2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang pag-aayos at pagpapalit ng rear axle gearbox (GAZelle 33021) ay isang napakaseryoso at responsableng negosyo. Tulad ng alam mo, ang ekstrang bahagi na ito ay may napakakomplikadong disenyo, samakatuwid, kinakailangan na gumawa ng anumang pag-aayos dito lamang sa isang espesyal na istasyon ng serbisyo gamit ang mga espesyal na tool at kagamitan. Gayunpaman, kung ikaw ay isang bihasang driver at alam ang disenyo ng GAZelle tulad ng likod ng iyong kamay, ang pag-aayos sa sarili ay hindi magiging epektibo. Sa kasong ito, hindi mo dapat talikuran ang manual ng pagpapatakbo ng kotse at gawin ang lahat sa iyong paghuhusga. Sa artikulong ito, susuriin namin ang lahat ng mga yugto ng pag-alis at pag-install ng gearbox, at malalaman din ang eksaktong presyo nito sa merkado ng Russia.
Mga tagubilin sa pagtatanggal
Upang magsimula, ang GAZelle rear axle gearbox ay dapat na alisin mula sa kotse at pagkatapos ay magpatuloy sa pag-disassembly nito,hawakan muna ito sa isang vise. Kaya, ang unang hakbang ay i-unscrew ang mga turnilyo na humahawak sa mga locking plate. Susunod, kailangan mong markahan ang takip ng tindig upang hindi mo paghaluin ang lahat ng mga bahagi kapag muling i-install. Pagkatapos nito, magpatuloy upang lansagin ang mga panlabas na karera ng mga bearings. Pagkatapos alisin ang mga ito, dapat mong maingat na suriin ang kanilang kalagayan at palitan ang mga ito kung kinakailangan.
Gayundin, huwag kalimutan na ang backlash ng mga axle shaft ay hindi dapat lumampas sa kalahating milimetro. Kung ang figure na ito ay masyadong mataas, hindi mo magagawa nang hindi pinapalitan ang differential box. Susunod, dapat mong alisin ang planetary gear, patumbahin ang axis ng mga satellite, at pagkatapos ay bunutin ito. Ang GAZelle rear axle gearbox ay dapat maglaman ng shaft na may panloob na singsing. Ang huling bahagi ay dapat alisin, pagkatapos nito, gamit ang isang bakal na drift, bunutin ang tindig. Pagkatapos ay palitan ang adjusting sleeve at alisin ang adjusting ring.
Pagkatapos nito, ang GAZelle rear axle gearbox ay maaaring ituring na disassembled. Ngayon ay lumipat tayo sa pinakamahalagang bagay - pag-inspeksyon sa kondisyon ng lahat ng mga detalye. Kailangan mo ring isaalang-alang na ang lahat ng bahagi ng gearbox ay dapat hugasan. Kung makakita ka ng crack o iba pang deformation sa anumang bahagi, siguraduhing palitan ito. Kung hindi man, madarama nito ang sarili pagkatapos ng ilang libong kilometro, kapag ang kotse ay nasa kalsada 100 milya mula sa pinakamalapit na pamayanan. Kung ang mga ekstrang bahagi ay walang anumang mga deformation, ngunit sa parehong oras may mga scuffs sa kanilang ibabaw, ang kapalit sa kasong ito ay hindi kinakailangan. Para sa kanilang mahusay na coordinated na trabaho, ito ay sapat lamang upang polish ang mga ito sa isang emerypapel. Kung ang pinakamahalagang bahagi ay nasira, ang pagpapalit ng rear axle gearbox (GAZelle, sa partikular) ay hindi maiiwasan. Makakatipid ito ng oras at dagdag na pagsisikap.
Rear axle gearbox GAZelle. Bahaging presyo
Sa ngayon, ang halaga ng isang buong gearbox ay mga 6-7 libong rubles. Ang pinakamahal na mga modelo ay nagkakahalaga ng mga 12 libong rubles. Gayundin sa mga merkado ng kotse maaari kang makahanap ng mga ginamit na ekstrang bahagi. Ang nasabing GAZelle rear axle gearbox ay nagkakahalaga ng halos 3 libong rubles. Ngunit sa kabila ng malaking pagkakaiba sa presyo, hindi ka dapat tumutok sa pagbili ng mga gamit na piyesa, dahil minsan kahit ang mga nagbebenta ay hindi alam kung ilang kilometro na ang nalakbay nitong ekstrang bahagi sa iyo at kung gaano pa ito tatagal.
Inirerekumendang:
Rear beam "Peugeot 206". Ayusin ang Peugeot 206
Peugeot 206 ay isa sa mga pinakasikat na kotse sa Europe. Ang makina ay sikat sa pagiging simple nito at mababang gastos sa pagpapanatili. At sa katunayan, ang paggasta sa kotse na ito ay minimal. Ang kotse ay may maliit na makina, isang simpleng kahon at isang primitive na suspensyon. Tulad ng sa huli, ito ay nakaayos nang simple. Front "McPherson", likuran - beam. Sa artikulong ngayon, titingnan natin kung ano ang eksaktong pangalawang bahagi ng suspensyon, at kung ano ang maaaring maging mga pagkakamali ng Peugeot 206 rear beam
Steering rack: backlash at iba pang malfunctions. Paano ayusin o ayusin?
Ang pagpipiloto ay isang mahalagang bahagi ng anumang kotse. Salamat sa node na ito, maaaring baguhin ng sasakyan ang direksyon ng trajectory. Ang sistema ay binubuo ng maraming elemento. Ang pangunahing bahagi ay ang steering rack. Ang kanyang backlash ay hindi katanggap-tanggap. Tungkol sa mga malfunctions at mga palatandaan ng pagkasira ng mekanismong ito - mamaya sa aming artikulo
Ano ang rear wheel bearing, paano ito gumagana at paano ito palitan?
Ang tumatakbong sistema ay gumaganap ng maraming function, ang pangunahin nito ay upang matiyak ang kakayahang kontrolin ng sasakyan. Upang gawing mapagmaniobra at ligtas ang makina, nilagyan ito ng espesyal na steering knuckle at hub sa pagitan ng mga axle. Upang maging maaasahan ang mga ito hangga't maaari, may kasama silang dalawang bearings bawat isa. Ang parehong mga bahagi ay maaaring magkaiba sa laki at gastos, ngunit ang kanilang disenyo ay nananatiling hindi nagbabago
Car "Gazelle" rear axle: diagram, pagpapalit, pagkumpuni at mga rekomendasyon
Sa domestic Gazelle na kotse, ang rear axle ay nilagyan ng hiwalay na modelong gearbox at isang stamped-welded crankcase. Ang huling elemento ay may seksyon ng kahon, na hinangin mula sa mga plate na bakal na hugis shell
Ang amoy ng mga gas na tambutso sa kotse: kung ano ang dapat suriin at kung paano ayusin
Bawat may-ari ng kotse ay maaaring makaranas ng amoy ng mga gas na tambutso sa cabin. Ang pangunahing panganib ng sitwasyon ay wala sa nasirang hangin, ngunit sa posibilidad na magkaroon ng pagkalason. Nalalapat ang problemang ito hindi lamang sa mga lumang kotse, kundi pati na rin sa mga bago. Una sa lahat, dapat mong matukoy ang sanhi ng amoy, at pagkatapos ay magpasya kung paano alisin ito
