapasidad ng pagkarga - hanggang limang tonelada, abot ng boom - hanggang apat na metro.
Mga Unit ng Tower Crane
Ayon sa klasipikasyon at mga tampok ng disenyo ng mga hoisting machine, kasama sa kategoryang ito ang mga full-revolving crane na nilagyan ng arrow, na pivotally fixed sa tuktok ng vertical turret. Ang mga yunit ay idinisenyo para sa pagtatayo at pag-install ng mga gawa sa pagtatayo ng mga gusali at pang-industriya na istruktura, kabilang ang mga hydraulic complex. Ang kapasidad ng pagkarga ng mga mekanismong ito ay nag-iiba mula isa hanggang 80 tonelada, ang maximum na abot ng boom ay 45 metro na may kakayahang magbuhat ng kargamento sa taas na hanggang 150 metro.
Ang mga bentahe ng mga tower crane ay kinabibilangan ng kakayahang magbuhat ng kargamento sa mataas na taas, ang sabay-sabay na pagpapanatili ng ilang mga bagay mula sa isang site, mahusay na kakayahang magamit, simpleng disenyo at magandang visibility ng lugar ng trabaho. Kabilang sa mga minus ay ang pagiging kumplikado at tagal ng paglipat ng device mula sa isang lugar ng trabaho patungo sa isa pa, na isinasaalang-alang ang pag-install ng mga crane track.
Gantry cranes
Ang ipinahiwatig na mga pagbabago, ayon sa pag-uuri ng mga makina at kagamitan sa pag-aangat, ay nilagyan ng bahagi ng pagliko sa isang espesyal na portal na hugis-U na base. Ang mga istrukturang isinasaalang-alang ay nahahati sa tatlong uri ayon sa kanilang layunin: pagpupulong, gusali at mga pagbabago sa port.
Ginagamit ang mga device para sa mga pagpapatakbo ng paglo-load sa mga pang-industriya at paggawa ng barko, gayundin sa mga katulong sa pagtatayo ng hydraulic at iba pang istruktura. Ang parameter ng kapasidad ng pagkarga ay umabot sa 100 tonelada, ang pag-abot ng boom ay hanggang 50 metro. Bilis ng pag-angat - 80 m/min.
Nakabit ang mga stationary machine sa mga bukas na lugar, na naghahatid ng mga limitadong compartment, depende sa maximum at minimum na abot ng boom. Ang mga itinuturing na uri ng overturning cranes ay naayos sa pamamagitan ng bigat ng pundasyon. Ang kanilang disenyo ay maaaring may umiikot o nakapirming column, o may turntable.
Lift
Ang pag-uuri na ito ng mga hoisting machine ayon sa layunin ay kinabibilangan ng mga device ng tuluy-tuloy o paikot na pagkilos, na nakatuon sa pagbubuhat ng mga kargada at mga tao sa mga espesyal na device na gumagalaw sa mga matibay na patayong gabay o riles ng tren. Ang mga elevator ay nahahati sa ilang kategorya:
- mga pagpipilian sa chain;
- rack versions;
- plunger models;
- screw unit.
Sa mga analogue na ito, ang pinakasikat ay ang mga rope hoist, na nakabitin sa mga bakal na lubid, na gumagana sa mga winch drum o mga espesyal na pulley. Ang mga device na may ganitong uri ay ginagamit sa mga elevator, minahan, at construction site. Ang kapasidad ng pag-aangat ng mga makina ay 0.25-50 tonelada, ang bilis ng pag-aangat ay 0.1-16 m/s. Ginagawa ang mga gamit sa trabaho sa anyo ng isang hawla, laktawan, taksi o troli.
Para sanggunian: ang mga unit ng hawla ay idinisenyo upang ilipat ang mga tao at mga kalakal sa mga orihinal na hawla na dinadala kasama ng mga matibay na gabay. Ang Skip ay isang self-loading trolley na tumatakbo sa mga two-axle wheelset na may sheet na bakal na katawan. Sa mga mekanismong itoang pagkakaiba ay ang pagkakaroon ng ganap na automation ng pag-load at pag-unload ng mga manipulasyon.
Mga Paggamit
Ayon sa klasipikasyon, ang layunin ng mga lifting machine ay ang magbuhat at maghatid ng mga kalakal sa maikling distansya sa isang espasyo na itinalaga ng isang partikular na lugar ng isang lugar ng trabaho o baseng pang-industriya. Ang mga pangunahing mekanismo ng pamamaraan na isinasaalang-alang ay kinabibilangan ng mga aparato para sa pag-aangat ng mga naglo-load. Sa maraming uri ng GPM, ang mga crane na may iba't ibang pagbabago ang pinakamalawak na ginagamit.
