Viper (motorsiklo): mga detalye, review, feature

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang Viper ay isang motorsiklo na naging tanyag sa mga mahilig sa matipid at magagalaw na dalawang gulong na sasakyan sa mga post-Soviet republics. Tinukoy ng maliwanag na disenyo ng bike, mga teknikal na katangian at kadalian ng pagpapanatili ang pangangailangan nito sa mga katulad na unit.

Pangkalahatang-ideya

Ang Viper V250 na motorsiklo ay isang magaan na sasakyan na may ergonomic na disenyo sa labas, fuel economy, pagiging maaasahan, hindi mapagpanggap na operasyon at pagpapanatili. Sa klase nito, ito ang perpektong kumbinasyon ng presyo at kalidad.

Ang mga sasakyang de-motor ay nilagyan ng four-stroke single-cylinder gasoline power plant na may kapasidad na 11.0 horsepower (8.0 kW) sa bilis na 8.5 thousand kada minuto. Ang unit ay may aktibong air-type cooling at isang cylinder volume na 150 cubic centimeters. Ang isang limang-bilis na gearbox (mekanika) ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis ang aparato sa daan-daang kilometro bawat oras. Maaaring simulan ang power unit sa tulong ng mechanical device at sa electric starter.

Suspension na teleskopiko sa harap at uri ng pendulum sa likuran, na may isang pares ng shock absorbers,nagbibigay-daan sa iyo upang madaig ang 150 kilo, nang hindi lumilikha ng kakulangan sa ginhawa kapag nagmamaneho. Ang bigat ng curb ay isang daan at labinlimang kilo, at ang kagamitan ng maaasahan at sopistikadong braking system ay nagpapataas ng kaligtasan.

Mga detalye ng teknikal na plano

Ang kabuuang sukat ng Viper motorcycle sa modernong disenyo ay ang mga sumusunod:

• Haba - 1.94 m, taas - 1.12 m, lapad - 0.71 m.
• Kasidad ng tangke ng gas - 11 litro;
• Pagkonsumo ng gasolina - 2.4 litro bawat daang kilometro.

Ang mga katangian ng pagtakbo at traksyon ng itinuturing na dalawang gulong na sasakyan ay hindi ang pinaka-perpekto. Kasabay nito, ang panlabas at ekonomiya ay ginagawa itong popular at praktikal sa mga kalsada sa lungsod at kanayunan.

Powertrain

Viper (motorsiklo), na napakapopular sa domestic market, ay mayroong sumusunod na teknikal na data:

• Power plant - 150 cm3, four-stroke air-cooled na makina.
• Power indicator - 12 horsepower.
• Five-speed manual transmission.
• Braking system na may front disc at rear drum equipment.
• Kasidad ng tangke ng gasolina - 11 litro.
• Working weight - 115 kg.
• Capacity - 150 kg.
• Yield ng gasolina - 2.5 l/100 km.
• Ang maximum na bilis ay humigit-kumulang 100 km/h.

Ang pinag-uusapang sasakyan ay mahusay para sa paglilibot sa lungsod at mga highway. Ang yunit ay dinisenyo para saang ibabaw ng kalsada, gayunpaman, ay gumanap nang maayos sa madulas at maputik na mga ibabaw.

Mga Tampok

Ang VIPER-R1 ay isa sa pinakasikat at pinakaaabangang mga transporter na may dalawang gulong. Ang panlabas ng modelo ay mukhang kahanga-hanga at moderno. Ang sasakyan ay perpektong dinisenyo sa mga tuntunin ng dynamics. Ang yunit ng makina para sa 250 cubes, na may kapasidad na 12 kabayo, ay nilagyan ng air-oil compressor. Ang pag-aayos ng manual transmission ay karaniwang may limang hakbang.

Ang unang bilis ay bumaba, ang iba pa - sa tuktok na posisyon. Ang disenyo ay perpektong ginawa, ang mga seams at joints ay maayos, ang plastic base ng kaso ay pinahiran ng isang anti-corrosion agent. Dahil sa kaplastikan, ang body kit ay mananatiling hindi masasaktan kahit na pagkatapos ng matagal na paggamit o pagkahulog. Sa likuran ay may hiwalay na shock absorber na gumagana sa prinsipyo ng Proli system.

Rear 130 gulong ay humawak sa kalsada nang napakahusay. Ang mga disc brake at isang piston group caliper ay matatagpuan sa parehong bahagi. Sa harap ay mayroong teleskopiko na tinidor, isang disc-type na preno at isang dalawang-piston na suporta. Ang Racer Viper na motorsiklo ay itinuturing na malambot, perpekto para sa mga urban road at sports track. Ang tangke ng gasolina ay naglalaman ng humigit-kumulang 14 na litro ng gasolina.

Ang pasahero at driver ay hindi nakakaranas ng anumang abala kapag sumasakay. Posibleng humawak sa mga espesyal na hawakan at ayusin ang mga binti sa mga maaaring iurong na footrest, na nagpapataas ng ginhawa at kaligtasan. Steering column V250-R1 sa mga hindi adjustable na clip-on, ibig sabihin, ang kontrol ay palaging nakatakda sa sportyistilo. Ang modernong panel ng instrumento ay mag-apela sa kahit na mga sopistikadong bikers. Ang mga tagapagpahiwatig ng bilis ay makikita sa kaliwa, ang isang tachometer ay natagpuan ang lugar nito sa gitna. Sa kanan ay isang window na may impormasyon tungkol sa gear na gumagana, fuel level, charging indicator readings.

Pagtatapos

Ang Viper R1 na motorsiklo ay nararapat na isang kumplikadong pamamaraan na pinagsasama ang pagiging agresibo ng mga modelo ng motocross, ugali sa lungsod at iba pang mga opsyon na likas sa mga bisikleta ng kategoryang ito. Dahil sa katotohanan na ang modelong ito ay may abot-kayang presyo, mabilis na nagsimulang maging popular ang sasakyan sa iba't ibang bahagi ng populasyon.

Ang Viper ay isang motorsiklo na hindi mag-iiwan ng walang malasakit sa isang propesyonal na magkakarera ng motorsiklo, hindi banggitin ang mga mahilig sa dalawang gulong na bakal na kabayo. Ang layunin nito ay napaka multifunctional: mga paglalakbay sa lungsod, mga karera sa palakasan, mga karera ng mapagkumpitensya. Ang kumbinasyon ng mga katangian ng kalidad at patakaran sa pagpepresyo ang pinakamahusay na argumento para sa pagbili ng motorsiklong ito.