Ang pinakatipid na SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina sa Russia

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang pag-rate ng SUV batay sa fuel economy ay kahit papaano ay hindi makatwiran. Kung ang isang cross-country na sasakyan, kung gayon, sa pamamagitan ng kahulugan, dapat itong nilagyan ng isang malakas na makina na may makabuluhang pagkonsumo ng gasolina. Ito ang una. At pangalawa, ang mga makina ng diesel ay mas matipid kaysa sa mga makina ng gasolina na may pantay na lakas, at walang saysay na ilagay ang mga ito sa parehong hilera. Gayunpaman, ang mga rating ng SUV fuel economy ay pinagsama-sama ng mga eksperto sa iba't ibang antas at sa iba't ibang bansa.

Pagsusuri ng mga eksperto sa German

Specialist ng AutoUncle analytical center, na kumukuha bilang base ng higit sa isa at kalahating milyong sasakyang ibinebenta sa Germany, ay nag-compile ng isang listahan ng pinakamatipid na mga SUV at crossover. Ang mga kotse na hindi mas matanda kaysa sa 2008 ay isinasaalang-alang, kasama lamang ang mga makina ng diesel at gasolina. Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa mga hybrid.naglakad.

Hindi natukoy ng mga German ang pinakatipid na SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, dahil ang unang sampung lugar ay kinuha ng mga compact crossover, na inaasahan. At pareho ang una at huling mga lugar ay napunta sa Renault Captur. Ang una na may flow rate na 3.6 liters ay para sa diesel version, ang ikasampu na may flow rate na limang liters ay para sa gasolina na bersyon.

Bukod dito, ang mga makina na may parehong lakas, 90 hp lang. may., naiiba lang sa volume - 0, 9 at isa at kalahating litro sa gasolina at diesel fuel, ayon sa pagkakabanggit.

Maaaring gawing malinaw ang konklusyon: ang isang tunay na SUV ang magiging pinakamatipid kung ang indicator ng pagkonsumo ng gasolina ay lalapit sa 5 litro bawat 100 km.

Hybrid SUV

Noong 2015, isang hybrid na bersyon ng Mitsubishi Outlander PHEW SUV ang lumabas sa Russia. Ang lakas ng makina nitong gasolina ay kasing dami ng 160 "kabayo". Sinasabi ng tagagawa na ito ang pinaka-matipid na SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina (ang gasolina ay nai-save sa halagang hindi bababa sa 1.6 litro bawat daang kilometro sa pamamagitan ng pagsingil sa kotse mula sa de-koryenteng network). Well, o isa sa pinakatipid.

Kung, na may parehong masa, isang dalawang-litro na makina ng gasolina ng isang SUV na may kapasidad na 146 litro. Sa. Kumokonsumo ng higit sa 7.5 litro bawat 100 kilometro sa halo-halong mode, pagkatapos ay ang makina ng hybrid na katapat nito na may parehong displacement at 118 hp. Sa. – wala pang lima at kalahating litro.

Totoo, kung ang kuryente ay itinuturing na isang hiwalay na uri ng gasolina, kung gayonhindi masyadong malinaw ang fuel economy hybrid SUV.

Rating ng mga diesel SUV

Dahil ang mga diesel engine ay gumagamit ng mas kaunting gasolina kaysa sa gasolina, ang mga SUV na may ganitong mga makina ay nangunguna sa ranggo.

Ang pinakatipid na SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina (diesel) - Renault Duster. Ang 90-litro na 1.5-litro (at sa bagong restyled na modelo - 109 hp) na diesel engine ay nagpapakita ng pagkonsumo ng gasolina ng halos limang litro sa isang makinis na kalsada. Sa mga kondisyon sa lunsod, siyempre, higit pa, ngunit mas mahusay din kaysa sa marami.

Ang pangalawa ay Nissan X-Trail NEW. Maraming tagahanga ang tatawagin itong pinakamahusay. Ang pagkonsumo ng gasolina ay higit sa isang gramo bawat 100, ngunit ang isang makina ng halos parehong laki ay bubuo ng 130 hp. Sa. at higit sa 300 Nm ng torque sa parehong rpm ng Duster. Isa na itong ganap, malakas na SUV.

