Continental IceContact gulong: mga dimensyon, detalye, pagsubok at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang German-made na gulong ng kotse ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay sa mundo. Ang isa pang kumpirmasyon nito ay ang mga gulong Continental IceContact. Tiniyak ng manufacturer na nakakaramdam ng tiwala ang driver sa mga kalsada sa taglamig at binigyan ang modelo ng gulong ito ng mataas na performance.

Impormasyon ng tagagawa

Nagsimula ang Continental na gumawa ng mga produktong goma bago ang pagdating ng mga sasakyan. Mula noong 1871, ang halaman ay gumagawa ng mga gulong para sa mga bisikleta at karwahe. Noong 1882, ipinakilala ng tagagawa sa mundo ang isang rebolusyonaryong produkto - isang pneumatic na gulong, at pagkalipas ng limang taon, ang mga gulong sa ilalim ng tatak ng Continental ay makikita sa mga unang sasakyang gawa sa Aleman.

Sa kasalukuyan, ang mga pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa maraming bansa: sa Belgium, Ireland, France, Austria, Mexico, Chile, Slovakia at iba pa. Noong 2013, ang halaman ng Continental ay binuksan sa Russia, sa rehiyon ng Kaluga. Ang mga continental na gulong ay ang pinakamahusay sa Germany at isa sa mga nangungunang tatak ng gulong sa mga ranking sa mundo.

Lineup

Nag-aalok ang brand ng malawak na hanay ng mga gulong para sa mga SUV, kotse at trak, crossover, sports car, minivan. Binubuo ang lineup ng mga gulong sa taglamig, tag-araw, at all-season.

Continental IceContact, VikingContact, WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact ay ang pinakamaliwanag na kinatawan ng winter lineup. Nagbibigay sila ng pinahusay na seguridad at ginhawa. Sinubukan ng tagagawa na ibagay ang mga gulong hangga't maaari para magamit sa malupit na mga kondisyon ng taglamig.

Ang mga gulong sa tag-init mula sa tatak ng Continental ay nakatanggap ng mahusay na pagkakahawak. Dito, ang driver ay maaaring ligtas na gumalaw pareho sa asp alto at sa magaspang na lupain. Kasama sa mga sikat na modelo ang Continental SportContact, PremiumContact, EcoContact CP.

All-season gulong "Continental" ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na cross-country na kakayahan at hindi nagkakamali na kalidad. Para sa paggamit sa mga rehiyon na may banayad na taglamig at malamig na klima ng tag-init, ang mga gulong ng Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus, ContiCrossContact AT ay angkop.

Sa panahon ng paggawa ng mga gulong ng kotse, ipinakilala ng kumpanya ang maraming makabagong teknolohiya at patuloy na sinusubaybayan ang kalidad ng produkto. Isa-isang sinusuri ang bawat gulong bago pumasok sa bodega.

ContinentalContiIceContact

Ang mga developer ng German na tatak ng gulong ay patuloy na nagsisikap na pahusayin ang kanilang mga produkto. Kaya, ilang mga lumang modelo ng gulong (Continental 4x4 IceContact at Conti WinterViking) ay pinalitan ng mga gulong ng ContiIceContact Continental. Nakatanggap sila ng asymmetric tread pattern at spike. Mula sa mga nauna sa kanila, nagmana sila ng perpektong traksyon at mataas na antas ng kaligtasan.

Dalawang pagbabago ng "Vikings" at "contacts" na minamahal ng maraming may-ari ng off-road na napakaraming beses na nanalo ng mga premyo ayon sa mga resulta ng mga pagsubok na isinagawa ng mga eksperto sa Europa at domestic. Gayunpaman, ang iba pang mga tagagawa ng gulong ay hindi umupo, sinusubukan na lumikha ng isang kalidad na produkto. Bilang tugon dito, ipinakita ng mga espesyalista sa Continental ang kanilang bersyon ng pinahusay na studded rubber - Continental IceContact. Ang mga pagsusuri at katangian ng mga gulong ay tatalakayin sa ibaba.

Tagapagtanggol

Ang mga solusyon sa disenyo ng mga developer ay naging posible upang lumikha ng goma na angkop para sa paggamit sa pinakamatinding klimatiko na kondisyon. Ang central tread zone ay binubuo ng acute-angled blocks na pinalitan ang karaniwang tuwid na longitudinal ribs. Ang panimula na ito ay makabuluhang nadagdagan ang bilang ng mga gilid na kumakapit sa nagyeyelong mga ibabaw ng kalsada. Ang maliliit na serif sa ibabaw ng mga bloke ay nagbigay ng mga gulong na may magaspang na pagtatapos.

