All-terrain na sasakyan "MAKAR": pagsusuri, paglalarawan, mga detalye, mga presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Pagkatapos basahin ang artikulo, matututunan mo ang kasaysayan ng paglikha ng Makar all-terrain na sasakyan, ang mga teknikal na katangian na talagang kahanga-hanga. Ang modelo, na pinangalanan sa lumikha nito, ay ang perpektong sasakyan para sa pagtagumpayan ng mahirap na lupain. Matagumpay na magagamit ang makina para sa trabaho at paglilibang.

Bukod dito, makikilala mo ang mga feature ng bagong all-terrain na modelo ng sasakyan mula sa parehong manufacturer. Natanggap niya ang pangalang "Shuttle". Salamat sa mga teknikal na katangian at panlabas na data, ang kotse ay madaling makayanan ang anumang mga kondisyon sa labas ng kalsada. Bilang karagdagan, ang isa pang hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang nito ay ang panloob na pagpuno. Ang kotse ay halos ganap na gawa sa mga domestic parts, kaya hindi ka mahihirapan sa pag-aayos nito sa field.

Basic data

Para sa ilang malalayong nayon, kailangan ang mga all-terrain na sasakyan. Gayunpaman, dahil sa mataasang halaga ng mga naturang sasakyan, hindi lahat ng nangangailangan ay kayang bilhin ang kanilang pagbili. Kaya naman ang mga bago, eksklusibong modelo ng mga all-terrain na sasakyan ay ginagawa sa isa o ilang kopya, kung saan mabibilang ang Makar all-terrain na sasakyan.

Ang teknikal na impormasyon tungkol sa sasakyang ito ay nagbibigay-daan sa amin na husgahan ito bilang isa sa pinakamakapangyarihan at maaasahang opsyon para sa lahat ng terrain na sasakyan, upang magamit ito para magsagawa ng gawaing siyentipiko at pananaliksik sa larangan ng industriya at agrikultura. Ang makina ay pinapatakbo din bilang isang multipurpose tool.

Kasaysayan ng Paglikha

Ang all-terrain na sasakyan na "Makar" ay maaaring uriin bilang isang natatanging sasakyan. At totoo nga. Ang lumikha nito ay si Alexei Makarov, na bumuo ng all-terrain na sasakyan na partikular na gagamitin sa mga pinaka-hindi maa-access na lugar: sa mga latian at ilog, sa taiga. Pagbuo ng isang pangalan para dito, ginamit ng may-akda hindi lamang ang kanyang apelyido, kundi pati na rin ang isang kilalang tao na nagsasabi: "Kung saan si Makar ay hindi nagpapastol ng mga guya." Siya ay isang uri ng kumpirmasyon na ang kotse ay angkop para sa pagmamaneho kahit na sa mga lugar kung saan walang tao ang nakatapak.

Ang unang kopya ay ginawa sa Yekaterinburg noong Agosto 2009 batay sa dalawang Toyota Land Cruiser nang sabay-sabay - 78 at 80 na mga modelo. Kasabay nito, mga tulay lamang ang kinuha mula sa huling sasakyan. Gayunpaman, sa panahon ng mga pagsubok, ito ay nagsiwalat na ang Makar all-terrain na sasakyan ay may maraming mga depekto, na tumagal ng halos isang taon upang maalis. At noong Hulyo 2010 lamangang all-terrain na sasakyan ay ganap nang handa para gamitin.

Nalampasan niya ang kanyang mga unang pagsubok sa malupit na mga kondisyon sa panahon ng ekspedisyon, ang ruta kung saan kasama ang inabandunang riles ng Nadym-Salekhard. Dito siya nagmaneho ng 320 km sa loob ng 5 araw. Sa kabila ng katotohanan na ang Makar ay madaling pumasa sa lahat ng mga pagsubok, na nagtagumpay sa mga basang lupa, lawa, ilog at tundra, malinaw na hindi bababa sa 2 tulad ng mga sasakyan ang kakailanganin para sa isang mas komportable at ligtas na paglalakbay. Samakatuwid, si Alexei Makarov ay nagsimulang gumawa ng pangalawang ganoong makina.

Pagpapahusay

Upang makalikha ng pinahusay na Makar all-terrain na sasakyan, mas kaunting oras ang ginugol ng taga-disenyo. Sa pagkakataong ito, naglaan siya ng mas maraming oras sa pag-finalize ng kotse na may iba't ibang mga detalye, salamat sa kung saan ang all-terrain na sasakyan ay naging mas matatag sa kalsada at maginhawa upang mapatakbo. Bagama't tumitimbang ito ng mahigit 2.5 tonelada.

