Ano ang antifreeze at para saan ito?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Gumagana ang mga sistema ng pag-init at paglamig ng makina ng kotse sa pamamagitan ng pag-circulate ng espesyal na likido sa system. Ang mga katangian nito ay katulad ng tubig. Ang likido, na may patuloy na sirkulasyon, ay tumatagal ng labis na init mula sa makina at dinadala ito sa radiator. Dito, ang init na ito ay inilalabas sa atmospera. Ang likidong ito ay antifreeze. Siya ay lumitaw 50 taon na ang nakalilipas. Tingnan natin kung ano ang antifreeze, bakit ito kailangan, anong mga katangian mayroon ito at kung paano ito palitan sa isang kotse.

Mga katotohanan mula sa kasaysayan

Ngayon ay madalas mong maririnig kung paano inihahambing ng mga motorista ang antifreeze at antifreeze. Ngunit ang paghahambing ng mga sangkap na ito ay kapareho ng pagsubok na ihambing ang isda at crucian carp. Naniniwala ang karaniwang tao na ang antifreeze ay isang coolant na may mas mataas na kalidad. At kadalasan ito ay mga imported na produkto. At ang antifreeze ay isang domestic product. Sa madaling salita, may kulay na tubig. Hindi alam ng mga tao kung ano ang antifreeze, ngunit walang kabuluhan.

Ang oras ng paglitaw nito ay kasabay ng paglabas ng unang kotse mula sa AvtoVAZ. Bago iyon, mayroong ordinaryong tubig sa mga radiator. Sa matinding hamog na nagyelo, alkohol, o ethylene glycol, ay idinagdag sa tubig. Pinoprotektahan nito ang likido mula sa pagyeyelo.

Ang komposisyon na ito ay mala-kristal at medyo malapot, na hindi kasama ang pagkasira ng baterya. Ang mga lumang kotse ay may mga motor na bakal. Ang likidong ito ay dati at napakaligtas sa mga tuntunin ng kaagnasan. Ito ang pinaka-perpektong solusyon. At tinawag nila itong antifreeze.

Ang mga unang problema sa line-up na ito ay lumitaw nang ang unang kotse mula sa AvtoVAZ ay lumabas sa assembly line. Sa sistema ng paglamig nito, ang mga manggagawa ng VAZ ay gumamit ng ganap na magkakaibang mga materyales. Para sa kanila, ang umiiral na coolant ay tiyak na hindi angkop. Samakatuwid, ang mga institusyon ng estado ay nakabuo ng isang ganap na bagong likido na walang kinakaing unti-unti na mga bahid - antifreeze. Ang mga modelo ng VAZ ay mahusay na nagtrabaho dito. Sa gitna ng coolant na iyon ay ang mga asing-gamot na hindi organikong pinagmulan. Nakabuo sila ng pelikula sa mga metal na ibabaw upang protektahan ang metal mula sa ethylene glycol.

Tosol at ang pangalan nito

Nakuha ng likido ang pangalan nito mula sa pangalan ng departamento. Ang produkto ay binuo ng TOC, o organic synthesis technology. Sa lalong madaling panahon ang pangalan ay inilipat sa TOsol at pagkatapos ay naging tatak at pamantayan para sa mga coolant. Malinaw na kinokontrol ang mga katangian, gayundin ang komposisyon.

Ang Unyong Sobyet ay gumawa ng dalawang klase ng mga sangkap na ito. Kaya, ang antifreeze A-40 at A-65 ay ibinebenta, pati na rin ang antifreeze - M-40 at M-65.

Nakuha ang unang likido saang resulta ng paghahalo ng produkto grade "A" sa ordinaryong tubig. Ang figure ay nangangahulugan ng temperatura threshold kung saan ang komposisyon ay mag-freeze. Ang antifreeze ay may mababang kalidad.

Tosol para sa Zhiguli

Pagkatapos ang pangalang ito ay naging tanyag sa mga motorista at pagkatapos ay naging isang pambahay na pangalan. At dahil ang mga produkto ng AvtoVAZ ay naging mas matagumpay at hinihiling sa mga tao, kung gayon ang antifreeze ang pinakamahusay na pagpipilian. Noon ay ipinanganak ang isang stereotype sa mga motorista - ang komposisyon na ito ay angkop lamang para sa Zhiguli.

Tosol at ang komposisyon nito

Ito ay isang substance na ang komposisyon ay mas kumplikado kaysa sa tubig. Ang huli ay naroroon din sa likido, ngunit bukod dito, may iba pang mga additives sa coolant. Nagbibigay sila ng antifreeze sa lahat ng mga katangian na taglay nito. Tingnan natin kung ano ang mga katangiang ito at kung bakit mas epektibo ang produktong ito kaysa sa distilled water.

Ang pangunahing elemento sa komposisyon ng antifreeze ay distilled water. Ginagawa nitong hindi gaanong malapot ang sangkap. Ngayon, alam kung ano ang antifreeze, maaari nating sabihin na mas siksik ang coolant, mas mababa ito ay diluted. Ang mga may-ari ng kotse mismo ang kumokontrol sa density ng komposisyon. Nakakatulong itong makatipid ng likido.

Ang isa pang substance na matatagpuan sa antifreeze ay propylene glycol o ethylene glycol. Ang mga sangkap na ito ay derivatives ng ordinaryong alkohol. Ang alkohol at propylene glycol ay may parehong amoy at katulad na komposisyon. Ang mga sangkap na nakabatay sa alkohol ay kinakailangan upang ang likido ay hindi mag-freeze sa taglamig at mapanatili ang orihinal na estado nito. Ang propylene glycol ay walang kulay, ngunit ang amoy nito ay masangsang. Maaari itong maging madalimakilala sa anumang iba pang mga sangkap.

