2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Hindi lahat ng sasakyan ay nilagyan ng magandang optika, na nagbibigay-daan sa driver na magkaroon ng kumpiyansa sa kalsada sa gabi. Ang mga nagmamay-ari ng mga murang tatak ay nakapag-iisa na binabago ang mga headlight, na ginagawa itong mas moderno at maliwanag. Ang mga lente ay mahusay para dito. Bukod dito, ang pag-install ng lens sa mga headlight ay available sa lahat.
Tungkol sa disenyo ng automotive optics
Ang pinakasikat na paraan ng pag-tune ng mga headlight ay ang pag-install ng mga bi-xenon lens. Hindi lamang nila pinapabuti ang liwanag ng liwanag, ngunit binabago din ang hitsura ng kotse. Gamit ang halimbawa ng isang ordinaryong Lanos, isaalang-alang ang opsyon sa pag-tune na ito.
Ang kotse na ito ay hindi pinili para sa demonstrasyon nang walang kabuluhan. Ang katotohanan ay ang pag-install ng mga lente ay hindi posible sa bawat optika, ngunit sa mga ilaw lamang kung saan walang diffuser sa salamin. Halimbawa, ang isang regular na headlight mula sa VAZ-2107 ay may mga espesyal na tadyang sa likod na bahagi, na idinisenyo upang ikalat ang ilaw upang hindi mabulag ang mga paparating na driver. Sa karamihan ng mga modelo ng VAZ, lahat ng ilaw ay ganoon. Maaari mong subukan ang xenon lens.sa mga headlight sa Zhiguli at Samara, ngunit ang may-ari ay kailangang bumili ng iba pang mga headlight. Hindi posibleng makamit ang anumang epekto sa karaniwang optika.
Sa "Lanos", hindi tulad ng VAZ, ang mga headlight ay ginawa, tulad ng lahat ng modernong dayuhang kotse. Mayroon silang diffuser, ngunit ang gitnang bahagi ng salamin ay halos makinis. At hindi ito kahit na salamin, ngunit isang espesyal na plastik na lumalaban sa pagkabigla at mataas na temperatura. Posible ang pag-install ng lens sa mga headlight sa naturang optika.
Bi-xenon lens - ano ito?
Ito ay isang set ng mga bahagi na naka-install sa mga regular na headlight ng kotse. Kasama sa kit ang xenon lamp, reflector, metal shutter, focusable lens at mounting hardware. Minsan kasama rin sa set ang mga ignition block.
Gumagana ang lens tulad ng sumusunod. Ang reflector ay hindi lamang sumasalamin sa liwanag ng lampara, ngunit bumubuo rin nito sa pamamagitan ng pagtutok sa isang sinag. Ang mga high beam / low beam mode ay inililipat ng isang kurtina. Kung i-on ng driver ang dipped beam, nakataas ang kurtina. Sinasaklaw nito ang pangunahing bahagi ng light flux. Kapag ang motorista ay lumiko sa malayo, pagkatapos ay ang kurtina ay ganap na nakataas. Buong bumukas ang lampara.
Pagtanggal ng headlight, pagtatanggal
Dapat na nakaparada ang sasakyan sa patag na ibabaw. Susunod, alisin ang negatibong terminal mula sa baterya. Ang mga headlight ay naayos sa katawan na may dalawang bolts at isang nut. Isa-isa silang pinapatay. Pagkatapos ang optika ay dapat na maingat na itulak pasulong sa direksyon ng makina. Nadiskonekta ang lahat ng connector sa chassis.
Tinatanggal ng screwdriver ang mga turnilyo na nagse-secure sa tinatawag na "eyelash". Dagdag paang headlight ay nakabukas at ang mga bracket ay tinanggal gamit ang isang tool. Gumamit ng Phillips screwdriver para tanggalin ang turnilyo - ito ay matatagpuan sa likod.
Gamit ang utility na kutsilyo, gumawa ng butas sa tuktok ng karton na kahon. Ang natanggal na headlight ay inilatag sa ibaba. Pagkatapos ay sarado ang kahon, at ang hair dryer ng gusali ay itinutulak sa butas nito. Susunod, i-on ang hair dryer sa loob ng lima hanggang pitong minuto. Ito ay kinakailangan upang mapahina ang sealant kung saan nakadikit ang salamin sa headlight.
Pagkatapos ay inalis ang mga optika sa kahon at maingat na i-disassemble - kailangan mong paghiwalayin ang salamin mula sa housing ng headlight. Ang maskara ay matanggal kasama ng salamin. Ngunit hindi ito kailangan - naiwan ito sa katawan. Gamit ang isang distornilyador, tanggalin ang tornilyo na naka-secure sa maskara, alisin ang salamin. Mananatili ang sealant sa uka ng housing - aalisin ito gamit ang screwdriver.