Ang rover na ito ay may mga sumusunod na extra:

• Kalan na sunog sa kahoy.
• Gas stove - bilang ng mga burner 2 piraso, cylinder 12 l.
• Gasoline generator.
• Talahanayan.
• Dobleng glazing sa mga bintana sa harap.
• WEBASTO fuel preheater.
• Sofa - natitiklop.
• Kusina - mauupuan ng walong tao.
• Showroom.
• Maraming kahon para sa mga bagay.
• Xenon headlight.
• Take ng tubig - 20 l.
• Charger
• Luke
• Orasan.

Ang all-terrain na sasakyan na "Makar" ay nilagyan ng pinakabagosalita ng teknolohiya, salamat sa kung saan maaari kang manirahan sa salon na ito ng modelo nang higit sa dalawang linggo sa malupit na mga kondisyon ng klima. Ang pagiging maaasahan nito ay nakumpirma sa panahon ng pangalawang ekspedisyon, kung saan nakibahagi ang parehong mga sasakyan. Nadaig ng mga all-terrain na sasakyan ang pagtaas ng Narodnaya Mountain. Ito ay isang tuktok, na ang taas ay 1821 metro, na matatagpuan sa Urals.

Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga naturang all-terrain na sasakyan ay umabot na sa apat na unit, ngunit dalawa lang sa mga ito ang naibebenta. Bilang karagdagan, kapag bumili ng Makar snow at swamp na sasakyan, maging handa sa katotohanang kakailanganin mong kumuha ng kategoryang "B" para sa pagmamaneho ng mga sasakyan.

External data

Sa paggawa ng all-terrain na sasakyan, ganap na hindi isinama ni Alexei Makarov ang mga detalye ng domestic production. Naniniwala siya na sa ganitong paraan mapoprotektahan niya ang kotse mula sa karamihan ng mga pagkasira. Inilista namin ang mga pangunahing dimensyon ng all-terrain na sasakyan:

• Haba - 5780 mm.
• Lapad - 2400 mm.
• Taas - 2450 mm.
• Timbang - 2540 kg.

Mga Tampok ng ATV

Pagpili ng kotse na madaling madaig ang anumang hindi madaanan, bigyang pansin ang Makar all-terrain na sasakyan.

Mga Pagtutukoy

Capacity	1 tonelada kabilang ang hindi lamang kargamento kundi pati na rin ang mga tao
Bilis ng Ruta	70 km/h
Pagkonsumo ng gasolina sa highway	15, 5 /100 km, off-road 4 l/h
Dami ng naglalamangasolina, kabilang ang isang 140-litro na tangke ng gas, at mga karagdagang tangke ng gasolina	400 litro
Body trim	Aluminum
Model frame	Titanium, salamat sa kung saan ang kotse ay gumaan ng 160–180 kg; ang katawan ay nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na tigas, kaya hindi ito nag-oxidize
Mga sukat ng gulong	1300x600x533mm
Mga gulong ng inflation	Centralized, maaaring i-pump up ang bawat gulong nang hiwalay
Manulong	Nilagyan ng hydraulic booster
Gearbox	Awtomatiko
Turbodiesel	130 l/sec
Engine	1 KZ – TE
Transfer case	Naka-install mula sa isang GAZ-66 na kotse
Formula ng gulong	6х6
Compressor	160 l/minuto
Drive axle	Sa likuran, gayunpaman, kung kinakailangan, maaari mong ikonekta ang gitna at harap o harangan ang mga ito gamit ang pneumatic lock
Winch 9500	Nakatatag ng bigat na 4200 kg

Bilang karagdagan, ang all-terrain na sasakyan na ito ay may pangalawang cooling radiator, na nagbibigay-daan sa iyo na patakbuhin ang kotse nang mahabang panahon sa mahihirap na kondisyon nang walang problema. Ang pagpili ng Toyota Land Cruiser 78 bilang pangunahing donor para sa paglikha ng Makar all-terrain na sasakyan ay ginawa pangunahin dahil sa personal na pangako ng taga-disenyo sa tatak na ito. Sa pagpapakita ng oras at serye ng mga pagsubok, hindi siya nagkamali. Kung tutuusinpaulit-ulit na napatunayan ng kotse ang performance at pagiging maaasahan nito.

