2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Magnificent at mararangyang mga kotse - iyon ang ginagawa ng British company na "Aston Martin." Sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, isinilang ang sikat na spy car sa lahat ng panahon (nakalarawan sa Aston Martin DB5). Ngayon, ang paglikha ng British na ito ay paksa ng isang koleksyon, na nagpapahiwatig ng yaman ng may-ari.
Ang pinagmulan ng modelo
Ang kumpanyang British na "Aston Martin" ay gumagawa ng napakamahal na mga sports car. Ang kumpanya ay isang dibisyon ng Ford Motor Company.
Noong 1914, dalawang designer, sina Lionel Martin at Robert Bamford, ang nag-assemble ng sports car na may 1.4 litro na makina. Ang taon bago ang kaganapang ito sa Aston Clinton Hill, si Martin ay nanalo sa isang amateur race na may Singer-10. Ang pangalan ng kumpanyang Ingles ay nagmula sa mahalagang kaganapang ito (Aston Martin).
Ito ang unang henerasyong sports car ng alalahanin, na nagbigay ng impresyon sa publiko.
Ikalawang Henerasyon
Noong 1919, bumuo ang kumpanya ng draft ng pangalawang modelo ng Aston, bagama't nagsimulang gawin ang kotse noong Enero 1920 lamang.
BSa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang kumpanya ay binili ni David Brown, na sa oras na iyon ay nagmamay-ari ng isang malaking kumpanya na gumagawa ng makinarya sa agrikultura. Pagkalipas ng isang taon, inilabas ang Aston Martin-Lagonda DB1 sports car. Ang mga titik sa pangalan ay nangangahulugang mga inisyal ng may-ari ng alalahanin - David Brown.
Ang"Lagonda" ay pag-aari din ng isang British na negosyante at ang kanilang mga makina ang nasa mga unang modelo. Isang kabuuang 15 DB1 ang ginawa. Pagkatapos ng isang taon ng paghihintay, inilabas ang na-update na modelo ng DB2, na nagpalaki sa laki ng makina sa 2.6 litro at gumawa ng 105 lakas-kabayo.
Ang ikalawang henerasyon ni David Brown ay nakipagkumpitensya sa maraming kompetisyon sa karera sa 3 litro na klase. Kasabay nito, nakamit nito ang mahusay na mga resulta at pinatunayan ang sarili mula sa gilid na eksklusibo bilang mga karera ng kotse. Kapansin-pansin na ang bersyon ng DB2 ang nagbunga ng naka-streamline na katawan ng Aston Martin, pagkatapos ay nagkaroon ng kaunting mga pagbabago sa hitsura. Ang isang natatanging tampok ay ang trapezoidal grille, na natatakpan ng chrome.
Palitan si kuya
Ang susunod na bersyon ng Aston ay ginawa sa loob ng tatlong taon mula 1953 hanggang 1956 at tinawag na DB-3S. Ang modelo ay naging isang mahusay na sports car, at ang espesyal na DBR-3 ay nanalo ng isang malaking bilang ng mga parangal sa iba't ibang uri ng karera. Sa parehong mga taon, ang kumpanya ay naglabas ng ilang mga kotse para sa Formula-1, ngunit hindi sila nagtamasa ng labis na tagumpay, hindi katulad ng mga karerang kotse ng kumpanya.
Ang susunod na henerasyon ng DB4 ay makabuluhang naiiba sa mga nakatatandang kapatid nito. Ang modelo ay nakakuha ng isang aluminum engine na may 6 na mga cylinder at isang dami ng 3.7 litro. Noong panahong iyon, gumawa ang halimaw na ito ng 240 lakas-kabayo. Ang ika-4 na henerasyon ay naging pinakamatagumpay na pag-unlad ng kumpanya sa kategoryang Gran Turismo. Ang DBS Aston Martin ay nanguna sa 257 kilometro bawat oras, at ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ito ay isang 4-seat na sedan.
Ang DB-4GT sa likod ng Zagato, na lumabas noong 1960 sa dami ng 19 na sasakyan, ay nakaligtas hanggang ngayon. At lahat ng kotse ay nalulugod sa kanilang mga may-ari sa kanilang kagandahan at sporty na karakter.
Paborito ng lahat
Pagkalipas ng tatlong taon, pagkatapos ng paglabas ng bersyon 4, inilulunsad ng kumpanya ang produksyon ng henerasyon ng Aston Martin DB5 1964. Naiiba ang sports car sa nakatatandang kapatid nito sa pagkakaroon lamang ng 4-litro na makina, na umabot sa 282 "kabayo" ang lakas.
Dagdag pa, pinalaki ng kumpanya ang produksyon ng mga makina nito. Nakatanggap ang mga bagong modelo ng mas malakas na motor. Ang mga pagbabago sa hitsura, pati na rin ang teknikal na kagamitan ng Aston Martin, ay hindi tumabi. Ang modernong disenyo at istilo ng katawan ay nagbigay-daan sa kumpanya na makuha ang puso ng maraming motorista.
