2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Maraming may-ari ng sasakyan ang nahaharap sa katotohanang kumukulo ang baterya kapag nagcha-charge. Ang isang tao ay hindi napahiya, ngunit ang ilan, sa kabaligtaran, patayin ang charger (charger). Mayroong ilang mga nauugnay na paraan upang maibalik ang enerhiya ng baterya sa 100%. Ang mga bula ay maaaring naroroon o maaaring wala. Alamin natin kung paano i-charge ang baterya, at kung dapat bang lumitaw ang phenomenon na ito.
Electrolyte boiling: normal o hindi?
Kaya, pagkatapos mong ikonekta ang charger sa mga terminal ng baterya, mapapansin mo na ang ilan o lahat ng mga lata na naglalaman ng likido nang sabay-sabay ay nagsimulang kumilos nang hindi matatag. Ito ay medyo normal, ngunit may ilang mga nuances. Kung ikinonekta mo lang ang baterya at natagpuan ang ilang mga lata na kumukulo, kung gayon ang gayong aparato ay maaaring itapon. Iminumungkahi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito na may mga saradong plato at malamang na hindi magagamit ang naturang baterya.
Kung napansin mong kumukulo ang baterya kapag nagcha-charge, huwag matakot - ito ay normal. Sa pamamagitan ngTalaga, hindi ito kumukulo. Ang pagbuo ng mga bula sa mga garapon ay nagpapahiwatig na ang paputok na gas ay inilalabas, sa madaling salita, nagaganap ang electrolysis. Sa ganitong estado, ang electrolyte ay may normal na temperatura at hindi tumataas sa pinakamataas na limitasyon (sa itaas 45 degrees Celsius). Alamin natin kung bakit lumilitaw ang mga bula.
Bakit kumukulo ang baterya?
Bilang panuntunan, magsisimulang ilabas ang gas kapag ganap nang na-charge ang baterya, at ngayon mauunawaan mo na kung bakit. Dahil tayo ay may limitadong kapasidad, hindi tayo makakaipon nang walang katapusang enerhiyang elektrikal na nakaimbak sa isang kemikal na anyo. Samakatuwid, kapag ang baterya ay ganap na na-charge, lahat ng papasok na enerhiya ay na-convert sa explosive gas.
Dapat mong maunawaan na sa anumang pagkakataon ay hindi inirerekomenda na singilin ang isang walang maintenance na baterya na may barado na gas outlet tube. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang baterya ay kumukulo, at ang enerhiya ay hindi maaaring umalis, dahil ang takip ay sarado. Higit sa isang beses nagkaroon ng mga kaso kapag ang mga bangko ng baterya ay napunit lamang. Gayunpaman, maaari ka pa ring mag-recharge, ngunit dapat mong subukang huwag i-charge ang baterya nang higit sa 80-90% ng maximum. Ngayon alam mo na ang proseso ng paglitaw ng mga bula ay medyo normal. Sa sandaling magsimulang mabuo ang mga ito, kailangan mong i-off ang charger, pagkatapos nito ay maaari mong palitan ang baterya.
Paghahanda bago mag-recharge
Bago simulan ang proseso, kailangan mong alisin ang baterya at ilagay ito sa pahalangibabaw. Ito ay kanais-nais na ang lahat ay gawin sa isang maaliwalas na silid, bilang lason, bukod dito, ang paputok na gas ay pinakawalan. Susunod, kailangan mong i-unscrew ang lahat ng mga bangko (naaangkop ito sa mga bateryang may serbisyo). Magagawa ito gamit ang isang malaking flat screwdriver, minsan kahit na gamit ang iyong mga kamay. Dapat nating makita ang electrolyte: kung ang antas nito ay mas mababa kaysa karaniwan, pagkatapos ay magdagdag ng tubig (distillate). Pagkatapos mong ganap na maitakda ang normal na antas, maaari mong ikonekta ang charger.
