2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Inilunsad noong unang bahagi ng 60s, ang MAZ 500 series na mga kotse ay walang malalaking reserba para sa modernisasyon. Samakatuwid, ang Minsk Automobile Plant, kasabay ng pagpapabuti ng serial production, ay nagsimula ng aktibong gawain sa paglikha ng mga promising tractors.
Ang pagsilang ng isang bagong traktor
Sa loob ng sampung taon, nakagawa ang planta ng ilang serye ng mga pang-eksperimentong makina, na naiiba sa disenyo ng cabin at mga teknikal na katangian. Ang huling hitsura ng bagong traktor sa ilalim ng pagtatalaga ng MAZ-6422 ay nabuo noong 1977. Ang kotse ay may dalawang driving axle sa likuran at nilayon upang palitan ang luma nang MAZ-515 truck tractor.
Na sa susunod na taon, ang experimental workshop ng planta ay gumawa ng isang serye ng 10 sasakyan na ipinadala sa USSR fleets para sa pagsubok sa tunay na mga kondisyon ng operating. Dahil sa workload ng pangunahing produksyon, ang paggawa ng naturang mga traktor ay dumaan sa isang eksperimentong pagawaan hanggang sa kalagitnaan ng 80s. Ngunit ang lahat ng mga makinang ito ay naging serial at nahulog sa plano at mga ulat ng planta. Sa kabuuan, hindi bababa sa isang libong mga kotse ang dumaan sa experimental workshop. Ang larawan ay nagpapakita ng karaniwang MAZ tractor.
Tanging sa ikalawang kalahati ng dekada 80 ang kotse ay nakasakay sa pangunahing conveyor, ngunit hanggang 1991 ito ay ginawakahanay ng mga lumang modelong traktora.
Mga pagkakaiba sa disenyo
Ang mga bagong traktor ay nakatanggap ng ganap na bagong taksi na nilagyan ng sleeper. Upang mapabuti ang visibility, ang windshield ay tumaas sa laki at naging solid. Ang cabin mismo ay naging mas streamlined at nilagyan ng mas modernong kagamitan sa pag-iilaw. Ang mga headlight ay nakalagay sa bumper, na naging mas maliit.
Nakabit ang sun visor sa bubong ng taksi sa itaas ng windshield at isang karaniwang fairing, na nagpabawas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga elementong ito ay malinaw na nakikita sa larawan sa ibaba.
Ang mga unang bersyon ng MAZ-6422 ay nilagyan ng 320-horsepower na YaMZ-238F diesel engine at isang 8-speed 238A manual gearbox. Kasunod nito, nagsimulang mag-install sa mga traktora ang mas makapangyarihan at modernong mga power unit at gearbox.
Mas malakas na opsyon
Noong unang bahagi ng 2000, sinimulan ng planta na magbigay ng kasangkapan sa mga produkto nito ng mas malakas na YaMZ-7511 engine. Ang isang kotse na may tulad na makina ay nakatanggap ng pagtatalaga ng MAZ-642208. Sa naturang mga makina, na-install ang isang 9-speed gearbox ng unang modelo ng YaMZ-202. Sa hinaharap, nagsimulang gumamit ng mga power unit na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan para sa toxicity ng tambutso. Ang isa sa kanila ay ang variant ng MAZ-642208-020, na nilagyan ng isang walong silindro na 400-horsepower na diesel engine na may YaMZ-7511.10 turbocharger. Ang motor ay may dami ng 14.86 litro at ganap na sumunod sa mga pamantayan ng Euro-2. Gumamit ang traktor ng mekanikal na 9-speed gearbox model 543205. Ang semi-trailer na MAZ models 938662 o 93866 ay maaaring ibigay kasama ng traktor. Ipinapakita ng larawan sa ibabaisang traktor na kasama ng ganoong trailer.
Ang disenyo ng makina ay nagbigay-daan sa kabuuang bigat na hanggang 52 tonelada, ngunit ang karaniwang bigat ng tren sa kalsada ay isang mas katamtamang 44 tonelada. Salamat sa makapangyarihang diesel engine, ang isang fully loaded na kotse ay maaaring bumilis sa 100 km/h na may average na fuel consumption na humigit-kumulang 37 litro.
Ang traktor na MAZ-642208-230 ay nilagyan ng parehong makina at naiiba lamang sa uri ng gearbox. Ang bersyon na ito ay gumagamit ng 9-speed YaMZ-239. Sa ibang aspeto, ang makina ay ganap na kapareho sa modelong 020. Opsyonal, ang mga makina ay maaaring nilagyan ng anti-lock brake system. Kasalukuyang hindi na ipinagpatuloy ang mga modelong 230 at 020.
Inirerekumendang:
Airfield tractor: pangkalahatang-ideya, mga tampok ng disenyo, mga detalye
Airfield tractor: paglalarawan, mga pagbabago, mga larawan, mga tampok ng disenyo, mga pakinabang. Aerodrome tractors: MAZ, BelAZ: pagsusuri, mga teknikal na katangian. Ang pinakamalakas na traktor: mga parameter, mga katangian ng pagganap. Mga paghahambing na katangian ng mga traktora ng paliparan MAZ, BelAZ, Schopf
Armored Urals: mga detalye, mga tampok ng disenyo at mga larawan
Isang serye ng mga nakabaluti na "Ural" ang nagbigay ng mataas na antas ng proteksyon para sa mga tauhan at tripulante sa panahon ng mga operasyong pangkombat sa Chechnya at Afghanistan. Ang na-update na linya ng mga nakabaluti na sasakyan ay epektibong ginagamit ng mga pwersang militar ng Russia sa mga hot spot. Ang mga tampok ng disenyo at teknikal na katangian ng mga makina ay nagbigay ng kakayahang magsagawa ng mga operasyong panglaban sa mahihirap na kondisyon
YuMZ tractor, mga tampok ng disenyo
Ang artikulo ay nagsasabi tungkol sa YuMZ tractor at ang kasaysayan ng paglikha nito, sa anong mga lugar ng aktibidad ito ginagamit ngayon at kung ano ang mga natatanging tampok nito mula sa mga katulad na kagamitan
KAMAZ-6350 flatbed tractor: mga tampok ng disenyo, mga detalye
KamAZ-6350 ay isang multi-purpose na sasakyan na pangunahing ginagamit para sa mga gawaing militar. Salamat sa mahusay na mga teknikal na katangian at mahusay na kakayahan sa cross-country, nagagawa nitong maghatid ng mga kargamento sa anumang punto ng pag-deploy ng mga tropa. Ang mga reinforced na bersyon ay hindi natatakot sa anumang mga hadlang at nakakagalaw sa bilis na higit sa 40 km/h
Tires Cordiant Off Road 205 70 R15: disenyo, mga tampok, mga opinyon ng mga driver
Ano ang mga tampok ng Cordiant Off Road 205 70 R15 na gulong? Paano gumaganap ang mga gulong na ito sa ilalim ng iba't ibang kondisyon at mode ng pagmamaneho? Ano ang mga tagapagpahiwatig ng mileage para sa ipinakita na modelo ng gulong? Ano ang opinyon ng gomang ito sa mga tunay na motorista? Ano ang mga nuances ng pagmamaneho sa mga gulong na ito sa isang asp alto na kalsada?
