2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang trend ng mga nakaraang taon ay ang pagtaas ng demand para sa mga gulong mula sa mga South Korean brand. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay dahil sa dalawang mahalagang salik. Una, ang mga gulong mula sa South Korea ay nakikilala sa pamamagitan ng isang demokratikong presyo. Kung ikukumpara sa mga analogue mula sa mas sikat na mga tatak, ang mga ito ay 10-15% na mas mura. Pangalawa, ang kalidad ng mga produkto at ang kanilang mga katangian ng pagganap ay hindi mas mababa sa mga katulad na sample ng goma mula sa mga alalahanin sa mundo. Ang mga pahayag na ito ay ganap na naaayon sa mga gulong ng Hankook DynaPro ATM RF10.
Layunin
Available ang modelo sa ilang dosenang laki na may mga angkop na diameter mula 15 hanggang 22 pulgada. Nagbibigay-daan ito sa kumpanya na ganap na masakop ang bahagi ng all-wheel drive. Ang mga gulong ay idinisenyo para sa paggamit sa mga malubhang kondisyon sa labas ng kalsada. Hindi sila naiiba sa mga makabuluhang katangian ng bilis. Halimbawa, ang laki ng Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16 ay nakatalaga sa speed index S. Nangangahulugan ito na ang mga gulong ay nagpapanatili ng kanilang mga katangian ng pagganap hanggang sa 180 km/h. Sa mas maraming acceleration, nawala ang katatagan ng paggalaw. Ang sasakyan ay nadulas sa mga gilid, kalidadbumababa minsan ang kontrol.
Season
Ang ipinakitang modelo ay idineklara bilang all-weather. Ang mga chemist ng South Korean brand ay lumikha ng isang espesyal na tambalan na nagpapanatili ng pagkalastiko sa mababang temperatura. Sa matinding hamog na nagyelo, ang pagiging maaasahan ng pagdirikit sa kalsada ay bumaba nang malaki. Ang mga gulong ay hindi dapat gamitin sa mga temperaturang mababa sa -5 °C.
Tagapagtanggol
Ang disenyo ng tread ay binuo na may aktibong paglahok ng mga modernong teknolohiya sa pag-compute. Salamat sa diskarteng ito, posible na bawasan ang gastos at oras ng pag-unlad. Pagkatapos subukan ang digital model, gumawa ang mga engineer ng prototype na gulong at sinubukan ito sa test site ng kumpanya.
Ang modelo ay pinagkalooban ng klasikong pattern para sa ganitong uri ng goma. Ang tagapagtanggol ay binubuo ng limang naninigas na tadyang. Ang lahat ng mga bloke ay may isang kumplikadong geometric na hugis, na nagpapataas ng bilang ng mga gilid ng pagdirikit sa contact patch. Nagbibigay-daan ito sa kotse na magmaniobra nang mas matatag at mas epektibong panatilihin ang kalsada sa track.
Ang laki ng mga bloke ay nagpapataas din ng kalidad ng paggalaw sa maluwag na snow at putik. Ang mga gulong ng Hankook DynaPro ATM RF10 ay idinisenyo upang masakop ang off-road. Sa track, ang pag-uugali ay hindi gaanong matatag. Ito ay mas mahusay na hindi upang mapabilis sa mataas na bilis. Ang ganap na bukas na disenyo ng balikat ay nagpapababa sa pagganap ng pagpepreno ngunit nagbibigay-daan sa mga gulong na mas kumpiyansa na lumikas ng dumi at niyebe mula sa patch ng contact. Ang ipinakita na sample ng goma ay angkop din para gamitin sa kumunoy.
Kaligtasan sa panahon
Ang pinakamalakiang mga problema para sa maraming motorista ay sanhi ng paggalaw sa mga kondisyon ng ulan at ulan. Ang katotohanan ay ang isang microfilm ng tubig ay nabubuo sa pagitan ng ibabaw ng gulong at ng daanan, na pumipigil sa kanilang pakikipag-ugnay. Bumababa ang kalidad ng clutch. Upang i-level ang epektong ito, gumamit ng iba't ibang pamamaraan ang mga inhinyero ng kumpanya.
Una sa lahat, ang mga gulong ng Hankook DynaPro ATM RF10 ay nakatanggap ng advanced na drainage system. Ito ay kinakatawan ng limang malawak na longitudinal grooves ng isang zigzag na hugis, na pinagsama sa bawat isa ng maraming transverse tubules. Ang mga tumaas na dimensyon ng mga elementong ito ay nagbibigay-daan sa pag-alis ng malalaking volume ng tubig at niyebe.
Pangalawa, pinataas ng mga chemist ng concern ang proporsyon ng silicic acid sa pagbabalangkas ng compound. Ang resulta ay mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa mga basang kalsada. Bukod dito, ang mga gulong na ito ay matatag kahit na may matalim na pagbabago sa saklaw. Sa panahon ng mga pagsubok, ang kotse ay nagpakita ng napakataas na katatagan kapag nagmamaneho mula asp alto hanggang niyebe.
Durability
Hankook DynaPro ATM RF10 gulong ay may mataas na mapagkukunan. Ang pag-aalala mismo ay nag-aangkin ng isang minimum na 60 libong kilometro. Nakamit ang mahabang buhay na ito sa pamamagitan ng kumbinasyon ng mga salik.
