Pagsusuri ng bagong Forester 2013

Pagsusuri ng bagong Forester 2013
Pagsusuri ng bagong Forester 2013
Anonim

Tulad ng maraming nangungunang tagagawa ng crossover, ang mga designer at engineer ng Subaru ay hindi nakipagsapalaran sa isang radikal na facelift para sa bagong 2013 Forester, na pinapanatili ang pangunahing konsepto ng nakaraang modelo.

Masmoother na mga linya ng bubong at naka-streamline na mga headlight ay lubos na nagpalambot sa bahagyang tumaas na mga sukat ng kotse - kumpara sa nakaraang modelo, ang bagong "forester" ay nakatanggap ng pinahabang wheelbase ng 2 cm, karagdagang 3 cm ang haba at 2.5 cm ang lapad. taas.

forester 2013
forester 2013

Kasama ang bagong interior ergonomics, ito ay lubos na nagpapataas ng visual space sa loob ng 2013 Forester. Ang mga nasa likurang pasahero ay binibigyan na ngayon ng higit na libreng espasyo, ang isang tiyak na "higpit" ng likuran ng kotse ay nanatili sa nakaraan.

Kasabay nito, ang pagtaas sa taas ng kotse ay hindi nakakaapekto sa katatagan nito sa anumang paraan, at sa kabaligtaran, ang bagong Forester ng 2013, salamat sa mga mapanlikhang desisyon ng mga taga-disenyo ng pabrika, naging mas matatag kaysa sa hinalinhan nito.

Ang trim at instrument panel ay dumaan din sa makabuluhangmga pagbabago - ang bahagyang nanginginig na plastic ay mas malambot sa pagpindot, at ang dashboard ay naging isang natatanging elemento ng pangkalahatang disenyo ng interior ng kotse.

subaru forester diesel
subaru forester diesel

Ang mga upuan sa likuran ng bagong crossover ay ganap na ngayong nakatiklop pababa sa antas ng sahig, na lubos na nagpapadali sa transportasyon ng medyo malalaking kalakal. Bilang karagdagan sa bagong kompartimento ng bagahe, ang bintana sa likuran ay nababagay na ngayon sa taas, na ginagawang mas madaling punan ang luggage compartment nang patayo.

Available na ngayon ang mga komportableng armrest para sa driver, pasahero sa harap, at mga pasahero sa likuran, at makakatulong sa iyo ang isang bagong premium na audio system mula sa Harman Kardon na masiyahan sa kalsada.

Mas maginhawa na ngayon ang pag-access sa salon salamat sa mga pintuan na lampas sa sukat ng katawan. Dahil sa inobasyong ito, naging posible na maiwasan ang dumi sa mga damit kapag papasok sa kotse.

Ang diesel ng Subaru Forester ay nakatanggap ng na-update na turbocharged na makina na may pinakamababang konsumo ng gasolina sa klase nito, at ang Subaru Forester turbo ay nakatanggap ng mga paddle shifter, na hanggang kamakailan lamang ay ang dami lamang ng mga mamahaling sports car.

subaru forester turbo
subaru forester turbo

Ngayon ang turbocharged na bersyon ng kotse ay walang air intake sa hood, na hindi lamang nagpapataas ng aerodynamics ng crossover, ngunit ginawa ring mas kaakit-akit ang hitsura ng kotse.

Ang soundproofing ng kotse ay nararapat na espesyal na papuri. Salamat sa mga na-update na materyales at tumaas na kapal ng layer, kahit na nagmamaneho sa mataas na bilis, ang antas ng ingay ay pumapasoknapakababa ng cabin, na nagdaragdag ng ginhawa sa may-ari ng kotse.

Nakamit din ang mahusay na resultang ito salamat sa isang radikal, higit sa 100% na pagtaas sa torsional rigidity ng katawan. Naging posible ito upang maiwasan ang pagkakaroon ng mga langitngit kahit na nagmamaneho sa dumi at hindi pantay na mga kalsada.

Sa mga tuntunin ng pangkalahatang pakiramdam ng itinatag na crossover sales leader, ang bagong 2013 Forester ay mukhang mas maganda kaysa sa hinalinhan nito, na nagbibigay ng pag-asa na patuloy itong mangunguna sa klase.

Inirerekumendang: