Japanese cars hanggang 300 thousand rubles. Ang pinakamahusay na mga kotse hanggang sa 300 libong rubles

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang pagpili ng bagong kotse sa halagang kasing halaga ng tatlong daang libong rubles ay hindi isang madaling gawain. Lalo na kung gusto mong makakuha ng maaasahan at technologically advanced na "Japanese". Ngunit mayroong isang paraan sa labas ng sitwasyon - maaari mong bigyang-pansin ang pinaka-demokratikong mga tatak at ang kanilang mga modelo sa pangunahing pagsasaayos o bumili ng kotse sa pangalawang merkado. Sa kasong ito, ang gastos ay kapansin-pansing nabawasan, at para sa halaga sa itaas, maaari ka nang pumili ng maraming mahusay na mga pagpipilian mula sa mga tagagawa ng Hapon. Narito ang ilang mungkahi na makakatulong sa iyong pumili ng kotseng hanggang 300 thousand rubles.

Datsun on-DO

Ang badyet na tatak ng Datsun ay nabibilang sa pagmamalasakit ng Nissan, kaya para sa marami, ang pagbili ng naturang kotse ang magiging pinakamahusay na paraan upang makuha ang pagbuo ng isang sikat na tatak sa abot-kayang presyo. Kakalabas lang ng on-DO model. Kasabay nito, ang mga kotse ay inaalok sa pangunahing pagsasaayos para sa 300 libong rubles.

Ang pagpapanatili ng sasakyan ay gaganapin sa mga sentro ng Nissan. Ang kotse ay may medyo katamtaman, ngunit sa parehong oras magandang hitsura at compact na sukat. Ang clearance ng 185 millimeters ay maaaring magsilbing batayan para sapaghahambing ng modelo sa ilang mga crossover. Mas maganda ang hitsura ng interior kaysa sa kotse mula sa labas - mayroon itong mahusay na sound insulation, ergonomic na front panel, magandang kagamitan.

Imposibleng hindi mapansin ang napakaluwang na baul na may limang daan at tatlumpung litro. Ang isang makina na 1.6 litro ay may kapasidad na walumpu't pitong lakas-kabayo, na nagbibigay-daan sa iyo upang maabot ang maximum na bilis na isang daan at pitumpung kilometro bawat oras. Kasama sa karaniwang kagamitan ang electric power steering, heated front at folding rear seats, driver airbag at child seat attachment system.

Datsun mi-DO

Kapag pinili ang mga Japanese na kotse na wala pang 300 thousand rubles, ang tatak ng Datsun ang maaaring ang pinakamahusay na solusyon. Hindi lang ang on-DO model, kundi pati na rin ang mi-DO hatchback ay medyo budget friendly.

Ang isang limang-pinto na badyet na kotse para sa 300 libong rubles kapag bumibili sa pangalawang merkado (400 - kapag bumili ng bago) ay ginawa sa tradisyonal na istilo ng laconic ng tatak na may katangian na hexagonal radiator grill na natatakpan ng isang honeycomb mesh. Ang mga compact na dimensyon ay hindi nakakasagabal sa lawak ng trunk.

Ang interior ay nakapagpapaalaala sa isang on-DO saloon na may monochrome trip computer display at silver accent sa manibela. Sa iba't ibang mga antas ng trim, ang dashboard ay mukhang medyo naiiba - sa pinakasimpleng isa, ang karaniwang "stove" ay ginagamit, at sa mga nangungunang bersyon, ang interior ay nilagyan ng control ng klima na may touch panel. Ang tela at plastik ng madilim na tono ay ginagamit para sa pagtatapos. Ang mga upuan ay tila komportable, ang likuran ay maaaringtiklop.

Toyota Corolla

Pagpili ng mga Japanese na kotse hanggang sa 300 libong rubles, hindi kinakailangang umasa sa mga pinaka-demokratikong tatak - maaari mo ring bigyang pansin ang sikat na Toyota. Ang Corolla ay ipinakilala noong 1966, at ang mga mas lumang bersyon ay maaaring mabili sa isang napaka-badyet na presyo, habang ito ay isang lubhang maaasahan at napaka-orihinal na kotse mula sa isa sa mga pinakasikat na serye.

Ang mga pinakabagong bersyon ay medyo mas mahal kaysa sa badyet na isinasaalang-alang, kahit na sa mga pangunahing bersyon, kaya dapat kang umasa sa pagbabago ng henerasyon ng 2014 lamang kapag bumibili sa pangalawang merkado. Nagtatampok ang modelo ng mga naka-istilong headlight, makinis na bumper geometry at isang malaking grille para sa isang sporty na hitsura.

Medyo maluwag at presentable ang interior, na may malaking on-board na computer display. Ang puno ng kahoy ay may dami ng 452 litro. Ang makina ay nilagyan ng 1.3 litro na makina na may siyamnapu't siyam na lakas-kabayo.

