Review ng pit bike na "Irbis TTR 150"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang Chinese na motorsiklo na "Irbis TTR 150" ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na kinatawan ng klase. Ginagamit ito, bilang panuntunan, sa matinding mga kumpetisyon. Matagal nang ipinakilala ng Irbis Motors ang ilang mga modelo na bahagi ng klase ng enduro. Kamakailan lamang, ang saklaw ng transportasyon ay napunan ng isang gitnang magsasaka, na nakatanggap ng isang makina na 140 metro kubiko. Ang modelong ito ay itinuturing na pinakamainam para sa mga taong gustong magkaroon ng motorsiklo na may maliliit na sukat at mura.

Maikling paglalarawan

Pitbike "Irbis TTR 150" (presyo sa ibaba) ay inilabas noong 2014. Ang modelong ito ay lubos na inaasahan sa merkado ng Russia, kaya kaagad pagkatapos ng pagtatanghal nito ay nakatanggap ito ng maraming puna. Napansin ng mga mamimili na ang motorsiklong ito ay magiging isang mainam na katulong para sa mga taong nagpaplanong sakupin ang mabigat na putik, rural off-road at kahit na maliliit na ilog. Ang transportasyong ito ay perpektong nalalampasan ang lahat ng uri ng mga hadlang. Ang konstruksiyon ay maaasahanlahat ng mga elemento ay pinag-isipan hangga't maaari, at ang high-torque na makina ay may mahusay na kalidad. Kaagad pagkatapos ng mga unang paggalaw, mauunawaan ng may-ari na ang motorsiklo ay nakapag-alok ng magandang dynamics, acceleration at maneuverability. Ang mga katangian nito ay magugulat sa sinuman.

Mga Pagtutukoy

Kung nagpasya ang isang nakamotorsiklo na piliin ang "Irbis TTR 150", kailangan mong bigyang pansin ang makina nito. Ang teknolohiya ay pamantayan, ang motor ay nagpapatakbo ng isang four-stroke mode. Ang dami nito ay 150 cubes. Sa mga ibabaw ng kalsada ng iba't ibang uri, ang mga sasakyan ay nagpapakita ng mahusay na kakayahan sa cross-country. Ipinoposisyon ito ng tagagawa bilang isang ganap na motocross na motorsiklo. Mayroong mga proteksyon sa lahat ng mga uri, ayon sa pagkakabanggit, isang espesyal na sheet ng metal ang naka-install sa engine. Ang gearbox ay nasa perpektong pagkakatugma sa makina. Gumagana ito sa 4 na hakbang, at kasama nito ang isang maaasahang function ng suspension. Ang huling bahagi ay may pendulum shock absorber. Kapag nagtagumpay sa isang mahirap na kalsada, ipinakita niya ang kanyang sarili nang perpekto. Isinasaalang-alang na ang motorsiklo ay nakatanggap ng isang maliit na haba - 1760 mm lamang, ito ay angkop hindi lamang para sa malalaking driver. Ang tuyong timbang ng transportasyon ay 87 kg. Mayroong sistema ng paglamig ng hangin. Ito ay gumagana nang perpekto at nagbibigay-daan sa sinumang nakamotorsiklo na maglakbay ng malalayong distansya. Maaaring may problema lamang sa dami ng tangke ng gasolina. Ang babaw niya. 4.3 l. lang

Mga Karagdagang Tampok

Kahit na ang motorsiklo na "Irbis TTR 150" ay inilabas noong 2014, ito ay tinatawag pa ring novelty. ATilang mga review sa Internet makikita mo na may ilang mga pagkukulang pa rin. Hindi nagawa ng tagagawa ang mga hakbang ng driver. Ang mga ito ay masyadong marupok, may manipis na base. Bilang karagdagan, ang motorsiklo ay ibinebenta gamit ang isang hindi karaniwang frame, kaya ang lahat ng mga pagtatangka upang madagdagan ang higpit at lakas ay makikita kaagad. Dahil sa ang katunayan na may mga karagdagang bahagi sa frame, ang motorsiklo ay nakatanggap ng isang matinding kawalan sa mga tuntunin ng timbang. Ang huling minus na napansin ng mga mamimili ay hindi gaanong mahalaga. Ito ay nakasalalay sa katotohanan na ang headlight at fender ay konektado. Dahil dito, pagkatapos ng breakdown, kailangan mong baguhin ang dalawang bahagi nang sabay-sabay.

Hindi na ibinebenta ang modelong ito sa mga opisyal na outlet. Iyon ang dahilan kung bakit maaari mo lamang itong makuha mula sa mga kamay sa isang gamit na kondisyon. Ito ay mura, bilang isang patakaran, maaari itong mabili para sa 60 libong rubles. Sa pamamagitan ng mga panlabas na palatandaan, imposibleng suriin ang lahat ng mga pakinabang o disadvantages, gayunpaman, dapat sabihin na ang pit bike na ito ay walang anumang mga espesyal na kampanilya at sipol. Iyon ang dahilan kung bakit mapapansin na ang motorsiklo na ito ay ganap na ginawa sa istilo ng kumpanya ng Irbis. Ang lahat ng mga pagkukulang sa itaas ay itinuturing na walang kabuluhan, dahil sa panahon ng test drive ay hindi nila lubos na naaapektuhan ang tagumpay ng track. Ang pit bike na ito ay maaaring kumpiyansa na magamit para sa mga simpleng rides at para sa trabaho sa mga espesyal na track.

Dapat ding tandaan na ang motorsiklong ito ay hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho at pagpaparehistro. Kaya naman bawal gamitin ito sa mga pampublikong kalsada. Sa pangkalahatan, mayroong iba't ibang mga impression tungkol sa transportasyong ito, dahil ang naunang modelo ng Irbis TTR-125 pit bike ay itinuturing na mas malakas atmas maaasahan. Samakatuwid, bago bumili, kailangan mong timbangin ang mga kalamangan at kahinaan, at tumuon din sa halaga para sa pera.