Pangkalahatang-ideya ng trak na URAL-4320

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Cargo URAL-4320 ay ginawa sa Ural Automobile Plant mula pa noong panahon ng USSR. Sa buong panahon ng pagkakaroon nito (higit sa 30 taon), halos hindi ito sumailalim sa mga teknikal na pagbabago, at nanatiling parehong all-terrain na sasakyan tulad ng dati. Sa una, ang 4320 ay idinisenyo upang magdala ng iba't ibang mga karga, mga tao (mga pagbabago na may katawan ng relo), pati na rin ang paghila ng mga trailer ng kargamento sa rough terrain.

Pagtingin sa larawan ng sasakyan, makikita mo kaagad kung gaano kataas ang ground clearance nito. Sa katunayan, ang 36-sentimetro na ground clearance ay nagbibigay-daan sa kotse na ligtas na gumalaw sa kahabaan ng dalawang metrong kanal at tawid nang walang labis na pagsisikap. Sa kasong ito, ang anggulo ng pag-angat ng trak ay 60 porsiyento. Hindi lang all-wheel drive at malalaking gulong ang nag-aambag dito, kundi pati na rin ang isang naka-istilong makina, na pag-uusapan natin mamaya.

Varieties

Sa ngayon, ang planta ng sasakyan ay gumagawa ng maraming pagbabago ng cargo na URAL model 4320. Ito ay mga 22-seat shift bus, atmga trak ng trak, at maging ang mga espesyal na instalasyon ng langis at gas. Bilang karagdagan, ang mga URAL ng hukbo at 30-seater na mga bus ay ginawa sa planta. At ang modelong 4320 ay matagumpay na naitatag ang sarili bilang isang kagamitan sa sunog at munisipyo, bagama't ang huli ay halos wala sa ating mga bukas na espasyo.

Dapat din nating tandaan ang pagbabago ng timber carrier. Dahil sa mahabang frame nito, malakas na makina at 6 x 6 na biyahe, ginagawang posible ng URAL-4320 na sasakyan na maghatid ng mga puno sa anumang distansya. Ang mga carrier ng troso ng tatak na ito ay malawak na kinikilala sa Siberia, kung saan halos walang asp alto na daanan, at ang mga maruruming kalsada ay dumadaan sa mga ilog. Ang URAL-4320, na nilagyan ng loader crane, ay maaaring independiyenteng magkarga at mag-alis ng mga kalakal kahit saan. In demand din ang mga makinang ito.

Mga Pagtutukoy

Ang kotse ay nilagyan ng tatlong anim na silindro na diesel engine na may kapasidad na 230, 240 at 250 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit. Ang ganitong mga makina ay nagpapahintulot sa kotse na maghatid ng mga kalakal na may kabuuang masa na higit sa 12 tonelada. Bukod dito, ang mga teknikal na katangian ng trak ay ginagawang posible na patakbuhin ito sa mga temperatura hanggang sa minus 45 degrees Celsius. At ang URAL-4320 ay nilagyan ng 5-speed manual transmission. Gayundin sa kotse ay mayroong transfer case at center differential lock.

Kung tungkol sa pagkonsumo ng gasolina, ang URAL-4320 ay walang pinakamahusay na pagganap. Kahit na sa bilis na 40 kilometro bawat oras, ang kotse ay gumugugol ng hindi bababa sa 30 litro ng diesel bawat "daan". PEROkung ang kotse ay pinapatakbo sa mabibigat na lupa, ang bilang na ito ay maaaring tumaas sa 60 litro. Samakatuwid, ang kotse ay halos hindi ginagamit bilang isang trak para sa mga pangangailangan ng sibilyan, lalo na sa lungsod.

URAL-4320: presyo

Ang pinakamababang gastos para sa kotseng ito sa Russia ay 1 milyon 700 libong rubles. Para sa presyo na ito, maaari kang bumili lamang ng chassis. Kaya, ang mga trak ng ikiling na nilagyan ng winch ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 180 libong rubles. Ang mga pagbabago na may pinahabang frame at onboard na platform ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 2 milyong rubles.