Subaru Impreza

Paglilista ng pinakamahusay na mga kotse sa ilalim ng 300 libong rubles mula sa mga tagagawa ng Hapon, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa modelong ito. Ang mga compact na Impreza na kotse ay ginawa sa ilang henerasyon at ang mga maaga ay mabibili sa presyong badyet. Gayunpaman, ang pinakabago ay kapansin-pansin din para sa demokratikong gastos nito - isinasaalang-alang ang antas ng kalidad at mahusay na kagamitan, pati na rin ang laki ng crossover (ang dating ay mga sedan), ang tag ng presyo na hanggang sa isang milyon ay hindi maaaring ngunit mukhang kaakit-akit.

Pagbili ng isang badyet na kotse para sa 300 libong rubles, makakakuha ka ng isang laconic na disenyo na may isang sporty na karakter at isang simple ngunit kaaya-ayang interior na may tela at plastik na palamuti. Ang mga pangunahing modelo ay mas angkop para sa pagmamaneho sa lungsod, ngunit ang pinakabagong bersyon ng kotse ay gumagamit ng ilang mga tampok ng SUV at magbibigay-daan sa iyong kumpiyansa kahit na sa mahirap na lugar.

Honda Fit

Kadalasan, ang mga kotse para sa 300 libong rubles ay matatagpuan sa mga nakaraang henerasyon ng kasalukuyang mga linya. Halimbawa, unang lumitaw ang Honda Fit sa merkado noong 2001. Sa pamamagitan ng pagpili ng modelo mula sa mga naunang henerasyon, makakatipid ka ng pera habang nakakakuha ng matagumpay na hatchback na may naka-istilong disenyo, perpekto para sa mga babae at lalaki.

Mukhang napaka disente din ang loob ng kotse, ang interior ay pinalamutian ng sporty na istilo, ang dashboard ay may on-board na computer na may color screen, at ang manibela ay nagbibigay ng kakayahang kontrolin ang musika. Ang luggage compartment ay naglalaman ng tatlong daan at walumpung litro ng kargamento. Mayroong tatlong mga pagpipilian para sa isang makina ng gasolina - 1.3 litro, 1.5 at isang makina ng parehong dami, ngunit may isang pagbabago sa RS. Sa kabuuan, ang praktikal na Honda Fit ay perpekto para sa pamilyang lalaki na nangangailangan ng maximum na functionality.

Suzuki SX4

Kapag naghahanap ng badyet na sasakyan, maaari mo ring bigyang pansin ang mga modelo ng Suzuki. Ito ay mga Japanese na kotse, hanggang sa 300 libong rubles, habangmagandang package - kaya ang SX4 ay magiging isang magandang solusyon para sa mga gustong makahanap ng bargain.

Sa pangalawang merkado, ang kanilang gastos ay magiging abot-kaya para sa lahat, ngunit kapag bibili ng pinakabagong henerasyong modelo, kailangan mong magdagdag ng kaunti - nagkakahalaga sila ng halos apat na raang libo. Nagtatampok ang kotse ng isang eleganteng disenyo na may mataas na bubong na ginagawang parang hatchback at crossover. Sa loob, solid at kaakit-akit ang disenyo.

Tulad ng maraming iba pang mga kotse na may presyong hanggang 300 libong rubles, ang Suzuki ay pinutol ng plastik at tela - ang mga interior na katad ay nasa mga nangungunang modelo lamang, ngunit sa parehong oras ay mukhang karapat-dapat ito. Ang panel ng instrumento ay napaka ergonomic, at ang pagtabingi ng manibela ay maaaring iakma ayon sa taas ng driver. Ang mga upuan ay nilagyan ng mga side bolsters, na nagbibigay ng isang espesyal na kaginhawahan ng paggalaw. Ang puno ng kahoy ay kahanga-hanga din - ang kompartimento ay may dami ng limang daan at labinlimang litro. Kung ninanais, ang likurang sofa ay maaaring itupi para sa mas magagamit na espasyo.

Nissan Primera

Sa wakas, naglilista ng mga Japanese na kotse (hanggang sa 300 libong rubles), sulit na banggitin ang modelong ito mula sa Nissan. Abot-kayang presyo dahil sa paglabas noong 2007. Ito ay isang maaasahan at orihinal na kotse na may hindi pangkaraniwang disenyo. Mayroong ilang mga pagpipilian sa katawan - hatchback, station wagon, sedan. Ang pangalawa ay namumukod-tangi sa iba sa laki ng kompartimento ng bagahe. Ang interior ay napaka orihinal din, ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mga instrumento sa gitnang bahagi ng panel at isang console sa anyo ng isang ledge na may mga knobs-regulator. Ang mga upuan sa harap ay napaka-libre, at ang pangalawang hilera ay madaling tumanggap ng dalawa.mga pasahero.