Continental IceContact gulong ay may tatlong-dimensional stepped sipes sa loob. Sa kumbinasyon ng sinusoidal lamellas na matatagpuan sasa panlabas na bahagi ng mga gulong, napabuti nito ang paghawak ng sasakyan sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada.

Ang mga uka sa pagitan ng mga bloke ay nagsalubong sa iba't ibang anggulo at epektibong pumipigil sa hydroplaning. Para gumawa ng mga gulong, gumamit ang manufacturer ng orihinal na pinaghalong pinaghalong naglalaman ng synthetic na softener, na nagbibigay-daan sa iyong panatilihin ang lambot ng goma kahit na sa matinding frost.

Teknolohiya sa pag-aaral

Continental IceContact ay may 130 spike sa ibabaw ng isang bagong hugis na tinatawag na "Brilliance Plus." Ang tagagawa ng "mga ngipin ng bakal" ay ang kumpanya ng Finnish na "Tikka". Ang mga developer ay kailangang magtrabaho nang husto upang lumikha ng isang bagong henerasyon ng mga stud na magkakaroon ng kaunting negatibong epekto sa ibabaw ng kalsada at sa parehong oras ay mapanatili ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong. Ang mga stud ay nakatanggap ng mas magaan na timbang, isang na-update na hugis at isang bagong paraan ng pag-aayos.

Ang isang tampok ng mga spike ay ang pagkakaroon ng mga hard-alloy insert sa anyo ng isang four-beam star. Ang bawat spike ay nakatanggap ng isang hindi pangkaraniwang insert, na "kumakagat" sa yelo at nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa isang nagyeyelong kalsada. Ipinakita ng mga pagsusuri na ang mga gulong ng Continental IceContact ay may mas maiikling distansya sa paghinto kaysa sa goma na may simpleng "mga ngiping bakal".

Ang natatanging teknolohiya ng pag-gluing ng mga spike ay nagpapalimot sa iyo tungkol sa problema ng pagkawala ng mga ito. Aabutin ng 500 N upang mailabas ang isang stud, habang ang mga conventional stud ay maaari lamang makatiis ng 70 N.

Sa magkabilang gilid ng spike ay may mga uka nasumisipsip ng ice chips, mapabuti ang traksyon.

Mga pagsusuri at presyo

Ang

Continental IceContact - ay isang natatanging gulong na espesyal na ginawa para sa mga rehiyong may matinding taglamig at samakatuwid ay umibig sa maraming may-ari ng domestic car. Inirerekomenda na magpatakbo sa isang nagyeyelong kalsada. Ang mga gulong ay gumanap nang maayos sa bahagyang nalalatagan ng niyebe na ibabaw. Gayunpaman, hindi ka dapat umakyat sa mga snowdrift dito - may malaking panganib ng "burrowing".

Ang halaga ng German studded na gulong ay depende sa laki. Kaya, para sa isang hanay ng mga gulong ng Continental IceContact 205/55 R16, kailangan mong magbayad mula 25,200 hanggang 46,000 rubles. Ang presyo ay apektado din ng mga karagdagang parameter - pag-load at index ng bilis. Halimbawa, ang numero 91 sa isang gulong ay nagpapahiwatig na ang pinahihintulutang timbang sa bawat gulong ay 615 kg. Ang titik na "T" (speed index) ay nagpapahiwatig ng maximum na bilis ng pagpapatakbo na hanggang 190 km / h.

Ang Reinforced Continental IceContact XL gulong ay karaniwang makikita sa mga premium na sasakyan at nag-aalok ng mas mataas na side impact resistance. Ang mga naturang produkto ay nagkakahalaga ng mga driver nang higit pa kaysa sa ordinaryong goma.

Ikalawang henerasyon ContiIceContact

Noong 2015, ipinakita sa mga motorista ang pinahusay na modelo ng goma na ginawa sa planta ng Russian Continental. Ang Continental IceContact 2 ay nakatanggap ng mas mataas na performance mula sa mga developer kaysa sa nauna nito.

Nagawa ng mga inhinyero na mapabuti ang paghawak sa tuyong simento at mga kalsadang may niyebe. ilantumaas na traksyon at lakas ng pagpepreno sa yelo.

Mga tampok ng gulong

Sa maraming bansa sa Europa, ipinagbabawal na sumakay ng "spike" upang maiwasan ang pinsala sa daanan. Sa teritoryo ng Scandinavia, pinapayagan ang paggamit ng isang katulad na uri ng goma, ngunit may limitadong bilang ng "mga ngipin ng bakal". Ang pag-aalala sa "Continental", na nagsagawa ng maraming mga pag-aaral sa lugar na ito, ay napagpasyahan na ang mga stud na may mas maliit na masa at sukat ay nakakapagod sa ibabaw ng kalsada nang mas kaunti, hindi katulad ng mga mabibigat na stud. Pinayagan nito ang mga gulong ng Continental IceContact 2 na makakuha ng tatlong beses na mas maraming "mga ngiping bakal" kaysa sa pinapayagan ng batas ng mga bansang Scandinavian.

Ang mga spike ay nakakabit sa isang espesyal na paraan na may pandikit at nakaayos sa ibabaw sa 18 na hanay. Ang "kabaitan" ng mga studded na gulong sa ibabaw ng kalsada ay napatunayan matapos ang isang kotse sa IceContact 2 na gulong ay humimok ng 400 beses sa isang granite slab sa bilis na humigit-kumulang 100 km/h.

Rubber Review

Mga Pagsusuri ng Continental IceContact 2 ay nagpakita na ang na-update na bersyon ng mga studded na gulong ay perpekto para sa paggamit sa mga nagyeyelong ibabaw ng kalsada. Ang "mga ngipin ng bakal" ay matatagpuan na may isang offset, na naging posible upang makakuha ng patuloy na pakikipag-ugnay, at samakatuwid ay traksyon, na may hindi nagalaw na yelo. Ang mga saradong cavity sa paligid ng spike - mga bulsa - nag-iipon ng dinurog na yelo at inaalis ito sa ilalim ng impluwensya ng centrifugal force.

Ang mga bentahe ng modelong ito ng gulong ay kinabibilangan ng:

• pag-aangkop sa napakababang temperatura ng hangin;
• mahusaypaghawak sa anumang ibabaw ng kalsada;
• mababang ingay;
• stud wear resistance;
• natatanging multidirectional tread pattern;
• "spike" lalo na "mahilig" sa nagyeyelong asp alto;
• nadagdagang bilang ng mga spike;
• malawak na hanay ng mga sukat;
• tibay ng goma.

Ano ang bago?

Upang gumawa ng rubber, gumamit ang mga developer ng bagong henerasyong CristallDubb studs (“crystal studs”). Naka-install din ang mga ito gamit ang isang espesyal na malagkit, ngunit ang mga ito ay sobrang liwanag. Hindi tulad ng mga "spike" na ginamit sa paggawa ng unang henerasyon ng mga gulong, ang mga na-update na stud ay may mas malaking facet area at 25% mas kaunting timbang.

Ang pattern ng pagtapak ay nakatanggap din ng ilang pagbabago. Nagtatampok na ngayon ang labas ng mga gulong ng mas malalaking bloke na may mga multidirectional na sipes.

Mga Pagsusuri ng Continental IceContact 2 ay naisagawa nang maraming beses at ang goma ay nagpakita ng sarili sa positibong panig. Mga katangian ng pagsasama, paghawak at kaligtasan - sa pinakamataas na antas. Ang paggamit ng isang espesyal na tambalan na binubuo ng 15 mga bahagi ay nakatulong upang makamit ang gayong mga resulta. Ipinakita ng mga eksperimento na ang pangalawang henerasyong mga gulong ng Ice Contact ay nananatiling malambot at malambot kahit na sa -60°C dahil sa paggamit ng malaking halaga ng rapeseed oil.

Para sa mga may-ari ng mga SUV at crossover, nag-aalok ang manufacturer ng studded Continental IceContact 2 SUV. Ang modelo ay nakatanggap ng isang reinforced frame ng sidewalls, frame atbreaker. Ang mga spike ay ipinamahagi sa ibabaw ng tread upang ang maximum na bilang ng mga ito ay maaaring makipag-ugnayan sa daanan.

Ang pinahusay na modelo ng gulong ay naging napakatagumpay at nakuha ang tiwala ng maraming domestic at foreign driver. Lalo na sikat ang Kontiki sa hilagang mga rehiyon ng Russia, Scandinavian at B altic na mga bansa.

Gastos

Premium na gulong Continental IceContact 2 R17 ay magkakahalaga ng 9,000-11,000 rubles bawat gulong. Ang halaga ng goma sa pinakamababang laki (175/70 R13) ay nagsisimula sa 3000 rubles. Pinapanatili ang pagganap sa loob ng 5-6 na season.