2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang Isuzu Trooper ay isang klasikong Japanese na off-road na sasakyan. Ito ay na-export sa iba't ibang mga bansa sa ilalim ng ganap na magkakaibang mga pangalan. Ang modelo ay hindi kasalukuyang nasa produksyon. Sa ilalim ng pangalang Isuzu Trooper, ang SUV na ito ay hindi naihatid sa Russia, ngunit naroroon pa rin sa domestic used car market.
Unang Henerasyon
Ang unang henerasyon ng kotse ay ginawa sa loob ng sampung taon (1981-1991). Nagkaroon ng short-wheelbase na bersyon na may tatlong pinto at isang full-size na modelo na may limang pinto na katawan. Mayroon siyang solid rear axle at independent front suspension.
Ang makina ng Isuzu Trooper ay maaaring magkaroon ng volume na 2.0 at 2.2 litro. Ang kotse ay may four-wheel drive at nilagyan ng disc brakes. Limang taon pagkatapos ng pagsisimula ng mga benta (1986), ang linya ng mga yunit ng kuryente ay napunan ng bagong 2.3-litro na makina. Ang makina na ito ay nagpapahina sa awtoridad ng SUV: ang yunit ng kuryente ay naging napakarupok. Noong 1987, inabandona ng kumpanya ang makina na ito at nagsimulang mag-install ng isang karaniwang V6 power unit na may dami ng2.8 litro (hiniram sa General Motors). Kasabay nito, ang kumpanya ay aktibong gumagawa ng sarili nitong bagong makina.
Sa parehong taon, binuo ang isang 2.6-litro na V6 gasoline engine. Ang huli na modelong Isuzu Troopers ay may split rear axle. Noong 1987, nagbago ang kotse, nagbago ang optika nito, mula ngayon ang Isuzu Trooper ay nilagyan ng mga rectangular headlight.
Ikalawang Henerasyon
Ang unang kinatawan ng bagong henerasyong Isuzu Trooper ay lumabas sa linya ng pagpupulong noong 1991. Pagkatapos ay may mga short-wheelbase na kotse na may tatlong pinto at ganap na long-wheelbase na mga kotse na may limang pinto.
Ang kotse ay nilagyan ng V6 engine na 3.2 litro. Ang kapangyarihan ng naturang yunit ay isang kahanga-hangang 200 hp. may., mayroon ding diesel engine. Ang dami nito ay 3.1 litro na may lakas na 120 litro. Sa. Ito ay isang four-cylinder in-line power plant. Ipinares sa alinman sa mga makina, na-install ang isang torque converter.
Dapat nating bigyan ng credit ang mga engine engineer, dahil ang kanilang device ang pinakasimple. May kasabihan pa nga tungkol sa kotseng ito: marami sa mga may-ari nito ang nagsabi na ang pag-aayos ng Isuzu Trooper ay maaaring gawin sa kagubatan nang nakaluhod ka.
Mga Review
Nagdulot ng iskandalo ang ikalawang henerasyon ng Troopers sa America. Ang modelo ay natagpuan na hindi kasiya-siya. Ang dahilan para dito ay isang tiyak na kawalang-tatag ng kotse, na humantong sa pag-rollover nito. Nagalit si Isuzu sa sitwasyon at nagsimulang litigasyon. Mahaba ang trial, minsan pumanig siyaIsuzu, at minsan pumunta sa gilid ng kalaban. Sa huli, nabigo ang kumpanya na manalo sa kaso nito laban sa mga Amerikano sa US (no wonder).
Sa panahon ng mga pagsubok, bumagsak ang mga benta ng sasakyan sa pinakamababa at hindi pa nakakataas sa mataas na antas ng dati bago nagsimula ang mga pagsubok. May isang opinyon na sa isang simple at kahit na ibig sabihin ng paraan, ang nangungunang lugar sa merkado ng US sa segment ng SUV ay pinalaya para sa nahuhuli na mga tagagawa ng Amerika. Bago ang iskandalo, si Isuzu ang nangunguna sa pagbebenta at halos walang karapat-dapat na kakumpitensya.
