2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Matagal nang sikat ang Germany sa kalidad ng mga sasakyan nito. Bilang karagdagan sa mga kotse, ang mga Aleman ay gumagawa din ng mga pampadulas para sa kanila. Bagama't ang SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) ay hindi gaanong kilala sa Russia, ang mga produkto nito ay may malaking demand sa mga motorista. Mababasa mo ang tungkol sa kung aling uri ng langis ang mas mabuting piliin, mga review ng customer at iba pang kapaki-pakinabang na impormasyon sa artikulong ito.
Kasaysayan ng halaman
Ang pabrika ng Aleman na si Schmierstoff Raffinerie Salzbergen ay itinatag noong 1860. Sa una, pinoproseso niya ang lokal na oil shale, kung saan nakuha ang kerosene. Maya-maya, ang halaman ay nagsimulang gumawa ng iba't ibang mga pinong produkto mula sa mga hilaw na materyales ng Pennsylvania. Mabilis itong umunlad, at 10 taon na pagkatapos ng pagbubukas nito, mayroon itong mga bodega sa maraming lungsod sa Europa. Sa pagtatapos ng World War II, ang planta ay nasa ilalim ng pamamahala ng BASF, at noong 1994 ito ay kinuha ng H&R. Sa ngayon, ang planta ay patuloy na nagpoproseso ng langis, na gumagawa ng mga high-class na pampadulas. Ang mga kliyente ng kumpanya ay ang pinakamalaking automaker sa mundo: Mercedes, BMW, Audi.
Mga Benepisyo ng Kumpanya
Ito ang planta ng SRS na nagsu-supply ng mga hilaw na materyales para sa BP, na kilala sa lahat para sa mga tatak nito ng Castrol Oil motor oil. Sa kabuuan, ang mga produkto ng kumpanya ay may kasamang higit sa 600 mga item. Ang lahat ng mga ito ay tumutugma sa mga modernong pagpapaubaya, sumasailalim sa masusing pagsusuri. Sa planta ng SRS, tinitiyak nila na ang kagamitan ay environment friendly, at pinangangalagaan ng management system ang kasiyahan ng customer. Sa kasalukuyan, ang produksyon ay itinuturing na isa sa pinakamakapangyarihan sa Europe.
Mga langis ng makina
Ang mga langis ng motor ay nagpoprotekta sa makina ng kotse mula sa sobrang pag-init, nililinis ito mula sa dumi at nakakatulong sa pangmatagalang operasyon nang walang mga pagkasira. Mahirap i-overestimate ang kahalagahan ng de-kalidad na langis ng motor, at alam ito ng mga bihasang motorista. Sinusubukan ng bawat isa na piliin ang pinakamahusay na kalidad para sa makatwirang pera. Ang langis ng makina ng SRS ay naghahatid ng mahusay na mga resulta. Anong mga uri ng lubricant ang ginagawa ng sikat na pabrika?
- SRS VIVA: mataas na kalidad na synthetic at semi-synthetic na mga langis ng makina na angkop para sa mga makina ng gasolina at diesel.
- SRS MAGNUM: Langis ng makina para sa mga motorsiklo na may 4-stroke na makina. Idinisenyo para sa katamtamang pagpilit.
- SRS Cargolub: Angkop para sa parehong mga pampasaherong sasakyan at trak. Sikat sa mixed fleets. Bilang karagdagan sa kakayahang magamit nito, ang langis ng Cargolub ay napakatipid. Dahil sa mga makabagong teknolohiya at mataas na kalidad na base oil, pinoprotektahan ng fluid ang makina kahit na sa mga kondisyonpagsusumikap, mataas na temperatura at iba pang "kagalakan" ng rehimeng larangan. Sa gayong pampadulas, ang mga kotse ay nararamdaman hindi lamang sa init, kundi pati na rin sa lamig. Pinapadali ng Viscosity SAE 10W na paandarin ang kotse kahit na sa -25 degrees.
- SRS Multi-Rekord itaas: Multi-purpose oil. Angkop para sa diesel at gasolina nang pantay. Ginagamit ito sa mga sasakyang pang-industriya na mabigat ang kargada. Ang lagkit ng naturang likido ay nagpapahintulot na magamit ito sa lahat ng panahon: sa taglamig at sa tag-araw.
