Car "Gazelle" rear axle: diagram, pagpapalit, pagkumpuni at mga rekomendasyon

Talaan ng mga Nilalaman:

Car "Gazelle" rear axle: diagram, pagpapalit, pagkumpuni at mga rekomendasyon
Car "Gazelle" rear axle: diagram, pagpapalit, pagkumpuni at mga rekomendasyon
Anonim

Sa domestic Gazelle na kotse, ang rear axle ay nilagyan ng hiwalay na modelong gearbox at isang stamped-welded crankcase. Ang huling elemento ay may seksyon ng kahon, na hinangin mula sa mga plate na bakal na hugis shell. Naka-attach sa kanila ang isang takip sa likuran, isang amplifier para sa pangkabit ng isang gearbox, mga spring pad, shock-absorbing at pag-aayos ng mga bracket para sa isang rack, isang regulator ng preno, isang trunnion na may mga flanges. Ginagamit ito para sa mga mounting hub at mga elemento ng preno. Ang pangunahing gear ng tulay at ang differential nito ay naka-install sa gearbox housing, na naka-bold sa frame ng node na pinag-uusapan.

rear axle gazelle
rear axle gazelle

Maintenance

Upang ang rear axle ay mapagkakatiwalaan at sa mahabang panahon sa Gazelle na kotse, inirerekumenda na sundin ang ilang mga patakaran para sa pagpapanatili nito. Ang mga pangunahing ay ang mga sumusunod.

Kinakailangan na kontrolin ang kawalan ng pagtagas ng langis sa cuffs ng drive gear at wheel hub, gayundin sa pamamagitan ng gasket ng gearbox housing at axle shaft flanges, filler at drain caps. Dapat pansinin na ang hitsura ng condensate sa mga lugar na ito ay hindi nagpapahiwatig ng pagtagas, maliban kung may mga palatandaan.bumabagsak na patak.

Kailangang suriin ang antas ng langis sa crankcase ng tulay, i-top up ang working fluid kung kinakailangan.

Ang pagpapalit ng langis ay dapat isagawa ayon sa isang espesyal na mapa para sa paggamit ng mga lubricant.

Kinakailangan na suriin ang antas ng paghigpit ng mga bolts para sa pag-aayos ng gearbox, mga axle shaft at pagsasaayos ng mga bearings ng wheel hub.

Sa ibaba ay isang diagram ng pinag-uusapang node.

rear axle oil seal gazelle
rear axle oil seal gazelle

Mga pangunahing senyales ng malfunction

Bigyang pansin ang pagpapatakbo ng rear axle ay dapat na nasa presensya ng kahit isa sa mga palatandaan sa ibaba:

  1. Tumaas na ingay at ugong sa kondisyon ng pagtatrabaho.
  2. Maling operasyon ng node na may mga patak (pulsating noise).
  3. Ang hitsura ng matataas na tunog (ungol).
  4. Malakas na katok sa bahagi ng node na pinag-uusapan kapag naka-activate ang accelerator kapag naka-corner o kapag bumabaybay.
  5. Patuloy na hindi karaniwang mga tunog at langutngot.

Bilang karagdagan, ang rear axle ng Gazelle na kotse ay kailangang ayusin kung ang langis ay tumutulo sa mga crankcase na eroplano, cuffs o drain plugs.

Mga paraan para ayusin ang mga depekto

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing problema at kung paano lutasin ang mga ito.

Ang mga fixing bolts o nuts ng driven gear, crankcase ay maluwag - kailangang higpitan ang mga fastener.

Magsuot, ang hitsura ng backlash sa gear o differential bearings - kailangan mong suriin ang kondisyon ng mga elemento, kung kinakailangan, palitan ang mga ito o ayusin ang higpit.

Hindi sapat na antas ng langis o hindi ginagamitinirerekomendang likido - mag-top up o magpalit ng langis gamit ang angkop na opsyon.

May mga scuffs, crack, chips sa bearings, gear teeth - palitan ang mga may sira na parts.

Barado ang paghinga - linisin ito.

Labis na pagkasira ng mga elemento - naresolba ang isyu sa pamamagitan ng pag-install ng mga bago.

