"Volga-Siber": mga review, kasaysayan ng modelo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang domestic auto industry ay bihirang nakalulugod sa mga Russian driver na may mga bagong modelo. Kasabay nito, ang mga tinatawag na "bago" ay madalas na naiiba sa mga luma. Ngunit mayroon ding mga kotse na nakakalito. Kabilang dito ang "Volga-Siber". Ang mga pagsusuri tungkol sa modelo ay magkasalungat, dahil ang kotse mismo ay hindi pangkaraniwan. Ang mga driver ay walang kahit na isang malinaw na pag-unawa kung ito ay isang Russian na kotse o isang Amerikano. Kaya't ang magkasalungat na opinyon: itinuturing ng isang tao ang pinakabagong modelo ng Volga bilang isang hindi matagumpay na kopya ng ninuno mula sa USA, habang ang iba ay itinuturing itong isang hindi nararapat na nakalimutang sasakyan ng mga tao. Alin ang mas malapit sa katotohanan?

American Ancestor

Ang"Volga" ay maaaring ituring na isang uri ng pagpapatuloy ng American sedan na "Chrysler-Sebring". Karamihan sa mga detalye ay tumutugma sa orihinal, na nagpapahintulot sa paggamit ng mga ekstrang bahagi na idinisenyo para sa Chrysler. Pangunahingang mga pagkakaiba ay nasa pinahusay na disenyo at derated na makina. Gayundin ang "Siber" ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng ground clearance. May na-install na steel engine guard para magbigay ng mas mahusay na proteksyon laban sa pinsala.

Katangian, ang kotse ay higit sa 80% na gawa mula sa mga bahagi ng Canada. Ito ay kinumpirma ng mga inskripsiyon sa Ingles sa mga ekstrang bahagi. Ngunit mayroon ding mga bahagi na ginawa sa Russia. Kasama lang dito ang interior trim, optika at mga indibidwal na maliliit na bahagi. Ngunit, batay sa kalidad ng mga domestic na bahagi, ito ay higit na plus kaysa minus.

Karamihan sa mga negatibong pagsusuri tungkol sa Volga-Siber ay mga pagkiling. Ang mga ito ay batay sa katotohanan na ito ay isang modelo ng domestic GAZ brand, at kung ano ang ginawa sa Russia ay hindi maaaring maging isang priori. Gayunpaman, makatarungang sabihin na ito ay isang Amerikanong kotse pa rin, kahit na inangkop para sa Russia. Malaki ang pagkakaiba nito sa ibang mga dayuhang sasakyan na naka-assemble sa Russia.

Katawan

Siya ang pinakakilalang elemento sa kotse. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malakas na sloping na bubong at windshield. Ang kotse ay perpekto para sa paglalakbay sa mataas na bilis sa highway. Samakatuwid ang hindi karaniwang mababang kisame na may medyo malaking haba ng kotse. Para sa mga taong sanay sa mga European form, ang feature na ito ay agad na nakakakuha ng mata, na kinumpirma ng mga review ng mga may-ari ng Volga-Siber na may larawan ng kotse sa profile.

Salamat sa hugis ng katawan, ang "Siber" ay may mahusayaerodynamic properties, na, kasama ng mahusay na paghawak, ginagawang komportable ang kotse para sa mahabang biyahe. Ngunit hindi para sa matataas na tao. Ang mga driver na higit sa 185 cm ang taas ay mahihirapang maupo nang kumportable sa upuan. Kasabay nito, medyo maluwag ang cabin, kaya medyo komportable ang mga pasahero.

Ang espesyal na atensyon ay nararapat sa kalidad ng katawan. Mayroon itong chrome finish at samakatuwid ay hindi gaanong madaling mabulok. Ang ilang mga may-ari ay nagsusulat sa mga review na ang mga pinto ay nagsisimulang kumakalas nang mabilis, at ang kanilang mga limitasyon ay madalas na masira.