Ang pangunahing bagay dito ay hindi malito. Ikinonekta namin ang plus ng memorya sa positibong terminal, mabuti, at ang minus - ayon sa pagkakabanggit. Ang charger ay may dalawang wire: pula at itim, "+" at "-". Ang baterya ay nagcha-charge, kami ay nanonood. Kung ang kapasidad ng baterya ay 60 Ah, at ang kasalukuyang ay 6 amperes, pagkatapos ay sapat na ang 10 oras upang ganap na ma-charge ang device. Ngunit tandaan na kung ang baterya ay kumukulo habang nagcha-charge at nagsimula ito sa pinakadulo simula, kung gayon ito ay isang malinaw na senyales na kailangan mong bawasan ang kasalukuyang. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang pinsala. Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na dapat kumulo ang baterya habang nagcha-charge, ngunit hindi masyadong matindi.
Kaunti tungkol sa wastong pagsingil
Ang mga modernong baterya ay kinabibilangan ng paggamit ng kasalukuyang katumbas ng 1/10 ng kabuuang volume. Kaya, ang isang 12V 60 Ah na baterya ay kailangang ma-charge ng kasalukuyang hindi hihigit sa 6 amperes. Ngunit ang pamamaraang ito ay hindi palaging ginagamit. Halimbawa, ang pagbubukod ay ang kumpletong paglabas ng baterya. Sa kasong ito, kailangan mong gumamit ng mas mababang boltahe, mga 2 amperes. Paminsan-minsan, ginagamit ang sapilitang paraan ng pag-charge ng baterya. Hindi na kailangang sabihin, ito ay lubhang negatibo.nakakaapekto sa device, dahil gumagamit kami ng kasalukuyang katumbas ng 60-70% ng kabuuang kapasidad. Kung ang baterya ay 60 Ah, pagkatapos ay nagcha-charge kami sa mga 40-45 amperes. Malaki ang posibilidad na ang temperatura ng electrolyte ay tataas sa 45 degrees Celsius, kung saan ang proseso ay dapat itigil.
Mayroon ding paraan ng equalizing. Sa ilang mga kaso, ito ay pinaka-kanais-nais, dahil pinapayagan ka nitong ganap na maibalik ang aktibong masa ng baterya. Ang kasalukuyang sa kasong ito ay 0.1 amperes. Samakatuwid, ang pag-recharge sa ganitong paraan ay tatagal ng napakatagal, ngunit hindi ito makakaapekto sa functionality ng device.
Ilang mahahalagang punto
Hindi alam ng lahat na pagkatapos magsimulang kumulo ang baterya, maaari itong ma-charge nang ilang oras. Tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, sa karaniwan, ito ay 2-3 oras. Pagkatapos nito, ang baterya ay maaaring ituring na ganap na handa para sa operasyon. Kung, kapag nagcha-charge ang baterya, ang electrolyte ay kumukulo nang mas matagal, ito ay hahantong sa oversaturation at karagdagang pagkasira ng device. Maaari mo ring suriin ang density ng electrolyte, kung ito ay nasa hanay na 1, 28, pagkatapos ay naka-charge ang baterya, kung mas mababa, hindi pa.
Huwag kalimutan na sa mahabang paglabas ng mga bula, unti-unting kumukulo ang electrolyte, kaya ipinapayong idiskonekta ang baterya mula sa charger sa oras. Mahigpit ding hindi inirerekomenda na ilagay ang baterya malapit sa mga bukas na pinagmumulan ng apoy para sa mga malinaw na dahilan. Ang pag-charge ay dapat na maisagawa sa loob ng bahay upang ang baterya ay hindi malantad sa ulan o dumi. Gusto ko ring sabihin na hindi mo dapat ilagay ang bateryahindi matatag na ibabaw, lalo na kapag nagre-charge.