Talagang nagustuhan ng lahat ang kotse, ang kaakit-akit nitong hitsura at di malilimutang mga detalye ng chrome ay nanatili sa isipan ng mga dumadaan sa mahabang panahon.
Ngunit hindi tututok ang aming artikulo sa mga modernong super-powerful na coupe ng British company. Tingnan natin ang 55 taong gulang na Aston Martin DB5.
Interior ng kotse
Ang salon noong panahong iyon ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng karangyaan at mataas na halaga ng mga materyales. Ang pile upholstery ng sahig ay mukhang napaka-interesante at praktikal. Napakakomportable ng mga upuan at pinahintulutan ang driver na gumugol ng mahabang oras sa likod ng manibela nang hindi nahihirapan.
Ang sabihing maganda ang dashboard ay isang maliit na pahayag. Ang luho ng mga makintab na elemento ay nagpapahiwatig ng mataas na halaga ng modelo. Ang buong malinis ay nagkalat ng mga bilog na dial ng iba't ibang mga pointer, na lubhang kapansin-pansin. Ang chrome trim sa mga indicator ay mukhang napaka-istilo.
Ang malambot na pag-iilaw ng mga sensor ay mukhang napakaingat at hindi minamaliit ang interior.
Sa kabila ng pagkakaroon ng dalawang pinto, ang Aston Martin DB5 ay may 4-seater saloon. Ngunit sa likod na hanay, ang mga pasahero ay hindi partikular na komportable dahil sa mababang bubong ng Grand Turismo sedan.
Ang pangunahing tampok ay ang pagkakaroon ng mga power window at air conditioning, na noong panahong iyon ay itinuturing na isang luxury item.
Appearance
Ang DB5 ay nagpatuloy sa tradisyonal na performance ng 3rd generation Aston Martin body. Ang kinis at dynamism ng mga linya ay humanga sa kanilang pagkakapare-pareho. Ang mga proporsyon ay sinusunod sa pinakamaliit na detalye. Ang nameplate na may simbolo ng kumpanya ay makikita sa harap ng kotse at agad na nilinaw na hindi lang kami isang sports car, kundi isang tunay na British citizen.
Mga naka-istilong bumper, kumikinang sa harap at likuran, ay hindi lamang isang elemento ng kagandahan, kundi isang uri din ng sistema ng seguridad ng sasakyan. Kung sakaling magkaroon ng banggaan, inililipat nila ang impact energy sa sumusuportang istraktura ng frame.
Gayunpaman, ang kotse ay nakakuha ng branded na radiator grille, na ang hugis nito ay bumaba na sa ating panahon. Ang mga eleganteng bilog na headlight ayisang pagpapatuloy ng mga front fender, kung saan matatagpuan ang mga side rear-view mirror. Ang rear optics ay ginawa sa anyo ng tatlong magkahiwalay na lamp, na naka-frame ng mga metal na singsing.
May maliit na air intake sa hood, na hindi nakakasira sa hitsura, ngunit nagdaragdag lamang ng pagpapahayag. Ang kasaganaan ng mga bahagi ng chrome ay hindi magpapahintulot sa iyo na alisin ang iyong mga mata sa sports car na ito. Kahit na ang mga multi-spoke na gulong ay chrome plated.
Mga Pagtutukoy
Tumimbang ng 1,500 kilo, ang Aston Martin DB5 ay bumilis sa “daan-daan” sa loob ng 7 segundo. Ang nasabing dinamikong pagganap ay nakamit gamit ang isang 4-litro na makina na may dalawang overhead camshafts. Kahanga-hanga lang ang power figures - 282 horsepower ang pinapayagang makipagkumpitensya sa track kasama ang lahat ng sikat na race car manufacturer.
Sa una, gumana ang motor kasabay ng four-speed manual transmission. Ngunit pagkatapos ay inabandona ng kumpanya ang disenyo na ito at bumuo ng isang bagong 3-bilis na awtomatikong paghahatid. Kasabay ng "awtomatiko", ginawa din ang mga modelong may 5-speed manual.
Salamat sa three-carburetor na disenyo, bumilis ang kotse sa 233 km/h. Maya-maya, nakatanggap ang Aston Martin DB5 Vantage ng 325-horsepower unit na magagamit nito.
Ang mababang posisyon ng upuan ng kotse ay nagbigay ng mahusay na paghawak at katatagan sa kalsada. Ang sarap magmaneho nito, maraming masigasig na tingin ang sumunod sa driver. Ang isang makabuluhang pagpapabuti sa mga teknikal na katangian ng 1963 Aston Martin DB5 ay ang paggamit ng isang alternator atadvanced na exhaust system.