Engine

Sa una, binalak itong kumpletuhin ang mga kotse na may iba't ibang bersyon ng mga makina. Ngunit sa huli, isang 2.4-litro na apat na silindro na gasolina engine lamang ang pumasok sa serye. Para sa kapakanan ng batas sa buwis ng Russia, nabawasan ito sa 143 hp. Sa. Dahil dito, ang motor ay makabuluhang mas mababa sa "mga kaklase" nito sa mga tuntunin ng mga katangian ng kapangyarihan. Ngunit hindi maaalis sa kanya ang mataas na buhay ng makina at katamtamang gana.

Ayon sa mga review, ang mga katangian ng "Volga-Siber" sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina ay tumutugma sa pahayag ng tagagawa. Ang kotse ay kumonsumo ng halos 8 l / 100 km, na napakahusay para sa isang motor ng gayong kapangyarihan. At isa sa mga pangunahing bentahe ng makina ay matatawag na trabaho sa AI-92.

Gearbox

Karamihan sa mga kotse ay nilagyan ng four-speed automatic transmission, na isa ring bentahe ng Volga-Siber. Ang mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse tungkol sa modelo ay halos palaging nakakaapekto sa ilang mahahalagang kadahilanan: damiengine, laki ng cabin at, siyempre, ang pagkakaroon ng isang awtomatikong paghahatid. Ang mga katumbas na analogue ay mas mahal.

Kadalasan ang awtomatikong pagpapadala ang lumalabas na mapagpasyang argumento na pabor sa pagpili ng modelong ito. Ang awtomatikong paghahatid ay mas maaasahan kung ang mga rekomendasyon ng tagagawa para sa pagpapanatili ay sinusunod. Sa kabilang banda, hindi ito umabot sa "mechanics" sa mga tuntunin ng pagganap. Sa ilang "Sibers", na inilabas sa ibang pagkakataon, na-install din ang isang limang bilis na manual transmission. Ngunit sapat na ang mga ito.

Salon

Ang "Sibers" ay may saganang kagamitan, na kinabibilangan ng mga bihirang opsyon para sa mga sasakyang Ruso:

• full disc brake;
• traction control system;
• sistema ng katatagan ng halaga ng palitan;
• kalidad na pinainit na upuan;
• mga airbag sa harap.

Ang mga mas mahal na configuration ay may karagdagang "chips" tulad ng isang leather na interior o advanced na audio system. Ang mga pagsusuri tungkol sa "Volga-Siber" sa mga tuntunin ng panlabas ay iba. Ang lahat ng mabuti sa cabin ay nasira ng mahinang pagkakabukod ng tunog. Ngunit hindi palagi. Kaya, para sa ilang mga may-ari, ang panloob na kalansing, habang para sa iba, sa kabaligtaran, ito ay ginawang napakataas na kalidad. Ang tanging paliwanag na maaaring ibigay sa naturang kababalaghan ay ang paggawa ng sasakyan ay huminto o nagsimulang muli. Alinsunod dito, iba ang kalidad sa iba't ibang taon.

Konklusyon

Sa maraming mga review tungkol sa kotse na "Volga-Siber "halos walang seryosong kritisismo sa mga sangkap na gawa sa Amerika. Ang kanilang kalidad ay hindi masyadong naiiba sa kanilang mga katapat, habang ang kotse ay mas mura. Ang mga pangunahing disadvantages ay nauugnay sa maliliit na bagay na tinutukoy ng Russian assembly. Ito ay maaaring isang hindi magandang kalidad ng interior o menor de edad na mga pagkasira. Ngunit ang pangunahing bagay ay ang katawan at lahat ng pangunahing "palaman" ay tumutugma sa mataas na kalidad ng Amerikano. Dito nagmumula ang mga positibong pagsusuri tungkol sa "Volga-Siber" sa mga may-ari na nagmamaneho ang kotse sa mahabang panahon.