Ang simetriko na di-direksyon na disenyo ng tread mismo ay nagtatampok ng matatag at pare-parehong footprint. Ang mga gulong ay nasusuot nang pantay-pantay. Ang isang binibigkas na diin sa lugar ng balikat o sa gitnang bahagi ay hindi ipinahayag sa panahon ng mga pagsusulit. Siyempre, ito ay sinusunod lamang sa ilalim ng isang kondisyon. Ang katotohanan ay ang driver ay dapat na patuloy na subaybayan ang antas ng presyon ng gulong. Sa isang pagbawas sa tagapagpahiwatig, ang mabilis na pagsusuot ng mga bloke ng zone ng balikat ay magaganap. Sa isang pagtaas - ang gitnangbahagi.
Upang mapataas ang paglaban sa abrasion, isang mas mataas na proporsyon ng carbon black ang ipinakilala sa komposisyon ng rubber compound. Ang lalim ng pagtapak ay nananatiling pare-parehong mataas sa buong panahon ng operasyon.
Hankook DynaPro ATM RF10 gulong ay nakatanggap din ng reinforced carcass. Binubuo ito ng dalawang layer ng nylon cord at isang metal. Ang nababanat na polimer ay muling namamahagi ng enerhiya ng epekto, na binabawasan ang pagkarga sa bakal. Bilang resulta, walang panganib ng mga bukol o hernias. Ang mga gulong ay hindi natatakot kahit na tumama sa mga lubak sa simento sa panahon ng mabilis na trapiko. Ang isang karagdagang sealing pad ay matatagpuan sa ilalim ng tread. Binabawasan din nito ang enerhiya ng presyon ng pagpapapangit. Tumaas na panlaban sa luha.
Na may proteksyon sa disc
Ang paggalaw sa putik ay puno ng pagpasok ng mga dayuhang elemento sa espasyo sa pagitan ng gulong at ng rim. Upang maiwasan ang ganoong sitwasyon, isang girdle side ledge ang ginawa sa mga gulong. Ang karagdagang proteksyon para sa mga disc ay ibinibigay ng isang gilid na gilid na matatagpuan sa paligid ng perimeter ng produkto. Ang panganib ng mekanikal na pinsala sa gulong ay minimal.
Gawi sa Ice
Sa isang nagyeyelong ibabaw, hindi stable ang gawi ng modelong ito ng gulong. Ang kalidad ng pamamahala ay bumaba nang malaki. Samakatuwid, sa unang matinding pagyelo, mas mainam na magpalit ng mga gulong para sa eksklusibong bersyon ng taglamig.
Comfort
Imposibleng tawaging ganap na komportable ang ganitong uri ng goma. Ang mga gulong ay perpektong pinapatay ang labis na enerhiya na nangyayari kapag nagmamanehomahinang coverage, ngunit hindi maayos na nakayanan ang ingay. Walang nanginginig sa cabin, ngunit kailangan mong kalimutan ang tungkol sa isang tahimik na biyahe.
Mga Opinyon
Sa mga pagsusuri ng Hankook DynaPro ATM RF10, higit sa lahat ay napapansin ng mga driver ang pagiging maaasahan ng operasyon kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada. Mga motorista at bumili ng mga gulong na ito partikular para sa mahihirap na kondisyon. Mataas ang permeability. Ang mga gulong ay nakayanan hindi lamang sa putik o niyebe, ngunit nakakaramdam din ng kumpiyansa sa bulubunduking lupain. Ang malawak na mga elemento ng drainage ay nagbabawas sa panganib ng mga dayuhang katawan na makapasok nang malalim sa tread. Ang parehong mga katangian ay nabanggit din sa panahon ng mga pagsubok na isinagawa ng German bureau ADAC. Ang modelong Hankook DynaPro ATM RF10 R16 ay nagsagawa ng isa sa mga pinakamahusay na resulta, ang pagkawala ng palad sa mga kumpanyang ganap na nakatuon sa kaukulang segment ng merkado.
Inirerekumendang:
Mga pangunahing pagtatalaga sa mga gulong. Pagtatalaga ng mga gulong sa lahat ng panahon. Paliwanag ng pagtatalaga ng gulong
Inilalarawan ng artikulo ang mga karaniwang pagtatalaga sa mga gulong. Ang isang listahan ng mga internasyonal na pagtatalaga na may decoding ay ibinigay
Mga gulong sa taglamig Taglamig iPike RS W419 Hankook: mga review ng may-ari, larawan, pagsusuri
Aling mga gulong ang pipiliin para sa taglamig? Maraming mga motorista ang nagtatanong sa kanilang sarili ng tanong na ito, at sasabihin sa iyo ng artikulong ito ang tungkol sa isa sa mga pinaka-progresibong modelo ng gulong sa taglamig
Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari
Aling mga gulong ng Amtel ang pinakasikat? Ano ang kasaysayan ng ipinakitang tatak? Ano ang opinyon ng mga domestic motorista tungkol sa mga gulong na ito? Anong mga resulta ang ipinakita ng ipinakita na mga gulong sa panahon ng mga independiyenteng pagsubok? Anong mga kotse ang angkop sa mga modelong ito?
Posible bang magmaneho gamit ang mga gulong sa taglamig sa tag-araw: mga panuntunan sa kaligtasan, istraktura ng gulong at mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng taglamig at tag-araw
May mga sitwasyon kung saan maaaring gumamit ang driver ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ito ay tumutukoy sa pagkasira ng gulong sa kalsada. Kung ang reserbang gulong sa kotse ay studded, ito ay pinahihintulutang i-install ito sa halip na ang nabutas at magmaneho sa ganitong paraan sa pinakamalapit na gulong fitting point. Para sa mga naturang aksyon, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang mag-isyu ng multa. Ngunit dapat mong malaman kung paano kumilos ang goma para sa isa pang panahon sa kalsada
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