Sunod sa listahan ay ang Ford Kuga na may 150 hp two-liter engine. Sa. at isang anim na bilis na manual gearbox na may 5.5 litro, Ssang Young Actyon na may kapasidad na 149 litro. Sa. at 5.7 litro at Skoda Yeti, na halos hindi matatawag na SUV, ngunit sa all-wheel drive at turbodiesel, mukhang disente ito at nagpapakita ng pagkonsumo ng gasolina na 6.3 litro bawat 100 km.

Badyet na French SUV

Actually, ang Duster ay isang budget na maliit na crossover na tumitimbang ng mas mababa sa 1.4 tonelada na may mahinang basic equipment, ngunit may napakagandang off-road na katangian. Ganap na independiyenteng multi-link na suspension, sa 1750 rpm torque 250 Nm,ang mataas, higit sa dalawang daang milimetro na ground clearance at maiikling overhang ay nagbibigay-daan sa French na kotse na kumpiyansa na umalis sa kalsada.

Upang tawagin ang pinakamatipid na SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina na pinakamahusay ay isang malinaw na pagmamalabis. Pagkatapos ng lahat, ang maximum na bilis kung saan ang isang daang malakas na SUV na may anim na bilis na manual ay maaaring mapabilis ay 167 km / h. Hanggang sa 100 km / h, ang oras ng acceleration ay higit sa 13 segundo. Sa simula, tinatakpan niya ang unang kilometro sa loob ng 35 segundo.

Rating ng mga SUV sa gasolina

Ang pinakatipid na petrol SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina ay ang Citroen C4 Aircross na may average na mas mababa sa 6 na litro na may 117 hp 1.6 MT 2WD power plant. s., pagkatapos ay ang Mitsubishi ASX, na ang makina ay kumonsumo ng higit sa 6 na litro na may parehong mga parameter, na nasa likod ng Mazda CX-5, Opel Mokka at Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 ay kumonsumo ng mas maraming gasolina, ngunit ang makina ay dalawang-litro, ang lakas nito ay 150 hp. s., ang isang metalikang kuwintas na 210 Nm ay nakamit sa 4 na libong rpm. Ang mga sukat ng Mazda ay halos kapareho ng sa pinuno ng rating, ngunit ang ground clearance ay medyo off-road - 215 mm. Nasa driver ang pagpapasya kung ang pagtitipid ng 300g ng gasolina sa bawat 100km ay katumbas ng kapansin-pansing pagkawala ng kuryente at iba pang mga pakinabang ng kotse.

Ang Opel Mokka, na kumukonsumo ng higit sa anim na litro ng gasolina bawat 100 kilometro, ay available sa all-wheel drive, hindi tulad ng unang tatlo. Ang makina, ang dami nito ay 1.4 litro, ay bumubuo ng lakas na 140 litro. Sa. sa isang metalikang kuwintas ng 6 na libong rebolusyon saminuto. Ang maximum na metalikang kuwintas ay 200 Nm. Sa bahagyang mas maliit na sukat, mayroon itong ground clearance na halos 20 cm.

Nissan Qashqai na may 140hp 2.0L engine. Sa. at ang minimum na pagkonsumo ng gasolina para sa linya ng Kashkaev na 6.4 litro ay ibinibigay sa isang bersyon ng front-wheel drive.

Citroen SUV

Ang pinakatipid na SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina (gasolina) C4 Aircross ay gumagamit ng mas kaunting gasolina kaysa sa iba pang mga modelo, ngunit hindi rin nito maipagmamalaki ang kahanga-hangang pagganap. Ang bigat ng curb nito ay mas mababa sa 1.3 tonelada, haba - 4.3, lapad - 1.8, taas - 1.6 m, ground clearance - 0.17 m. Ang Citroen ay nagpapabilis sa 183 km / h, 100 km / h ay umabot sa 11.3 segundo. Ito ay isang front-wheel drive crossover na may mahusay na pagganap sa off-road at isang hindi masyadong torquey na makina. Pinakamataas na torque - 154 Nm lamang - maaaring makamit sa 4 thousand rpm.

