2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Bilang paraan ng transportasyon, ang mga motorsiklo ay may ilang makabuluhang pakinabang. Ito ay hindi lamang pagtitipid sa mga gastos sa gasolina, pati na rin ang medyo mababang halaga ng pangunahing bahagi ng mga sasakyang de-motor, kundi pati na rin ang kakayahang malayang gumalaw sa mga jam ng trapiko sa mga karaniwang araw at kayang bayaran ang isang kapana-panabik na paglalakbay "na may simoy" sa katapusan ng linggo. Ang Kawasaki ZZR 250 ay perpekto para sa mga baguhan na driver na hindi handang magbayad ng medyo malaking halaga para sa isang "bakal na kabayo", ngunit gustong maranasan ang lahat ng kasiyahan sa pagsakay sa isang motorsiklo. Kung hinahanap mo ang iyong unang bike isa itong magandang pagpipilian!
Kailangan mong magsimula palagi sa isang lugar. Kung paanong ang mga bagitong piloto ay hindi dinadala sa mga piloting jet, ang mga piloto ay pinapayuhan na maging komportable sa isang mas simpleng kagamitan upang maiwasan ang kanilang sarili sa paraan ng pinsala. Ang Kawasaki ZZR 250 ay gagawa ng maayos sa tungkuling ito. Gusto ng mga baguhang rider ang buong hanay ng mga sensasyon: damhin ang hangin, kalsada at bilis. Kasabay nito, habang nag-aaral ng iba't ibang mga diskarte, nais nilang maranasan ang kasiyahan ng pagsakay sa bisikleta na sumasalamin sa kanilang personalidad atinangkop sa mga personal na gawi sa pagmamaneho at makakatulong din sa kanila na maging mas advanced na mga bikers.
Sa kasong ito, siyempre, ang mga pamantayan sa pagpili ay magaan, katatagan, kadalian ng operasyon at mababang presyo - lahat ng ito ay ang mga pakinabang ng Kawasaki ZZR 250. Ang mga katangian ng 2003 na modelo ay nagsasalita para sa kanilang sarili. Ang motorsiklo na tumitimbang ng 146 kg ay may dalawang-silindro na makina na may dami na 248 cc. cm at likidong paglamig. Salamat sa maikling piston stroke na 41.2 mm, naabot ang limitasyon ng 14,000 rpm na may pinakamataas na bilis na 170 km/h. Nagtatampok ang Kawasaki ZZR 250 ng flexible suspension, dual disc brakes at anim na bilis na gearbox. Ang bisikleta ay humahawak sa mga paikot-ikot na kalsada nang may kumpiyansa, na nagbibigay-daan sa iyong epektibong magpreno sa mga sulok salamat sa pinag-isipang mabuti nitong disenyo. Mahusay itong humawak sa track at madaling magmaneho, na lalong mahalaga para sa mga baguhan.
Sa likod ng gulong ng bisikleta na ito ay maaari mong takpan ang hanggang 400 km nang hindi nagpapagasolina. Matipid na pagkonsumo ng gasolina - 3.5 litro bawat 100 km - na may kabuuang kapasidad ng tangke ng gas na 18 litro - isa pang plus ng Kawasaki ZZR 250. Ang mga review ng may-ari ay madalas na binibigyang diin ang mahusay na hitsura nito, na karaniwang tipikal para sa tagagawa ng Hapon na ito. Ang modelo ng motorsiklo ay magagamit sa pula, itim, dilaw, puti, kulay abo at asul. Kapansin-pansin na ang ilang mga driver ay kulang sa lakas ng makina: ito ay totoo lalo na kapag may pangangailangan na umakyat sa isang bundok. Gayunpaman, ang salik na ito ay maaaring magsilbing isang mahusay na proteksyon para sa mga masigasig na mabilis na sakay na hindi pa sapat sa pagkontrol sa bike.
Sa kabuuan, ang Kawasaki ZZR 250 ay isang magaan at maliksi, madaling hawakan na motorsiklo na may kaakit-akit na disenyo. Ito ay hindi kasing lakas ng ilang mga modelo sa kategoryang ito, ngunit sapat na matipid at perpekto para sa mga nagsisimula bilang isang unang bike. Kapag binibili ang modelong ito, na ginagamit, siguraduhin na ang pagpapanatili ng makina ay natupad sa tamang antas. Makakatulong ito sa iyong maiwasan ang maraming problema sa karagdagang operasyon.
Inirerekumendang:
Paano ikonekta ang xenon gamit ang iyong sariling mga kamay: mga tagubilin. Aling xenon ang mas mahusay
Ang isang bihirang kotse mula sa linya ng pagpupulong ay nilagyan ng ilaw na ganap na masisiyahan ang may-ari ng kotse. Ang mga halogen lamp na may lakas na 50-100 W ay hindi nagpapahintulot sa iyo na maging komportable sa pagmamaneho sa dilim. Kung idagdag dito ang basang asp alto na sumisipsip ng liwanag, magiging malinaw na ang driver ay walang pagpipilian kundi ikonekta ang xenon
Paano pipiliin ang iyong unang motorsiklo?
Kapag pumipili ng kanilang unang motorsiklo, ang mga baguhan ay kadalasang nagsisimula lamang sa hitsura at kapangyarihan ng "bakal na kabayo", na humahantong sa mga negatibong kahihinatnan sa hinaharap. Mayroong isang malaking bilang ng iba pang, mas mahalagang pamantayan na nagpapakilala sa isang maaasahan at komportableng motorsiklo
Paano pahabain ang Gazelle gamit ang iyong sariling mga kamay. Palawakin ang "Gazelle": presyo, mga review
Paano pahabain ang Gazelle gamit ang iyong sariling mga kamay? Ang proseso ng pagpapahaba ay isinasagawa sa isang medyo kakaibang paraan, ngunit ang ganitong uri ng pag-tune ay nagiging mas at mas popular. Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang lahat ng mga detalye at mga nuances ng proseso
Hinarangan ng immobilizer ang pagsisimula ng makina: ano ang gagawin? Paano hindi paganahin ang immobilizer sa isang kotse na lampasan ito sa iyong sarili?
Immobilizers ay nasa halos lahat ng modernong kotse. Ang layunin ng aparatong ito ay upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, na nakamit sa pamamagitan ng pagharang sa mga de-koryenteng circuit ng mga system (supply ng gasolina, ignition, starter, atbp.). Ngunit may mga hindi kasiya-siyang sitwasyon kung saan hinarangan ng immobilizer ang makina mula sa pagsisimula. Ano ang gagawin sa kasong ito? Pag-usapan natin ito
Kawasaki Ninja 300 ang iyong unang sports
Kawasaki Ninja 300 ay isa sa mga pinakabagong miyembro ng pamilyang Ninja, na ipinagmamalaki ang mga nangungunang tampok na nagbibigay-daan sa modelong ito na higit na makalamang sa mga kakumpitensya nito