Halimbawa, paikot na gumagana ang rotary unit, inaangat at inililipat ang mga bagay mula sa isang punto ng gumaganang platform patungo sa isa pang compartment (para sa karagdagang pag-uuri o pagkarga). Kasama sa working cycle ng tinukoy na device ang pagkuha ng load na may kasunod na pag-sling, itinaas ito sa kinakailangang taas, paglipat nito sa dulong punto na may pagbaba at pag-unsling.
Ang isang load-lifting crane ay gumagana sa maikling panahon, hindi katulad ng mga analogue ng tuluy-tuloy na pagkilos (conveyors). Matagal nang aktibong ginagamit ang mga naturang makina sa mga daungan, construction site, engineering, riles at iba pang sektor ng ekonomiya.
Mga hakbang sa kaligtasan
Kung maikli nating inuuri ang mga hoisting machine, dapat tandaan na ang pagtatrabaho sa mga unit na ito ay nangangailangan ng ilang mga hakbang sa kaligtasan. Ang mga makina ay dapat na patakbuhin alinsunod sa teknolohikal na mapa at PPR, na binuo ng isang espesyal na organisasyon o departamento na responsable para sa pamamaraan.kaligtasan ng produksyon. Ang lahat ng mga aksyon at aktibidad ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng Gosgortekhnadzor at ang Mga Panuntunan para sa Ligtas na Operasyon at Konstruksyon ng Mga Mekanismo ng Pagtaas.
Ang isang hiwalay na punto ay ang pagsasaayos ng mga hakbang sa kaligtasan sa lugar ng trabaho, kung saan ibinibigay ang paggamit ng mga mekanismo ng pag-angat at makina. Kinakailangang magsagawa ng propesyonal na pagsasanay ng mga tauhan, pag-account para sa mga kondisyon ng panahon, pagkonekta ng kuryente at pagpapanatili ng mga mekanismo, pati na rin ang mga operasyon sa paglaban sa sunog.
Rekomendasyon
Ang operasyon ng anumang crane equipment ay dapat isagawa nang may mandatoryong kontrol sa anggulo ng deviation ng mga gumaganang elemento mula sa lifting plane. Ang kaligtasan ng pag-aangat at paglipat ng kargamento ay sinusubaybayan ng isang espesyal na aparato na tinatawag na anemometer na nakakatugon sa mga pamantayang itinatag ng mga kinakailangan ng SNiP 3-4-80. Bilang karagdagan, ang kaligtasan ng trabaho ay sinisiguro dahil sa pagkakaroon ng mga limiter at indicator ng mga pag-angat at pagliko, pati na rin ang iba't ibang indicator, poste at bakod sa disenyo ng GLM.
Inirerekumendang:
Mga uri ng tinting ng kotse. Tinting ng bintana ng kotse: mga uri. Toning: mga uri ng pelikula
Alam ng lahat na ang iba't ibang uri ng tinting ay ginagawang mas moderno at naka-istilo ang kotse. Sa partikular, ang pagdidilim ng mga bintana sa isang kotse ay ang pinakasikat at tanyag na paraan ng panlabas na pag-tune. Ang buong bentahe ng naturang paggawa ng makabago ay nakasalalay sa pagiging simple nito at medyo mababang halaga ng pamamaraan
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
Mga uri ng gulong ng kotse ayon sa panahon, disenyo, kundisyon ng pagpapatakbo. Mga uri ng tread ng gulong ng kotse
Ang mga gulong ng sasakyan ay mahalagang bahagi ng anumang sasakyan, na seryosong nakakaapekto sa pagkakahawak at kaligtasan ng driver. Napakahalaga na piliin nang eksakto ang modelo na angkop para sa iyong sasakyan at matutugunan ang lahat ng mga kinakailangan ng tagagawa. Ang artikulong ito ay nagsasalita tungkol sa mga uri ng mga gulong ng kotse (na may larawan), ang kanilang pagmamarka at mga kondisyon ng pagpapatakbo
Mga uri ng kotse ayon sa uri ng katawan
Sa modernong merkado ng kotse mayroong isang malaking iba't ibang mga modelo na naiiba sa uri ng katawan, lahat ng mga uri nito ay malamang na hindi maaaring pangalanan kahit na ang pinaka-advanced na motorista. Sa artikulong ito, isasaalang-alang natin ang mga uri ng katawan para sa mga kotse at trak
BMW: mga katawan ng lahat ng uri. Anong mga katawan mayroon ang BMW? Mga katawan ng BMW ayon sa mga taon: mga numero
Ang German na kumpanya na BMW ay gumagawa ng mga city car mula pa noong simula ng ika-20 siglo. Sa panahong ito, ang kumpanya ay nakaranas ng maraming ups and downs at matagumpay na paglabas