Nakaraang karera
Praktikal na lahat ng modelo ng kumpanya ay nakibahagi sa mga kumpetisyon sa karera. Noong 1924, sa panahon ng karera sa Monza, binili ni Renwick sa halagang 6,000 pounds ang isang kotse na nawasak sa mga kumpetisyon na ito, ang isa at kalahating litro na makina ay naging pangunahing yunit ng kuryente ng lahat ng mga modelo ng Aston Martin. Sinundan ng kumpanya ang landas ng mga pagpapabuti ng engine sa pamamagitan ng pagpapataas ng kapangyarihan at paglalapat ng mga bagong teknolohiya.
Mula 1934 hanggang 1936, naging matagumpay ang Ulster sa 24 Oras ng Le Mans.
Ang DB5 na aming sinusuri ay hindi nakilala ang sarili nito sa kasaysayan ng kumpanya na may makabuluhang mga tagumpay sa mga pangunahing kumpetisyon. Ngunit sa parehong oras, maaaring ipakita ng kotse ang sarili sa mga kalye ng lungsod bilang isang agresibong nakatutok na sports coupe.
Madalas na gumanap ang mga modernong modelo sa mga kilalang kumpetisyon sa karera. Karaniwang bersyon ito ng DBS at DB9 na may mga makinang lumalampas sa markang 500 lakas-kabayo.
Nagtatrabaho sa mga pelikula
Isang taon pagkatapos ng pagpapalabas ng Aston Martin DB5, lumabas siya sa isang pelikulang James Bond. Ang sikat na aktor ay nakaupo sa likod ng gulong - si Sean Connery sa pamagat na papel. Ito ay pagkatapos ng obra maestra ng pelikula na ang modelo ay naging tanyag sa mga motorista. Marami ang nangarap na magkaroon ng kotse ng pinakamahusay na espiya ng pelikula.
Kasunod nito, lumabas ang DB5 sa mga pelikulang gaya ng "Thunderball", "Casino Royale" at "Tomorrow Never Dies". Ngunit kakaunti ang nakakaalam na sa simula ay inangkin ng nakatatandang kapatid ang papel ng sasakyan ng kalaban -Aston Martin DB3. Ngunit habang nagpe-film, si Bond ay nasa likod ng manibela ng isang 5th generation British sports car sa unang pagkakataon.
Walang alinlangan, ang Aston Martin DB5 ay maaalala sa maraming taon na darating. Pagkatapos ng lahat, ang unang kaugnayan sa isang kotse ay maiuugnay sa isang pelikula tungkol sa isang espiya. Gusto ng lahat na mapunta sa posisyon ni Sean Connery at masiyahan sa magandang racing coupe.
Kamakailan, ang sikat na Aston Martin DB5 ng James Bond ay naibenta sa isang American auction sa Arizona para sa isang napakalaking presyo na $2,090,000.
Inirerekumendang:
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
Ball pin: layunin, paglalarawan na may larawan, mga detalye, mga dimensyon, posibleng mga malfunctions, mga panuntunan sa pagtatanggal-tanggal at pag-install
Pagdating sa ball pin, nangangahulugan ito ng ball joint ng suspension ng sasakyan. Gayunpaman, hindi lamang ito ang lugar kung saan inilalapat ang teknikal na solusyong ito. Ang mga katulad na aparato ay matatagpuan sa pagpipiloto, sa mga gabay ng mga hood ng mga kotse. Gumagana silang lahat sa parehong prinsipyo, kaya ang mga pamamaraan ng diagnostic at pagkumpuni ay pareho
Excavator Case: paglalarawan, mga detalye, mga tampok, mga larawan at mga review
Ang mga backhoe loader ng case ay de-kalidad na espesyal na kagamitan na ginawa ng isang American engineering company. Ang mga case excavator ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay: ang mga unang modelo ay inilabas noong huling bahagi ng 60s at mga multifunctional na espesyal na kagamitan na maaaring gumana bilang isang excavator, tractor at loader. Salamat dito, ang mga naturang makina ay mabilis na naging tanyag sa mga gumagamit
Mga review ng mga may-ari ng MAZ-5440, mga detalye at mga larawan ng kotse
Paggamit ng MAZ-5440 tractor, paglalarawan ng mga parameter at teknikal na katangian ng makina, dalas ng teknikal na inspeksyon
Ang pinakamalakas na SUV: rating, pagsusuri ng pinakamahusay na mga modelo, mga detalye, paghahambing ng kapangyarihan, mga tatak at larawan ng mga kotse
Ang pinakamalakas na SUV: rating, feature, larawan, comparative na katangian, manufacturer. Ang pinakamakapangyarihang mga SUV sa mundo: isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na mga modelo, mga teknikal na parameter. Ano ang pinakamalakas na Chinese SUV?
