"Humpbacked Zaporozhets", ZAZ-965: mga detalye, pag-tune

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang "Humpbacked" ZAZ ay isang Soviet na pampasaherong sasakyan ng kategoryang "A". Mga taon ng produksyon - 1960-1969. Sa panahong ito, higit sa 322 libong kopya ang inilabas. Ang dami ng trunk ay isang daang litro, ang drive ay nasa likuran. Bilang isang yunit ng kuryente, ginagamit ang isang makina ng gasolina na may apat na bilis na manu-manong paghahatid. Ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay halos 7 litro bawat 100 km. Ang maximum na threshold ng bilis ng kotse ay 90 km / h. Sa mga tao ito ay tinatawag ding "bug", "zhuzhik", "elephant". Isaalang-alang ang mga feature, katangian at posibilidad ng pag-tune nito.

Kasaysayan ng Paglikha

Ang US na mga espesyalista ay nagdisenyo ng 746 cc V-shaped four-cylinder engine para sa kuba na ZAZ. Ang makina ay may kakaibang disenyo na may mga cast shaft. Ang mga parameter ng bagong planta ng kuryente para sa oras na iyon ay mukhang napaka disente. Naka-mount ito sa likod, na-assemble sa planta ng Zaporozhye, at pagkatapos ay natapos sa Melitopol sa MeMZ.

Naganap ang mahihirap na panloob na pagsusuri ng unit sa loob ng ilang buwan. Dalawang nakaranas na mga kotse ang bumangga sa kanila 5 at 14 na libong kilometro. Pagkatapos ang transportasyon ay tinanggap ng isang espesyal na komisyon ng interdepartmental. Ang mga puna ay ginawa na ang tinantyang timbang ay mas malakisa pamamagitan ng 54 kilo, at ang taas ng katawan ay hindi tumutugma sa mga guhit (ito ay naiiba ng halos 300 milimetro). Matapos alisin ang mga pagkukulang, ang "humpbacked" na ZAZ ay pumasok sa mass production (1960). Ang presyo ng kotse ay 18 libong rubles, na isa at kalahating beses na mas mura kaysa sa 407th Moskvich. Sa pagtatapos ng 1962, pinahusay ng mga inhinyero ang makina sa pamamagitan ng pagtaas ng mga cylinder sa 72 mm, ang volume sa 887 cubic meters. cm, kapangyarihan - hanggang 27 lakas-kabayo.

Disenyo

Mula sa mga unang taon ng produksyon, ang kotse na pinag-uusapan ay umibig sa mga mamimili at hindi nagdulot ng malubhang reklamo. Ang "Humpbacked Zaporozhets" (ZAZ-965) ay napatunayang mabuti kapag nagmamaneho sa mga kalsada sa kanayunan at may problema. Ang mahusay na kakayahan sa cross-country ay sinisiguro ng pagkakaroon ng isang makinis na ilalim, independiyenteng suspensyon sa lahat ng mga gulong, pati na rin ang isang disenteng pagkarga sa mga nangungunang elemento. Kahit na ito ay nangyari na natigil sa isang latian o niyebe, walang mga problema sa paglabas. Ang bigat ng kotse ay 665 kg lamang, madaling itulak ito ng dalawang tao.

Ang isang natatanging tampok ng Zhuzhik ay ang kakayahang magmaneho sa pagitan ng mga rough rut na iniwan ng mga trak. Hindi ito magawa ng ibang mga sasakyan. Ang mga may-ari ng "humpbacked" ZAZ ay nalulugod hindi lamang sa mahusay na kakayahang magamit, kundi pati na rin sa isang malakas na katawan, kahusayan at kadalian ng pagpapanatili ng power unit.

