Review ng pit bike na "Irbis" TTR 125

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Kabilang sa malaking bilang ng mga pit bike ay mayroong isang modelo ng isang Chinese manufacturer - "Irbis" 125 TTR. Sa kabila ng mababang presyo, ito ay isang medyo mataas na kalidad at maaasahang aparato. Tingnan natin ang isang kawili-wiling modelo.

Pangkalahatang data

Ang"Irbis" TTR 125 ay isang off-road na motorsiklo ng uri ng motocross. Ang kumpanya ng Irbis ay ang opisyal na dealer at nagbebenta ng modelong ito sa Russia. Upang magmaneho ng "Irbis" TTR 125, hindi mo kailangan ng lisensya sa pagmamaneho at pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko. Ang motorsiklo na ito ay ang pinakamahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad. Dahil sa malawakang paggamit sa karamihan ng mga bansa ng Russia, maaari nating tapusin na ang klase ng mga motorsiklo ay nagsisimulang makakuha ng katanyagan. Para sa mga gustong subukan ang kanilang kamay sa cross-country, ang bike na ito ay perpekto para sa unang yugto upang matutunan ang mga pangunahing elemento ng pagsakay. Gayundin, ang "Irbis" TTR 125 ay aapela sa mga mahilig sumakay sa bansa o sa kagubatan para sa kasiyahan. Maaari mong sakyan ang modelong ito anumang oras ng taon - sa taglamig at tag-araw.

Mga pangunahing tampok ng modelo

Sa kabila ng mababangang gastos, ang motorsiklo ay may magandang teknikal na katangian. Mayroon itong medyo malakas na makina, na sa disenyo nito ay may maraming pagkakatulad sa makina ng Honda Cub. Ang makina ay nakikilala sa pamamagitan ng matatag na pagpupulong nito at mahusay na pagkonsumo ng mapagkukunan.

Bilang karagdagan, ang lakas ng modelo ay ang backbone frame nito. Ang makina ay nasuspinde mula sa ibaba. Ang frame sa motorsiklo ay gawa sa mataas na kalidad at matibay na metal. Ginagamit ang mga frame ng disenyong ito kahit na sa mga iconic na modelo ng Ducati.

Ang motorsiklo na "Irbis" TTR 125 ay may manual clutch. Tinutukoy nito ang modelo mula sa karamihan ng mga bisikleta na may katulad na makina, na may awtomatikong paghahatid. Ang isang awtomatikong paghahatid ay maaaring mas madaling sumakay, ngunit hindi ito nagpapahintulot sa iyo na makabisado ang lahat ng mga intricacies ng pagkontrol ng isang motorsiklo para sa cross-country. Ang gearbox ng Irbis ay may apat na bilis. Ang mga ratio ng gear at ang pagkakasunud-sunod ng paglipat ng gear ay partikular na pinili para sa isang sporty na uri ng pagmamaneho. Para sa maximum na bilis ng modelo, sa isang de-kalidad na ibabaw ng asp alto, ang sasakyan ay maaaring bumilis sa 100 km/h.

Ang motorsiklo na "Irbis" TTR 125 ay may magandang suspensyon para sa klase nito. Siyempre, hindi sila angkop para sa paglukso, ngunit gumagawa sila ng isang mahusay na trabaho sa high-speed na pagmamaneho sa mga maruruming kalsada. Ang isang tiyak na plus ng motorsiklo ay ang mga footrest nito, na nakatiklop sa kanilang mga sarili kapag nahuhulog, kaya maliit ang posibilidad na mabali o mabaluktot ang mga ito.

Appearance

Motorcycle "Irbis" 125 - pula. Sa mga tuntunin ng disenyo, hindi ito mas masama kaysa sa mga cross-country na modelo ng mga mamahaling brand.

Ang TTR ay naiiba sa mga klasikong "Irbis" na pitbikes sa bahagyang mas malalaking dimensyon. Ang mga gulong sa harap na naka-mount sa bike ay may dami na 17 pulgada, at ang mga gulong sa likuran ay 14 pulgada. Karamihan sa mga motorsiklo ng ganitong uri ay gumagamit ng sampung pulgadang gulong. Salamat sa malalaking gulong, hindi lamang mga matatanda, kundi pati na rin mga tinedyer ang maaaring sumakay sa inilarawang sasakyan. Laki ang motorsiklo na ito para sa mga taong nasa pagitan ng 160cm at 180cm ang taas.

Spoked rims, off-road gulong at disc brakes sa magkabilang gulong ay hindi lamang maganda tingnan ngunit praktikal din gamitin. Ang mga disc brake, kumpara sa drum brakes, ay mas mahusay sa pagpepreno sa mahihirap na kondisyon tulad ng putik, ulan o niyebe. Gayundin, kapag nagpepreno at nagpapabilis, may mahalagang papel ang mga espesyal na cross-country na gulong.

Bilang panuntunan, hindi inilalagay ang mga kagamitan sa pag-iilaw sa mga motocross bike upang hindi makalikha ng labis na bigat ng motorsiklo. Ngunit sa modelong ito, para sa kaginhawahan, isang simpleng headlight ang ginagamit para sa pagmamaneho sa gabi. Kung ninanais, maaari itong alisin sa pamamagitan ng pag-install ng plug sa lugar na ito. Gayundin, kadalasang pinapalitan ng mga nagmomotorsiklo ang front fender ng isa pa, mas mataas.

Konklusyon

Ang Motorcycle "Irbis" TTR125 ay isang magandang opsyon para sa mga gustong matuto ng extreme riding. Ang mahusay na teknikal na data nito ay perpektong pinagsama sa isang murang gastos. Ang motorsiklo ay nilagyan ng isang malakas na motor at isang maaasahang frame. Ang mababang posisyon ng upuan ng pit bike na ito ay ginagawang mas komportable para sa matinding pagsakay. Ang modelong itoangkop para sa parehong mga teenager at adult.