Langis ng makina "Honda" 0W20: paglalarawan, mga teknikal na parameter

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang Honda 0W20 engine oil ay isang espesyal na produkto. Taliwas sa pangalan, ang lubricant ay hindi ginawa ng Japanese automaker, ngunit ng partner nito, ConocoPhillips ("ConocoPhillips"). Dati, nakipagtulungan ang Honda sa ExxonMobil sa bagay na ito, ngunit sa ilang kadahilanan ay binago nito ang kasosyo sa produksyon.

Ang ConocoPhillips ay isang batang kumpanya ng langis mula sa North America. Ito ay nabuo noong unang bahagi ng 2000s sa pamamagitan ng pagsasama ng Conoco at Phillips Petroleum. Bilang karagdagan sa paggawa ng mga lubricating fluid, ang ConocoPhillips ay nakikibahagi sa paggalugad at paggawa ng langis, ang distillation, supply at transportasyon nito. Nagtatrabaho din ang kumpanya sa larangan ng produksyon ng gas, gumagawa ng mga kemikal at plastik, at nakabuo ng sarili nitong teknolohiya para sa malalim na pagproseso ng langis. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa iyong huwag mag-alala tungkol sa kalidad ng mga ginawang gasolina at lubricant.

Honda Oil

Ang Honda 0W20 oil ay may mababang viscosity coefficient at kabilang sa kategorya ng mga low-viscosity lubricant. SaSa parameter na ito, ang film ng langis sa mga ibabaw ng metal ng mga bahagi at pagtitipon ay may manipis na layer. Ngunit hindi nito pinipigilan ang kanyang pagprotekta sa makina mula sa mga proseso ng friction at oxidation na nakakaapekto sa buhay ng power unit.

Ang langis ay binuo sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pagmamalasakit ng Honda para sa mga kotse ng sarili nitong mga tatak. Ngunit hindi ito sumasalungat sa paggamit ng mga pampadulas sa mga third-party na internal combustion engine. Ang tanging kinakailangan ay ang mga parameter ng motor ay nakakatugon sa mga detalye ng fluid ng langis.

Mga Feature ng Lubrication

Ang langis ng Honda 0W20 ay may ilang positibong katangian:

• nakakatulong na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
• mababang stable na lagkit na parameter;
• mahusay na daloy ng likido;
• paglaban sa mga kinakaing unti-unting proseso ng oxidative;
• magandang thermal conductivity.

Ang pagkakaroon ng mababang viscosity index, ang lubricant ay nag-aambag sa isang madali at maayos na pagsisimula ng makina, na minimal na nakakasagabal sa pag-ikot ng mga structural na bahagi. Direkta itong humahantong sa pagtitipid ng gasolina at, dahil dito, binabawasan ang mga maubos na gas sa atmospera.

Ang ilang Japanese na sasakyan ay idinisenyo upang gumana nang may mababang lagkit na pampadulas. Para sa mga tatak tulad ng Honda at Acura, ito ang nagiging pinakamainam na solusyon para sa proteksyon ng kanilang sariling mga power unit.

Ipinakita ng mga pagsubok na ang langis ng Honda 0W20 ay maaaring gamitin sa iba't ibang klimatiko na kondisyon, sa minus at dagdag na temperatura.

Ginagarantiya ng Honda ang mataas na kalidad na proteksyon laban sa napaaga na pagkasira sa sarili nitong mga makina. Ang pinakabagong mga tagumpay ng modernong produksyon sa larangan ng pagdadalisay ng langis ay ginamit sa paglikha ng orihinal na produkto.

Teknikal na impormasyon

Sa linya ng mga langis ng Honda 0W20, namumukod-tangi ang Ultra Leo grease na may detalye mula sa American Petroleum Institute - SN. Ito ay idinisenyo para sa mga makina ng gasolina na maaaring gumamit ng biofuels.

Teknikal na data:

• produkto ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng SAE at isang kumpletong multigrade na langis;
• kinematic viscosity sa 40 ℃ - 31.47mm²/s isa sa pinakamababang cold start resistance;
• kinematic viscosity sa 100 ℃ - 7.39 mm²/s - bahagyang minamaliit, ngunit nasa loob ng normal na mga limitasyon;
• napakataas na index ng lagkit - 214;
• kakayahang maghugas dahil sa mataas na base number - 9.2 mg KOH bawat 1 g;
• mababang acidity - 1.58 - nagbibigay ng magandang margin para sa paglaki nito at neutralisasyon ng alkaline indicator;
• oil ash content na medyo mataas - 1.04%;
• ang pagkakaroon ng sulfur - 0.289% - ay dahil sa bahagyang mas mataas na nilalaman ng additive package;
• naglalaman ng friction modifier - molybdenum, dahil sa kung saan natitiyak ang ekonomiya ng gasolina;
• thermal stability threshold - 225 ℃;
• minus operating threshold - 52 ℃, medyo mataas na limitasyon,na nakakatulong sa paggamit ng lubrication sa malamig na hilagang rehiyon.

Mga kalamangan at kahinaan ng langis ng Honda 0W20

Ang mga bentahe ng paggamit ng produktong ito ay:

• Pagtipid sa gasolina. Dahil sa mababang lagkit at pagkakaroon ng naaangkop na mga additives, ang pag-ikot ng mga bahagi ng engine at mga pagtitipon ay pinahusay, nang walang pagtutol, tulad ng sa iba pang mga langis. Alinsunod dito, sa mode na ito, mas kaunting gasolina ang kailangan.
• Mas magandang wear resistance. Dahil sa pinakamataas na pagkalikido ng likido. Ito ay tipikal para sa pinakabagong mga modelo ng makina, kung saan ang mga teknolohikal na agwat sa pagitan ng mga bahagi at mga asembliya ay minimal. Ang mga langis na may mataas na lagkit kapag ini-start ang makina ay walang oras na tumagos sa gayong mga puwang at ang alitan ay nangyayaring "tuyo" o may natitirang oil film.
• Kasabay na paglamig ng unit.
• Kaligtasan sa kapaligiran.

Sa mga minus ay maaaring mapansin: ang pagkonsumo ng langis mismo at hindi tugma sa mga lumang makina.

Halaga ng produkto

Ang presyo ng langis ng Honda 0W20 ay depende sa rehiyon at lugar ng pagbebenta ng produkto, kapasidad at materyal na lalagyan. Ang langis ay ibinebenta sa 0.9L, 1L, 4L, 5L at 20L na plastic at metal na lata.

Ang langis sa mga plastik na lalagyan na may dami na 0.9 litro ay ibinebenta sa presyong 670 hanggang 800 rubles, isang litro na canister - mula 700 hanggang 900 rubles. Ang 4 na litro ng branded na langis sa iron packaging ay may halaga sa hanay na 2,815 - 3,230 rubles. 20 litro na lalagyannaibenta sa average na 16,500 rubles.