"Ural 43206". Mga kotse na "Ural" at mga espesyal na kagamitan batay sa "Ural"

Talaan ng mga Nilalaman:

"Ural 43206". Mga kotse na "Ural" at mga espesyal na kagamitan batay sa "Ural"
"Ural 43206". Mga kotse na "Ural" at mga espesyal na kagamitan batay sa "Ural"
Anonim

Ang Ural Automobile Plant ngayon ay ipinagmamalaki ang halos kalahating siglo ng kasaysayan. Bago pa man magsimula ang digmaan, noong 1941, nagsimula ang pagtatayo ng mga gusali ng produksyon, at noong Marso ng sumunod na taon sinimulan ng negosyo ang matagumpay na gawain nito. Ang unang gumulong sa linya ng pagpupulong ay ang ZiS-5V. Nangyari ito noong tag-araw ng 1944. Sa tag-araw ng susunod na taon, nakagawa na ang planta ng humigit-kumulang 7,000 kopya.

ural 43206
ural 43206

Sikat ng mga sasakyan

Isa sa pinakasikat ngayon ay isang serye ng mga trak na "Ural 43206". Kasama sa lugar na ito ang parehong mga general purpose na sasakyan na ginagamit lamang para sa transportasyon ng iba't ibang mga produkto, pati na rin para sa paghila ng mga trailed na istruktura.

Ang unang kotse ay lumitaw na noong 1977. Ang mga unang bersyon ay nilagyan ng mga diesel power unit. Ito ay isang uri ng simula ng isang panahon, ang tinatawag na dieselization ng mga trak ng halamang Ural.

"Ural" - isang makina na noong 1983 ay ginawaran ng "State Quality Mark". Ang parangal na ito ay ibinigay saoras lamang ang pinakamahusay sa pinakamahusay.

Mga Pagbabago

Model 4320 na mga trak ay ginagamit pa rin ngayon. Literal na nakuha nila ang iba't ibang bahagi ng pambansang ekonomiya. Ang pinakasikat ay isang light SUV - "Ural 43206". Ito, kung masasabi ko, ang "baby" ay halos sa anumang paraan ay hindi mas mababa sa mga pinakamalapit na nakatatandang kapatid nito, na nakikilala sa pagkakaroon ng tatlong axle at all-wheel drive.

"Ural 43206", ang mga teknikal na katangian ng unit na ito ay kahanga-hanga lang. Sa kabila ng katotohanan na ang formula ng gulong nito ay 4 sa 4 lamang, maaari itong lumipat sa anumang kalsada, sa anumang ibabaw, at kahit na kung saan walang kalsada tulad nito. Madalas na ginagamit upang madaig ang mga snow dunes at iba't ibang swamp at mud fords.

ural na kotse
ural na kotse

Naglilingkod sa hukbo

May opinyon sa lipunan na ang "Ural 43206" ay isang sasakyan ng hukbo. Maraming mga kadahilanan ang nag-ambag dito. Ang una ay isang proteksiyon na kulay, na pangunahing katangian para sa mga kagamitang militar. Pangalawa, ang sasakyang ito ay pangunahing ginagamit ng mga sundalo upang maghatid ng mga armas, upang maghatid ng mga tauhan sa kanilang destinasyon. Dahil sa napakahusay na mga dynamic na katangian nito, ang sasakyan ay madaling humila ng maraming uri ng cargo at military trailer.

Ang mataas na antas ng kakayahan sa cross-country ay ginagawang posible upang maabot ang pinakahiwalay na mga lugar ng mga base militar. Salamat sa sasakyang ito, hindi na kailangan ng mga sundalo ng anumang karagdagang kagamitan upang maihatid ang kinakailangankagamitan.

ural na kotse
ural na kotse

Chassis

Available ang modelo sa dalawang bersyon - "Ural 43206" chassis at flatbed truck. Sila ay naiiba sa isa't isa lamang sa ilang mga aspeto. Ang kapasidad ng pag-load ng chassis ay 5.5 tonelada. Ang isang sasakyan na may onboard na platform ay maaaring magdala ng 4.2 tonelada ng iba't ibang mga kargamento, pati na rin ang 27 katao na inilagay sa likod, ito ay nilagyan ng mga espesyal na bangko na nakahiga kapag hindi kinakailangan. Depende sa uri ng pagbabago, maaari itong maging alinman sa standard o may double cab. Ang pangalawang opsyon na "Ural 43206" ay kadalasang ginagamit. Ang mga teknikal na katangian ng huli ay hindi gaanong naiiba sa karaniwang isa, ngunit mayroon itong dalawang beses na mas maraming upuan sa cabin. Binibigyang-daan ka ng configuration na ito na maghatid ng mga armas, at sa sabungan ay mayroong espesyal na crew para sa pagseserbisyo ng mga kagamitang militar.