Transmission oil
Ang gearbox ng kotse ay nangangailangan din ng parehong proteksyon gaya ng engine. Sa anumang pagkakataon dapat ibuhos ang langis na inilaan para sa motor sa transmission. Ito ay maaaring magbanta sa mga malubhang paglabag sa kotse, dahil ang mga likido ay may ganap na magkakaibang komposisyon. Kung hindi man, nagsasagawa sila ng mga katulad na pag-andar: protektahan laban sa pagsusuot, malamig at malinis na mga bahagi. Ang langis ng paghahatid ng SRS ay kailangang palitan nang mas madalas kaysa sa langis ng makina. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga sumusunod na produkto:
- SRS Wiolin: available para sa mga awtomatikong pagpapadala;
- SRS Getriebefluid: isang espesyal na lubricant para sa mga manual transmission sa mga sasakyang mabigat ang karga.
Lalong nagustuhan ng mga customer ang SRS 80W90 transmission oil, na angkop para sa manual transmission sa mga sasakyan at construction equipment. Ito ay ginawa batay sa mataas na kalidad ng mga mineral na langis, na nagsisiguro sa mababang gastos nito. Ang pinakamainam na lagkit ay espesyal na pinili para sa iba't ibang temperatura ng pagpapatakbo.
Kamakailan, nag-rebrand ang Castrol at binago ang pangalan nito sa buong linya ng mga lubricant nito. Ang bagong pangalan para sa SRS SLX gear oil ay EDGE na ngayon.
Mga sintetikong pampadulas
Ang mga langis na nakabatay sa synthetic ay mas malamang na nangangailangan ng pagbabago kaysa sa mga likidong nakabatay sa mineral. Ang artipisyal na paglikha ng komposisyon ay nagpapahintulot sa iyo na piliin ang mga elemento upang maprotektahan nila ang mga bahagi mula sa pagsusuot nang mas mahaba. Ang tanging downside sa mga sintetikong langis ay ang kanilang gastos. Sa linya ng langis ng SRS, ang mga sumusunod ay itinuturing na pinakasikat:
- SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5W-30: Mababa sa sulfide, phosphate at sulfate. Nilagyan ng particulate filter. Itinataguyod ang ekonomiya ng gasolina.
- SRS VIVA 1 Synth Racing 5W-50: isang pampadulas para sa mga hindi mabubuhay nang walang mataas na bilis. Ang isang espesyal na napiling hanay ng mga additives ay ginawa para sa isang sporty na istilo ng pagmamaneho.
- SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40: Ang pinakamataas na kalidad ng langis sa hanay ng Viva. Ang isang mahusay na hanay ng mga additives ay hindi pinapayagan ang makina na masira at may mga katangian ng anti-corrosion. Pinapayagan ka ng pinakamainam na lagkit na simulan ang kotse nang walang mga problema kahit na sa mga sub-zero na temperatura. Alinsunod sa mga pamantayan sa kalidad ng Europa.
- SRS Viva1 5W50 Synth Racing: high performance na synthetic oil. Ginagarantiyahan ng pinakabagong mga additives ang mahusay na serbisyo ng likido. Kahit na hindi mo palitan ang langis ayon sa mga regulasyon, walang masamang mangyayari, dahil mayroon itong pinahabang agwat ng alisan ng tubig. Ang mga kamakailang pag-unlad ay naging posible upang lumikha ng naturang pampadulas,na pagsasamahin ang proteksyon sa pagsusuot ng makina at mga katangian ng paglilinis.
Mga semi-synthetic na langis
Ang mga semi-synthetic based na likido ay nakakaakit sa kanilang versatility. Bagama't ang kanilang pagganap ay bahagyang mas mababa kaysa sa ganap na sintetikong mga langis, ang presyo na sinamahan ng pinakamainam na pagganap ay ginagawa silang kailangang-kailangan. Ang tatak ng SRS ay may ilang uri ng naturang mga pampadulas:
- SRS VIVA 1 10W-40: angkop para sa lahat ng uri ng sasakyan sa apat na gulong: mga bus, kotse at trak. Ang pinakamainam na additive package ay umaangkop sa uri ng pagpapatakbo ng sasakyan at nagbibigay ito ng pinakamahusay na proteksyon.
