"Panghihimasok sa kanan!" Ano ang ibig sabihin nito?
"Panghihimasok sa kanan!" Ano ang ibig sabihin nito?
Anonim

"Panghihimasok sa kanan!" - isang parirala na nasa mga labi ng lahat. Ngunit kailan nalalapat ang panuntunang ito? Mayroon bang anumang mga pagbubukod? Kailan maaaring magkamali ang nasa kanan? Basahin ang tungkol dito sa artikulong ito.

Ano ang "panghihimasok sa kanan"?

panghihimasok sa kanan
panghihimasok sa kanan

Ang konseptong ito ay kadalasang ginagamit sa iba't ibang teknikal na literatura. Tinutukoy ng panuntunan ang pamamaraan para sa pag-aagnas ng mga kotse, motorsiklo at iba pang sasakyan kapag nagpapalit ng lane at dumadaan sa mga intersection.

Ang konseptong ito ay kilala sa napakatagal na panahon. Maging sa edisyon ng SDA ng 1971, sinabing ang tsuper na walang panghihimasok sa kanan ay may karapatang gumalaw kapag dumaan ang mga sasakyan ng parehong grupo. Pagkatapos ay ipinakilala ang termino. Sa kasaysayan, ito mismo ang pagkakasunud-sunod ng pagdaan sa mga intersection ng mga katumbas na kalsada na binuo, dahil ito ay napaka-maginhawa. Ipagpalagay na ang dalawang sasakyan ay papalapit sa isang intersection sa parehong bilis. Ang mga kalsada ay katumbas, ang intersection ay hindi kinokontrol. Kung mayroong isang kanang kamay na pag-aayos ng mga sasakyan, kung gayon ang una sa punto ng intersection ng mga ruta ng mga crew na ito ay ang isa na nagmaneho sa kanan. Ito ay dahil sa hindi niya kailanganito upang dumaan sa kaliwang bahagi ng karwahe na tinatahak nito.

panuntunan ng panghihimasok ng kanang kamay
panuntunan ng panghihimasok ng kanang kamay

Malamang, dahil sa pinaniniwalaang tama ang crew na unang nakarating sa pinagtatalunang punto, lumitaw ang isang ganap na lohikal na "panuntunan ng panghihimasok mula sa kanan." Alinsunod dito, kapag nagmamaneho sa kaliwa, ang kabaligtaran na batas ay nalalapat. Gayunpaman, alinsunod sa Convention on Road Traffic, ang mga bansang nagpatupad ng left-hand traffic ay maaaring independiyenteng pumili ng panuntunan para sa pagpasa ng mga katumbas na intersection, na ginagabayan ng panuntunan ng obstruction mula sa kaliwa o kanan.

"Interference sa kanan" sa intersection

balakid sa kanan sa intersection
balakid sa kanan sa intersection

Nalalapat lang ang panuntunang ito kapag ang mga kalsada ay katumbas at ang intersection ay hindi kinokontrol. Sa totoo lang, bihira ang mga ganitong sitwasyon.

Ang mismong panuntunan ay napakasimple - kailangan mong magbigay daan sa sinumang lalapit sa intersection sa iyong kanan.

Kung liliko ka sa kanan, wala kang panghihimasok. Maaari kang pumunta nang ligtas. Kapag kailangan mong magpatuloy nang diretso at ang sasakyan sa iyong kanan ay kumaliwa, kailangan mong magmaneho nang magkasama. Kung walang posibilidad para sa ganoong maniobra, magbigay ka ng paraan. Kung pakaliwa o diretso ang sasakyan sa iyong kanan, susuko ka pa rin.

Sa isang sitwasyon kung saan kailangan mong kumaliwa, at ang sasakyan sa iyong kanan ay pakaliwa o diretso, kailangan mong laktawan ito. Kung liliko sa kanan ang kabilang sasakyan, sabay kayong dadaan.

Dapat ding sundin ang panuntunan kapag nagmamaneho sa mga katabing teritoryo,mga gasolinahan, atbp., kung saan walang katumbas na mga palatandaan.

"Interference sa kanan" kapag gumagalaw sa isang bilog

Kadalasan ang bilog ay isa ring unregulated intersection. Kung ang mga palatandaan ng priyoridad ay hindi naka-install, kung gayon, gumagalaw sa isang bilog, kailangan mong magbigay daan sa lahat ng pumapasok dito. Kung sa pasukan sa rotonda ay makikita mo ang karatulang "Give way", pagkatapos ay kailangan mong magbigay daan sa lahat ng mga kotse na nakapasok na sa intersection. Kung ang "Main Road" ay nasa harap mo, dapat kang madaanan. Ngunit nalalapat lang ang panuntunan kapag walang mga palatandaang nauuna.

Inirerekumendang: