Mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng VAZ-2114 starter

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa maikling artikulong ito, susubukan naming maunawaan nang detalyado hangga't maaari kung paano inaayos ang starter sa VAZ-2114. Ito ay isang aparato na nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang makina. Ang starter ay isang de-koryenteng motor na nagpapaikot sa crankshaft ng makina. Dahil sa disenyo nito, nakakabit lamang ito sa crankshaft gear kapag nakabukas ang ignition key. Ngunit paano kung biglang walang mangyari kapag pinihit mo ang susi? Ito ang ating titingnan.

Disenyo

Kung saan naka-install ang starter sa VAZ-2114, marami pang elemento - isang air filter, thermostat, at iba pa. Samakatuwid, upang makakuha ng libreng pag-access sa lahat ng mga node ng sistema ng paglulunsad, ang ilang mga detalye ay kailangang alisin. Ang disenyo ng starter ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

1. Pabalat sa likod.
2. Bronze bushings.
3. Copper graphite brushes.
4. Angkla na may paikot-ikot (rotor).
5. Stator na may windings.
6. Bendix - freewheel, tinidor at pinion.
7. May planetary gear ang mga starter ng gear.
8. Pabalat sa harap.
9. Solenoid relay.

Susunod, simulan nating ilarawan ang pagpapatakbo ng mekanismo.

Paano gumagana ang starter motor?

Sa mga VAZ-2114 na kotse, ang mga starter na may planetary gear ay madalas na naka-install. Pinapayagan ka nitong makabuluhang taasan ang kapangyarihan na inilapat sa korona ng flywheel. At ang pinakamahalaga, ang disenyo na ito ay nagpapahintulot sa paggamit ng isang mababang kapangyarihan na de-koryenteng motor. Nagaganap ang gawain ayon sa sumusunod na algorithm:

1. Ang pagpihit sa ignition key ay magpapasigla sa relay.
2. Nagsasara ang mga contact at inilalapat ang boltahe sa solenoid relay.
3. Sa ilalim ng impluwensya ng magnetic field, inilalabas ang core at isinasara ang mga power contact.
4. Kasabay nito, ang gear sa bendix ay gumagalaw sa axis at nakikipag-ugnayan sa flywheel crown.
5. Ang boltahe ay inilalapat sa mga windings ng motor, ang rotor ay nagsisimulang umikot.
6. At kung walang aberya, magsisimula ang makina ng sasakyan.

Ngunit nangyayari rin na ang VAZ-2114 ay hindi nagsisimula, ngunit ang starter ay lumiliko. Sa kasong ito, dapat hanapin ang breakdown sa ignition system, timing drive, fuel supply.

Mga karaniwang breakdown

Kung hindi i-on ng starter ang VAZ-2114, posible ang pagkakaroon ng naturang mga malfunction:

1. Naubos na ang mga brush.
2. Mahina na ang baterya.
3. Open armature o stator winding.
4. Pagkabigo ng solenoid relay - pagkasira ng windings.

Pakitandaan na kung masira ang bendix at freewheel, patuloy na iikot ang starter, ngunit walang pakikipag-ugnayan sa korona.

Ito ay karaniwan para sa isang starter motor na mahina ang pag-ikot dahil sa mahinang lupa o mahinang lakas ng baterya. Sa kasong ito, kakailanganin mong palitan ang mga bronze bushing at ang wire na nagkokonekta sa gearbox at sa negatibong terminal ng baterya. Pakitandaan na ang starter winding supply circuit ay hindi protektado ng fuse. Samakatuwid, napakahalaga na palitan ang mga brush at linisin ang mga lamellas sa isang napapanahong paraan. Maiiwasan nito ang pagkakaroon ng short circuit, na hahantong sa hindi maiiwasang pinsala sa starter.

Paano alisin ang unit?

Upang maayos ang VAZ-2114 starter, kakailanganin mong lansagin ito. Upang gawin ito, gawin lamang ang mga sumusunod na manipulasyon:

1. Idiskonekta ang wire mula sa negatibong terminal ng baterya. Kung hindi ito gagawin, posible ang short circuit.
2. Bitawan ang access sa starter - alisin ang housing ng air filter.
3. Ngayon, gamit ang key sa "13", kailangan mong i-unscrew ang nut na nagse-secure ng power wire sa solenoid relay.
4. Kailangan ding tanggalin ang manipis na wire.
5. Alisin ang takip sa tatlong nuts na nagse-secure ng housing sa clutch housing na may parehong wrench.
6. Alisin ang unit.

Ngayon ay maaari mo nang simulan ang pag-aayos ng VAZ-2114 starter. Upang maisagawa ito nang may husay, kakailanganin mong ganap na i-disassemble ang mekanismo.

Ano ang kailangang baguhin?

Para makapag-ayos, kailangan mong bumili ng spare parts kit. Sa partikular, kakailanganin mo ang mga sumusunod na bahagi:

1. Brushes.
2. Sleeves.
3. Bendix.

Bilang panuntunan, kadalasang nabigo ang mga elementong ito. Kung masira ang windings o bahagi ng housing, magiging mas madali (at mas mahusay) ang pag-install ng bagong starter o isang ginamit ngunit gumagana.

Paano ayusin?

Maaari mong i-rewind ang rotor o starter sa iyong sarili, ngunit ito ay may problema. Bilang karagdagan, ang mga lamellas sa rotor ay maaaring maubos - kahit na ang pag-install ng mga bagong brush ay hindi makakatulong. Ang pamamaraan para sa pag-aayos ng starter VAZ-2114:

1. Alisin ang retractor sa pamamagitan ng pag-alis ng 2 o 3 bolts gamit ang screwdriver.
2. Alisin ang takip sa likod sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa dalawang bolts.
3. Pagkatapos ay tanggalin ang takip sa dalawang nuts gamit ang isang "10" na wrench upang paghiwalayin ang tatlong bahagi ng katawan.



4. Alisin ang mga brush, idiskonekta ang mga ito sa windings.
5. Alisin ang circlip sa likod ng rotor at alisin ang takip.
6. Dapat ding alisin ang retaining ring sa harap ng rotor. Pagkatapos lamang ganap na maalis ang anchor.

Na-dismantle na ang lahat ng starter elements, nananatili lang ito para mag-troubleshoot. Ang lahat ng mga may sira na bahagi ay dapat mapalitan ng mga bago. Bigyang-pansin ang mga lamellas - kung sila ay mabubura, pagkatapos ay walang silbi na ibalik ang mga ito. Mas madaling bumili ng bagong rotor. Pagkatapos ng pagkumpuni, kinakailangang tipunin ang lahat ng bahagi sa reverse order.