Cargo-passenger "Sable": pagsusuri, mga detalye, presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang cargo-passenger na "Sobol" ay isang compact van, na ginawa sa mga conveyor ng Gorky Automobile Plant. Hindi tulad ng Gazelles, ang pagbabagong ito ay may mas mababang timbang, haba at kapasidad ng pagdadala. Ang ganitong mga tampok ng disenyo ay ginagawang posible na patakbuhin ang makina sa mga gitnang rehiyon ng malalaking lungsod. Ang pangangailangan para sa kanila ay nanatiling mataas mula nang magsimula ang mass production. Isaalang-alang ang mga tampok ng diskarteng ito.

Kasaysayan ng Paglikha

Mass production ng pasahero-at-kargamento na Sobol ay nagsimula noong 1998. Sa oras na iyon, ang iba't ibang mga pagbabago ng Gazelles ay matatag na nasakop ang kaukulang segment ng merkado. Sa pagbuo ng mga bagong item, gumamit ang mga taga-disenyo ng karanasan sa dayuhan at domestic. Napagpasyahan na ilagay ang kotse sa isang karaniwang base, na isinasaalang-alang ang ilang mga solusyon na ipinatupad sa mga disenyo ng Ford Transit at UAZ 3727. Bilang resulta, ang kotse ay nakatanggap ng isang half-bonnet na layout na may pinaikling spars at isang wheelbase.

Dahil releaseang mga van na isinasaalang-alang ay nagsimula mamaya kaysa sa Gazelles, ang mga inhinyero ay pinamamahalaang maiwasan ang isang bilang ng mga pagkukulang sa katangian. Ang isang makabuluhang restyling ng pagbabago ay isinagawa lamang noong 2003. Upang gawing mas moderno ang sasakyan, ang mga hugis-parihaba na headlight ay pinalitan ng mga bloke na hugis patak ng luha, at ang balahibo ay nakatanggap ng ibang disenyo. Ang dashboard ay sumailalim din sa mga makabuluhang pagbabago. Noong 2006, nagsimula ang ganap na mass production ng mga binagong sasakyan sa ilalim ng pangalang Sobol-Standard.

Mga Pagbabago

Ang mga kotseng pinag-uusapan ay ginawa sa ilang mga variation. Kabilang sa mga ito:

1. Mga bersyon na may front o all-wheel drive.
2. May diesel o petrol engine.
3. Three-seater model para sa cargo transport (transported weight - 0.77 tonelada). Haba/lapad/taas - 2.46/1.83/1.53 metro.
4. Cargo-passenger na "Sobol" para sa pitong upuan. Ang kotse ay nilagyan ng cargo compartment na 3.7 cubic meters, ang bahagi ng pasahero ay pinaghihiwalay ng partition.

Device

Ang batayan ng kotseng pinag-uusapan ay isang frame chassis. Ang isang double-lever suspension ng isang independent configuration ay naka-mount sa harap. Nilagyan ito ng mga spring, transverse stabilizer, shock absorbers. Ang rear analogue ay ginawang nakadepende sa mga spring, na nilagyan ng pares ng longitudinal semi-elliptical elements at double hydraulic shock absorber.

Ang pampasaherong-at-kargamento na GAZ Sobol, hindi katulad ng Gazelle, ay may mga natatanging tampok ng drive axle:

• hubs na may mas mababang parameter ng lakas;
• mahabang shaft;
• makikitid na brake drum;
• solong gulong.

Ang isang hydraulic brake assembly na may dalawang circuit ay naka-mount sa sasakyan. Gayundin sa system mayroong isang vacuum booster at isang tagapagpahiwatig ng antas ng brake fluid. Bilang pamantayan, ang makina ay nilagyan ng front disc brakes, rear drum analog, halogen lighting elements, 16-inch disc.

Powertrains

Ang makina ng Sobol utility vehicle ay pinagsama-sama sa isang five-mode manual gearbox, na konektado sa pamamagitan ng karaniwang dry clutch na may hydraulics. Ang mga modelong may all-wheel drive ay binibigyan ng lockable differential sa pagitan ng mga axle at dalawang bilis na "transfer case" na may reduction gear.

