2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang ikalawang henerasyon ng Japanese Nissan Tiana sedan ay ipinakita sa publiko sa Paris Auto Show noong Abril 2008. At sa kabila ng katotohanan na isa pa rin itong concept car, makalipas ang isang buwan (noong Mayo ng panahong iyon), nagpasya ang pamamahala ng kumpanya na gawing mass-produce ang modelo. Sa artikulong ito, titingnan natin kung anong mga pagbabago ang ginawa bago ilabas ang isang bagong henerasyon ng sikat na Japanese car na "Nissan Tiana".
Disenyo
Ang hitsura ng novelty ay may maraming pagkakatulad sa hinalinhan nito - ang modelong J31. Ngunit gayon pa man, ang mga taga-disenyo ng pag-aalala ng Nissan ay lumikha ng isang medyo magandang imahe nang walang anumang mabigat o prim na mga detalye na kapansin-pansin sa unang henerasyon ng kotse. Ang mga bagong headlight, kasama ang kanilang mga matutulis na sulok, ay maayos na pinagsama sa isang na-update na false radiator grille, na pinalamutian ng mga chrome strips. Ang bumper ay hindi rin nagiging sanhi ng anumang mga reklamo. Tulad ng para sa likuran, dito ang mga taga-disenyo ay pinamamahalaang maganda at maayos na ilagay ang lahat ng mga kagamitan sa pag-iilaw sa popa. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga ilaw sa likuran ay gumagana na ngayon sa mga LED. Ang bumper ay mukhang mahusaymadali at kahit sporty, anuman ang iba't ibang klase ng Nissan Tiana. Sa pangkalahatan, ang hitsura ng bagong bagay ay napaka-presko at sporty - mula sa anumang anggulo ang kotse ay mukhang mahal at kagalang-galang.
Pangkalahatang-ideya sa interior
Ang interior ng Nissan Tiana ay may katulad na katangian sa nakaraang henerasyon - ang interior ay talagang matatawag na maluho. Ngunit sa pagkakataong ito, nagpasya ang mga taga-disenyo na radikal na baguhin ang interior ng kotse. Bukod dito, ang lahat ng mga detalye ay sumailalim sa mga pagbabago: simula sa harap na torpedo, na ngayon ay nakakuha ng bagong Fine Vision dashboard, pati na rin ang mga makinis na linya at kurba sa paligid ng buong perimeter ng istraktura, na nagtatapos sa mga bagong door card at upuan.
Dapat tandaan nang hiwalay ang lawak ng cabin at ang luggage compartment sa kabuuan. Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, ang Nissan Tiana (bago) ay may dami ng trunk na 488 litro, na nagpapahintulot sa may-ari na maghatid ng ganap na anumang bagahe dito. Bukod dito, inalagaan pa ng mga inhinyero ang pagdadala ng mahahabang bagay (tulad ng mga tubo ng tubig, tabla, at iba pa) sa pamamagitan ng paglalagay ng espesyal na hatch sa likod ng mga upuan sa likuran.
Mga Pagtutukoy
Ang bagong Nissan Tiana ay ibibigay sa Russian market sa dalawang bersyon ng mga petrol engine. Ang "junior" na yunit ay may kapasidad na 182 lakas-kabayo at isang gumaganang dami ng 2.5 litro. Para sa pangalawa, ang mga numerong ito ay 249 lakas-kabayo at 3.5 litro. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa isang mahalagang tampok: ang huling engine sa disenyo at teknikal na mga katangian nitoay halos kopya ng makina ng Nissan sports coupe model na 350Z.
Nga pala, ang dalawang unit ay maaaring tumakbo sa 92-octane na gasolina at kumonsumo ng mula 9 hanggang 10 litro bawat daang kilometro sa mixed mode. Kasabay nito, ang kotse ay may kakayahang bumilis sa daan-daan sa loob ng 9.6 segundo.
"Nissan Tiana": presyo
Ang paunang halaga ng isang bagong Japanese na kotse na ginawa noong 2013 sa pangunahing configuration ng Elegance ay humigit-kumulang isang milyong rubles. Ang pinakamahal na opsyon ("Premium") ay nagkakahalaga ng mamimili ng 1 milyon 486 libong rubles.
Inirerekumendang:
Ang ikalawang henerasyon na Renault Sandero ("Sander Renault"). Buong pagsusuri ng mga bagong item
Sa opisyal na premiere sa Paris (2012), ipinakita ng sikat na French manufacturer na RENAULT sa publiko ang isang bago, pangalawang henerasyon ng mga maliliit na kotse ng Renault Sandero. Sa kabila ng katotohanan na inaasahan na makakita ng isang ganap na bagong hatchback sa premiere, nakita lamang ng publiko ang restyled na bersyon nito. Gayunpaman, inaangkin mismo ng tagagawa na ang bagong bagay ay kabilang sa isang ganap na bagong henerasyon
"Fiat Krom": mga pagtutukoy ng una at ikalawang henerasyon
"Fiat Croma" ay isang kotse na ang kasaysayan ay nagsimula noong 80s ng huling siglo. Noong mga panahong iyon, pinahahalagahan ng mga potensyal na mamimili ang bagong 5-pinto na praktikal na modelo. Pinagsasama nito ang maraming magagandang katangian, ang pangunahing kung saan ay espasyo at kaginhawahan
"Chrysler Grand Voyager" ika-5 henerasyon - ano ang bago?
Ang American car na "Chrysler Grand Voyager" ay matatawag na maalamat. Sa loob ng halos 30 taon ng pagkakaroon nito, ang modelong ito ay hindi pa naalis sa produksyon. Siya ay may kumpiyansa na sinakop ang angkop na lugar ng maaasahan at komportableng mga minivan. Sa ngayon, ang kotse na ito ay naibenta sa buong mundo sa halagang 11 milyong kopya. Ngunit ang kumpanyang Amerikano ay hindi titigil doon. Kamakailan, isang bago, ikalimang henerasyon ng maalamat na Chrysler Grand Voyager minivan ay ipinanganak
Ikalawang henerasyon - "Ford Kuga": mga review ng may-ari at isang review ng mga bagong item
Sa unang pagkakataon, ipinakita sa publiko ang German Ford Kuga SUV noong 2008, pagkatapos nito ay aktibong ibinibigay sa maraming bansa sa Europa. Ngunit sa domestic market, ang mga antas ng benta ng crossover na ito ay napakababa, at ito ang naging impetus para sa pagbuo ng mga inhinyero ng Amerikano ng isang bagong serye ng mga Ford Kuga jeep. Ang mga pagsusuri ng mga may-ari at eksperto tungkol sa ikalawang henerasyon ng mga kotse ay nagsabi na ang pagiging bago ay maaaring magbigay ng mga logro sa maraming iba pang mga kotse ng klase na ito
Ikalawang henerasyon IZH "takong"
Sa pagbuo ng IZH "Oda", ang mga taga-disenyo ay naglatag ng ilang mga opsyon para sa katawan at mga uri ng pagmamaneho. Ang isa sa mga pagpipilian ay ang bagong IZH "takong", sa ilalim ng pagtatalaga na "Oda-bersyon". Ang kotse ay ginawa mula 1997 hanggang 2012