Konklusyon
Pagkatapos basahin ang artikulong ito, dapat ay mayroon kang pangunahing pag-unawa kung bakit lumilitaw ang mga bula. Tulad ng nabanggit sa itaas, ito ay medyo normal, ngunit ang proseso ay dapat na kontrolin at ang labis na pagsingil ay hindi dapat pahintulutan. Ang proseso ng electrolysis ng electrolyte na tubig ay sinusunod kapag nagcha-charge gamit ang direktang kasalukuyang. Kung gagamitin mo ang paraan ng equalization, kung gayon ang hitsura ng mga bula ay maaaring hindi. Kung tungkol sa sapilitang paraan, kung gayon, sa kabaligtaran, ang pagkulo ay maaaring masyadong matindi. Sa konklusyon, nais kong sabihin na kailangan mong sumunod sa lahat ng mga kinakailangan at panuntunan na inilarawan sa artikulong ito, at pagkatapos ay ang lahat ay magiging maayos. Kung kumukulo ang baterya habang nagcha-charge, ito ay isang senyales na ang baterya ay halos naka-charge at hindi dapat iwanan sa ganitong estado nang magdamag, dahil maaari itong humantong sa mga negatibong kahihinatnan.
Inirerekumendang:
Bakit isasara ang mga numero kapag nagbebenta ng kotse? Pagbili ng ginamit na kotse: kung ano ang kailangan mong malaman
Bakit isasara ang mga numero kapag nagbebenta ng kotse? Ang isang katulad na tanong ay madalas na maririnig mula sa mga mahilig sa kotse na nagpasya na ibenta o bilhin ang kanilang unang sasakyan. Kapansin-pansin na may kaunting dahilan kung bakit sinusubukan ng mga tao na itago ang mga numero. Sa aming artikulo, susuriin namin ang bawat isa sa kanila nang detalyado, pati na rin magbigay ng ilang praktikal na rekomendasyon na magbibigay-daan sa iyo upang makagawa ng isang patas na pakikitungo
Bakit kumikibot ang kotse habang nagmamaneho? Mga dahilan kung bakit kumikibot ang kotse kapag idle, kapag nagpapalipat-lipat ng gear, kapag nagpepreno at sa mababang bilis
Kung kumikibot ang kotse habang nagmamaneho, hindi lang maginhawang paandarin ito, kundi mapanganib din! Paano matukoy ang sanhi ng naturang pagbabago at maiwasan ang isang aksidente? Matapos basahin ang materyal, sisimulan mong maunawaan nang mas mabuti ang iyong "kaibigang may apat na gulong"
Bakit nagvibrate ang manibela kapag nagpepreno sa VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Nag-vibrate ang manibela kapag mabilis ang pagpepreno
Ang kotse ay isang sasakyang may mas mataas na panganib. Kapag nagmamaneho, ang lahat ng mga kontrol ay dapat na nasa maayos na paggana. Gayunpaman, nangyayari na ang manibela ay nag-vibrate kapag nagpepreno. Hindi rin immune ang Opel Astra sa naturang problema. Tingnan natin ang mga sanhi ng malfunction na ito at kung paano ayusin ang mga ito
Ano ang idaragdag sa baterya - tubig o electrolyte? Serbisyo ng baterya ng kotse. Antas ng electrolyte ng baterya
Dapat kasama sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan ang baterya. Sa normal na operasyon, ang bateryang ito ay naka-charge habang tumatakbo ang sasakyan. Ngunit madalas na may mga kaso kung kailan, kung ang iba pang mga aparato sa malfunction ng kotse, dapat itong singilin gamit ang isang espesyal na aparato. Ang ganitong mga kondisyon sa pagpapatakbo ay nakakaapekto sa mabilis na pagkasira ng aparato. Bilang karagdagan, paminsan-minsan ay kailangan itong lagyan ng gatong. Maraming tao ang madalas na nalilito tungkol sa kung ano ang idaragdag sa baterya: tubig o electrolyte
Ang antifreeze ay kumukulo sa expansion tank: ang mga pangunahing dahilan kung ano ang kailangang gawin
Mayroong maraming dahilan kung bakit maaaring kumulo ang coolant. Ngunit kadalasan ang problema ay maaaring maayos sa sarili nitong. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, sa karamihan ng mga kaso ang driver mismo ang sisihin. Pagkatapos ng lahat, ang sistema ng paglamig ay dapat na serbisiyo nang regular. Tingnan natin kung bakit kumukulo ang antifreeze sa tangke ng pagpapalawak, at kung paano ayusin ang problema