Innovation mula sa Makar

Sa kabila ng katanyagan na dinala kay Alexei Makarov ng all-terrain na sasakyan para sa pangangaso at pangingisda na "Makar", hindi siya tumigil doon at nagpatuloy ng mga eksperimento upang lumikha ng bago, kakaibang all-terrain na sasakyan. Kaya, noong 2015, ipinakita niya ang kanyang bagong nilikha na tinatawag na Shuttle. Ang all-terrain na sasakyan ay ipinangalan sa isang kaibigan ng lumikha - si Alexei Shatov, na, sa katunayan, ang nagpasimula ng paglikha nito.

Mga Dimensyon:

• Haba - 720 cm.
• Lapad - 290 cm.
• Taas - 320 cm.
• Mga gulong mula sa K-700 - 1720x720x32 mm.

Kapansin-pansin na sa pagbuo ng Makar all-terrain na sasakyan, ang taga-disenyo ay gumamit ng eksklusibong imported na mga bahagi. At sa paggawa ng Shuttle, gumamit siya ng mga domestic (maliban sa makina), upang kung kinakailangan ang pag-aayos, hindi ka magkakaroon ng anumang partikular na paghihirap sa paghahanap at pag-install ng mga ekstrang bahagi.

Dagdag pa rito, ayon sa ideya ng gumawa, ang Shuttle ay dapat na maging katulad ng Hurricane car, salamat sa kung saan ang hitsura nito ay naging medyo tipikal para sa isang sasakyang militar, ngunit ganap. hindi karaniwan para sa isang all-terrain na sasakyan.

Mga detalye ng shuttle

Sa una, ang kotse ay binalak na umaandar sa Far North. Samakatuwid, upang makayanan ang lahat ng uri ng pagkarga, ang modelong ito ay kailangang maging hindi lamang maaasahan, ngunit sapat din ang lakas.

Kaya, ang all-terrain na sasakyan na "Shuttle" mula sa "Makar" ay nakatanggap ng sumusunodMga Detalye:

• Wheel formula - 6x6 na may phased connection ng mga tulay.
• Lever suspension - ang suspensyon mula sa BTR-60 ang ginamit bilang batayan.
• Ang 6 litro na makina ng Mercedes ay matatagpuan sa likuran ng kotse. Naka-deploy ito pabalik at matatagpuan sa pagitan ng gitna at likurang mga ehe.
• Turbodiesel - 177 l/s.
• Capacity - 3 tonelada.
• Timbang - 5 tonelada.
• Capacity - 10 tao.
• Transfer box mula sa GAZ 3308 (Huntsman).
• Ang kabuuang dami ng gasolina ay 740 litro, kung saan 180 ang ibinubuhos sa karagdagang tangke.
• Ang pagpapalaki ng mga gulong ay ginagawa mula sa cabin patungo sa bawat gulong nang hiwalay.
• Suspension lever, spring.
• PRADO-95 stand - 2 bawat gulong.
• Gearbox - mekanikal, 5-bilis.

Sa kabila ng katotohanang walang mga frame sa all-terrain na sasakyang ito, ang Shuttle ay nilagyan ng pressure na bangka. Dahil dito, tumaas nang husto ang permeability nito.

Permit to operate

Kapag bumibili ng Makar all-terrain na sasakyan, ang paglalarawan kung saan ipinakita sa artikulong ito, maging handa sa katotohanan na hindi ka magkakaroon ng mga problema hindi lamang sa teknikal na bahagi, kundi pati na rin sa batas. Ang modelo ay na-certify. At ang tagagawa ay may espesyal na sertipiko na kinakailangan upang mairehistro ang all-terrain na sasakyan sa mga awtoridad ng GOSTEKHNADZOR.

Ang lumikha nito na si Alexei Makarov ay gumawa pa ng isang espesyal na kahilingan sa pinuno ng pulisya ng trapiko ng rehiyon ng Sverdlovsk. At nakatanggap ng paliwanag naang kotseng nilikha niya ay may karapatang lumipat sa mga pampublikong kalsada kung ang driver ay may lisensya sa pagmamaneho ng kategoryang "B". Kasabay nito, maaaring maging pamilyar ang sinumang potensyal na mamimili, kung kinakailangan, sa isang sertipikadong kopya ng opisyal na liham na ito.

Konklusyon

Kung pupunta ka sa isang ekspedisyon o gusto mo lang gawing mas madaling magtrabaho sa produksyon o sa sektor ng agrikultura, bumili ng Makar all-terrain na sasakyan, ang presyo nito, depende sa configuration, ay mula 2.8 hanggang 4 milyong rubles. Sa kabila ng katotohanan na ito ay medyo malaking halaga, ganap nitong sinasalamin ang halaga ng paggawa ng naturang sasakyan.