Paano palabnawin ang antifreeze concentrate. Antifreeze boiling point at freezing point

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Kapag nagre-refuel sa cooling system ng kotse, dapat mong basahin ang mga tagubilin na naglalaman ng impormasyon kung paano palabnawin ang antifreeze concentrate. Ito ay naiiba sa natapos na antifreeze, na hindi nangangailangan ng pagdaragdag ng tubig. Ang komposisyon ng sangkap ay tulad na ang mga solidong kristal ay hindi nabubuo dito sa mababang temperatura. Gayunpaman, bago ibuhos, inirerekomendang isaalang-alang ang nagyeyelong threshold ng concentrate.

Mga uri ng coolant

Ang mga tagubilin para sa sangkap ay nagpapahiwatig kung paano palabnawin ang antifreeze concentrate. Ang impormasyon ay inilalagay sa lalagyan ng packaging o direkta sa lalagyan ng likido mismo. Ang paraan ng paghahanda ng coolant ay depende sa komposisyon.

Ang mga sumusunod na uri ng antifreeze ay nakikilala:

• Tradisyonal - ang mga ito ay ginamit ng mga may-ari ng domestic auto industry. Ang antifreeze at ang mga analogue nito ay inuri bilang mga hindi na ginagamit na coolant, ngunit ang ilang mga driver ay gumagamit pa rin ng murang tool. Hindi ito diluted, ngunit sa maiinit na lugar, maaaring magdagdag ng tubig ang mga driver para makatipid.
• Hybrid - mga hybrid na coolant. Kasama sa komposisyon ang ilang mga uri ng mga additives na may kapaki-pakinabang na epekto sa mga panloob na cavity ng motor atsistema ng paglamig. May tatlong uri ng substance depende sa manufacturer: Japanese at Korean na pinanggalingan - phosphates, American - nitrite, European - silicates.
• Lobrid - may kasamang dalawang uri ng mga inhibitor: mineral at organic.
• Carboxylate - matibay. Ang mahabang buhay ng serbisyo ay dahil sa paraan ng paggana ng concentrate: ang mga aktibong sangkap ay tumutugon lamang kapag nabuo ang kaagnasan. Pagkatapos nito, may lalabas na protective film sa lugar kung saan lumitaw ang kalawang.

Mga pangkalahatang tuntunin

Bago mo palabnawin ang antifreeze concentrate, kailangan mong maging pamilyar sa mga maling opsyon para sa pamamaraan. Ang paglabag sa teknolohiya ay humahantong sa magastos na pag-aayos ng sasakyan. Ang isa sa mga mahalagang punto sa paghahanda ng mga coolant ay ang pagbabawal sa paghahalo ng iba't ibang uri ng mga inhibitor. Para dito, kadalasang inihahanda ang mga timpla ng sarili nilang kulay.

Ngunit hindi palaging ang parehong shade ay nagpapahiwatig ng katulad na uri ng concentrate. Kung walang katiyakan tungkol sa eksaktong pinagmulan ng likido na ibinuhos sa tangke, mas mahusay na ibuhos ang antifreeze. Paano mag-breed ng bagong timpla, malalaman mo kapag bumibili sa isang car dealer.

Kadalasan ay 50/50 ang ratio kapag naglalagay ng antifreeze. Kung magbubuhos ng undiluted concentrate ay nasa may-ari ng kotse ang magpasya. Mayroong ilang mga disadvantages kapag gumagamit ng substance nang walang pagdaragdag ng tubig:

• Ang pagpapalit ng coolant ay magiging isang mamahaling pamamaraan.
• Ang mga additives na nagpoprotekta sa metal mula sa sobrang init at kaagnasan ay nangangailangan ng mga molekula ng tubig upang gumana nang maayos.
• Mabilis na uminit ang makapal na timpla at mas mabilis na aabot sa kumukulo.
• Ang buhay ng serbisyo ng substance ay nababawasan dahil sa mababang mobility ng mixture. Ang pumping unit - ang pump - ay dinisenyo para sa isang tiyak na lagkit. Dahil sa hindi natunaw na estado, mas mabilis na mabibigo ang node.

Mahalagang mga parameter ng coolant

Bilang panuntunan, ginagabayan sila ng mga pangunahing pamantayan kapag pumipili ng coolant: ang kumukulong punto ng antifreeze at ang nagyeyelong punto. Ang mga modernong makina ay nagpapatakbo sa mga temperatura na higit sa 100 degrees. Samakatuwid, hindi na magagamit ang mga lumang additives.

Nga pala, kailangan mong malaman hindi lamang kung paano palabnawin ang concentrate. Minsan nagbabago ang kulay ng antifreeze sa buong buhay ng serbisyo nito. Ito ay sa lilim ng halo na maraming mga driver ang ginagabayan kapag sila ay magpapalit ng coolant.

Buhay ng Mga Sangkap:

• Ang carboxylate ay nagpapanatili ng mga katangian nang higit sa 5 taon;
• hybrid protect mula 3 hanggang 4 na taon;
• tradisyonal na gawain na hindi hihigit sa 2 taon.

Batay sa buhay ng serbisyo, inirerekumenda na malaman kung paano palabnawin ang antifreeze concentrate. Pagkatapos ng lahat, kung magdagdag ka ng carboxylate mixture sa tradisyonal na bersyon, kailangan mong baguhin ang likido nang mas maaga kaysa sa deadline. Ngunit ang isang sitwasyon ay maaaring lumitaw kapag ang sangkap ay lumapot dahil sa isang kemikal na reaksyon. Kung gayon ang pagpapatakbo ng transportasyon ay magiging ganap na imposible.

Sequence ng paghahanda ng coolant

Pag-isipan natin kung paano mag-breedantifreeze. Ang concentrate ay hinalo lamang sa distilled water sa isang halaga na katumbas ng dami ng unang sangkap. Ginagawa ang lahat ng manipulasyon bago ibuhos sa expansion tank, gamit ang malinis na lalagyan.

Paano maghalo ng antifreeze (concentrate) ay kilala sa anumang auto repair shop. Upang hindi magkamali sa pagpili ng angkop na lunas, inirerekumenda na kumunsulta sa isang espesyalista. Kadalasan ang mga dealership ng kotse ay nagbabago ng mga likido sa kanilang paghuhusga. Ito ay maaaring dahil sa mga mini-aksidente sa panahon ng transportasyon, kapag ang mga tubo ay sumabog o humihigpit ang mga clamp.

Mga panuntunan para sa paghahanda ng timpla

Tanging distilled water ang idinaragdag sa concentrate. Kadalasan, nagdaragdag ang mga driver ng tap fluid. Mas maaga nitong sisirain ang system, sa kabila ng pagkakaroon ng mga additives.

Ang tubig sa gripo ay naglalaman ng mga asin, mineral, kalawang, at iba pang deposito. Mabilis silang tumira sa mga panloob na dingding ng mga grooves ng engine sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura. Inirerekomenda ng mga bihasang manggagawa ang bahagyang labis na pagtatantya sa tinukoy na halaga ng antifreeze - sa paraang ito ang resultang solusyon ay gagana nang mas mahusay.

Para sa wastong paghahalo, ang lahat ng mga sangkap ay idinaragdag sa isang hiwalay na lalagyan, pagkatapos ay ibinuhos sa leeg sa sistema ng sasakyan. Mahalagang pigilan ang pagbuo ng mga air pocket. Kung hindi ilalabas ang labis na hangin, ang mga indibidwal na lugar ng paglamig ay mabilis na uminit at ang ilan sa mga additives ay hindi na magagamit.

Bakit hindi agad inihanda ng manufacturer ang coolant?

Ang concentrate ay naglalaman ng aktibong sangkap na ethylene glycol - ito ay 93% ng kabuuang volume. Ang nasabing halo ay nag-freeze sa -13 degrees, na hindi pinapayagan ang kotse na patakbuhin sa hilagang mga rehiyon. Kapag hinaluan ng distilled water na ibinebenta sa mga dealership ng kotse, ang isang kemikal na reaksyon ay sinusunod. Ang resultang solusyon ay handa nang makatiis -38 degrees.

Ang pangalawang dahilan ng pagbibigay ng concentrate ay upang makatipid ng espasyo kapag naghahatid ng antifreeze sa mga tindahan. Kapag nagbebenta ng yari na pinaghalong pampalamig, kakailanganing maghanap ng isa pang kalahati ng dami ng inookupahan sa mga bodega, na tiyak na hahantong sa pagtaas ng presyo ng produkto.