Peugeot 1007: paglalarawan, mga pagtutukoy, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang Peugeot 1007 ay isang hindi pangkaraniwang city car ng kumpanyang Pranses, na may napakagandang laki, ngunit isang mataas na isang volume na katawan ng minivan, mga sliding side door, pati na rin ang magandang kaginhawahan para sa maliit na klase nito.

Ang pagbuo at pag-unlad ng Peugeot

Ang kumpanya ng Peugeot ay inorganisa noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo ng pamilyang French Peugeot. Noong 1858, ang trademark ng kumpanya sa anyo ng isang leon ay patented. Ang unang kotse na pinapagana ng singaw, na nilikha ng kumpanya noong 1889, ay naging hindi matagumpay. Marami siyang timbang at mahinang pabagu-bagong power unit. Ang pagkuha ng isang lisensya para sa mga makina ng gasolina ng German engineer na si Daimler ay naging posible upang simulan ang paggawa ng unang komersyal na mga kotse ng Peugeot, na ginawa noong 1892 sa halagang 20 piraso. Ang kumpanyang Pranses ay gumawa ng unang sariling makina noong 1896.

Hanggang sa kalagitnaan ng 40s ng huling siglo, ang kumpanya ay nagdadalubhasa sa paggawa ng mga murang sasakyan, ang mga bagong compact na Peugeot na kotse ay lumalabas halos bawat taon. Noong 50s at 60s, ang kumpanya, salamat sa pagdadalubhasa nito sa paggawa ng mga compact na kotse, ay nadagdagan ang produksyon nito sa pamamagitan ngmalaking demand para sa mga ganitong modelo. Ang isang mahalagang yugto sa pag-unlad ay 1974, ang kumpanya ay sumanib sa isa pang French automaker, Citroen. Ang nasabing pagsasanib ay naging posible upang pagsamahin ang potensyal ng mga kumpanya, pati na rin ang pagbubukas ng mga bagong planta ng pagpupulong ng magkasanib na kumpanya sa iba't ibang mga bansa, na nagpapataas ng bilang ng mga sasakyan na ginawa. Ang Peugeot ay kasalukuyang pangalawang European car manufacturer, kabilang ang nangunguna sa produksyon ng mga light at medium-duty na komersyal na sasakyan.

Peugeot lineup

Sa kasalukuyan, ang hanay ng mga kotse ng kumpanya para sa merkado ng Russia ay:

1. Mga sedan at hatchback (pagsisimula ng taon/numero ng henerasyon):

• 107 - 2005/II;
• 208 - 2013/II;
• 301 - 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 - 2010/II;
• 508 - 2010/II.

2. Pampamilyang sasakyan:

Teepee Partner - 2011/I

3. Sports coupe:

RCZ - 2010/II

4. Mga Crossover:

• 2008 - 2013/II;
• 3008 - 2010/III;
• 4007 - 2007/I;
• 4008 - 2012/I;
• 5008 - 2009/III.

5. Mga komersyal na sasakyan:

• Expert - 2017/I;
• "Boksingero" - 2006/IV;
• Traveler - 2018/I.

Maaaring may mga sumusunod na opsyon ang mga komersyal na modelo:

• all-metal van;
• cargo;
• pasahero;
• chassis.

Ang Peugeot 1007 subcompact minivan ay ginawa ng kumpanya mula 2005 hanggang 2009.

Paggawa ng Peugeot 1007

Sinimulan ng kumpanyang Pranses ang pagbuo ng compact city car na Peugeot 1007 noong 2000, at ang unang prototype ng hinaharap na novelty ay ipinakita sa Paris Motor Show noong 2002. Ang maliit na kotse ay orihinal na nilikha para sa operasyon sa masikip na mga kondisyon sa lunsod. Samakatuwid, ang isa sa mga kagiliw-giliw na solusyon sa disenyo ay ang paggamit ng mga sliding side door na may electromechanical drive. Ang naturang device ay nagbibigay ng maginhawang pagpasok at paglabas mula sa kotse sa malalapit na mga urban na lugar, at pinadali din ang paradahan, dahil ang mga pinto ay hindi lalampas sa lapad ng mga side mirror.

Ang subcompact na three-door hatchback ay may front-wheel drive at layout ng front-engine. Para sa kagamitan, ginamit ang isang makina ng gasolina na may kapasidad na 54 litro. Sa. at isang diesel engine ng 50 pwersa. Gayundin, batay sa base na modelo, isang espesyal na bersyon ang binuo na may power unit na may kapasidad na 140 hp. s.

Paglalarawan sa labas

Mga kakaibang anyo ng hitsura para sa uri ng katawan ng Peugeo 1007, na ginawa sa anyo ng one-volume na hatchback. Ang disenyo ay nakapagpapaalaala sa 807 minivan ng kumpanya, na inalis ang gitnang seksyon. Ang harap na bahagi ng maliit na kotse ay nakatanggap ng isang corporate na disenyo na may angular head optics, isang malaking radiator grille, at isang makitid na karagdagang air intake. Bilang karagdagan dito, mayroong isang espesyal na proteksiyon na bar, na ginamit din sa mga pintuan at rear bumper. Idinisenyo ang simpleng device na itoupang protektahan ang katawan mula sa pinsala sa kaganapan ng contact parking.

Ang isang tiyak na dinamika ng imahe ng kotse ay nilikha sa pamamagitan ng isang malaking slope ng windshield, na ipinagpatuloy ng hood, tuktok na riles, 18-pulgada na mga gulong. Sa likuran ng subcompact, isang upper spoiler na may karagdagang brake light, isang malawak na ilaw na lining sa pagitan ng malaking likurang bintana at panel ng takip ng kompartamento ng bagahe, at pinalaki na kumbinasyon ng mga ilaw.

