Recovery train ng Russian Railways. Ano ang isang recovery train?
Recovery train ng Russian Railways. Ano ang isang recovery train?
Anonim

Ang transportasyong panghimpapawid sa ating panahon ay nagkakaroon ng higit na katanyagan hindi lamang kapag naglilipat ng mga pasahero, kundi pati na rin kapag nagdadala ng iba't ibang kalakal sa anumang distansya. Ngunit, sa kabila nito, ang riles ay hindi nawawala ang kaugnayan nito dahil sa mas murang halaga nito. Dito, tulad ng sa transportasyon sa kalsada, ang mga emerhensiya ay maaari ding mangyari na may iba't ibang kahihinatnan. At pagkatapos ay ang isang yunit bilang isang recovery train ay papasok. Basahin sa ibaba kung ano ito.

Ano ang mga recovery train?

Ang transport unit, na tinatawag na recovery train, ay isang espesyal na pormasyon na ang pangunahing tungkulin ay alisin ang mga kahihinatnan ng mga emergency na naganap sa mga riles ng tren. Ang mga ito ay maaaring mga kaso ng pagkasira ng rolling stock o banggaan ng mga lokomotibo.

tren sa pagbawi
tren sa pagbawi

Sa karagdagan, ang recovery train team, sa loob ng mga teknikal na kakayahan nito, ay magagawamagbigay ng pangunang lunas sa mga biktima ng aksidente o natural na sakuna.

Mahalagang tungkulin

Ang pangunahing gawain na kinakaharap ng rolling stock brigade ay tiyakin ang mabilis na pagpapatuloy ng trapiko sa riles. Ang pagsasama ng tren sa pagbawi sa trabaho, ito ay kinakailangan upang pamahalaan na may kaunting pagkalugi ng mga materyal na halaga. At sa presensya ng mga biktima, palaging inuuna ang kaligtasan ng buhay at kalusugan ng mga tao.

Kagamitan

Para sa kinakailangang gawain, nasa rolling stock ang lahat ng kinakailangang kagamitan at kasangkapan. Sa sakay ng tren mayroong isang crane at iba't ibang mga aparato para sa pag-aangat ng malalaking kalakal, mayroong mga hydraulic jack. Kasama rin sa recovery unit ang mga traktor na nilagyan ng mga winch, tractors, bulldozer.

Upang makapagbigay ng kuryente sa tren, nagbibigay ng mga power plant. Kung kinakailangan na magsagawa ng trabaho sa dilim, ibinibigay ang mga pag-install ng searchlight.

Bukod dito, depende sa partikular na sitwasyon, ang recovery train ay maaaring may sakay na iba't ibang sasakyan, kagamitan para sa welding at metal cutting. Ang tren ay maaari ding matagumpay na magamit sa pag-apula ng apoy gamit ang naaangkop na kagamitan.

Pagbawi ng tren Russian Railways
Pagbawi ng tren Russian Railways

Ang buong tren ay may ilang dosenang mga kotse, bawat isa ay may sariling layunin. Ang pantry car ay nagbibigay ng imbakan ng mga kinakailangang materyal at kasangkapan. Bilang karagdagan, ang komposisyon ay binubuo ng:

  • kotse na maycatering department;
  • ambulance car;
  • working platform.

Ang tren ay dapat palaging nasa mabuting teknikal na kondisyon upang agad na umalis sa unang tawag. Upang matiyak ang kahusayan, ang komposisyon ay may paraan ng komunikasyon.

Organisasyon ng proseso ng pagbawi

Ang dami ng lahat ng restoration work at ang oras ng pagpapatupad ng mga ito ay nakadepende sa bilang ng mga transport unit sa isang emergency. Kapag tinawag ang isang recovery train sa pinangyarihan, isinasaalang-alang din nila ang antas ng pinsala sa mga tren, kung mayroong kargamento, kung ang aksidente ay nakaapekto sa teknikal na kondisyon ng riles ng tren, at ilang iba pang mga kadahilanan.

Mga tren sa pagbawi ng JSC Russian Railways
Mga tren sa pagbawi ng JSC Russian Railways

Ang sitwasyon ay maaaring maging kapansin-pansing mas kumplikado kung ang aksidente ay nangyari sa isang tunnel o sa isang tulay, lalo na kung may malaking pinsala. Ang panganib ay kinakatawan ng mga kaso ng mga aksidente ng mga tren na nagdadala ng mga mapanganib o nasusunog na kalakal. Hindi gaanong mapanganib ang pagkadiskaril ng tren malapit sa mataong lugar.

Ang bawat sitwasyong pang-emergency ay kakaiba sa kalikasan, at walang, halimbawa, ganap na magkaparehong mga kaso ng pagkadiskaril ng tren kapag tinawag ang isang recovery train. Ang gawain sa kasong ito ay isinasagawa alinsunod sa binuong pangkalahatang mga taktika ng proseso ng pagbawi, na kinabibilangan ng ilang yugto:

  • pagtitipon ng impormasyon ng insidente;
  • delivery ng transport unit sa lugar ng aksidente;
  • nagsasagawa ng pagpapanumbalik.

Napakahalaga na ang bawat isa saang mga yugto ay tumagal ng kaunting oras hangga't maaari, lalo na pagdating sa mga biktima.