Palabas

Paglikha ng disenyo ng kotse, ang mga taga-disenyo ay hindi nagbigay ng malaking kahalagahan sa mga elemento ng dekorasyon at malawak na karagdagang pag-andar. Hindi ito nakakagulat, dahil ang pangunahing gawain ay lumikha ng isang modelo ng badyet para sa pangkalahatang publiko.populasyon. Ang saradong load-bearing body ay gawa sa solidong metal, na ginawa itong medyo namamaga. Ang harap na bahagi ay nakikilala sa pamamagitan ng isang pares ng mga fold ng orihinal na simetriko na hugis.

Ang mga curved transition ng mga elementong ito ay may maliit na radius, at bahagyang nakausli ang mga gilid ng gulong. Ang mga hubcaps ay may tatlong bolt head at ang mga gulong sa likuran ay may kapansin-pansing kamber. Ang yunit ng kuryente ay matatagpuan sa likuran, ayon sa pagkakabanggit, ang puno ng kahoy ay inilipat pasulong. Sarado ang takip nito mula sa loob.

Interior

ZAZ "humpback", ang larawan kung saan ipinakita sa itaas, ay nilagyan ng adjustable movable separate seats. Ang likod na upuan sa anyo ng isang sofa ay medyo komportable. Kasama sa mga kapaki-pakinabang na accessory ang mga sun visor, mga bulsa sa pinto, at 12-volt na single-wire na kagamitan sa kuryente.

Sa loob ng kotse, ang kalamangan ay ibinigay sa minimalism. Sa likod ng steering column mayroong ilang mga control device, sa kanang bahagi - ignition, adjustment buttons, radio at heater. Ginagarantiyahan ng windshield ang katanggap-tanggap na visibility, may mga lagusan sa anyo ng mga sulok sa mga elemento sa gilid. Bagama't dalawang pinto lang ang pinag-uusapang kotse, kabilang ito sa isang ganap na apat na upuan na klase.

Ang paglapag sa likurang upuan ay isinagawa sa pamamagitan ng pagtiklop pasulong sa upuan ng pasahero sa harap. Kabilang sa mga disadvantage ang mataas na ingay, mahinang soundproofing ng cabin, pagbubukas ng mga pinto sa kabilang direksyon at paglalagay ng tangke ng gasolina sa harap, na mapanganib sa isang banggaan.

ZAZ"hunchbacked": mga detalye

Ang crankcase ay naging pangunahing bahagi ng katawan. Sa panloob na pagkahati nito, ang isang espesyal na lukab ay ibinigay para sa pagsuporta sa isang one-piece na tindig. Sa mga dingding ng crankcase mayroong isang mount para sa camshaft, sa itaas ay mayroong 4 na butas para sa pag-mount ng mga cylinder na may mga ulo ng aluminyo at mga palikpik sa paglamig. Apat na pasukan, dalawang labasan.

Ang quad gear ay may dalawang shaft at tatlong stroke. Ang isang gear ay reverse, ang iba ay nilagyan ng mga synchronizer. Ang mga coupling ng pagpupulong ay inilipat gamit ang mga tinidor at pamalo. Ang cooling system ay may posibilidad na mag-overheat, lalo na sa mahabang paglalakbay.

Ang front suspension ay hiniram sa Volkswagen Beetle. Kabilang dito ang isang pares ng transverse torsion bar na may apat na lever. Ang mga kamao ng mga gulong sa pagmamaneho ay karagdagang konektado sa kanila. Ang rear node ay dalawang diagonal levers na may mga axle shaft. Sa hinaharap, binago ng mga inhinyero ang disenyo sa isang oblique lever block na may mga bisagra sa mga axle shaft.

Mga pangunahing parameter

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing katangian na mayroon ang ZAZ "humpback", ang larawan nito ay ipinakita sa artikulo:

• Haba/lapad/taas - 3, 3/1, 39/1, 45 m.
• Uri ng katawan - all-metal two-door sedan.
• Ventilation - lokal na uri.
• Timbang - 665 kg.
• Wheel track (harap/likod) – 1, 15/1, 16 m.
• Clearance - 17.5 cm.
• Minimum na radius ng pagliko - 5 m.
• Ang limitasyon sa bilis ay 100 km/h.
• Power unit -gasoline engine na may atmospheric cooling at overhead valves.
• Compression – 6, 5.
• Clutch - dry single disc assembly.
• Uri ng carburetor - patayong daloy ng feed.
• Mga preno - mga pad.

