2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22
Ano ang ginagawa ngayon ng mga pandaigdigang tagagawa para patahimikin ang kliyente! Gayunpaman, ang mga Intsik lamang ang maaaring magkaroon ng ideya na may kakaibang kumbinasyon ng isang crossover at isang urban hatchback. Ilang taon na ang nakalilipas, isang ganap na bagong kotse ang nag-debut sa Celestial Empire, na hindi maaaring maiugnay sa alinman sa mga crossover o hatchback. Ang pangalan ng "nilalang" na ito ay "Geely MK Cross".
Disenyo
Siyempre, para makalikha ng ganitong pambihirang kumbinasyon ng dalawang ganap na magkaibang sasakyan, kailangan mong magsikap. Ang pag-unlad ng isang bagong modelo ay tumagal ng ilang buwan, hanggang noong 2010 ang mga inhinyero ng kumpanya ay iminungkahi ang panghuling bersyon ng kanilang, wika nga, "crossover". Ang hitsura ng Geely MK Cross ay talagang kahawig ng isang crossover, ngunit sa katotohanan ang mga sukat nito ay mas maliit kaysa sa lahat ng umiiral na mga kotse. Ito ay napakababa at maikli na imposibleng malito ito sa isang hatchback. At kung uuriin mo ang bagong Geely MK Cross bilang isang crossover, hindi mo lang ito nakitang live.
Sa larawan -isang tunay na SUV, na may mataas na ground clearance, kahanga-hangang mga headlight, alloy wheels at isang matulin na katawan. Gayunpaman, sa sandaling lumitaw ang gayong himala sa tabi ng isang tunay na crossover sa isang traffic light, magiging malinaw ang lahat kung ano at paano.
Upang maging layunin, ang disenyo ng Geely MK Cross ay talagang mahusay. Kahit sinong tao hanggang sa huli ay hindi mauunawaan na ito ay isang pinaliit na laki ng pampasaherong sasakyan hangga't hindi nila ito nakikita ng sarili nilang mga mata.
Mga Pagtutukoy
Ang Geely MK Cross ay may isang unit lang sa lineup ng makina nito. Bukod dito, ang sitwasyong ito ay hindi lamang sa Russian, kundi pati na rin sa pandaigdigang merkado sa kabuuan. Ang mga Tsino ay walang oras (o ayaw lang) palawakin ang kanilang linya ng mga makina, tulad ng ginagawa ng mga Aleman mula sa pag-aalala ng Volkswagen. Kung mayroon lamang dalawang makina bilang karagdagan - at walang katapusan ang mga customer mula sa ibang bansa. Ngayon ang Geely MK Cross ay nilagyan ng 94-horsepower na 1.5-litro na makina ng gasolina. Ang teknikal na data ay malinaw na nababagay sa pampasaherong kotse, samakatuwid, na may ganap na hindi karaniwan (tulad ng para sa isang jeep) na bigat ng kurbada na 1100 kilo, ang "Intsik" ay nagpapabilis sa 165 kilometro bawat oras ng pinakamataas na bilis. Wala ring pinipiling transmissions. Walang ibinibigay sa mamimili kundi ang pumili ng mekanikal na "limang hakbang".
Karapat-dapat bilhin?
Dahil ang Geely MK Cross ay hindi isang bihirang phenomenon sa Russia, makakarinig ka mula sa maraming kapaki-pakinabang na impormasyon at feedback mula sa mga motorista. Ang pagkakaroon ng pinagsamantalahan ang Chinese pseudo-crossover, maramidumating sa konklusyon na ang pinakamahusay na pagpipilian para sa 389 libong rubles ay hindi na matagpuan sa merkado ngayon. Kahit na ang parehong "Priora" at "Grant" ay nananatiling wala sa kompetisyon. At ang kalidad ng build sa China ay mas mahusay kaysa ngayon sa Tolyatti. Samakatuwid, ang mga motorista ay hindi gumagawa ng seryosong paghahabol tungkol sa pagiging maaasahan. Ang tanging bagay ay sa panahon ng pangmatagalang operasyon sa mga kalsada ng Russia, ang haligi sa harap ay madalas na nagsisimulang kumatok, at hindi ito isang nakahiwalay na kaso. Ang suspensyon para sa ating mga kalsada ay hindi masyadong inangkop, ang "Intsik" ay kumikilos nang malupit sa mga hukay. Gayunpaman, dahil, bilang karagdagan, kasama ang ABS, EBD, hydraulic booster at iba pang mga device sa halagang 389 thousand, talagang lahat ay mapapatawad para sa Chinese MK Cross.
Inirerekumendang:
Maruruming sasakyan, hindi pangkaraniwang paraan at lugar para linisin ang mga ito
Napakadalas sa mga kotse ay makakakita ka ng "mga rekomendasyon" tulad ng: "hugasan mo ako". Ganito ang saya ng mga teenager na Ruso, na gumagawa ng mga inskripsiyon sa mga kotse na pinaitim mula sa alikabok at dumi. Syempre, hindi gusto ng mga mandirigma ang mga ganyang komento. Samakatuwid, sa artikulong ito ay isasaalang-alang namin kung anong estado ang hindi kinakailangang dalhin ang iyong sasakyan
Hatchback. Ano ito at ano ang hitsura nito
Hatchback bilang termino ay hango sa English na "hatch" (hatch) at "back" (rear), iyon ay, "rear hatch". At hindi lang ito, dahil ang ganitong uri ng katawan ng kotse ay may isang maikling overhang sa likuran, na, hindi tulad ng isang sedan, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mas mabilis na magmaniobra, at ito ay napakahalaga kapag nagmamaneho, lalo na sa lungsod
Ang pinaka-hindi pangkaraniwang mga kotse: listahan, mga larawan, kasaysayan
Ang ilang mga kotse ay ligtas na matatawag na isang tunay na gawa ng sining - napakaganda ng mga ito. At ang ilang mga makina ay pumukaw ng mga damdamin tulad ng sorpresa, pagkabigla, pagkalito at maging ang paghanga sa galing at walang kabuluhan ng lumikha. Well, ito ang mga kotse at gusto kong ilista
Opel Astra Turbo - turbo ecologiized youth hatchback na may sporty na hitsura
Bago at lumang Astra sa lineup ng Opel. Pinagmulan ng pangalang Astra. Paglalarawan ng ilang mga teknikal na tampok at mga katangian ng consumer ng kotse na Opel Astra Turbo 2012 na inilabas
"Opel Astra" ay hindi nagsisimula, ang starter ay hindi lumiliko. Mga sanhi ng malfunction at pag-troubleshoot
Ang naka-istilong at naka-istilong kotse ng industriya ng kotse sa Germany ay umibig sa mga consumer. Ang mga problema ay nangyayari sa anumang pamamaraan, at kailangan mo lamang na maging handa para dito. Ang isa sa mga problema na madalas na tinalakay sa mga forum ng Opel Astra ay hindi ito nagsisimula, hindi lumiliko ang starter