- SRS Multi-Rekord: semi-synthetic na langis para sa mga sasakyang diesel at petrolyo. Naiiba sa versatility at pagiging angkop para sa isang mixed fleet. Magiging maganda sa pakiramdam ang mga mabibigat na trak at magaan na pampasaherong sasakyan.
Mga Review ng Customer
Tungkol sa langis ng SRS 5W30, ang mga pagsusuri ay ang pinaka-positibo. Pati na rin ang tungkol sa iba pang produkto ng kumpanya. Kinukumpirma ng mga pagsusuri ang katotohanan na ang halaman ng Aleman ay gumagawa ng mga kalakal ng pinakamataas na kalidad. Marami ang tumututol na ang tatak ay ang pinakamahusay sa mga nasubukan nila kamakailan. Mahabang agwat ng drain, magandang anti-wear properties ang nagpapakilala sa SRS mula sa ibang mga kumpanya. Ngunit ang pinakamahalagang pagkakaiba ay nakasalalay sa kawalan ng mga pekeng produkto ng kumpanya. Pagkatapos ng lahat, kahit na ang lumang langis ay mas mahusay kaysa sa mga kahina-hinalang likido. Ngunit ang mga langis ng SRS ay medyobihirang makita sa pagbebenta, at ang kanilang kasikatan ay hindi katulad ng sa mas sikat na mga tatak. Kaya, walang saysay na pekein sila. Samakatuwid, kapag bumibili ng CPC engine o transmission oil, makatitiyak ka sa mataas na kalidad ng mga ito.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng langis sa Toyota: mga uri at pagpili ng langis, mga teknikal na detalye, dosis, mga tagubilin sa pagpapalit ng langis na gawin mo sa iyong sarili
Ang pagiging maaasahan ng iyong sasakyan ay nakadepende sa kalidad ng pagpapanatili. Upang maiwasan ang mga karagdagang gastos sa pag-aayos, inirerekumenda na gamitin ang langis ng makina sa isang napapanahong at tamang paraan. Ang pagpapatakbo ng anumang kotse ay nagpapahiwatig ng isang bilang ng mga kinakailangan sa regulasyon. Ang pagpapalit ng langis ng Toyota ay dapat isagawa ayon sa manual ng pagtuturo. Inirerekomenda na gawin ang pamamaraan pagkatapos ng bawat 10,000-15,000 km ng pagtakbo ng sasakyan
Pagpapalit ng langis VAZ 2107: mga uri ng langis, mga detalye, dosis, mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa iyong sarili
Naglalaman ang artikulo ng mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa mga makina ng VAZ 2107. Sa teksto ay makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kung kailan kailangan ang pagbabago, anong uri ng langis ang mangyayari, ang mga tool na kinakailangan para sa "pamamaraan" at isang kumpletong paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng langis sa isang kotse
Pagpapalit ng langis sa Chevrolet Niva engine: ang pagpili ng langis, dalas at timing ng mga pagbabago ng langis, payo mula sa mga may-ari ng kotse
Ang powertrain ng kotse ay nangangailangan ng regular na maintenance. Ang makina ay ang puso ng anumang kotse, at ang buhay ng serbisyo nito ay nakasalalay sa kung gaano kaingat na tinatrato ito ng driver. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung paano baguhin ang langis sa isang Chevrolet Niva engine. Sa kabila ng katotohanan na ang bawat motorista ay maaaring gawin ito, mayroong ilang mga nuances na dapat mo munang pamilyar sa iyong sarili
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Apparatus para sa pagpapalit ng langis sa awtomatikong transmission. Pagpapalit ng langis ng hardware. Gaano kadalas magpalit ng langis sa automatic transmission?
Ang mga kotse na may awtomatikong transmission ay hindi na bihira sa ating mga kalsada. Ilang taon pa - at ang awtomatikong paghahatid ay ganap na papalitan ang mekanika. Ang awtomatikong paghahatid ay maginhawang gamitin. Ngunit upang hindi ito maging sanhi ng mga reklamo sa panahon ng operasyon, kailangan mong malaman kung paano maayos na mapanatili ito. Ang susi sa isang mahabang mapagkukunan ay ang napapanahong pagpapalit ng langis sa kahon. Sa isang awtomatikong paghahatid, ito ay ginagawa sa pamamagitan ng isang bahagyang paraan o sa pamamagitan ng isang paraan ng pagpapalit ng hardware