2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Sa ngayon, halos lahat ng modernong kotse ay nilagyan ng mga on-board na computer, ABS, EBD system, power window at marami pang ibang electronic device. Ngayon ang gayong kagamitan ay maaaring makontrol hindi lamang sa makina, kundi pati na rin sa pneumatic, pati na rin ang mga haydroliko na sistema ng makina. At kahit na ang makina ay hindi magagawa nang walang electronics. Mayroon itong espesyal na aparato - CAN-bus. Tungkol sa kanya ang pag-uusapan natin ngayon.
History of occurrence
Ang konsepto ng CAN-bus ay unang lumitaw noong 80s ng huling siglo. Pagkatapos, ang kilalang kumpanyang Aleman na Bosch, kasama ng Intel, ay bumuo ng bagong digital device para sa paghahatid ng data, na tinatawag na Controller Area Network.
Ano ang magagawa niya?
Maaaring ikonekta ng bus na ito ang lahat ng sensor, block, at controller na nasa kotse. CAN ay maaaring kumonekta sa immobilizer, SRS system, ESP, electronic control unitengine, gearbox at maging mga airbag. Bilang karagdagan, ang gulong ay nakikipag-ugnayan sa mga sensor para sa suspensyon, central lock at kontrol sa klima. Ang lahat ng mekanismong ito ay konektado sa duplex mode na may data transfer rate na hanggang 1 Mbps.
CAN-bus: paglalarawan at mga feature ng device
Para sa lahat ng functionality nito, ang mekanismong ito ay binubuo lamang ng dalawang wire at isang chip. Noong nakaraan, upang kumonekta sa lahat ng mga sensor, ang CAN bus ay nilagyan ng dose-dosenang mga plug. At kung noong dekada 80 ay isang signal lang ang ipinadala sa bawat wire, ngayon ay umaabot na sa daan-daan ang halagang ito.
Iba rin ang modernong CAN bus dahil mayroon itong function na kumonekta sa isang mobile phone. Ang electronic key fob na nagsisilbing ignition key ay maaari ding ikonekta sa device na ito at makatanggap ng impormasyon mula sa engine control unit.
Mahalaga rin na matukoy ng tool na ito ang mga malfunction sa paggana ng kagamitan ng makina at, sa ilang mga kaso, alisin ang mga ito. Ito ay halos immune sa interference at may magandang contact isolation. Ang CAN bus ay may napakakomplikadong algorithm ng operasyon. Ang data na ipinapadala sa pamamagitan nito sa mga bit ay agad na na-convert sa mga frame. Ang 2-wire turn pair ay nagsisilbing conductor ng impormasyon. Mayroon ding mga produktong fiber optic, ngunit hindi gaanong mahusay ang mga ito sa pagpapatakbo, kaya hindi karaniwan ang mga ito gaya ng mga unang opsyon. Ang hindi gaanong karaniwan ay ang CAN bus, na nagpapadala ng impormasyon sa pamamagitan ng radio channel o mga infrared ray.
Pag-andar at pagganap
Upang mapahusay ang performance ng device na ito, kadalasang pinapaikli ng mga manufacturer ang haba ng kanilang mga wire. Kung ang kabuuang haba ng bus ay mas mababa sa 10 metro, ang rate ng paglilipat ng impormasyon ay tataas sa 2 megabit bawat segundo. Karaniwan, sa bilis na ito, ang mekanismo ay nagpapadala ng data mula sa 64 na electronic sensor at controllers. Kung mas maraming device ang nakakonekta sa bus, maraming circuit ang gagawin para sa pagtanggap at pagpapadala ng impormasyon.
Kung patuloy na bubuo ang CAN-bus, marahil sa lalong madaling panahon ito ay mai-install sa ganap na lahat ng mga kotse at trak, kabilang ang mga domestic.
Inirerekumendang:
Start-stop system: kung ano ito, para saan ito, ang prinsipyo ng pagpapatakbo at mga pagsusuri
Halos sa ikatlong bahagi ng oras na naka-idle ang makina. Iyon ay, gumagana ang makina, nagsusunog ng gasolina, nagpaparumi sa kapaligiran, ngunit ang kotse ay hindi gumagalaw. Ang pagpapakilala ng "Start-Stop" system ay nagsisiguro sa pagpapatakbo ng makina lamang habang nagmamaneho
Magaspang na sensor ng kalsada: para saan ito, saan ito matatagpuan, ang prinsipyo ng pagpapatakbo
Para saan ang rough road sensor at paano ito gumagana? Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa device na ito: layunin, prinsipyo ng pagpapatakbo, posibleng mga malfunctions, mga tampok ng diagnostic at pagpapalit, pati na rin ang mga rekomendasyon
Mga injector sa isang kotse: saan matatagpuan ang mga ito at para saan ang mga ito?
Lahat ng diesel at gasoline internal combustion engine na umiiral ngayon ay may fuel injection system sa kanilang disenyo. Ang nozzle ay isang analogue ng isang bomba na nagbibigay ng malakas, ngunit napakanipis na jet ng gasolina. Ito ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng iniksyon. Nasaan ang mga nozzle at kung ano ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ilalarawan sa ibang pagkakataon
Ano ang mga alternator brush at para saan ang mga ito?
Generator brushes ay isang mahalagang bahagi ng system para sa pag-supply at pag-discharge ng electric current. Sa kabila ng kanilang maliit na sukat, ang mga ito ay may malaking kahalagahan para sa makina. Pagkatapos ng lahat, kung ang mga brush ay hindi gumana, ang generator sa kotse ay hindi na bubuo ng boltahe. Alinsunod dito, ang lahat ng mga elektronikong mekanismo ay hindi gagana nang normal
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