Ang gayong hindi karaniwang larawan ng isang compact na maliit na kotse, na binanggit sa mga paglalarawan ng Peugeot 1007 ng mga may-ari, ay ginawang kawili-wili at nakikilala ang kotse.

Interior description

Sa kabila ng maliit na sukat nito, naging matagumpay ang ergonomya ng cabin. Una sa lahat, inilapat ito sa maginhawang lokasyon ng panel ng instrumento, ang multifunctional na manibela, isang malawak na panoramic rear-view mirror, at mga power accessories. Nag-aalok ang mga upuan sa harap ng mataas na posisyon ng pag-upo at magandang visibility, pati na rin ang ilang mga pagpipilian sa pag-customize.

Tatlong pasahero ang medyo komportable dahil sa espesyal na disenyo ng mga upuan. Ang mga likurang upuan ay maaaring umusad at paatras sa paligid ng cabin sa mga pagtaas ng hanggang sa 25 cm, at mayroon ding kakayahang tupi. Ito, depende sa layunin ng biyahe, ay pinahihintulutan ang alinman sa dagdagan ang volume ng kompartamento ng bagahe, o magdagdag ng espasyo para sa mga pasahero sa likuran. Bilang karagdagan, maraming iba't ibang niches, compartment at bulsa para sa iba't ibang bagay ang ibinigay sa loob ng Peugeot 1007.

Ang isa pang tampok ng kotse ay ang kakayahan ng may-ari na bumuo ng isang indibidwalang loob ng kanyang Peugeot 1007 sa pamamagitan ng pagpapalit ng malambot na trim na mga panel ng iba't ibang kulay, na nakakabit sa interior na may mga zipper at Velcro. Depende sa mga bersyon ng compact na kotse, ang bilang ng mga opsyon ay maaaring umabot ng hanggang labing siyam.

Mga feature ng disenyo

Ang teknikal na base ng Peugeot 1007 ay batay sa modelo ng maliit na kotse ng Citroen C2, kung saan ito ay nagbabahagi ng isang karaniwang platform, chassis at transmission. Upang bigyan ang subcompact na kotse ng pagiging eksklusibo at sariling katangian, nagpasya ang mga taga-disenyo ng kumpanya na gumamit ng hindi pangkaraniwang katawan at mga sliding side door. Kung ang paggamit ng isang volumetric na katawan ay naging isang bentahe ng isang maliit na kotse, kung gayon ang electromechanical door drive ay may isang kumplikadong aparato at, bilang isang resulta, mataas na gastos. Ang isang kahanga-hangang pintuan na halos 95 cm ay pinapayagan para sa maginhawang pagsakay at pagbaba mula sa isang maliit na kotse, ngunit madalas na nabigo ang mekanismo. Ang mga pangunahing dahilan ay itinuturing na isang malfunction ng mga controllers, kontaminasyon ng mga gabay at isang sirang servo. Gayundin, tumagal ng hindi bababa sa 10 segundo upang ganap na mabuksan (isara) ang pinto, na, sa masamang panahon, ulan o niyebe, ay humantong sa pag-ulan sa mga upuan ng pasahero.

Sa kabila ng maliit na laki nito, ang runabout ay lubos na ligtas. Sa mga pagsubok noong 2005, nakatanggap ang kotse ng limang bituin ayon sa klasipikasyon ng EuroNCAP.

Mga teknikal na parameter

Mga pangunahing teknikal na katangian ng Peugeot 1007 sa pangunahing kagamitan at may kapasidad ng makina na 1.4 l:

• uri ng katawan- minivan (3-door);
• kapasidad - 4 na tao;
• wheelbase - 2.32 m;
• haba - 3.73 m;
• lapad – 1.69 m;
• taas - 1.62 m;
• timbang – 1, 14 t;
• uri ng makina - gasolina, in-line;
• bilang ng mga cylinder/valve – 4/8;
• paglamig - likido;
• volume – 1.36 l;
• kapangyarihan - 75, 0 l. p.;
• compression value - 10, 2;
• max na bilis 165 km/h;
• oras ng pagbilis - 15.6 segundo. (100 km/h);
• pagkonsumo ng gasolina (lungsod) - 8.45 l;
• wheel drive - harap;
• gearbox - limang bilis, manu-manong transmission;
• laki ng gulong - 185/60 R15;
• laki ng tangke ng gasolina - 40 l.

Mga review tungkol sa maliit na kotse

Inilalarawan ng mga may-ari ng Peugeot 1007 sa kanilang mga review ang mga sumusunod na pangunahing bentahe ng isang subcompact na kotse:

• nakikilalang panlabas na larawan;
• maneuverability at controllability;
• sliding automatic door;
• magandang pagsusuri;
• kumportableng interior (para sa klase nito) na may posibilidad ng iba't ibang layout;
• pang-ekonomiyang operasyon;
• pangkalahatang pagiging maaasahan;
• balanseng pagsususpinde;
• mayaman na kagamitan, kabilang sa mga ito ay: parking sensors, climate control, panoramic glass roof, multifunctional steering wheel.

Ang pangunahing kawalan ay ang mataas na halaga ng kotse, na nagsimula sa $19.5 thousand. Samakatuwid, ginusto ng mga mamimili para sa halagang ito ang mga compact na kotse ng mas matataas na klase.

Ang mataas na presyo ng subcompact urban na Peugeot 1007, kasama ang limitadong mga kakayahan sa pagpapatakbo at, bilang resulta, mababang demand ng consumer, ay nagsilbing batayan para sa pagwawakas ng mga benta sa domestic market, at noong 2009 para sa isang kumpletong huminto sa paggawa ng isang maliit na kotse.