Mga kawili-wiling katotohanan

1. Assembly ng ZAZ "humpback" engine ay isinagawa nang sabay-sabay ng dalawang manufacturer.
2. Sa Odessa, ang kotse ay madalas na tinatawag na "Jewish tank".
3. Ilan sa mga palayaw ng sasakyan ay: "Baby", "Zazik", "Constipation".
4. "Humpbacked" ang huling sasakyan ng Sobyet, na bumukas ang mga pinto laban sa kilusan.
5. Ang mga stable air intake ay tinawag na "Wassermann graters", pagkatapos ng kanilang imbentor.

Mga Pagbabago

Mayroong ilang development ng machine na pinag-uusapan. Kabilang sa mga ito:

• 965AB - may manu-manong kontrol.
• 965AP - isang espesyal na sasakyan para sa mga taong may kapansanan na may isang nasugatan na braso o binti.
• 965С - kanang kamay na nagmamaneho ng postal van.
• 965E Ang Y alta ay isang export model na ibinibigay sa Finland at Belgium. Nagkaroon ng pinakamahusay na kagamitan, sound insulation at interior trim.
• "Pickup" - ginawa para sa panloob na paggamit sa pabrika.

ZAZ "humped": tuning

Para maayos na ma-upgrade ang sasakyang pinag-uusapan, kakailanganin mong gumawa ng mga sketch sa papel o sa 3D na format. Papayagan ka nitong makita ang malaking larawan mula sa inaasahang pag-tune. Ang proyekto ay magbibigay ng pagkakataon upang matukoy ang saklaw ng trabaho at mga karagdagang aksyon. Karaniwang napapailalim sapagbabago ng hub, ang mga drum disc na may bentilasyon ay naka-install, at ang mga karaniwang spring ay binago sa likurang suspensyon sa isang mas matibay na bersyon. Sa harap, maaari kang mag-mount ng suspensyon mula sa ZAZ-968. Ang "humpbacked" pagkatapos nito ay magiging mas matatag at mas matigas.

Ang pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina ay magbibigay-daan sa mga bagong connecting rod, pagbubutas sa intake at exhaust manifold, pag-install ng pump mula sa "eight" at isang carburetor zeroer. Sa kasong ito, tataas ang kapangyarihan ng power unit. Kadalasang ginagamit ang pag-install ng mga disc wheel, na nagbibigay ng mas magandang cornering stability, na ginagawang mas madaling kontrolin.

Pagpapalakas ng makina

Ang pagtaas ng lakas ng engine ay isang napaka-makatwirang operasyon. Pagkatapos ng lahat, ang katutubong pag-install ay may kapasidad na tatlong dosenang "kabayo" lamang na may maximum na bilis na 100 km / h. Dahil ang makina ay nasa likuran, kinakailangang pumili ng angkop na gearbox na idinisenyo para sa mga yunit ng kuryente sa likuran.

Ang transmission unit ay magkakasya sa mga susunod na bersyon ng Zaporozhets, gayundin mula sa mga Volkswagen, Porsche at Tatra van. Kung i-install mo ang MeMZ-968 engine, makakakuha ka ng power boost na hanggang 45 horsepower. Totoo, kakailanganin na palitan ang katutubong karburetor na may dalawang silid na analogue ng uri ng "VAZ". Maaari mong ayusin ito nang direkta sa puno ng kahoy. Kanais-nais ding palitan ang kalan para sa pinahusay na sistema ng pag-init.