Pagtitipon ng impormasyon

Ang pangunahing gawain na dapat lutasin ng Russian Railways recovery train ay ang mabilis na kolektahin ang lahat ng kinakailangang impormasyon tungkol sa insidente, kung saan kinakailangan upang matukoy ang likas na katangian ng aksidente (bangga, pagkadiskaril). Mahalaga rin na malaman kung may mga nasawi, ang pagkakaroon ng mga mapanganib na kalakal at ang posibilidad ng sunog. Isinasaalang-alang din nito ang lugar kung saan nangyari ang aksidente, ang kalagayan ng riles ng tren at mga tren.

Emerhensiyang tren sa pagbawi
Emerhensiyang tren sa pagbawi

Ang pinakakumpletong impormasyon ay magbibigay-daan sa iyong gumawa ng tamang desisyon tungkol sa bilang ng mga recovery unit na kailangang ipadala, ang pagkakaroon ng kagamitan at ang mga kinakailangang materyales. Ang pagtanggal ng kahit na ang pinakamaliit na detalye sa unang tingin at pagkaantala ay nagbabanta ng malaking pagkalugi. At ang buhay ng tao ay hindi mabibili.

Paghahatid ng komposisyon

Kapag natanggap ang impormasyon tungkol sa anumang insidente, magsasagawa ng agarang aksyon. Depende sa sitwasyon, maaaring magpadala ng mga recovery at fire train, o maaaring kasangkot ang mga karagdagang pwersa: mga yunit ng Ministry of Internal Affairs, Civil Defense, pati na rin ang iba pang kinakailangang serbisyo. Ang pananagutan para sa pagpapasya sa bilang ng mga recovery train na ipinadala ay nasa pinuno ng departamento ng tren. Kung ang isang malaking halaga ng trabaho ay inaasahan, ang responsibilidad ay ipapasa sa dulo ng kalsada.

Kung tungkol sa oras ng pag-alis ng mga tren, sa oras ng pagtatrabaho ay hindi hihigit sa 30 minuto, at sa ibang oras - hanggang 40 minuto. Kung saanang paggalaw ng anumang recovery at fire locomotive ay may priyoridad kaysa sa lahat ng iba pang uri ng rail transport.

Pagbawi at mga sunog na tren
Pagbawi at mga sunog na tren

Pagpapanumbalik

Pagkatapos kolektahin ang lahat ng kinakailangang impormasyon, isang repair train o ilang tren ang ipapadala sa pinangyarihan. Para itama ang sitwasyong nauugnay sa pagkadiskaril ng tren, pipiliin ang pinakamainam na solusyon para sa pagtaas nito.

Ang pagbaba ng halos buong komposisyon ay halos palaging may kasamang pinsala sa riles. Kaugnay nito, mataas ang hinihingi sa proseso ng pagbawi. Bago ang trabaho, isang espesyal na grupo ng mga tao ang nangongolekta ng mga materyales na makakatulong sa pagbibigay liwanag sa sanhi ng aksidente.

Ang buong proseso ng pagbawi ay isinasagawa ayon sa karaniwang pamamaraan. Una sa lahat, ang nasira na tren at kargamento ay tinanggal mula sa mga riles. Upang maiwasan ang pagkawala ng mamahaling kargamento, isang pamamaraan para sa proteksyon at paglilinis nito ay nakaayos. Sa hinaharap, ang emergency recovery train ay ginagamit kung kinakailangan upang ayusin ang mga riles. Kasabay nito, ito ay isinasagawa hindi pagkatapos ng kumpletong paglilinis ng tren, ngunit habang ang mga riles ay naalis sa mga sasakyan.

Pag-aayos at pagbawi ng tren
Pag-aayos at pagbawi ng tren

Kaunting paglihis sa kasaysayan

Ang mga taong sumusunod sa pagwawasto ng mga kahihinatnan ng mga aksidente sa mga riles ng tren, ay nakatuon sa isang propesyonal na araw, na ang pagdiriwang ay sa ika-11 ng Nobyembre. Binanggit ng kasaysayan ang unang paglitaw ng isang recovery train noong 1936. Lahat salamat kay L. M. Kaganovich,na pumirma sa utos, na binanggit ang muling pagsasaayos ng operating mode ng recovery train. Sa oras na iyon, imposibleng gumawa ng de-kalidad na trabaho sa mga auxiliary na tren. Samakatuwid, sa kanilang batayan, ang mga recovery train ng Russian Railways ay nilikha, na dapat tiyakin hindi lamang ang mataas na kalidad ng trabaho, kundi pati na rin ang maximum na kahusayan.

Trabaho sa pagbawi ng tren
Trabaho sa pagbawi ng tren

Sa madaling salita, ang buong istraktura ng mga recovery train ay halos umiral na simula noong binuo ang railway network sa Russia. Ang kagamitan ay mabigat sa una, at kailangang magtrabaho sa pinakamahirap na mga kondisyon. Kung tungkol sa uniporme ng mga manggagawa, ito ay simple at hindi masyadong komportable. Gayunpaman, ginawa ng mga tao ang kanilang trabaho.

Sa kasalukuyan, modernong teknolohiya ang ginagamit, ngunit sa kabila nito, ang kalidad ng trabaho ay direktang nakasalalay sa mga kwalipikasyon ng mga tauhan. Regular na sumasailalim sa pagsasanay ang mga empleyado upang patuloy na pagbutihin ang kanilang mga kasanayan.

Inirerekumendang: