2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Sa gabi, gayundin sa masamang panahon, matitiyak ng wastong pagsasaayos ng mga headlight ang kinakailangang kaligtasan sa trapiko. Gayunpaman, kung ang mga optical axes ng mga headlight ay inilipat, ang visibility ng kalsada ay may kapansanan, samakatuwid, ang mga paparating na driver ay mabubulag. Ito ay makabuluhang magpapataas ng panganib na lumikha ng isang emergency. Alam ng bawat may-ari ng kotse na sa paglipas ng panahon, bumababa ang maliwanag na intensity ng mga headlight. Nangangahulugan ito na bawat anim na buwan ay kinakailangan upang ayusin ang mga headlight ng kotse. Bilang karagdagan, kung ang anumang gawain ay ginawa sa chassis sa panahong ito, halimbawa, pagpapalit ng mga lamp o bahagi ng mga headlight, dapat ding magsagawa ng karagdagang pagsasaayos.
Sa istruktura, ang mga headlight ng kotse ay binubuo ng isang reflector at isang light source - isang lampara. Mayroong isang American at European light distribution system. Ang isang tampok ng huli ay ang pagkakaroon ng isang metal na screen na pumipigil sa liwanag na maabot ang ilalim ng reflector. Ang mga naturang hakbang ay ginawa upang maiwasan ang pagbulag sa mga paparating na driver. Kung ang ibabaw ng lens ay marumi, ang pagsasaayos ng headlight ay magiging mali, at ang nakakabulag na epekto ng liwanag ay tataas nang malaki. Ang sistemang Amerikano ay nakikilala sa pamamagitan ng kawalan ng screen. Kapag gumagalaw, ang direksyon ng ilaw ay bahagyang lumilipat sa kanan,na pumipigil sa pagkabulag.
Ang pagsasaayos ng mga headlight ay isang medyo maselan at maligalig na negosyo. Sa unang sulyap lamang ay tila hindi mahalaga ang mga setting na ito. Gayunpaman, sa kaunting abala, dapat mong bisitahin ang istasyon ng serbisyo.
Bukod dito, maaari ding mag-isa ang pagsasaayos ng headlight.
May 2 opsyon sa setting. Ayon sa unang pagpipilian, ang mga headlight ay dapat na nababagay sa isang patag na lugar sa tabi ng isang solidong dingding, nang walang mga protrusions at sulok. Sa dingding, kakailanganin mong gumuhit ng isang linya na may tisa, na tumutugma sa dalawang madalas na mga kotse: kanan at kaliwa. Ito ay pinakamadaling gawin kapag ang makina ay naka-flush sa dingding.
Pagkatapos gumuhit ng linya, dapat kang tumalikod nang kaunti upang ang mga bakas ng liwanag ng mga headlight ay malinaw na nakikita sa dingding. Ang karagdagang pagmamarka ng pader ay isinasagawa bilang mga sumusunod: ang isang pahalang na linya ay inilapat sa isang taas. Susunod, ang pangalawang linya ay iguguhit, 5 cm mas mababa. Ang mga intersection ng mga linya ay ang gitna ng mga headlight. Kapag nag-aayos, dapat magkatugma ang hanay ng headlight at ang mga iginuhit na pahalang na linya. Ang mga high beam na headlight ay inaayos ayon sa isang katulad na algorithm, tanging ang itaas na pahalang na linya ay isang gabay.
Kasunod ng pangalawang opsyon sa pagsasaayos, kailangan mong ihinto ang kotse sampung metro mula sa dingding. Minarkahan din nito ang mga lugar na tumutugma sa gitna ng mga headlight. Pagkatapos ay kailangan mong gumuhit ng 2 karagdagang pahalang na linya, 22 cm na mas mataas at 12 cm na mas mababa. Sa kasong ito, ang lapad ng lugar ng liwanag ay nakatakda sa zero. Ang intersection ng mga light stream ay dapat nasa loob ng pangalawa at pangatlong linya. Kinakailangan din upang matiyak na ang corrective na karagdagang tornilyo ay matatagpuan sa orihinal na posisyon nito. Bilang karagdagan, ang pagsasaayos ay dapat gawin sa na-rate na pagkarga, i.e. na may punong tangke, napalaki ang mga gulong at halos bigat ng rider.
Inirerekumendang:
Pag-tune ng mga headlight sa "Nakaraang": paglalarawan, mga kawili-wiling ideya, larawan
Sa kabila ng katotohanan na ang Lada Priora ay may medyo modernong hitsura ayon sa mga pamantayan ngayon, hindi lahat ng may-ari ng kotse na ito ay nasisiyahan sa disenyo ng pabrika nito. At upang mapabuti ang hitsura at magbigay ng pagka-orihinal, marami ang nagsasagawa ng panlabas na pag-tune (aka facelift). Ang ilang mga elemento lamang ng katawan ng kotse, kabilang ang mga optical na instrumento, ay napapailalim sa mga pagbabago. Ang pag-tune ng mga headlight sa Priore ay isang medyo popular na operasyon upang baguhin ang hitsura ng isang domestic na kotse
Ice lamp para sa mga headlight ng kotse: mga review
Ang pag-unlad ay hindi tumigil, kaya ang paggamit ng mga LED lamp para sa mga headlight ng kotse ay hindi na isang kuryusidad sa ating panahon. Dahil sa kanilang maliwanag na liwanag at mababang pagkonsumo ng kuryente, na halos 10 beses na mas mababa kaysa sa mga maliwanag na lampara, ang mga naturang device ay lalong inilalagay sa mga headlight ng kotse. Ang artikulong ito ay nakatuon sa paksang ito
Mga karagdagang high beam na headlight. Karagdagang headlight: mga argumento para sa at laban
Ang artikulo ay tungkol sa mga karagdagang headlight. Ang iba't ibang uri ng mga karagdagang optika ay isinasaalang-alang, ang kanilang mga pakinabang at disadvantages ay ibinibigay
Mga lente sa mga headlight. Pag-install. Pagpapalit ng mga lente sa mga headlight ng kotse
Hindi lahat ng sasakyan ay nilagyan ng magandang optika, na nagbibigay-daan sa driver na magkaroon ng kumpiyansa sa kalsada sa gabi. Ang mga nagmamay-ari ng mga murang tatak ay nakapag-iisa na binabago ang mga headlight, na ginagawa itong mas moderno at maliwanag. Ang mga lente ay mahusay para sa mga layuning ito, lalo na dahil ang pag-install ng isang lens sa mga headlight ay magagamit sa lahat
Bakit pinagpapawisan ang mga headlight? Ano ang gagawin upang hindi pawisan ang mga headlight ng kotse?
Fogting headlights ay isang medyo karaniwang problema na kadalasang kinakaharap ng mga driver at may-ari ng iba't ibang uri ng sasakyan. Sa unang sulyap, ang depektong ito ay tila hindi gaanong kritikal, at ang pag-aalis nito ay madalas na naiimbak. Ngunit ang lahat ng kalokohan ng problemang ito ay tiyak na nakasalalay sa katotohanan na ito ay nagpapakita ng sarili nang mas malinaw sa pinaka hindi angkop na sandali
