2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Kapag pumipili ng kotse, isinasaalang-alang ng maraming tao ang mga katangian tulad ng pagiging maaasahan. Minsan ang kalidad na ito ay higit pa sa disenyo. Ito ay totoo lalo na para sa mga ginamit na kotse. Kapag bumibili ng lumang kotse, ang huling bagay na gusto mong gawin ay ayusin. Ang "Volvo 850" ay isa sa mga kotseng napatunayang pinaka maaasahan at "walang problema".
Paglalarawan
So, ano ang kotseng ito? Ang "Volvo 850" (larawan ng kotse ay ipinakita sa artikulo) ay isang mid-size na rear-wheel drive na kotse ng kumpanya ng Suweko, na ginawa sa panahon mula 91 hanggang 97. Ang pagpupulong ng mga modelo para sa European market ay isinasagawa sa dalawang lugar - sa Sweden at Belgium. Ngunit dahil sikat ang kotse sa North America, itinatag din ang produksyon sa Canada.
Disenyo
Matagal nang nagsasanay ang Volvo ng mga angular lines. At ang modelong ito ay walang pagbubukod. Gayunpaman, lumipas na ang dekada 80, at ang fashion ay nagdidikta ng mga bagong pamantayan.
Dahil unti-unting nag-alis ang mga Swedesmula sa malamya na mga linya pabor sa mas makinis na mga anyo. Kaya, ang optika ay naging mas bilugan, at ang bubong na may mga haligi ay naging mas streamlined. Ang disenyo ng kotse ay maaaring tawaging klasiko. Ito ay isang solid at presentable na sedan. Ang kasalukuyang fashion, siyempre, ay nagbago, ngunit itinuturing pa rin ng mga tagahanga ng Volvo na ang modelong ito ay isa sa pinakamatagumpay.
Pagiging maaasahan ng katawan
Ang pagiging maaasahan ng isang kotse ay nagsisimula sa katawan nito. At sa bagay na ito, nagpakita ang mga Swedes ng isang karapat-dapat na resulta. Magsimula tayo sa pintura. Ito ay medyo makapal, habang hindi nawawala ang kinang sa paglipas ng panahon. Ang isa pang tampok ng Volvo 850 ay ang bumper nito. Para sa kanilang lakas, ang kotse na ito ay madalas na tinatawag na isang tangke o isang nakabaluti na kotse. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang bumper ay sumisipsip ng bahagi ng epekto, ngunit hindi makabuluhang deform. Kasabay nito, ito ay matatagpuan sa isang paraan na sa isang maliit na banggaan, ang epekto ay hindi umabot sa mga headlight at grille. Napakapraktikal nito. Tulad ng para sa metal mismo, hindi ito kalawang. Ang proteksyon sa kaagnasan ay ginawa upang tumagal. Hindi tulad ng mga BMW at Mercedes noong mga taong iyon, ang Volvo ay hindi nabubulok.
Mga Pagtutukoy
Sa ilalim ng hood ng Swedish sedan ay makikita ang parehong petrol at diesel engine. Magsimula tayo sa una. Kaya, ang pangunahing pagbabago ay 2.0 10V. Ang kotse na ito ay nilagyan ng 5-silindro na natural aspirated na makina na may kapasidad na 126 lakas-kabayo. Torque - 170 Nm. Maya-maya, naglabas ang mga Swedes ng 20-valve modification ng makinang ito. Kasabay nito, ang lakas ay tumaas sa 143 lakas-kabayo, at metalikang kuwintas - hanggang sa 184 Nm. Gamit ang makinang ito, ang kotse ay sumugod hanggang sa isang daan sa 10.5segundo. Pinakamataas na bilis - 203 km / h. Bilang checkpoint, isang hindi alternatibong mekanika sa limang hakbang ang ibinigay.
Ang isa sa mga pinakasikat na bersyon ay 2.4 litro. Siya rin, ay maaaring sumama sa parehong 10- at 20-valve head. Ang bilang ng mga cylinders ay 5 pa rin. Ang pinakamataas na lakas ng engine sa unang kaso ay 144 lakas-kabayo, sa pangalawa - mayroon nang 170 "kabayo". Ang transmission ay maaaring isang five-speed manual o isang four-speed automatic. Pinabilis ng 20-valve engine ang kotse sa daan-daan sa loob ng 9.2 segundo. At sa isang 144-horsepower na makina, ang sedan ay bumilis sa loob ng 11.7 segundo. Ang maximum na bilis ay 195 at 216 km / h para sa isang mas mahina at mas malakas na motor, ayon sa pagkakabanggit.