Susunod, ang mga loob na hindi kailangan ay hinuhugot sa headlight. Ito ay isang lampara, isang reflector, isang spring. Alisin ang mga tornilyo gamit ang isang distornilyador at alisin ang mga elemento na hindi na kailangan. Pagkatapos ay mahalagang ilagay ang mga kable upang mailabas ang chip.
Pagpipintura sa reflector
Bago mo ilagay ang mga lente sa mga headlight gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mong subukan ang mga ito. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagpinta rin ng reflector sa isang madilim na kulay. Kaya't ang mga optika ay makakakuha ng isang mas agresibong hitsura, at ang pandekorasyon na pag-iilaw ay magiging mas nagpapahayag sa hitsura. Hindi na kailangan ang reflector. Ang pagpinta o hindi ang pagpinta ay isang personal na bagay para sa lahat.
Bago magpinta, ang panloob na ibabaw ng reflector ay ginagamot ng pinong papel de liha - ginagawa ito upang ang enamel ay nakahiga nang pantay hangga't maaari atmakinis. Pininturahan sa dalawang layer. Pagkatapos nito, ang bahagi ay tuyo ng kaunti.
Mga mounting lens
Inirerekomenda na magsuot ng guwantes upang i-install ang lens sa mga headlight. Ito ay kinakailangan upang hindi mantsang ang mga lente ng alikabok o iba pang dumi. Ang maskara o katawan ay inilabas sa pakete. Naglalabas din sila ng silicone adapter at isang lens na ipinasok sa mask. Pagkatapos sila ay screwed na may kumpletong turnilyo. Ang disenyo na ito ay naka-mount sa pabahay ng optika. Sa reverse side, ang assembly ay screwed na may contact nut. Magagamit mo rin ang gabay na ito kapag pinapalitan ang mga lente ng headlight.
Ang decorative lighting ignition block ay nakadikit sa optics body gamit ang double-sided tape. Susunod, i-mount ang mga lamp sa mga lente. Ang lahat ng mga kable ay inilabas sa kaso. Ang sealant ay inilalagay sa isang espesyal na uka sa kaso, ang salamin ay pinainit at nakadikit.
Sa kaso ng hindi magandang kalidad na koneksyon o depressurization ng glass docking sa katawan ng lampara, maaaring pawisan ang lens. Ang problemang ito ay hindi malulutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga lente sa mga headlight. Kinakailangan na i-disassemble ang mga optika at alisin ang mga puwang o muling idikit ang salamin. Inirerekomenda namin ang paggamit ng alkohol at isang malambot, walang lint na tela upang linisin ang lens. Pagkatapos linisin ang headlight, mas mabuting hipan ang loob ng housing gamit ang compressor para maalis ang alikabok.
Pag-install ng mga ignition unit
Sa proseso ng pag-install ng lens sa mga headlight, isa pang isyu ang kailangang lutasin. Dapat kang makahanap ng isang lugar para sa mga bloke ng ignisyon. Ang pag-install sa ilalim ng hood ay dapat na tulad na ang mga aparato ay hindi makagambala sa proseso ng pagkumpuni. Ang pinakamagandang lugar ay sa ilalim ng mga headlight. Mag-drill ng mga butas sa mounting ribs, at ang mga bloke ay naka-install sa ilalim ng mga ito atsinigurado ng mga clamp. Pagkatapos ay mag-drill ng butas para sa "mass" para sa bawat isa sa mga headlight.
Pag-install ng mga optika, suriin
Kaya, kapag ang mga lente ay naka-install na sa mga headlight gamit ang iyong sariling mga kamay, may ilang hakbang na lang na dapat gawin. Ang optika ay naayos sa lugar ng trabaho nito, pagkatapos ay sinigurado ng mga nuts at bolts. Ito ay nananatiling ikonekta ang mga kable, ibalik ang negatibong terminal sa baterya, i-on ang ignition at suriin ang pagpapatakbo ng bagong ilaw.
Pagsasaayos
Ito ay isang mandatoryong hakbang. Ang mga lente sa mga headlight ng xenon ay nangangailangan ng pagsasaayos pagkatapos ng pag-install - ito ang tanging paraan upang makamit ang kahusayan mula sa mga device na ito at hindi mabulag ang mga paparating na driver. Para mag-set up, kailangan mo ng flat vertical surface, tape measure at isang bagay para sa pagmamarka sa dingding.