Sa bersyon ng all-wheel drive, mas katulad ng isang SUV, naka-install ang isang dalawang-litro na makina na may 150 hp. Sa. Ang isang metalikang kuwintas na humigit-kumulang 200 Nm ay nakakamit sa bahagyang mas mataas na revs. Ang Citroen ay nagpapabilis sa bilis na mas mababa sa 190 km / h, nakakakuha ito ng 100 km / h sa halos 11 segundo. Ngunit ang konsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 8 litro na.

Ibig sabihin, para sa mga SUV na may mga gasoline engine, ang pagkonsumo ng gasolina ay higit na nakadepende sa lakas ng makina kaysa sa kanilang mga katapat na diesel, na nangangahulugan din ng performance sa labas ng kalsada.

Mga totoong SUV

Pagsusuri ng mga pinaka-matipid, kung pag-uusapan natin ang gasolina na natupok, lalo na ang gasolina, ay nagpapakita ng ilang pag-inat ng mga resulta. Anuman ang maaaring sabihin ng isa, ngunit ang pinaka-matipid ay, mahigpit na pagsasalita, hindi mga SUV, ngunit mga kotse na may mahusay na kakayahan sa cross-country. Kung pupunta ka mula sa kabaligtaran, pagkatapos ay mula sa linya ng pinakamahusay na limang tunay, mataas na trapiko, maaari mong piliin ang pinaka-ekonomiko SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina sa Russia, iyon ay, ang isa kung saan ang presyo ay hindi umabot sa langit- matataas na taas.

Ang nangungunang limang murang malalakas na jeep ay kinabibilangan ng Korean Ssang Yong Kyron, ang Chinese Great Wall Hover H3, ang Japanese Suzuki Jimny at dalawang domestic jeep na hindi matatagpuan sa pribadong paggamit, marahil ay walang kabuluhan - UAZ Patriot at Hunter.

Hindi nagbibigay ang manufacturer ng opisyal na data sa pagkonsumo ng gasolina para sa mga domestic SUV, ngunit, ayon sa mga review, ito ay napakataas.

Kung magkahiwalay tayong kukuha ng pinakamahinang diesel at gasoline engine modification na may pinakamababang fuel consumption, lumalabas na ang pinakamaganda ay ang maliit na "Japanese" na Suzuki Jimny na may gasoline engine at manual transmission. Kumokonsumo ito ng 7.3 litro ng gasolina bawat 100 km. Maging ang diesel na Ssang Yong Kyron ay nahuhuli na may fuel consumption na wala pang walong litro.

Mga detalye ng mga SUV

Maliit, angular, apat na upuan, na may tatlong pinto, ngunit ang pinaka-matipid sa gasolina na Suzuki SUV sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina na may haba na higit sa 3.5 m, isang lapad na 1.6 m at may timbang na humigit-kumulangIpinagmamalaki ng tonelada ang ground clearance na 19 cm Kumpleto sa isang makina ng gasolina, ang dami nito ay 1.3 litro at ang lakas ay 85 litro. Sa. sa anim na libong rpm, at isang torque na 110 Nm, ang "Japanese" ay kumokonsumo ng 6.2 litro sa highway, at higit sa 9 litro ng gasolina bawat 100 km sa lungsod.

Mas malaki sa lahat ng aspeto, parehong geometric at teknikal, maliban sa clearance, mas komportable at nilagyan ng Korean Kyron na may dalawang-litro na diesel engine na may 140 hp. Sa. (4000 rpm) at isang five-speed manual gearbox ay kumokonsumo ng average na 7.8 litro ng diesel fuel. Ngunit ang maximum na torque ay 310 rpm na, ang maximum na bilis ay 167 km/h.

Ang tanong kung aling SUV ang pinakamatipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina ay madaling sagutin, kung hindi mo isasaalang-alang ang anumang iba pang mga parameter at katangian ng kotse. Kapag kailangan mong ihambing ito, walang alinlangan na mahalagang criterion sa nais na data ng makina, nagiging mas mahirap na sagutin ito. Samakatuwid, ang bawat driver na gustong bumili ng SUV ay dapat gumawa para sa kanyang sarili ng isang buong listahan ng mga pakinabang at disadvantage ng isang kotse na handa niyang tiisin.