Nissan pathfinder review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Pagtingin sa Nissan Pathfinder, ang unang pumapasok sa isip: "Oo, napakalaki!". Mukhang talagang kahanga-hanga, at pinaka-mahalaga - wala itong hindi kinakailangang "mga kampanilya at sipol". Ang kasaysayan ng kotse ay bumalik sa Nissan Navara. Sa katunayan, sila ay magkatulad. Kung pamilyar ka sa dalawang kotseng ito, mapapansin mo na ang huwad na ihawan ng radiator, mga pinto at marami pang ibang elemento ay may hindi pangkaraniwang pagkakahawig. Ang likuran ng kotse ay mukhang hindi gaanong pino. Makikita na hinahangad ng mga tagagawa na gumawa ng isang perpektong magkatugma na katawan, nang walang hindi kinakailangang mga detalye ng pandekorasyon. Napakasensitibo ng mga tagalikha sa paglikha ng Nissan Pathfinder. Mga review, kung saan napakahirap maghanap ng mga negatibo, muli itong kumpirmahin.

Para talagang pahalagahan ang laki ng isang kotse, kailangan mong tumayo sa tabi nito. Ang haba nito ay 4.7 metro, lapad - 1.8, at taas - 1.7 metro. Ang wheelbase ay 2.8 metro. Ang ganitong mga sukat ay naging posible upang makagawa ng isang napakaluwang na puno ng kahoy. Ang dami nito ay 190 litro, kung hindi mo tiklop ang mga upuan sa likuran. Kung attiklupin ang mga ito, pagkatapos ang dami ng puno ng kahoy ay magiging 2.1 metro kubiko! Hindi lang ito ang mapasaya ng Nissan Pathfinder sa may-ari nito. Ang mga pagsusuri sa mga merito nito ay magkakaiba kaya ang mga mata ay lumaki.

Nissan engineers ay palaging nagsusumikap na makasabay sa panahon, gamit ang modernong teknolohiya, ngunit hindi nakakalimutan ang maluwalhating tradisyon. Ang kotse na ito ay perpektong sumasalamin sa trend na ito. Kaya, ang spar frame ay kinukumpleto ng isang independiyenteng suspensyon, na siyang pangunahing tampok na nakikilala ng Pathfinder sa Navara. Ang suspensyon ng kotse ay independyente, sa halip nababanat, ngunit sa parehong oras ay medyo matibay. Magbibigay-daan ito sa mga Europeo na maging komportable sa mga autobahn.

Ang kotse ay kayang tumanggap ng 7 pasahero. At ito ay ayon sa pasaporte. Kung gaano karaming mga tao ang talagang magkasya dito ay isang kawili-wiling tanong. Kung ikukumpara sa nakaraang bersyon, ang modelong ito ay nakakuha ng 3rd row ng mga upuan. At ito ay maayos na nagiging isang puno ng kahoy na sahig. Ang prosesong ito ay medyo madali, hindi tumatagal ng maraming oras at pagsisikap ng driver o pasahero. Sa pangkalahatan, ang lahat ng upuan na nasa loob ng cabin ay madaling matiklop. Ito ang buong Nissan Pathfinder. Ang feedback mula sa mga may-ari ng sasakyan ay lubos na nakakatulong sa pagpili nito.

Imposibleng hindi humanga sa mga Hapones na ito! Kung gaano kahusay ang ginawa nila sa Nissan Pathfinder. Ang mga pagsusuri sa network ay hindi ganap na maiparating ito. Kailangan mong i-verify ito nang personal. Ang mga developer ay pinamamahalaang perpektong gamitin ang espasyo sa loob ng cabin. Ano ang halaga na ang salon ay maaaring mabago64 na pagpipilian! At iyon lang ang batayang bersyon! Ang pinakamataas na kagamitan ay nagbibigay ng halos lahat ng kailangan mo. Para sa mga pasahero sa likurang upuan mayroong isang hiwalay na air conditioner. Hindi ba ito isang himala?

At hindi pa iyan ang Bluetooth interface, MP3 player, rear-view camera, navigator at iba pang "chips".

I wonder kung gaano kahusay ang Nissan Pathfinder sa kalsada. Ang mga katangian ng isang kotse sa kalsada ay nararapat na igalang, at ito sa kabila ng katotohanan na ang mga tagagawa ay naglalagay ng pangunahing diin sa ginhawa. Sa ilalim ng hood ng kotse, gumagana ang isang 2.5-litro na turbodiesel, na may kakayahang pumiga ng 173 hp. Mayroon ding 4-litro na V6 na makina ng gasolina, na may kalamangan sa una sa 167 hp. Sa naturang yunit, hanggang 100 km / h ay maaaring mapabilis sa loob ng 8.9 segundo. Isang resulta na karapat-dapat igalang, tulad ng mga tagalikha ng Nissan Pathfinder. Ang mga review tungkol sa kotse ay 100% sumasalamin sa kakanyahan nito.