2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Opel Insignia ay nagsimula noong 2008. Ito ay naging kapalit para sa sikat na middle class na modelo - Vectra, na ginawa mula noong 1988. Ang "Insignia" ay nalampasan ang hinalinhan nito sa lahat ng paraan. Pinalitan ng modelo ng Opel Insignia ang hindi kapansin-pansing ikatlong henerasyong Vectra ng isang magandang kotse. Ito ay ganap na naiiba mula sa mga nauna sa disenyo, teknolohiya at, siyempre, kalidad. Sa una, ang Opel concern ay nag-alok ng mga kotseng may sedan type body sa mga motorista, ngunit kalaunan ay nag-alok ng hatchback at station wagon.
"Opel Insignia" ay nakuha ang mga tampok ng isang sports car, ito ay matulin at agresibo, ngunit ito ay mukhang medyo solid. Ang "Insignia" ay nailalarawan sa pamamagitan ng makinis na mga kurba, magkatugma na mga linya, ang bumabagsak na linya ng bubong ay binibigyang diin ang dynamism ng hitsura ng kotse. Ang mga nakausli na arko ng gulong ay nagbibigay sa modelo ng isang espesyal na kagandahan - muscularity na sinamahan ng biyaya. Ang nagpapahayag na hugis ng mga headlight sa anyoAng mga pakpak, isang solidong radiator grille ay lumikha ng isang mahalagang dynamic na istraktura na nagbibigay-diin sa pagiging natatangi ng hugis ng katawan. Ang Opel Insignia ay may mababang aerodynamic drag (Cd=0.27). Kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, halos walang ingay mula sa mga agos ng hangin. Ang kumplikadong hindi pangkaraniwang cascading na disenyo ng bonnet ay lumilikha ng hindi maipaliwanag na paglalaro ng liwanag at anino, binibigyang-diin nito ang espesyal na emosyonalidad at dynamism ng katawan.
"Insignia", bilang karagdagan sa sports body, ang may pinakamagandang interior sa klase nito. Nag-aalok ang mga developer ng tatlong pagtatapos. Ang package na "Elegance" ay nailalarawan sa pamamagitan ng interior trim sa dark brown na plastic na may mga overlay na parang titanium, mayroon itong kamangha-manghang mesh texture. Ang bersyon ng "Sport" ay maaaring makilala sa pamamagitan ng itim na plastik, ang mga upuan ay naka-upholster sa non-slip, malaking-ribbed na tela. Sa pagsasaayos na ito, ang mga overlay ay pininturahan ng piano lacquer. Ang top-of-the-line na package na "Cosmo" ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga insert na gawa sa kahoy at pinagsamang leather/fabric finish.
"Opel Insignia" Ang station wagon ay mukhang mas magara kaysa sa sedan model, at tinatawag itong "Sports Tourer".
Ang linya ng mga power unit na "Insignia" ay kinakatawan ng: mga makina ng gasolina na 1.6 litro na may kapasidad na 115 litro. Sa. at isang dami ng 1.8 litro na may kapasidad na 140 litro. kasama.; ang susunod ay dalawang turbo engine - 1.6 l (180 hp) at 2.0 l (220 hp). Ang nangungunang bersyon ng Opel Insignia ay nilagyan ng 2.8 litro na V8 Turbo engine na may kapasidad na 260 hp. Kasama rin sa hanay ng mga makina ang diesel powermga unit: 2.0L (110HP), 2.0L (130HP) at 2.0L (160HP). Ang pangunahing bersyon ng "Insignia" ay nilagyan ng mekanikal na anim na bilis ng gearbox. Available ang isang awtomatikong anim na bilis na gearbox bilang isang opsyon.
May pagbabago sa kotseng may all-wheel drive, ang pangunahing bersyon ay may front-wheel drive.
Sa panahon ng mga pagsubok, ang Opel Insignia ay nakakuha ng pinakamataas na bilang ng mga puntos at kinilala bilang ang pinakaligtas na sasakyan ayon sa mga resulta ng mga pagsubok sa pag-crash ayon sa EuroNCAP system.
Ang kotse na "Insignia" ay maaaring mapunta sa kasaysayan ng pagmamalasakit ng Opel bilang sagisag ng isang bagong konsepto ng kumpanya at maging "mukha" nito sa ika-21 siglo. Pagkakaaasahan, kaligtasan, ginhawa, bilis - lahat ng katangiang ito ay nagpapakilala sa bagong Opel Insignia.
Ang mga review ng may-ari ay nagmumula sa katotohanan na ang modelong ito ay maaaring makipagkumpitensya sa mga halimaw ng industriya ng sasakyan gaya ng Audi, BMW at iba pang mga tatak. Sa mga pagkukulang, mataas lang ang fuel consumption ang tawag, pero ano ang gusto mo - ito ang presyo para sa pagmamay-ari ng ganoong karangyang sports car.
Inirerekumendang:
Mga modelo ng Ford. Kasaysayan at pag-unlad ng hanay ng modelo
Ang kumpanya, na pinangalanang Ford, ay nagsimula sa trabaho nito noong 1903. Ang tagapagtatag - Henry Ford - sa panahon ng pagbuo nito ay nakatanggap ng malaking halaga ng pamumuhunan mula sa ilang maimpluwensyang tao
Galaxy Ford: kasaysayan at paglalarawan ng modelo
Ang unang henerasyon ng mga minivan ng Galaxy Ford ay lumabas noong 1995. Kasabay nito, ipinakilala ng Volkswagen ang bersyon nito ng VW Sharan minivan. Mapapansin na ang pag-unlad ay pinagsama-samang isinagawa ng parehong kumpanya. Kaugnay nito, ang mga interior ng Galaxy Ford at VW Sharan ay halos magkapareho
Volkswagen Caddy: kasaysayan, paglalarawan ng modelo
Ang unang Volkswagen Caddy ay nag-debut noong 1982. Isa itong pickup truck at sadyang inilaan para sa transportasyon ng mga kalakal. Ito ay isang murang maliit na negosyong kotse. Ang Volkswagen Caddy ay nilikha batay sa modelo ng Golf, at marami itong hiniram mula sa modelo ng Polo. Pinahaba ng mga taga-disenyo ang karaniwang base ng isang pampasaherong kotse at ikinabit ang isang kompartamento ng kargamento dito, at, nang naaayon, ang puwersa ng suspensyon sa likuran
Sportbike Suzuki GSX-R 1000: paglalarawan, mga detalye, kasaysayan ng modelo
Ang kasaysayan ng Suzuki GSX-R 1000 sports motorcycle ay nagsimula noong 2001, nang inilunsad ang mass production ng modelong ito. Ngayon, ang motorsiklo ay itinuturing na punong barko ng Suzuki at ang pinakamodernong sports class na motorsiklo na pinagsasama ang mga makabagong teknolohiya ng karera
"Toyota Hilux": kasaysayan at paglalarawan ng modelo
Nag-debut ang Toyota Hilux pickup truck noong 1967. Sa una, ang kotse na ito ay ginawa ng eksklusibo para sa domestic market ng Japan, at noong 2005 lamang ito ay ipinakilala sa mga motorista ng Europa, at mula noong 2010 ito ay naibenta sa Russia