chassis ural 43206
chassis ural 43206

Saklaw ng aplikasyon

Ang "Ural 43206" na chassis ay kasalukuyang in demand, kapwa sa Russian at foreign market. Ito ay isang medyo compact na sasakyan na ginagamit sa mga utility at mga negosyo sa paggawa ng langis at gas. Kadalasan, ang transportasyong ito ay pinapatakbo ng mga serbisyo sa kalsada. Ang ganitong malawak na hanay ng paggamit ay dahil sa kakayahang mag-install ng iba't ibang uri ng kagamitan, na ginagawang maraming gamit ang chassis na ito para sa mga modernong kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang makina ay mahusay para sa pag-install, parehong kagamitan sa pagbabarena at para sa mga sentro ng komunikasyon ng militar, maliliit na mobile repair shop at mga manipulatormga pag-install.

presyong ural
presyong ural

Trabaho sa Ministry of Emergency Situations

Pagdating sa pagliligtas ng mga tao, walang ibang sasakyan ang makakagawa nito gaya ng Ural 43206. Ang trak ng bumbero ay nilagyan ng isang espesyal na tangke. Bilang karagdagan, sa tulong ng trak na ito, ang mga tripulante ng mga bumbero ay inihatid, pati na rin ang lahat ng kinakailangang kagamitan at direktang supply ng tubig. Bilang isang patakaran, ang isang sasakyan na may double cab ay ginagamit, na may kakayahang magdala ng 6 na rescuer (kabilang ang driver). Ang mga teknikal na katangian ng tangke ay kahanga-hanga lamang. Ang dami nito ay 4 cubic meters. m. Kasabay nito, ang kapasidad ng tangke para sa paggawa ng foam ay 300 litro.

ural 43206 bumbero
ural 43206 bumbero

Mga Pagtutukoy

Upang matugunan ang lahat ng makabagong kinakailangan para sa transportasyon, ang "Ural 43206" ay dapat na may mahusay na mga parameter. Sa ilalim ng hood, nag-install ang mga designer ng power plant na may 6 na cylinders at karagdagang turbocharging. Gumagana ito sa materyal ng diesel fuel. Ang dami ng nagtatrabaho ay 11.5 litro, habang ang lakas ay 230 lakas-kabayo. Sumusunod ang motor sa mga pamantayan ng Euro-2.

Upang mapataas ang awtonomiya ng trak ay nilagyan ng dalawang tangke. Ang isa ay may hawak na 200 litro ng gasolina, at ang karagdagang isa - 60 lamang. Sa mga parameter na ito, ang pagkonsumo ng diesel ay 24 litro bawat daang mileage, napapailalim sa paggalaw sa bilis na 60 km / h. Ito ay isang average na figure, dahil sa totoong mga kondisyon ang marka ng pagkonsumo ay maaaring umabot sa 30 litro.

ural 43206 teknikalkatangian
ural 43206 teknikalkatangian

Transmission

Ang "Ural 43206" ay nilagyan ng mechanical transmission na may limang gearshift. Tagagawa - halaman ng Yaroslavl. Upang mapataas ang kakayahan sa cross-country, ginagamit ang isang two-stage transfer case na may naka-install na center differential lock. Pinapayagan ka nitong makuha ang maximum na bilis, na may kabuuang timbang na 12.4 tonelada - mga 80, at kung minsan ay 85 km / h. Kung ang sasakyan ay gumagalaw bilang bahagi ng isang road train, ang parameter na ito ay binabawasan sa 75 km/h.

Mga Tampok

Ang trak ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga taksi. Ang standard ay isang two-door all-metal cab, na idinisenyo para lamang sa tatlong tao, kasama ang driver. Ang pangalawang opsyon ay isang four-door cab na may mas malaking kapasidad. Kayang tumanggap ng 6 na tao. Ngunit ang pangalawang bersyon ay may bahagyang mas mababang kapasidad ng pagdadala. Ang parameter na ito ay 3.65 tonelada.

Kamakailan lamang, naglabas ang planta ng mas modernong bersyon ng cabover. Mayroon siyang double cabin, na naka-install nang direkta sa itaas ng makina. Ang trak na ito ay namumukod-tangi sa lahat, dahil mayroon itong ganap na kakaibang hugis at mas bilugan na hitsura.

Pagkuha

Sinuman ay maaaring bumili ng "Ural" nang walang anumang problema. Nag-iiba ang presyo nito depende sa naka-install na kagamitan at mga pagbabago. Ang mga bagong kotse ay ibinebenta sa halagang isa at kalahating milyong rubles, at mga sasakyan na may naka-install na karagdagang dalubhasang kagamitan - mula sa 2.4milyon. Ang mga bus na ginawa batay sa tsasis ay nagkakahalaga ng 1.8 milyon at higit pa, ang lahat ay nakasalalay sa materyal at karagdagang mga pagpipilian. Ang mga chassis na walang kagamitan ay maaaring mabili sa average na 1.7-1.8 milyong rubles, ngunit hindi ito masyadong marami para sa isang sasakyan tulad ng Ural. Ang makina ay nasubok ng oras at maraming tunay na pagsubok. Maraming modernong trak ang ginagawa, ngunit marami ang tapat sa Ural.

Inirerekumendang: