Treading gulong gamit ang makina
Treading gulong gamit ang makina
Anonim

Kapag nagsimulang kumupas ang pattern ng tread mula sa ibabaw ng gulong, iniisip ng motorista kung tatagal ng isang season ang gulong. Mayroong isang himala na paraan upang mapahaba ang buhay ng mga sira na gulong sa pamamagitan ng pag-regrooving ng mga gulong.

Tread cutter

Sa katunayan, ang pagtapak ng gulong sa sarili mo ay isang medyo simpleng pamamaraan. Para sa kanya, naimbento ang mga espesyal na device - machine-regrowers. Lahat sila ay lisensyado. Maaari kang pumili ng device na nababagay sa presyo.

Ang mga mas murang makina ay nilagyan ng katamtamang hanay ng mga blades at hindi pinoprotektahan mula sa sobrang init. Idinisenyo upang gumana lamang sa mga gulong ng pampasaherong sasakyan. Ang mga ito ay maliit at compact. Hindi ginagamit ang mga ito sa mga istasyon ng serbisyo.

gulong tread cutting machine
gulong tread cutting machine

Itinuturing nang propesyonal ang mas mamahaling device. Naturally, doble ang halaga ng mga ito, may isang rich set ng mga blades at isang malakas na transpormer. Iyan ang ginagamit nila sa mga tindahan ng gulong.

do-it-yourself gulong treading machine
do-it-yourself gulong treading machine

Gumawa ng mga kotse sa China, USA, Turkey. Ang pinakasikat ay ginawa sa Germany at France.

Mga hindi interesadong makipagsabayanpag-unlad, gumamit ng gilingan, pait o panghinang na bakal. Sa ganitong paraan, napalalim ang tagapagtanggol sa transportasyon ng kargamento, nang walang alternatibo sa mga device na ito.

Kailan bawal ang grooving?

Ang Goma para sa mga pampasaherong sasakyan (maliban sa espesyal na marka) ay hindi napapailalim sa pagpapanumbalik. At narito kung bakit:

  1. Ang mga gulong ng sasakyan ay walang karagdagang layer ng goma. Ang pagpunta nang malalim dito gamit ang isang pamutol, madali mong mapinsala ang kurdon. Pagkatapos nito, ang gulong ay magiging hindi na magagamit at hindi na sasailalim sa pagpapanumbalik. Ang ideya ng paggawa ng mga gulong sa taglamig mula sa mga gulong sa tag-araw ay maaaring mauwi sa pagsabog ng gulong at isang aksidente.
  2. Kahit na may putol na pagtapak, ang pagod na gulong ay hindi mananatiling malambot at malambot gaya ng dati. Ang mga bitak at pulang batik sa mga gilid na ibabaw ay malinaw na tanda ng pagtatapos ng serbisyo nito.

Aling mga gulong ang muling binabasa?

Maraming pinagtatalunan ng mga motorista kung kailangan bang putulin ang pagtapak ng gulong, o sa halip, kung posible bang gawin ito. Narito ang mga halimbawa ng mga kaso kung saan maaari mo talagang:

  1. Ang gulong ay may markang Regroovable o U. Ang mga markang ito ay nangangahulugan na ang manufacturer ay gumawa ng karagdagang layer ng goma sa itaas ng kurdon, kung saan maaari kang maghiwa ng mas malalim.
  2. Halos lahat ng gulong ng trak ay may makapal na layer ng goma na maaari ding i-retread.
  3. Refurbished at vulcanized na gulong na may normal na lalim ng pagtapak. Sa kasong ito, ang pagguhit ay naibalik lamang ng patch. Maaaring isagawa ang pamamaraang ito sa anumang gulong.
  4. Ang mga gulong sa taglamig ay iniangkop para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, na pinuputol ang bahagi ng patternmakinilya.
  5. Ang isang layer ng goma ay hinangin sa pagod na tread, at sa gayon ay pinapataas ang kapal ng gulong sa isang katanggap-tanggap na antas. Ang pagputol ay isinasagawa sa isang bagong layer. Ang ganitong pagpapanumbalik ay magiging mas mahal, ngunit kung ang gulong ay hindi nabasag, ito ay lubos na katanggap-tanggap.

Bilang isang panuntunan, pagkatapos ng pagpapanumbalik, ang goma ay nagsisilbi sa ikatlong bahagi ng termino mula sa nakaraan.

Proseso ng pagputol

Ang do-it-yourself na tire tread cutter ay napakadaling gamitin na tool. Kailangan lang ng kaunting dexterity. Kumuha kami ng gulong na maaaring ibalik at magpatuloy:

  1. Nag-aaral ng rubber. Tinitiyak namin na mayroon itong mga kinakailangang marka (Regroovable o U). Pagkatapos, gamit ang mga cutting indicator, tinutukoy namin kung kinakailangan na isagawa ang pamamaraan.
  2. Kung kinakailangan, pagkatapos ay alisin ang goma mula sa disk at lubusan itong linisin mula sa dumi, buhangin at mga bato. Sinusuri namin ang produkto mula sa loob: dapat walang pinsala. Kung hindi, isang tindahan lang ng gulong ang makakapag-restore ng gulong.
  3. Hanapin ang pinakaluma na bahagi ng pattern at sukatin ang lalim ng tread. Kung hindi pantay ang pagsusuot ng goma, sisikapin naming tiyaking pareho ang indicator ng lalim sa lahat ng dako - hindi bababa sa 3 mm.
  4. Kumuha kami ng gulong tread cutter at nilagyan ito ng cutter na tumutugma sa lapad ng pattern.
  5. pagtapak ng gulong
    pagtapak ng gulong
  6. Simulan ang pagputol. Gamit ang makinis na paggalaw, alisin ang mga strip na humigit-kumulang 15 cm ang haba.
  7. Amoy ng nasunog na goma - bumibilis kami ng kaunti o binabawasan ang kapangyarihan ng device (kung mayroong regulator dito).
  8. Alisin ang mga hiwa sa ibabaw.
  9. Pagkatapos maibalik ang tread, nililinis namin ang lahat ng mga uka at sipes (maaari kang gumamit ng brush).
  10. I-install ang gulong sa parehong axle sa harap at likuran.
  11. do-it-yourself na pagtapak ng gulong
    do-it-yourself na pagtapak ng gulong

Sa pagsasara

Ang Treading gulong ay napakasikat. Sa kasamaang palad, ang mga gulong na hindi angkop para dito ay madalas na naibalik sa ganitong paraan, na naglalagay ng panganib sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada. Kapag bumibili ng ginamit na gulong, sulit na suriin itong mabuti.

Inirerekumendang: