Porsche Carrera GT: paglalarawan, mga detalye, mga larawan

Talaan ng mga Nilalaman:

Porsche Carrera GT: paglalarawan, mga detalye, mga larawan
Porsche Carrera GT: paglalarawan, mga detalye, mga larawan
Anonim

Ang Porsche Carrera GT ay isang mid-engined na sports car na ginawa ng German company na Porsche sa pagitan ng 2003 at 2007. May kabuuang 1270 units ang ginawa. Sa makabagong teknolohiya nito at namumukod-tanging pagganap, ang modelo ay pinangalanang pinakamahusay na sports car ng dekada nang higit sa isang beses.

Kasaysayan ng Paglikha

Ang ninuno ng Porsche Carrera GT ay bumabalik sa maalamat na mga racing car gaya ng LMP1-98 at ang 911 GT1. Sa una, ang turbocharged flat-six na platform ay dapat na gagamitin bilang power unit, ngunit ang disenyo ay muling idinisenyo upang mapaunlakan ang bagong V10 engine. Ang motor ay lihim na binuo noong 1990s para sa Footwork Formula One racing team, ngunit ang paglabas nito ay naantala hanggang sa mas magandang panahon.

Isang concept car na may 5.5-litro na V10 ang ipinakita sa 2000 Paris Motor Show. Ang sasakyan ay nakakuha ng maraming interes, na nag-udyok sa automaker na magpasya sa paggawa ng isang limitadong edisyon na bersyon ng kalsada ng sports car.

Porsche Carrera GT 2005
Porsche Carrera GT 2005

Production

Noong 2004, inilunsad ng Porsche ang Carrera GT sa lugar ng pagpupulong nito sa Leipzig. Ang unang supercar ay ibinebenta noong Enero 31, 2004 sa United States.

Ang orihinal na plano ay gumawa ng 1,500 unit ng Porsche Carrera GT. Noong 2005, binago ang desisyon nang binago ang ilang regulasyon sa kaligtasan sa Estados Unidos (ang pangunahing merkado). Mangangailangan ito ng mga pagbabago sa maayos na proseso ng teknolohiya. Nakita ng German automaker na hindi naaangkop ang mga karagdagang gastos.

Kaya, noong tagsibol ng 2006, itinigil ang produksyon. Isang kabuuang 1270 mga kotse ang naibenta. Sa mga ito, 644 ang nakahanap ng kanilang mga may-ari sa US, 49 ang napunta sa UK, 31 ang naibenta sa Canada. Nagpakitang-gilas ang ilang unit sa mga kalsada ng Russia.

Porsche Carrera GT interior
Porsche Carrera GT interior

Disenyo

Ang isang pagtingin sa larawan ng Porsche Carrera GT ay sapat na upang maunawaan na ang kotseng ito ay ipinanganak para sa bilis. Makinis, ngunit sa parehong oras ay mandaragit na contours ng katawan, isang squat silhouette, twin wide turbine sa likuran, tulad ng isang manlalaban, maraming air intakes, isang dual exhaust system, isang curved retractable spoiler. Ang lahat ng ito ay nagpapatunay sa pagiging sporty ng isang elite na sasakyan.

Ang GT ay inaalok sa limang kulay ng katawan: Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow at Guards Red. Available ang mga custom na kulay mula sa pabrika.

Ang interior ng Porsche Carrera GT ay tapos sa malambot na balat. Kasama na ang Bose audio system at navigation systembilang pamantayan. Ang dashboard ay may futuristic na disenyo na may matataas na gear rack at aluminum o carbon fiber insert. Sa pamamagitan ng paraan, ang ignisyon ay matatagpuan sa kaliwa ng manibela. Ang tradisyong ito ay nagmula sa unang bahagi ng karera ng Le Mans, kung kailan ang mga driver ay kailangang magsimula nang mabilis hangga't maaari. Sumakay sila sa kanilang mga sasakyan at ini-start ang makina gamit ang kaliwang kamay, pinaandar ang kanang kamay sa pinakamagandang posisyon.

Mga Detalye ng Porsche Carrera GT
Mga Detalye ng Porsche Carrera GT

Power plant

Ang Carrera GT ay pinapagana ng 5.7-litro na V10 na may 450 kW (603 hp). Ang isang tunay na pagsubok sa kalsada noong Hunyo 2004 ay nagpakita na ang kotse ay maaaring bumilis:

  • 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 3.5 segundo;
  • hanggang 160 km/h sa loob ng 6.8 segundo;
  • 200 km/h sa loob ng 10.1 segundo.

Ang tanging available na transmission ay isang 6-speed na "mechanics".

Porsche Carrera GT: mga larawan
Porsche Carrera GT: mga larawan

Mga detalye ng Porsche Carrera GT

Upang palamig ang malakas na motor, ang katawan ng modelo ay nilagyan ng malaking bilang ng mga karagdagang air duct, na ang pinakamalaki ay matatagpuan sa mga gilid. Ang paghinto ng pagkilos ay pinangangasiwaan ng 15 (380mm) na SGL carbon disc brake, na ginawa gamit ang pinakabagong silicon carbide ceramic composite system.

Spatial load-bearing structure ay monocoque at gawa sa purong carbon fiber. Ang mga subframe ay ginawa ng kumpanyang Italyano na ATR Composites Group. Ang radiator ng GT ay halos limang beses na mas malaki kaysa sa kapatid nitong 911 Turbo. Harap at likodKasama sa suspensyon ng kotse ang push-rod sports shock absorbers at shock absorbers na may mga anti-roll bar.

Iba pang feature:

  1. Uri ng katawan - two-seater two-door roadster.
  2. Layout ng engine - mid-engine, rear-wheel drive.
  3. Motor - 5.7L DOHC V10.
  4. Power - 603 hp Sa. (450 kW) sa 8000 rpm.
  5. Torque (max) - 590 Nm sa 5750 rpm.
  6. Ang maximum na bilis ay 330 km/h.
  7. Ground clearance - 86 mm.
  8. Mga Dimensyon: lapad - 1.92 m, haba - 4.61 m, taas - 1.16 m.
  9. Timbang - 1.45 t.
  10. Average na pagkonsumo ng gasolina - 19.7 litro bawat 100 km.
  11. Resistance coefficient - 0.39.

Ang sports car ay may kahanga-hangang hitsura, salamat din sa 19-inch na harap at 20-inch na gulong sa likuran. Tulad ng ibang mga modelo ng Porsche gaya ng 911, ang GT ay may kasamang automated na rear wing spoiler na nagde-deploy sa naka-stowed na posisyon sa bilis na 110 km/h at mas mataas.

Inirerekumendang: