YaMZ diesel engine. YaMZ-236 sa ZIL

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Maaasahang diesel engine para sa pagkumpleto ng mga trak, espesyal at kalsadang sasakyan, kagamitang pang-industriya, na nagbibigay ng mataas na power-to-weight ratio, murang operasyon at pangmatagalang paggamit ng nakumpletong kagamitan.

Produksyon ng diesel 236

Ang Yaroslavl Motor Plant (“Avtodiesel”) ay mass-producing diesel power units mula noong 1958. Ngayong taon na ang planta ay muling na-profile, na dati ay gumawa ng mabibigat na sasakyan, kahit na mas naunang mga bus, trolleybus, at mga sasakyan. Sa una, ang bagong planta ay nagpatuloy sa paggawa ng mga diesel engine, na nilagyan ng mga dating naka-assemble na trak.

Kaayon ng pag-unlad ng serial production, ang pagbuo ng mga bagong makina ay isinagawa at pagkaraan ng ilang sandali ay tumaas ang linya ng mga manufactured na makina. Ang planta ay nagsimulang gumawa ng mga power unit para sa iba't ibang layunin na may kapasidad na 180 hanggang 810 hp. Sa. Sa pinakadulo simula ng mga ikaanimnapung taon, nagsimula ang paggawa ng pinakasikat na YaMZ engine: YaMZ 236, 238, 240. Ang mga makina ay may mahusay na pag-iisa, na nagpabilis sa proseso ng produksyon, at naiiba sa kapangyarihan para sadahil sa paggamit ng ibang bilang ng mga cylinder (mula 6 hanggang 10). Dahil dito, naging posible ang pag-install ng mga bagong diesel engine sa mga pinaka-magkakaibang uri ng mga sasakyan, espesyal na makina at kagamitang pang-industriya.

YAMZ-236 engine

Ang Diesel ang may pinaka compact na laki at pinakamagaan na timbang ng bagong linya ng mga makina. Ang mga ito at iba pang mga parameter, kabilang ang na-rate na kapangyarihan, ay naging posible na matagumpay na magamit, una sa lahat, ang YaMZ na anim na silindro na makina sa mga trak. Ang YaMZ-236 ay may mga sumusunod na pangunahing teknikal na katangian, na nagbigay sa motor ng malawak na aplikasyon:

• type - four-stroke;
• maximum power - 230.0 hp p.;
• bilis - 2100 rpm;
• working volume - 11.5 l;

• bilang ng mga cylinder - 6 na pcs.;

  • V-shaped cylinder arrangement;
  • anggulo - 90 degrees;
• silindro diameter (piston stroke) – 13 (14) cm;
• bilang ng mga balbula - 12 piraso;
• compression value - 16.5;
• pagkonsumo ng gasolina - 157 g/(hp-h);

• mga dimensyon;

  • haba - 1.84 m;
  • taas - 1.22 m;
  • lapad – 1.04m;
• timbang – 1, 21 t;
• resource bago mag-overhaul - 450 libong oras

236 motor advantage

Ang pagiging simple ng disenyo ang pangunahing bentahe ng YaMZ engine. Ang YaMZ-236, bilang karagdagan, ay may mga sumusunod na pakinabang:

• kalidad na pagganap ng traksyon;
• simple at murang maintenance;
• pagkakatiwalaan;
• repairability;
• abot-kayang halaga;
• posibilidad na gumamit ng mga domestic lubricant at consumable;
• ang pagkakaroon ng iba't ibang pagbabago;
• nadagdagang mapagkukunan.

Ang mga bentahe na ito, kasama ang magagandang teknikal na katangian ng YaMZ 236 engine, ay nagbibigay ng malawak na aplikasyon sa diesel engine. Kasalukuyan itong naka-install sa mga sumusunod na sasakyan:

• kotse;

  • MAZ;
  • "Ural";
• EC excavator, EO;
• front loader;
• motor grader DZ;
• self-propelled crane KS.

Yaroslavl engines sa ZIL cars

Ang mga ZIL na negosyo ay gumawa ng iba't ibang produkto, ngunit ang mga trak ng tatak na ito ang pinaka-in demand. Ang mga modelo batay sa ZIL 130 at 4314, na ginawa mula 1963 hanggang 2002, ay naging laganap. Ang mga sasakyang ito at ang mga pagbabago nito ay nilagyan ng mga makinang pang-gaso na gawa ng sarili naming produksyon.

Ang paggawa ng mga makinang diesel na ZIL (halaman sa Yartsevo) ay hindi nakamit ang pangangailangan para sa mga makinang diesel. Samakatuwid, upang madagdagan ang paggawa ng mga sasakyang diesel, napagpasyahan na gumamit ng mga makina ng YaMZ. Ang YaMZ-236 modification A ay naging pinaka-angkop na opsyon para sa pag-install. Ang mga sumusunod na salik ay nag-ambag dito:

• pagkakaasahan ng diesel;
• malaking motor spread;
• availability ng mga ekstrang bahagi;
• power;
• dimensions.

Ang paggamit ng motor na ito ay nagbigay-daan sa ZIL truck na may YaMZ-236 A engine na mapataas ang kapasidad nito sa pagdadala: mula 6 hanggang 8 tonelada para sa mga sasakyang nakasakay, mula 6.1 hanggang 8.2 tonelada para sa mga trak ng trak. Ang pangunahing bersyon ng nakatanggap ang bagong kotse ng index na 53 4330. Ang produksyon ng trak ay tumagal lamang ng 4 na taon - mula 1999 hanggang 2003