Ilagay ang kotse nang mas malapit sa dingding hangga't maaari. Anong susunod? Ang isang linya ay iginuhit sa ibabaw ng dingding, na tumutugma sa patayong axis ng makina. Pagkatapos ay kailangan mong magmaneho sa layong 7.5 metro.
Sukatin ang distansya mula sa lupa hanggang sa gitna ng lens gamit ang tape measure. Susunod, sukatin ang distansya mula sa lens hanggang sa vertical axis ng makina. Pagkatapos ay matatagpuan ang isang punto sa dingding, na matatagpuan sa antas ng mga headlight. Mula sa puntong ito, isa pang pahalang na linya ang iginuhit ng 3.5 sentimetro pababa. Dalawang linya ang ibinaba dito patayo - dapat silang tumutugma sa mga sentro ng parehong lente. Ang mga headlight ay inaayos gamit ang corrector upang ang light beam ay malinaw na nasa intersection ng pahalang at patayong mga marka. Ganito ang pagsasaayos ng mga lente sa mga xenon na headlight.
Konklusyon
Narito kung paano ka makakagawa ng simple at murang pag-tune ng optika. Ang wastong pagkaka-install at inayos na mga lente ay hindi makakabulag sa mga paparating na driver. At ang may-ari ng kotse ay makakakuha ng mas mahusay na visibility ng kalsada sa anumang mga kondisyon. Sa tulong ng mga tagubilin kung paano maglagay ng mga lente sa mga headlight, kahit na ang mga baguhang may-ari ng kotse ay magagawa ang lahat nang mag-isa.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng langis sa Toyota: mga uri at pagpili ng langis, mga teknikal na detalye, dosis, mga tagubilin sa pagpapalit ng langis na gawin mo sa iyong sarili
Ang pagiging maaasahan ng iyong sasakyan ay nakadepende sa kalidad ng pagpapanatili. Upang maiwasan ang mga karagdagang gastos sa pag-aayos, inirerekumenda na gamitin ang langis ng makina sa isang napapanahong at tamang paraan. Ang pagpapatakbo ng anumang kotse ay nagpapahiwatig ng isang bilang ng mga kinakailangan sa regulasyon. Ang pagpapalit ng langis ng Toyota ay dapat isagawa ayon sa manual ng pagtuturo. Inirerekomenda na gawin ang pamamaraan pagkatapos ng bawat 10,000-15,000 km ng pagtakbo ng sasakyan
Pagpapalit ng langis VAZ 2107: mga uri ng langis, mga detalye, dosis, mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa iyong sarili
Naglalaman ang artikulo ng mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa mga makina ng VAZ 2107. Sa teksto ay makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kung kailan kailangan ang pagbabago, anong uri ng langis ang mangyayari, ang mga tool na kinakailangan para sa "pamamaraan" at isang kumpletong paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng langis sa isang kotse
Mga karagdagang high beam na headlight. Karagdagang headlight: mga argumento para sa at laban
Ang artikulo ay tungkol sa mga karagdagang headlight. Ang iba't ibang uri ng mga karagdagang optika ay isinasaalang-alang, ang kanilang mga pakinabang at disadvantages ay ibinibigay
Mga lente ng headlight: paglalarawan at mga review
Karamihan sa mga may-ari ng sasakyan ay nahaharap sa kakulangan ng mga headlight ng karaniwang optika. Kadalasan ang driver ay lumiliko sa optika sa gabi, at ang visibility ay napakalayo mula sa perpekto. Ito ay hindi lamang hindi maginhawa, ngunit mapanganib din. Ang pagpapalit ng mga lamp sa optika ay hindi malulutas ang problema ng mahinang kakayahang makita. Ang mga dahilan ay wala sa uri ng lampara o teknikal na katangian, ngunit sa reflector ng karaniwang optika. Ang tanging paraan upang mapabuti ang kalidad ng pag-iilaw ay gamit ang mga lente ng headlight
Bakit pinagpapawisan ang mga headlight? Ano ang gagawin upang hindi pawisan ang mga headlight ng kotse?
Fogting headlights ay isang medyo karaniwang problema na kadalasang kinakaharap ng mga driver at may-ari ng iba't ibang uri ng sasakyan. Sa unang sulyap, ang depektong ito ay tila hindi gaanong kritikal, at ang pag-aalis nito ay madalas na naiimbak. Ngunit ang lahat ng kalokohan ng problemang ito ay tiyak na nakasalalay sa katotohanan na ito ay nagpapakita ng sarili nang mas malinaw sa pinaka hindi angkop na sandali
