2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Nag-debut ang Toyota Hilux pickup truck noong 1967. Sa una, ang kotse na ito ay ginawa ng eksklusibo para sa domestic market ng Japan, at noong 2005 lamang ito ay ipinakilala sa mga motorista ng Europa, at mula noong 2010 ito ay naibenta sa Russia. Mula 1967 hanggang 2004 5 henerasyon ng modelong ito ay inilabas, at noong tagsibol ng 2005 ang ika-anim na henerasyon ng Toyota Hilux ay nag-debut. Ang produksyon ng modelong ito ay nagsimula kaagad sa apat na bansa sa mundo: South Africa, Thailand, Indonesia at Argentina.
Ang pangunahing pagkakaiba ng bagong kotse na "Toyota Hilux" ay isang reinforced spar frame, na-upgrade na mga suspensyon sa harap at likuran, mas matipid na makina. Available ang pickup truck na may tatlong uri ng mga taksi: ordinary, extended at double. Ang haba ng kotse ay tumaas ng 340 mm, ngayon ito ay 5130 mm. Ang wheelbase ay nadagdagan sa 3085 mm, na nagpapahintulot na madagdagan ang panloob na espasyo sa cabin at sa katawan ng kotse. Ang pagtaas sa wheelbase ay makikita rin sa pagsakay ng kotse - naging mas komportable ito. Kung ikukumpara sa mga nakaraang henerasyon, ang bagong modelo ng Toyota Hilux ay may makabuluhangang kalidad ng build ay bumuti: ang mga panel na gawa sa mataas na lakas na bakal na may isang anti-corrosion coating ay mas malapit sa isa't isa, ang mga puwang sa pagitan ng mga ito ay nabawasan sa 4-5 mm. Dahil sa aerodynamic na hugis, nababawasan ang pagkonsumo ng gasolina at nababawasan ang ingay ng hangin kapag nagmamaneho.
Ang Double Cab pickup ay kumportableng kayang tumanggap ng limang tao. Ang mga upuan sa likuran ay naging mas mahaba, naging posible na baguhin ang ikiling ng likod. Nagdagdag ng adjustable headrests. Naging posible na tiklop ang likurang upuan, na nagpapataas ng dami ng kompartimento ng bagahe. Ang interior ay pinalamutian ng mga de-kalidad na materyales, ang itaas na bahagi ng cabin ay natatakpan ng espesyal na anti-shock coating.
Ang 2005 Hilux ay may kasamang limang bilis na manual gearbox, na may available na differential lock bilang isang opsyon. Ang mga pickup ay ginawa sa anyo ng mga ganap na SUV at matipid na 4x2 na bersyon.
Mula noong 2006, ang mga variant ng all-wheel drive na may four-door cab ay nagsimulang nilagyan ng 3-litro na turbodiesel engine na may kapasidad na 171 hp. Sa. Ang mga makinang ito ay gumana sa parehong limang bilis na manual at apat na bilis na awtomatikong pagpapadala. Gamit ang "mechanics" pickup "Toyota Hilux" bilis ng hanggang sa 170 km / h, at may "awtomatikong" - hanggang sa 175 km / h. Ang konsumo ng gasolina ay 8.3 litro bawat daang kilometro.
Ang Toyota Hilux ay ibinibigay sa Russian market na may dalawang uri ng diesel engine: direct injection at turbocharged. Unit na may dami na 2.5 litro na may kapasidad na 144 litro. Sa. nilagyan ng limang bilis na manual gearbox, at ang isa na may mga tagapagpahiwatig na 3.0 litro at 171 litro. s., - limang-bilis na awtomatikong gearbox. Ang parehong mga modelo ay nilagyan ng all-wheel drive at isang front differential disengagement system. Sa pinagsamang cycle, ang pagkonsumo ng gasolina para sa 2.5 litro na makina ay 8.3 litro bawat daang kilometro, at para sa 3.0 litro na makina - 8.9 litro bawat daan.
Noong 2013, ipinakilala ng Toyota ang na-update na Hilux New SUV. Tumaas na ground clearance, reinforced suspension, tumaas na frame at lakas ng katawan - ito ang mga katangian ng bagong modelo ng Toyota Hilux. Ang mga pagsusuri ng mga motorista tungkol sa kotse na ito ay nag-iiba, dahil kung gaano karaming mga tao, napakaraming mga opinyon. Ngunit lahat sila ay kumukulo sa katotohanan na ang Hilux pickup truck ay isang hindi mapagpanggap na "masipag". Lalo na mahusay para sa cross-country na pagmamaneho, matipid at maaasahan.
Ang huling bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang presyo. Ang "Toyota Hilux" sa mga dealership ng kotse sa Russia ay nagkakahalaga mula sa 1,090,000 rubles (na may 2.5-litro na makina) at mula sa 1,408,500 rubles (na may 3-litro na makina). Ang huling presyo ng kotse ay depende sa configuration na pipiliin mo.
Inirerekumendang:
Mga modelo ng Ford. Kasaysayan at pag-unlad ng hanay ng modelo
Ang kumpanya, na pinangalanang Ford, ay nagsimula sa trabaho nito noong 1903. Ang tagapagtatag - Henry Ford - sa panahon ng pagbuo nito ay nakatanggap ng malaking halaga ng pamumuhunan mula sa ilang maimpluwensyang tao
Galaxy Ford: kasaysayan at paglalarawan ng modelo
Ang unang henerasyon ng mga minivan ng Galaxy Ford ay lumabas noong 1995. Kasabay nito, ipinakilala ng Volkswagen ang bersyon nito ng VW Sharan minivan. Mapapansin na ang pag-unlad ay pinagsama-samang isinagawa ng parehong kumpanya. Kaugnay nito, ang mga interior ng Galaxy Ford at VW Sharan ay halos magkapareho
Volkswagen Caddy: kasaysayan, paglalarawan ng modelo
Ang unang Volkswagen Caddy ay nag-debut noong 1982. Isa itong pickup truck at sadyang inilaan para sa transportasyon ng mga kalakal. Ito ay isang murang maliit na negosyong kotse. Ang Volkswagen Caddy ay nilikha batay sa modelo ng Golf, at marami itong hiniram mula sa modelo ng Polo. Pinahaba ng mga taga-disenyo ang karaniwang base ng isang pampasaherong kotse at ikinabit ang isang kompartamento ng kargamento dito, at, nang naaayon, ang puwersa ng suspensyon sa likuran
Sportbike Suzuki GSX-R 1000: paglalarawan, mga detalye, kasaysayan ng modelo
Ang kasaysayan ng Suzuki GSX-R 1000 sports motorcycle ay nagsimula noong 2001, nang inilunsad ang mass production ng modelong ito. Ngayon, ang motorsiklo ay itinuturing na punong barko ng Suzuki at ang pinakamodernong sports class na motorsiklo na pinagsasama ang mga makabagong teknolohiya ng karera
"Opel Insignia": kasaysayan at paglalarawan ng modelo
Opel Insignia ay nagsimula noong 2008. Ito ay naging kapalit para sa sikat na middle class na modelo - Vectra, na ginawa mula noong 1988. Ang "Insignia" ay nalampasan ang hinalinhan nito sa lahat ng paraan. Pinalitan ng modelo ng Opel Insignia ang hindi kapansin-pansing ikatlong henerasyong Vectra ng isang magandang kotse. Ito ay ganap na naiiba mula sa mga nauna sa disenyo, teknolohiya at, siyempre, kalidad