Kung ang crankcase, gasket o rear axle oil seal (Gazelle) ay tumutulo, kinakailangang palitan ang mga hindi magagamit na bahagi.

pag-aayos ng rear axle ng gazelle
pag-aayos ng rear axle ng gazelle

Paano simulan ang pag-disassembly at pagpapalit

Upang ayusin ang pinag-uusapang assembly at palitan ang mga may sira na bahagi, kailangang i-disassemble ang rear axle, na medyo mahirap at maingat na gawain. Ang mga sumusunod na sunud-sunod na tagubilin ay naglalarawan sa mga hakbang sa pagtatanggal:

  1. Ang mga bolts (10 pcs.) na nag-aayos sa gearbox ay na-unscrew gamit ang isang espesyal na ring wrench.
  2. Maingat na inalis ang gearbox upang hindi masira ang gasket (mas maginhawang magtrabaho sa stand).
  3. Ang drive gear flange at cuff ay inalis, pagkatapos ay ginawa ang mga marka para sa lokasyon ng mga takip na nauugnay sa mga bearing nuts at ang crankcase mismo.
  4. Ang flange ay inalis gamit ang cuff, sa tulong ng isang wrench, ang mga bolts ng mga locking plate ay tinanggal, na kung saan ay tinanggal.
  5. Ang mga fastener ng mga takip ng bearing ay tinanggal gamit ang isang spanner o socket wrench, pagkatapos nito ay lansagin ang mga ito.
  6. Gamit ang screwdriver o wrench, aalisin ang adjusting nuts, pagkatapos ay ang satellite box.
  7. Sa kaso ng muling pag-install ng parehong mga bearings, ang kanilang mga panlabas na singsing ay minarkahan para sa pag-mount sa mga lumang lugar.
  8. Para pasimplehin ang pag-assemble, inilalagay din ang mga marka sa satellite box, pagkatapos nito ay aalisin sa pagkakascrew ang mga mounting bolts ng gear.
pagpapalit ng rear axle ng gazelle
pagpapalit ng rear axle ng gazelle

Mga susunod na hakbang

Pag-disassembly at pagpapalit ng rear axle ("Gazelle") ay nagpapatuloy sa mga sumusunod na punto:

  • sa mahinang suntok ng martilyo sa knockout, ang gear ay itinatanggal at inalis sa kahon;
  • gamit ang isang espesyal na tool o isang pait na ipinasok sa pagitan ng dulong mukha ng inner bearing ring at ang differential box, ang singsing ay inililipat sa gilid at tinanggal sa resultang puwang na may mga mounting blades (mga screwdriver);
  • mga marka ay inilalagay sa lokasyon ng mga pagkakaiba na may kaugnayan sa mga satellite axle, ang mga fastener ay na-unscrew;
  • Ang kahon ay binubuwag sa pamamagitan ng pagtapik sa malambot na drift gamit ang martilyo;
  • pag-alis ng mga side gear at thrust washer;
  • ang drive gear ay binubuwag sa paraang katulad ng pagbukas ng kahon;
  • adjusting at outer rings ng mga bearings ay inalis.

Ang buntot ng rear axle ("Gazelle") at iba pang elemento ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak, chips o deformation. Ang lahat ng mga pagod na bahagi ay dapat mapalitan. Bago ang pagpupulong, dapat na lubricated ang mga bahagi at ang pamamaraan ng pagpupulong ay dapat isagawa sa isang mirror order.

Rekomendasyon

Pagkatapos ng isang daang libong kilometro, inirerekomenda ng mga eksperto na palitan ang mga bearings sa pinag-uusapang assembly, anuman ang kanilang kondisyon. Kung may mga palatandaan ng isang malfunction, at ang pag-aayos ng rear axle ("Gazelle") ay naantala, upang maiwasan ang isang mas malubhang pagkasira, maramingmga panuntunan.

Una, huwag mag-overload sa sasakyan, lalo na sa tag-araw. Pangalawa, upang mabawasan ang paggamit ng unang gear, sa pagmamaneho kung saan ay may partikular na negatibong epekto sa gearbox. Bilang karagdagan, dapat na iwasan ang mga biglaang pagsisimula, matarik at mahabang pag-akyat.

gazelle rear axle shank
gazelle rear axle shank

Sa Gazelle na kotse, ang rear axle ay tatagal kung bibili ka at gagamit lamang ng de-kalidad at inirerekomendang langis, palitan ito ng hindi bababa sa bawat 35-40 libong kilometro. Ang napapanahong pag-aalis ng backlash, pag-iwas sa pagdulas sa snow o putik ay nakakatulong din sa pagtaas ng buhay ng serbisyo ng unit na ito.

Inirerekumendang: