2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang kalidad ng gawaing isinagawa ay higit na nakadepende sa kagalingan at pangkalahatang kondisyon ng operator ng makina. Napakahirap na gumugol ng 14-16 na oras sa isang araw sa cabin ng traktor sa panahon ng pag-aani ng agrikultura (halimbawa, paghahasik, pag-aani ng butil). Naturally, ang pisikal na pagkarga ay may epekto sa katawan. Habang nasa daan, ang driver ng traktor ay nalantad sa alikabok, vibrations, mataas na temperatura at iba pa.
Iyon ang dahilan kung bakit nagsimula kamakailan ang mga tagagawa ng makinarya sa agrikultura na bigyang-pansin ang pag-aayos ng taksi, hindi kasama ang impluwensya ng mga nakakapinsalang salik. Kaya, ang mga makabuluhang pagbabago ay nakaapekto sa domestic brand na "MTZ". Sa mga bagong modelo ng mga traktor, ang mga operator ng makina ay nakatanggap ng komportable at maginhawang kondisyon sa pagtatrabaho.
Pangkalahatang-ideya ng taksi
Ang taksi ng MTZ-80 at MTZ-82 tractors ay ginawa sa pamamagitan ng welding sheet steel. Sa ilalim ng panloob na lining ay may pampainit, na isa ring soundproofing layer. Ang cabin mismo ay naka-mount sa apat na shock absorbers. Binabawasan nito ang vibration atnanginginig.
Malaking salamin sa ibabaw na pinapadali ang visibility; Ang mga wiper ng windshield ay naka-install sa harap at likuran. Maaaring magbigay ng hangin sa pamamagitan ng mga bukas na bintana sa likuran at bubong. May air conditioning ang ilang modelo. Nagbibigay ng heating system para sa operasyon sa malamig na panahon.
Maaari kang makapasok sa cabin sa pamamagitan ng 2 pinto na matatagpuan sa magkaibang panig. Sa harap ng bawat isa sa kanila ay may hagdanan na may dalawang hakbang at handrail. Ang malambot na upuan ay naka-mount sa isang torsion bar suspension, hydraulic shock absorbers o air suspension. Ang higpit ng mga shock absorbers ay maaaring mabago. Ang upuan ay maaaring iakma sa taas at malapit sa steering column. Nakatagilid ang likod. Pinapataas nito ang antas ng kaginhawaan.
Ang steering column ay adjustable sa dalawang eroplano. Ang layout ng dashboard, mga pedal at iba pang mga lever ay kapareho ng iba pang mga modelo.
Mga uri ng cabin
Mayroong 2 uri ng MTZ cabin: malaki (unified) at maliit (na may mas mababang taas). Magkaiba lang sila sa taas. Ang lahat ng iba pang mga katangian ay pareho. Nalalapat ito sa pangkabit sa frame at interior fitting. Samakatuwid, ang mga taksi ay maaaring palitan.
Ang taas ng malaking cabin ng MTZ tractor ay 285 sentimetro. Ang bahaging ito ng traktor ay maaaring gamitin sa mga kaso kung saan ang naturang parameter ay hindi gumaganap ng isang mapagpasyang papel (halimbawa, kapag nagsasagawa ng gawaing pang-agrikultura sa bukid).
Kapag gumagana ang MTZ tractor sa loob ng bahay (mga bodega, sakahan, at iba pa), isang maliit na cabin ang ginagamit. Ang taas nito ay 255sentimetro.
Glazing
Ang pangunahing natatanging katangian ng MTZ-80 (MTZ-82) cabin ay isang malaking glass area. Matatagpuan ang mga salamin sa buong perimeter nito, na nagbibigay sa operator ng makina ng buong 360-degree na view at halos inaalis ang mga "bulag" na mga zone. Kabilang dito ang halos ganap na glazed na mga pinto, windshield at mga bintana sa likuran. Matatagpuan din ang salamin sa mga gilid at sa bubong ng makinang pang-agrikultura. Salamat sa feature na ito, makikita ng machine operator ang lahat ng bagay sa paligid niya.
Para mapahusay ang visibility, inilalagay ang malalaking salamin sa mga gilid ng MTZ-82 (MTZ-80) cab. Sa mga ito, makikita ng operator ang background, habang hindi kinakailangan ang pagbabalik.
Ang mga sukat ng baso ng MTZ-80 at MTZ-82 tractors ay nakasaad sa talahanayan sa itaas.
Tapusin sa loob
Ang MTZ cab ay isang metal na frame na pinalamutian ng sheet steel. Ang mga de-kalidad na materyales lamang ang ginagamit para sa pagmamanupaktura. Ang katumpakan ng mga kalkulasyon na ginamit ng tagagawa ay ginagawang posible upang mapataas ang kaligtasan ng operator (kahit na sakaling mabaligtad ang makina).
Sa loob ng cabin ay nababalutan ng isang layer ng ingay at heat insulation. Ang mga rubber mat ay inilalagay sa sahig upang hindi madulas ang mga paa. Ang mga materyales ay pinili na palakaibigan sa kapaligiran, maaasahan, hindi makapinsala sa kagalingan ng operator ng makina. Ang mga neutral na tono ay pinili ayon sa paleta ng kulay. Kadalasan, ang kagustuhan ay ibinibigay sa kulay abo. Ginagawa ito upang hindi makagambala sa tractor driver habang nagtatrabaho at hindi makairita sa paningin.
Dashboard
Gaya ng nabanggit sa itaas, ang panel ng instrumento ay hindi gaanong naiiba sa ibang mga modelo. Matatagpuan ito sa harap mismo ng mga mata ng operator ng makina sa front panel ng MTZ cab. Salamat sa panel na ito, maaari mong ayusin ang pagpapatakbo ng mga pangunahing bahagi at mekanismo ng kagamitan.
Kasama sa shield ang mga elemento tulad ng speedometer, mga instrumento para sa pagsubaybay sa temperatura ng engine, presyon ng langis, electrical network. Ang mga elementong ito ay matatagpuan sa anyo ng isang bilog. Kung sakaling mabigo ang isa sa mga system, mag-uulat ang kalasag ng malfunction na may maliliwanag na signal lamp.
Ang impormasyon sa mga device ay madaling basahin, ang data sa mga elemento ng uri ng arrow ay nahahati sa mga zone. Ang isang hitsura ng isang may karanasan na operator ng makina ay sapat na upang maunawaan ang buong larawan. Sa dilim, may nakaayos na backlight. Sa tamang operasyon ng unit, ang lahat ng indicator ay nasa green zone ng scale.
Controls
Sa MTZ cab, ang mga kontrol para sa pangunahin at karagdagang mga pag-andar ay matatagpuan nang maginhawa. Ang mga pedal ng preno, clutch at gas ay nasa sahig. Ang mismong pedal ay may rubber pad na pumipigil sa paa na madulas.
Ang Lever na matatagpuan sa kanang bahagi ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga gumaganang operasyon. Sa harap ng mga mata ng operator ay isang diagram na nagsasaad ng posisyon ng mga lever.
Ang manibela ay adjustable sa dalawang eroplano. Mayroon itong horn button. Nasa ibaba lamang ng manibela ang turn signal at windshield wiper. Maginhawang matatagpuan ang mga switch malapit sa steering column sa panel ng instrumentomga opsyong pantulong.
Inirerekumendang:
Toyota Cavalier: mga feature, mga detalye, mga feature
Toyota Cavalier ay isang bahagyang muling idinisenyong modelo ng Chevrolet na may parehong pangalan para sa Japanese market. Ito ay isang maliwanag at walang problema na kotse, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang hindi pangkaraniwang disenyo, magandang dynamics, pagiging maaasahan at ekonomiya. Sa kabila nito, hindi ito nakakuha ng katanyagan sa merkado ng Hapon para sa mga kadahilanang pang-ekonomiya at dahil sa ang katunayan na ito ay mas mababa sa mga lokal na kotse sa mga tuntunin ng kalidad
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
"Ford Mondeo" (diesel): teknikal na mga detalye, kagamitan, mga feature sa pagpapatakbo, mga review ng may-ari tungkol sa mga pakinabang at disadvantage ng kotse
Ford ay ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo. Kahit na ang mga pangunahing pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa Estados Unidos, ang mga kotse ng Ford ay medyo karaniwan sa mga kalsada ng Russia. Ang kumpanya ay nasa nangungunang tatlong sa produksyon ng mga kotse pagkatapos ng Toyota at General Motors. Ang pinakasikat na mga kotse ay ang Ford Focus at Mondeo, na tatalakayin sa artikulong ito
Mga smart charger para sa mga baterya ng kotse: pangkalahatang impormasyon, mga feature, mga review
Sa malamig na panahon, palaging may panganib na maubusan ng baterya ng kotse. Ang isang espesyal na charger ay makakatulong na iligtas ang kotse mula sa pagiging isang malamig na real estate. Salamat sa kanya, bukod pa, hindi mo na kailangang, sa ikalabing pagkakataon, humingi ng tulong sa labas
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