Dapat sabihin tungkol sa turbocharged gasoline engine. Mayroong ilang. Ang base ay isang dalawang-litro na limang-silindro na makina. Gumagawa ito mula 210 hanggang 225 lakas-kabayo, depende sa antas ng pagpilit. Sa kanya, ang kotse ay bumilis sa daan-daan sa loob ng 6, 7-6, 5 segundo. Pinakamataas na bilis - hanggang sa 229 km / h. Ngunit hindi lang iyon. Nagkaroon din ng bersyon ng T5. Para sa kanya, isang motor na may turbine mula sa Mitsubishi ang ibinigay. Sa dami ng 2.3 litro, nakabuo ang makina ng 225 lakas-kabayo na may pansamantalang pagtaas sa 243. Ang pagpapabilis sa daan-daan ay tumagal mula 7.4 hanggang 6.9 segundo, na sa oras na iyon ay isang seryosong tagapagpahiwatig.
Diesel Volvo
Ang pangunahing sa linyang ito ay isang 2.5-litro na 10-valve unit. Mayroon din itong limang-silindro na in-line na bloke at matatagpuan sa transversely relative sa katawan. Ang maximum na lakas ng makina ay 140 lakas-kabayo. Kagamitan sa gasolina - "Bosch MSA". Ang Diesel "Volvo" ay bumilis sa daan-daan sa loob ng 9.9 segundo. Pinakamataas na bilis - 200 km / h.
Hindi na kailangang pag-usapan ang pagiging maaasahan ng mga makina ng Volvo - alam ng lahat kung gaano sila maparaan. Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga makina ng gasolina, inaalagaan nila ang higit sa 400 libong kilometro. Ang isang makinang diesel ay maaaring marapat na tawaging isang milyonaryo. Ngunit ang turbine ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni kahit na mas maaga.
Chassis
May ganap na independent suspension ang kotse. Bilang karagdagan, ang front undercarriage ay naka-mount sa isang subframe. Ginawa ito upang mabawasan ang mga vibrations na nakukuha sa katawan kapag nagmamaneho sa mga bumps. Paano kumikilos ang Volvo 850 on the go? Ang mga review ng may-ari ay nagsasabi na ang kotse ay may mataas na kinis. Ito ay hindi gaanong komportable kaysa sa ika-124 na Mercedes. Ngayon tungkol sa kadaliang mapakilos. Dapat itong isipin na ang kotse ay napakabigat, kaya mas mahusay na ibukod ang agresibong pagmamaneho. Ngunit tulad ng tala ng mga pagsusuri, ang Volvo ay mas mahusay na pinamamahalaan kaysa sa Saab 9000 (sa katunayan, ang direktang katunggali nito). Gayundin, ang mga lumulutang na silent block ay ginagamit sa likuran, at ang mga gulong ay nilagyan ng epekto ng passive steering. Kung ano ang hitsura ng pendant, makikita ng mambabasa sa diagram.
Ang "Volvo 850" kahit ngayon ay maaaring makipagkumpitensya sa maraming executive sedan sa mga tuntunin ng paghawak at ginhawa.
Pagiging maaasahan ng pagsususpinde
Ayusin ang "Volvo 850" gawin mo ito nang buoposible, ngunit madalas na hindi kinakailangan. Ang mga elemento ng suspensyon ay napakatibay. Ang mga front anti-roll bar struts ang unang nabigo. Ang kanilang mapagkukunan ay 40 libong km. Matapos ang 80 libong ball bearings ay nabigo. Sa pagtakbo ng 120 thousand, maaaring humarap ang may-ari ng kapalit:
- Silent blocks ng mga front lever.
- Tie Rod Ends.
- Wheel bearings (depende ang mapagkukunan sa mga kondisyon ng kalsada).
Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga lever ay binuo na may isang ball joint, kaya lahat ng bagay ay nagbabago sa complex. Ang likurang suspensyon ay nangangailangan ng pansin na mas malapit sa 200 libong km. Matutukoy mo ang pagkasuot nito sa pamamagitan ng katangiang mapurol na pag-tap sa mga bukol.
Summing up
Kaya, nalaman namin kung ano ang Volvo 850. Sa larawan, ang kotse na ito ay maaaring mukhang mayamot, ngunit hindi ito kinuha para sa disenyo. Ito ay malamang na ang anumang iba pang mga kotse ay maaaring magyabang tulad ng isang mataas na kalidad na pagpupulong, mapagkukunan engine, kumportable at malakas na suspensyon. Sa mga tuntunin ng pag-aayos, maraming mga operasyon ang maaaring isagawa nang nakapag-iisa. Nalalapat ito sa parehong engine at sa suspensyon. Ngunit kung ang kaso ay konektado sa isang turbine o awtomatikong paghahatid, dito hindi mo magagawa nang walang tulong ng mga espesyalista. Ang halaga ng pagpapanatili ng kotse ay halos kapareho ng ika-124 na Mercedes o BMW E34. Gayunpaman, ang Volvo ay mas madalas na masira. Ito ang pangunahing tampok nito, kaya kung kailangan mo ng isang mura at sa parehong oras kumportableng sedan na hindi kailangang patuloy na ibuhos sa pera, ang Volvo 850 aymahusay na pagpipilian. Ngunit dapat mo ring tandaan na hindi lahat ng may-ari ay nagpapanatili ng kotse sa mabuting kondisyon. "Pinagsasama-sama" ng ilan ang kotse bago ang paparating na malubhang pagkasira, kaya kailangan mong maingat na pumili ng kotse upang hindi maging regular na customer ng mga serbisyo.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng timing belt sa Lanos gamit ang sarili mong mga kamay: mga tampok ng trabaho
Sa artikulo malalaman mo kung paano pinapalitan ang timing belt sa Lanos. Ang estado ng elementong ito ay dapat na subaybayan nang mas malapit hangga't maaari, dahil literal ang lahat ay nakasalalay dito - kapwa ang iyong pinansiyal na kagalingan at ang pagpapatakbo ng makina. Ang katotohanan ay ang isang sirang sinturon ay maaaring humantong sa pagkasira ng ilang mga balbula, at ang halaga ng pag-aayos ay medyo mataas. Ang ilang motorista ay walang muwang na naniniwala na ang Lanos ay isang murang sasakyan na walang masira
Pagpinta ng scooter gamit ang sarili mong mga kamay
Sa ating panahon, ang scooter ay naging isang napakasikat na paraan ng transportasyon sa tag-araw. Tulad ng anumang sasakyang may dalawang gulong, madalas itong nasira pagkatapos mahulog. Maraming mga may-ari ang gustong ayusin ito sa kanilang sarili, ngunit hindi pamilyar sa teknolohiya ng pag-aayos ng mga produktong plastik. Ang artikulong ito ay nagsasalita tungkol sa kung paano maayos na ayusin at pintura ang isang scooter gamit ang iyong sariling mga kamay
"Volvo C60": mga review ng may-ari, paglalarawan, mga detalye, mga pakinabang at disadvantages. Volvo S60
Volvo ay isang Swedish premium brand. Ang artikulong ito ay tumutuon sa 2018 Volvo S60 (sedan body). Ang isang bagung-bagong kotse ng modelong ito na may 249 lakas-kabayo ay gagastos sa iyo ng higit sa isa at kalahating milyong Russian rubles. Ito ay mas mahal kaysa sa karaniwang klase ng mga kotse sa Russian Federation, ngunit mas mura kaysa sa hindi gaanong prestihiyosong mga katapat na Aleman. Gayunpaman, partikular na tututuon ang artikulong ito sa Volvo S60 2018
LuAZ na lumulutang: mga detalye, paglalarawan na may larawan, mga tampok ng pagpapatakbo at pagkukumpuni, mga review ng may-ari
Lutsk Automobile Plant, na kilala ng marami bilang LuAZ, ay gumawa ng isang maalamat na kotse 50 taon na ang nakakaraan. Isa itong nangungunang conveyor: LuAZ na lumulutang. Ito ay nilikha para sa mga pangangailangan ng hukbo. Sa una, pinlano na gamitin ang kotse na ito para lamang sa mga layuning militar, halimbawa, para sa pagdadala ng mga nasugatan o pagdadala ng mga armas sa larangan ng digmaan. Sa hinaharap, ang lumulutang na militar na LuAZ ay nakatanggap ng isa pang buhay, at ito ay tatalakayin sa artikulong ito
Ang mga pangunahing senyales ng malfunction ng mga spark plug: listahan, mga sanhi, mga feature sa pagkukumpuni
Ang mga spark plug ay isang mahalagang bahagi ng makina ng anumang sasakyang gasolina. Ang bahaging ito ay nagbibigay ng kinakailangang spark, na pagkatapos ay nag-aapoy sa pinaghalong hangin at gasolina sa silid ng pagkasunog. Tulad ng lahat ng iba pang mga bahagi ng makina, maaari silang mabigo, at kung lumilitaw kahit na ang pinakamaliit na palatandaan ng isang malfunction ng spark plug, dapat itong ayusin