Katawan

Ang katawan ng ZAZ na "humped" na kotse ay sumasailalim din sa restyling. Ang pag-tune, ang larawan kung saan ipinakita sa itaas, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang aerodynamics at hitsura. Dahil sa machine na pinag-uusapan ay bumubukas ang mga pinto sa tapat na direksyon.gilid, na mapanganib sa kaganapan ng mga hindi inaasahang sitwasyon ng trapiko, mas mahusay na lampasan ang mga elementong ito mula sa likurang mga canopy hanggang sa mga bisagra sa harap. Ang lumang lock ay pinapalitan din ng moderno.

Ang Exterior upgrade ay may kasama ring mga extension ng wheel arch para sa 195/60/R14 na gulong. Upang madagdagan ang pagka-orihinal ng kotse at linisin ang papasok na hangin, ang mga intake ay naka-mount sa itaas. Bilang karagdagan, ang isang kenguryatnik, mga pakpak sa likuran, mga arko sa gilid, at isang aerodynamic na plastic body kit ay naka-install. Sa disenyong ito, magiging maganda at napaka-istilo ang kotse.

Salon

Ang elementong ito ng sasakyang Sobyet ay hindi na ginagamit sa loob ng mahabang panahon. Ito ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kaginhawahan para sa mga pasahero at ang driver dati. Ang pagpapabuti ng interior ng ZAZ-965 ay hindi napakahirap. Nag-i-install sila ng mga bagong upuan, isang sports steering wheel, pressure ng langis at iba pang mga indicator ng performance, kabilang ang temperatura at fuel gauge.

Sa kisame, maaari mong iakma ang finish ng natural na itim o pulang balat, at maglatag ng carpet na may katulad na shade sa sahig. Dapat mo ring palitan ang door trim, pedals. Kung walang pagnanais na itapon ang mga regular na upuan, ang kanilang mataas na kalidad na trim ay dapat gawin. Kung hindi ka tiwala sa sarili mong kakayahan, ipagkatiwala ang upholstery ng interior sa mga espesyalista.

Mga kagamitang elektrikal

Ang electronics sa machine na pinag-uusapan ay 12 V, na pinapagana ng isang single-wire system. Ang mga headlight mula sa IZH-12 ay angkop bilang mga elemento ng pag-iilaw. Sa simula ng pagpapabuti, dapat mong alisin ang iyong katutubongoptika. Upang gawin ito, ang movable socket ay tinanggal, ang mga wire ay hindi nakakabit, ang dila ay sawn off sa tuktok ng "eye socket". Pagkatapos ay kinuha ang isang bilog na headlight mula sa Moskvich, sinubukan sa site ng pag-install. Anim na butas ang pinlano, dalawa sa mga ito ay ginawang mas malaki ang diameter para sa adjustable chips.

Ilalagay ang elemento nang patayo, kaya kailangang ibaba ang dila. Ang optical element at adjusting chips ay inalis. Ang mga wire ay output sa mga regular na socket. Ang headlight ay nakakabit sa mga bolts na sugat mula sa loob at panlabas na mga mani. Pagkatapos nito, ang mga optika ay naka-mount at pinindot gamit ang mga control nuts. Ang mga nakausli na bahagi ng bolts ay pinutol. Para sa panlabas na pagbubuklod, ang rim mula sa 968 ay angkop. Sa wastong pagmamanipula, posibleng mag-install ng mga halogen dimmable lamp.

Extra

Upang mapahusay ang kalidad ng engine cooling unit, maaari kang mag-mount ng isang pares ng radiator mula sa Ford o Tavria. Ang bagong ZAZ na "humped" ay magiging mas kaakit-akit at praktikal kung mag-install ka ng isang transmission, halimbawa, mula sa VAZ-2108 na may limang hanay. Pangunahing nauugnay ang mga panlabas na pagbabago sa muling paghubog ng frame para sa isang bagong makina, habang lumalawak ang mga arko ng gulong at inililipat ang rear axle ng kotse.