Ngunit sa mga totoong review ay pinupuri ang Isuzu Trooper. Oo, tumatagal ang mga taon at nabubulok ang mga sasakyan, ngunit natural na proseso ito. Ngunit ang kakayahang mapanatili ang kotse at ang halos walang limitasyong mapagkukunan nito ay ang calling card ng mga Japanese na sasakyan noong mga panahong iyon.
Huling opinyon
Ito ay isang work mule na maaari mong imaneho sa anumang kalsada, oo may mga kalsada, ang SUV na ito ay gumagalaw kahit sa anumang masungit na lupain. Hindi siya natatakot sa anumang mga hadlang.
Kailangan mo ba ng kotse para sa paglabas sa kagubatan at para lamang sa pagmamaneho araw-araw? Alam mo ba kung paano ayusin ang mga kotse sa iyong sarili? Kung gayon ang Isuzu Trooper ay para sa iyo! Walang nakakalito na electronics sa loob nito, walang kalabisan dito. Ngunit sa parehong oras, dapat sabihin na ito ay isang komportableng kotse na tila lumulutang sa isang patag na kalsada.
Lahat ng spare parts ay mahahanap at mabibili. Ito ay posible salamat sa pagkakaisa noong panahong iyon. Kasabay nito, dapat ipahayag ng isa ang pasasalamat sa mga tagagawa ng kotse ng Hapon, dahil ang mga kumpanyasuportahan ang paggawa ng mga bahagi para sa mga kotse na matagal nang hindi na ipinagpatuloy. Ang mga presyo para sa mga bahagi ay makatwiran.
Walang impresyon ang SUV sa mga nakapaligid na motorista na mahilig sa parehong uri ng maliliit na sasakyan, ngunit nagbabago ang sitwasyon sa labas ng lungsod. Kung ang isang tao na hindi nakapansin sa iyo sa Isuzu Trooper sa lungsod ay nasangkot sa problema at nahuhulog sa putik hanggang sa mga side mirror, labis siyang magugulat kapag nailabas mo siya doon sa iyong "tangke" nang walang anumang problema..
Inirerekumendang:
Lincoln Continental: walang hanggang classic
Muling pagsilang ng isang alamat! Ang Lincoln Continental ay isang modelo na nagpapabilis ng tibok ng puso ng bawat tao. Kasingkahulugan ng karangyaan at kayamanan, kapangyarihan at kapangyarihan, ang kotseng ito ay kinikilala bilang isa sa pinakamahal sa mundo
Ford Super Duty - walang hanggang classic
Ang industriya ng sasakyan sa US ay nakaranas ng mga pagtaas at pagbaba, ipinakilala ang mga advanced na teknolohiya, pinabagal ang bilis ng pag-unlad. Ngunit ang lahat ng "Amerikano" ay tiyak na maaaring magyabang ng kalidad ng build, ergonomya at bilis, dynamics. Isaalang-alang ang mga pakinabang at disadvantages ng isang buong industriya gamit ang Ford Super Duty bilang isang halimbawa
Mga murang sasakyan - ang landas tungo sa kalayaan o walang hanggang mga problema?
Ang mga murang sasakyan ay idinisenyo para sa medyo maliit na pera upang mabigyan ang isang tao ng kalayaan sa paggalaw sa isang tiyak na lawak. Kasama nito, madalas tayong may panuntunan: ang mura ay nangangahulugan ng mahinang kalidad. Kaya ano ang mga murang kotse - kalayaan o isang bagong sakit ng ulo?
Japanese cars hanggang 300 thousand rubles. Ang pinakamahusay na mga kotse hanggang sa 300 libong rubles
Para makabili ng budget at sa parehong oras maaasahang kotse, kailangan mong pumili nang matalino. Anong mga modelo mula sa industriya ng kotse ng Hapon ang angkop para sa layuning ito?
Paano mag-imbak ng mga gulong na walang rim sa taglamig o tag-araw? Wastong imbakan ng mga gulong ng kotse na walang rims
Dalawang beses sa isang taon ang mga kotse ay "pinapalitan ang mga sapatos", at ang mga may-ari ng mga ito ay nahaharap sa tanong na: "Paano mag-imbak ng goma?" Tatalakayin ito sa artikulo