Hanggang 2006, ang mga pagbabago ay nilagyan ng mga motor na katangian ng Gazelles:

1. Gasoline unit ZMZ-402, na may volume na 2.5 liters at may kapasidad na 100 "kabayo".
2. Carburetor analog na may 16 na balbula (ZMZ-406.3): 2.3 l, 110 hp
3. Injection motor ZMZ-406 para sa 2.3 litro, na may lakas na 145 "kabayo".
4. Limited batch na may GAZ-560 engine at turbine diesel engine, na hindi nakahanap ng malawak na aplikasyon.

Ang mga karagdagang bersyon ng mga makina para sa cargo-passenger na Sobol ay maaaring hatiin sa mga sumusunod na kategorya:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, pagbabago ng injector na naaayon sa kategoryang Euro-2, working volume na 2.5 liters, power parameter 152 horsepower.
2. 2008- mga yunit ng gasolina ZMZ-40524-10 na may kapasidad na 140 "kabayo", isang volume na 2.5 litro.
3. Isa sa mga bersyon ay Chrysler DOCH (2.4 l, 137 hp).
4. Mga bersyon ng UMP-4216-10 para sa 2.9 litro, na may lakas na 115 "kabayo".
5. Ang pinakabagong mga pagbabago ay nilagyan ng Cummins turbine diesel engine (2.8 l, 128 hp), na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagiging magiliw at kahusayan sa kapaligiran.

Mga Tampok

Ang mga sumusunod ay ang mga parameter ng kotseng pinag-uusapan:

• Haba/lapad/taas (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Clearance (cm) - 15.
• Front/rear track (m) - 1, 7/1, 7.
• Curb/full weight (t) - 1, 88/2, 8.
• Kasidad ng tangke ng gasolina (l) - 70.
• Pagpapabilis hanggang 100 km (seg.) - 25.
• Ang speed limit (km/h) ay 120/135.

Dekorasyon sa salon

Ang interior ng cargo-passenger na "Sable" 4x4 ay ginawa sa isang hindi karaniwang istilo para sa domestic market. Mayroong isang kahanga-hangang panel ng instrumento, isang tachometer at mga light molded insert na pabor na binibigyang-diin ang lahat ng mga tampok na naiiba sa kanilang mga katapat noong huling bahagi ng nineties ng huling siglo. Ang isang double compartment ay ibinigay para sa pag-mount ng mga karagdagang elektronikong aparato. Ang mga output point sa ilalim ng mga speaker mula sa ilalim ng paa ay inilipat sa dashboard.

Ang bentahe ng taksi ng nasabing sasakyan ay isang mahusay na sistema ng pag-init. Ang upuan ng driver ay nilagyan ng isang minimum na bilang ng mga pagsasaayos, ang depreciation ay minimal. Ang kaginhawaan ng pagkakalagay ay ibinibigay lamang ng unan ng upuan,na hindi masyadong maginhawa. Kasama rin sa mga pinagmulan ng dating pamana ang mahabang gearshift lever, dahil ang mga modernong katapat ay pangunahing gumagamit ng mga bahagi ng joystick.

Cargo-passenger Sobol: presyo at mga review ng consumer

Ang sasakyang pinag-uusapan ay mabibili sa presyong 735 libong rubles. Ang mga ginamit na pagbabago ay mas mura. Ang kanilang gastos ay depende sa kondisyon ng kotse, configuration nito at taon ng paggawa.

Bilang ebidensya ng mga tugon ng mga may-ari, ang pampasaherong-at-kargamento na bersyon ng Sobol ay may ilang makabuluhang disbentaha:

• mataas na ingay kapag nagmamaneho mula sa footpeg, engine shield, steering shaft, dashboard at transmission linings;
• cool na klima sa loob ng bahay sa matinding frost, lalo na sa likod na hanay ng mga upuan;
• working reserve na walang malubhang breakdown ay 150-200 thousand kilometers.

Para malutas ang mga problemang ito, nag-i-install ang mga user ng karagdagang ingay at thermal insulation, nag-install ng mga indibidwal na heater, at mas madalas na sinisiyasat ang kondisyon ng chassis at mga bahagi ng engine.