Ito ay tiyak na dahil sa masangsang na amoy na ang mga tagagawa ng coolant ay nagdagdag ng isang espesyal na additive sa komposisyon, na bahagyang nagbabayad para sa hindi kanais-nais na amoy. Ang lasa additive ay kadalasang walang lasa at ginagamit ito upang mabawi sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga katangian ng likido.

Ang isa pang mahalagang sangkap ay pangkulay. Ito ay kinakailangan upang bigyan ang likido ng isang tiyak na kulay. Nakakatulong ang shade na madaling makilala ang antifreeze mula sa isa pang coolant - antifreeze.

Mga Natatanging Tampok

Kaya, alam natin kung ano ang antifreeze. Ito ay isang domestic na binuo na coolant. Tingnan natin kung anong mga katangian mayroon ito. Ang likidong ito ay ibinubuhos sa mga motor upang palamig ang mga ito. Ngunit may iba pang mga dahilan. Ang anumang likido ay maaaring hawakan ang paglamig. Gayunpaman, ang antifreeze ay naglalaman ng mga espesyal na additive substance na nagpoprotekta sa radiator metal mula sa kaagnasan. Kadalasan, ang mga heat exchanger ay kinakalawang mula sa loob. Ang anti-corrosion additive ay lumilikha ng isang espesyal na pelikula sa loob ng radiator. Sa pamamagitan nito, ang kahalumigmigan ay hindi maaaring kumilos sa metal at tumugon dito. Dahil sa mga anti-corrosion na katangian na ito, posibleng pahabain ang buhay ng makina at radiator nang maraming beses.

Karamihan sa iba pang water-based na likido ay mahirap panatilihin sa mga sub-zero na temperatura. Ngunit ang antifreeze sa makina ay hindi mag-freeze. Ang likidong ito ay naglalaman ng alkohol. Dahil dito, ang sangkap ay hindi mag-freeze kahit na sa matinding temperatura. Ang antifreeze ay kumukulo lamang sa 110 degrees, na isa ring mahalagang katangian.

Mga produktong domestic: komposisyon at label

Depende sa pagmamarka, ang komposisyon ng likido, ang density nito at mga teknikal na katangian ay magkakaiba din. Ngayon sa modernong pag-uuri, ginagamit ng mga tagagawa ang mga titik - A, M, K. Ang mga numero - 30, 40, 65. Ang mga titik ay nagpapahiwatig ng uri ng antifreeze - sasakyan, moderno, concentrate.

Isinasaad ng mga numero ang freezing point. Gayundin, ang pagmamarka ay maaaring maglaman ng mga bahagi ng pangalan ng tagagawa. Kasalukuyang wala sa merkado ang mga likidong may freezing point na mas mababa sa 65 degrees. Ang antas ng pagkikristal ay ibinibigay nang tumpak sa pamamagitan ng konsentrasyon ng ethylene glycol. Para sa mga additives, mayroong hindi bababa sa 8 sa kanila. Ang kanilang bilang ay maaaring umabot ng hanggang 15.

Mga panuntunan sa pagpili

Ang mga modernong tagagawa ay nagbibigay sa merkado hindi lamang ng tradisyonal na asul na likido - marami pang ibang shade. Dapat tandaan na ang kulay ay hindi nakakaapekto sa mga teknikal na katangian. Ang pangunahing layunin ng shade ay ang pagkakaiba sa pagitan ng mga tagagawa at mga kondisyon ng paghahalo.

Ang temperatura kung saan kumukulo ang coolant na ito ay nasa hanay mula 104 hanggang 112 degrees. Ang isang paraan upang makakuha ng isang kalidad na likido ay upang suriin ang antas ng density. Ang mahusay na pagganap ay mula 1,060 hanggang 1,090 gramo bawat cubic centimeter. Ang antifreeze ay pinalitan ng parehong likido na napuno sa kotse.

Paano mismo magpalit ng coolant

Upang palitan ang coolant, hindi mo kailangang pumunta sa isang service center. Maaari mong gawin ang operasyon sa iyong sarili. Kahit ang mga babae ay kayang kayanin. Kailangan mong malaman ang ilang simpleng panuntunan, atpagkatapos ay walang kahirapan. Tingnan natin kung paano baguhin ang antifreeze sa iyong sarili. Mahalagang gumana sa malamig na makina - kapag mainit ang makina, hindi dapat tanggalin ang takip ng expansion tank.

Una sa lahat, inilagay ang kotse sa patag na ibabaw. Ito ay kinakailangan upang sa panahon ng proseso ng pagpapalit posible na ganap na alisin ang ginamit na likido. Sa ibang mga kaso, ang kumpletong pag-alis mula sa system ay hindi posible. Dapat may something sa loob. Upang maubos ang antifreeze, kailangan mong i-unscrew ang upper at lower radiator caps. Dapat mo ring ilagay ang isang walang laman na lalagyan sa ilalim ng takip. Ang volume nito ay dapat na hindi bababa sa pitong litro para sa mga pampasaherong sasakyan at hindi bababa sa sampu para sa mga light truck (uri ng GAZelle).

Pagkatapos ay dapat mong i-flush ang cooling system at higpitan ang plug sa ilalim ng outlet. Susunod, sa wakas, magkakaroon ng pinakahihintay na kapalit.

Ang likido ay ibinubuhos sa pagbubukas ng tangke ng pagpapalawak hanggang sa pinakatuktok, at pagkatapos ay tinatakan. Pagkatapos nito, ang kotse ay nagsimula at ang mga pagbabasa ng sensor ng temperatura ay sinusubaybayan. Susunod, suriin ang antas at, kung kinakailangan, punan muli ang likido. Narito kung paano punan ang antifreeze - ang pagtuturo na ito ay may kaugnayan para sa anumang kotse.